LNG Baltig: dylunio ac adeiladu

Bwriedir adeiladu planhigyn ar gyfer cynhyrchu nwy hylifedig ger St Petersburg, ger porthladd Ust-Luga . Amcangyfrifir bod y prosiect ar raddfa fawr yn 1 triliwn o rwbel buddsoddiad.

Rhagofynion ar gyfer adeiladu

Er gwaethaf y ffaith bod nwy'r biblinell yn is na phris prynu na nwy wedi'u hylif, mae tueddiad sefydlog i gynyddu'r galw am ddefnyddwyr. Mewn cysylltiad â hyn, penderfynodd rheolwyr Gazprom benderfynu ar y gwaith o adeiladu cyfleusterau a gynlluniwyd i ddarparu contractau proffidiol ac i ddirlawn y farchnad gyda chynnyrch sy'n cael ei alw. Bydd y planhigyn rhagamcanol, y LNG Baltig, yn rhanbarth Leningrad, sef ar y safle yn ardal porthladd Ust-Luga.

Yn ogystal â rhagolygon macro-economaidd, bydd adeiladu LNG Baltig yn datrys rhai problemau yn rhanbarth Leningrad, bydd nifer o ganghennau o bibellau nwy a chyfleusterau prosesu yn cael eu hadeiladu. Yn ogystal, bwriedir trefnu cyflenwad nwy naturiol i ranbarth Kaliningrad, ar ôl adeiladu'r seilwaith angenrheidiol ar gyfer hyn.

Amcanion

Nodau blaenoriaeth prosiect LNG Baltig yw'r cyflenwad o nwy sydd wedi'i heoddi i Ewrop, yn ogystal ag i India a gwledydd America Ladin. Amcan ychwanegol o adeiladu'r cwmni yw cynyddu'r niferoedd cyflenwi tunnell isel yn y Baltig, a hefyd i wasanaethu'r farchnad ar gyfer ail-lenwi'r llongau â thanwydd (bwrseri).

Y prosiect

Gosodir capasiti dylunio'r fenter ar lefel y deg miliwn o dunelli o nwy sydd wedi'u hylifo bob blwyddyn, gyda'r posibilrwydd o gynyddu cynhyrchiad i bymtheg miliwn o dunelli y flwyddyn. Cyhoeddwyd y penderfyniad terfynol ar osod y fenter gan benaethiaid Gazprom ym mis Ebrill 2015. Bwriedir cwblhau gwaith adeiladu LNG Baltig yn 2020. Yn y pedwerydd chwarter, yn ôl y cynllun a gyhoeddwyd, rhaid anfon y swp cyntaf o gynhyrchion. Yn ôl y cyhoeddiadau diweddaraf yn y cyfryngau, gohiriwyd cwblhau'r gwaith adeiladu hyd at 2021-2022, ond nid oes sylwadau swyddogol ar hyn.

Mae'r prosiect yn cynnwys tair rhan:

• LNG Baltig.
• Piblinell.
• Porthladd terfynol ar gyfer ail-lwytho cynwysyddion gyda nwy i danceri.

Amcangyfrifwyd mai cost y gwaith adeiladu oedd 460 biliwn o rublau, ond dim ond mewn termau'r Rwbl y digwyddodd y cynnydd yn y pris, gan y bydd yr holl offer angenrheidiol yn cael eu prynu dramor. Mewn termau doler, mae cost y prosiect wedi aros yn ddigyfnewid.

Bydd yr adeiladwaith yn cael ei gynnal gan is-gwmni Gazprom LNG St. Petersburg. Partneriaethau wrth weithredu'r cynlluniau yw'r corfforaethau Gazprom a Shell, mae trafodaethau ar y gweill gyda Mitsui, Mitsubishi. Bydd tua chwe mil o bobl yn adeiladu LNG Baltig. Dylunydd cyffredinol y cyfiawnhad buddsoddi yw sefydliad dylunio OAO Giprospetsgaz. Mae tua dwy hanner a hanner o arbenigwyr ynghlwm wrth adeiladu'r bibell nwy.

Y cyfranogwyr

Bydd nifer o fuddsoddwyr yn gysylltiedig â gweithredu prosiect LNG Baltig. Penderfynodd Gazprom ar un o'r prif gyfranogwyr wrth adeiladu'r planhigyn yn y dyfodol. O fewn fframwaith Fforwm Economaidd Rhyngwladol St. Petersburg a gynhaliwyd ym mis Mehefin 2016, llofnododd y gorfforaeth memorandwm gyda'r Royal Dutch Shell, sy'n cadarnhau bwriadau'r partďon.

Ac er bod pryder yr Almaen yn mynegi awydd gweithredol i gymryd rhan yn y gwaith adeiladu, serch hynny, ni chofnodwyd y cytundeb ar hyn erioed, yn gyfyngedig i sicrwydd o ddymuniadau yn unig. Mae'r rhan fwyaf o arbenigwyr yn priodoli amheuaeth y pryder yr Almaen i sancsiynau Ewropeaidd yn erbyn Ffederasiwn Rwsia. Ar hyn o bryd, mae yna drafodaethau ar werth rhannu Shell yn y prosiect.

Yng nghyfiawnhad y prosiect, mae'n ymwneud â'r posibilrwydd o gael cyfran o 49% yn y cyfranddaliwr cyffredinol. Mae trafodaethau'n parhau, ond mewn sgyrsiau cefn y dref, cadarnheir y gall Shell gael bron i hanner y planhigyn. Y rheswm dros y penderfyniad hwn yw'r ffaith bod pryder yr Almaen yn barod i ddarparu'r dechnoleg ar gyfer nwy hylifo.

Ym mis Gorffennaf 2016, cyhoeddwyd y gallai strwythur y cyfranogwyr wrth adeiladu prosiect LNG Baltig gael newidiadau. Datganwyd yr awydd gan gwmnïau Siapaneaidd, sydd â phrofiad yn y farchnad Rwsia wrth weithredu'r prosiect Sakhalin-2.

Dewiswch ddylunydd

Mae'r rhestr o flaenoriaethau ar gyfer Gazprom yn cynnwys LNG Baltig. Mae dyluniad y cymhleth yn y cyfnod o ddewis contractwr cyffredinol. Mae arbenigwyr yn galw nifer o gwmnïau y mae Gazprom eisoes wedi cydweithio yn y broses o ddatrys problemau eraill. Yn y rhes hon mae VNIPIgazdobycha OJSC - yn y gorffennol, dylunydd cyffredinol menter debyg yn Primorye (nid yw'r prosiect yn cael ei weithredu).

Gelwir hefyd yn Sefydliad Ymchwil OAO Gazprom Promgaz, un o'r mentrau hynaf yn y diwydiant. Ond mae'r mwyaf tebygol o gael gorchymyn yn parhau gyda OAO Giprospetsgaz (St Petersburg). Mae un o unedau strwythurol y cwmni hwn yn delio â materion LNG ac mae ganddi brofiad o weithredu tasgau tebyg i'r prosiect LNG Baltig (planhigyn). Mae rhan benodol o'r gwaith eisoes wedi'i wneud gan y fenter - cyfiawnhaodd y buddsoddiad.

Cynhyrchu ychwanegol

Bydd y LNG Baltig yn y dyfodol yn cael ei leoli ar diroedd y Weinyddiaeth Amddiffyn, sy'n ganolog o barth diwydiannol porthladd Ust-Luga. Rhan bwysig o weithredu'r amrywiaeth adeiladu gyfan yw'r bibell nwy. Mae'n rhaid ei ymestyn o ddinas Volkhov yn rhanbarth Leningrad. Amlygir cyllido mewn erthygl ar wahân, sy'n siarad am uned ddiwydiannol a masnachol annibynnol. Bydd y bibell nwy yn cyflenwi deunyddiau crai yn uniongyrchol i'r planhigyn a defnyddwyr eraill. Bydd cyllido'r gwaith adeiladu yn cael ei wneud o'r rhaglen nwyeiddio i ddefnyddwyr.

Rhagwelir y bydd capasiti'r biblinell yn 34 biliwn o fetrau ciwbig y flwyddyn, bydd cam cyntaf y LNG yn gofyn am 16.8 biliwn o fetrau ciwbig. Mae'r gweddill defnyddwyr nwy yn dal i fod yn y cam cynllunio. Mae yna brosiect ar gyfer adeiladu dwy blanhigion methanol. Trydydd rhan y prosiect LNG ar raddfa fawr yw'r derfynell forol.

Hanes hir

Cafodd y prosiectau cyntaf ar gyfer adeiladu LNG eu hystyried gan Gazprom yn 2004. Ar y dechrau, roeddent yn bwriadu adeiladu planhigyn yn Primorsk, a'i allu wedi'i gynllunio oedd 7 miliwn m ³ / blwyddyn. Bwriedir cyflenwi'r cynhyrchion i UDA a Chanada. Yn 2007, cafodd y syniad ei adael o blaid LNG addawol yn y cae Shtokman, a gafodd ei gadw hefyd, gan benderfynu rhoi'r gorau i bob ymdrech i adeiladu bibell nwy Nord Stream.

Dychwelodd y syniad i adeiladu LNG yn rhanbarth Leningrad yn 2013. Roedd y dewis rhwng y safleoedd yn rhanbarthau Vyborg, Primorsk a phorthladd Ust-Luga. Gwnaed y penderfyniad terfynol o blaid y porthladd ddechrau mis Ionawr 2015. Cyflwynwyd y sail gan nifer o fanteision ar ffurf llwybr troed cyfleus o longau, diogelwch amodau rhew. Roedd cynlluniau awdurdodau rhanbarth Leningrad yn chwarae rhan bwysig i adeiladu parth diwydiannol helaeth, a ddylai gynnwys tua chwe phurfa olew a chymhlethau cemegol nwy, sy'n gofyn am gyflenwadau nwy o hyd at saith biliwn o fetrau ciwbig.

Effaith ddisgwyliedig

Yn ôl arbenigwyr y farchnad ynni, bydd adeiladu LNG Baltig yn rhoi cyfle i ddarparu nwy Rwsia i'r gwledydd Ewropeaidd hynny lle nad yw'r biblinell yn cyrraedd. Yn benodol, mae Sbaen yn cael ei nodi, lle mae diwydiannau dwys-egni, gan ddefnyddio tanwydd wedi'i wasgu'n unig, wedi'i fewnforio mewn symiau mawr. Nid yw'r farchnad Portiwgaleg, yr arfordir Ffrengig, a hefyd rhanbarthau deheuol yr Eidal yn llai addawol. Mae Prydain Fawr yn ddefnyddiwr mawr o'r adnodd hylifedig, er bod nwy yn cael ei gludo trwy bibell i gyfrol eithaf mawr.

Ond mae gan arbenigwyr amheuon ynghylch y galw am ddefnyddwyr tramor o nwy hylifedig Rwsia. Mae'r chwaraewr hwn gyda chystadleuaeth uchel yn cael ei feddiannu gan chwaraewyr amser hir, gallwch ennill rhan ohoni yn unig trwy ostwng cost cyflenwadau. Cyn belled ag y bo modd, nid yw eto'n bosibl dweud. Bydd adeiladu'r LNG Baltig yn chwarae rhan gadarnhaol i'r rhanbarth leol, sy'n peryglu'n weddill heb gyflenwad nwy ar ôl gadael y ffin ynni unigol o wledydd y Baltig. Mae adeiladu cangen y bibell nwy nid yn unig yn dileu'r broblem, ond mae hefyd yn rhoi hwb i ddatblygiad diwydiant yn rhanbarth Leningrad.