"Honda Stream": lluniau, manylebau, adolygiadau

Carmaker "Honda" yn enwog nid yn unig am ei beiciau modur, ond ceir. modelau adnabyddus ledled y byd Dinesig, CR-V, Accord, Prelude, a llawer eraill wedi ennill hir calonnau o gefnogwyr ledled y byd. Wrth gwrs, y "Honda" - nid yn unig yn Coupe chwaraeon, sedans cyfforddus a croesfannau gyriant pedair olwyn. Mae rhan sylweddol o'r cynhyrchiad erioed wedi meddiannu a chryno o geir teulu - minivans. "Honda Stream" - un ohonyn nhw, mae'n ymwneud ag ef a bydd yn cael ei drafod yn yr erthygl hon.

stori

"Ffrwd" (cyfieithu i'r Saesneg -. "Stream") - minivan compact saith sedd, a debuted yn 2000 yn y farchnad Siapaneaidd. Ac mewn llai na blwyddyn ac mae'r model yn ymddangos yn y farchnad Ewropeaidd. Er bod y bwlch amser ei ffurfio o ganlyniad i gael gwared o gynhyrchu "Shuttle" a "Dinesig" model mewn corff "Aerodeck". "Honda Stream" i'w llenwi, ei chreu. Nid yw atebion technegol, sydd wedi bod yn meddu ar y model hwn, yn rhoi dealltwriaeth glir o'r ffiniau rhwng minivan a char yn enw "Stream". Dyna pam ei bod yn ac yn parhau i fod yn gyfaddawd gwych wrth ddewis car ar gyfer bob dydd gyrru y teulu cyfan ac yn ei ben ei hun.

Ar hyn o bryd, mae'r teulu o "Stream" yn cynnwys dwy genhedlaeth, mae'r cyntaf ohonynt wedi cael ei restyling a rhai newidiadau. Mae'r ail yn cael ei wneud hyd heddiw ac mae'n un o'r opsiynau mwyaf dewisol ar gyfer ceir teuluol compact ar draws y byd. Gwerth, ansawdd a dibynadwyedd yn darparu fantais amlwg dros gystadleuwyr gerllaw.

ymddangosiad

Felly, y genhedlaeth gyntaf o "Honda Stream" y peiriant, sydd yn llun mewn gorffen gwahanol a gyflwynir yn yr erthygl hon mae gan gorff cymharol isel, sydd nid yn unig yn rhoi y car delwedd sporty, ond hefyd yn gostwng y craidd disgyrchiant yn effeithiol iawn. Canlyniad y penderfyniadau hyn oedd rhoi apêl car a golwg yn ddigon cyflym. Ond os bydd rhywun yn dweud bod clirio bach yn cymryd hwylustod y teithwyr, mae'n gwbl anghywir: yn y tair rhes o seddi, teithwyr yn teimlo'n glyd ac yn gyfforddus, o ystyried y trefniant cymhleth o rannau o dan y gwaelod.

Mae'n werth nodi bod y corff "Honda Stream" yn cael ei wneud mewn arddull syml ac yn edrych fusiform. Mae'r goleuadau cefn llinell goch, a gafodd ei amgylchynu gan tinbren gwydr edrych yn anarferol iawn a modern. graddfa lliwiau cyfoethog yn caniatáu i ddod o hyd i ddewis addas ar gyfer unrhyw un, hyd yn oed y modurwr mwyaf anodd.

salon

Fel y soniwyd yn gynharach, yr oedd saith o seddi yn y car. Ond peidiwch ag anghofio bod y gwneuthurwyr ceir yn aml yn newid y cyfluniad a nodweddion y car, yn y drefn honno, "Honda Stream" yn bodoli yn y fersiwn pum sedd. Dylid ychwanegu bod y model saith sedd ar ôl restyling wedi dod yn chwech sedd, gan fod y cefn gwahanu breichiau sedd yn ymddangos er hwylustod i deithwyr.

Mewn gofod eithaf cryno a chyfyngu "Honda" peirianwyr wedi addasu holl cyfleustra angenrheidiol ar gyfer y gyrrwr a'r teithwyr. Yn y tu ei ddominyddu gan minimaliaeth Siapaneaidd: holl linellau yn unsill. Yn y bôn, y tu mewn i'r peiriant yn cynnwys plastig llwyd a du tywyll. Ym mhob math o leoedd cudd llawer o wahanol silffoedd a blychau ar gyfer eitemau bach. Er mwyn gwanhau ychydig math ddiflas o blastig, mewnosod titaniwm lliw eu gwneud ac yn iawn haddurno'n panel offeryn hardd, gyda'i golau fflwroleuol oren.

peiriant

Mae'r genhedlaeth gyntaf o "Honda Stream", manylebau technegol a fydd yn ysgogi eich meddwl a hyd heddiw, oedd harfogi â'r sawl amrywiadau o betrol peiriannau cyfaint o 1.7 a 2.0 litr. Mae adborth yn cael ei ynysu uned litr, a oedd yn gorff i gyd-metel, ac roedd yr injan system fodern rheolaeth ddeinamig rhagfynegol amseru falf a falf lifft uchder i-VTEC. Mae hyn yn "anghenfil" nyddu i fyny at y torbwynt mewn mater o eiliadau a gall gael ail gêr i gyrraedd y cannoedd annwyl o'r dechrau mewn dim ond 9.5 eiliad.

Ni arbedwyd a'r injan VTEC 1.7-litr, a gafodd ei fenthyg o'r Americanaidd "Coupe Dinesig". Mae hyn yn "galon" nid oedd yn rhoi ystwythder a deinameg o'r fath, ond yn arbed tanwydd yn yr holl foddau o yrru.

trosglwyddo

Roedd nifer o amrywiadau o'r CPT: llawlyfr pum cyflymder a dau ddewis awtomatig. Ar gyfer y peiriant 1.7-litr yn cynnig pedwar-beiriant, nad oedd yn caniatáu i ddatblygu mwy o gyflymder uchaf, ond rhoddodd deinameg wrth gyflymu.

Litr fel "bwlch yn" offer gyda pum cyflymder thrawsyriant awtomatig gyda dull dilyniannol. Nodweddion Arbennig gwahanol leoliad gearshift detholydd - ar y consol ganolfan. Prif fantais y thrawsyriant awtomatig yn newid gêr llyfn a bron yn dawel. Ychwanegiad 'n glws yw'r gallu i newid y blwch yn y "modd â llaw".

siasi

Atal dros dro "Honda Stream", nodweddion a roddir isod, yn wahanol, yn dibynnu ar y cerbyd. Mewn unrhyw achos, y cerbyd yn gyfarparu â atal annibynnol ar ei olwyn, y blaen a'r bariau stabilizer cefn. Roedd fersiwn Chwaraeon yn fwy anhyblyg sioc-amsugno, cael strôc llai a'r cefn bar stabilizer sy'n cynnwys diamedr mawr.

Dylid nodi bod y cerbyd gyriant yn dibynnu'n uniongyrchol ar y gofod lluosogi. Er enghraifft, gyrru blaen-olwyn offer fodelau a oedd yn allforio i farchnadoedd tramor. Ond yr holl-olwyn yrru amrywiadau dim ond rhan fach o'r farchnad Siapaneaidd meddiannu.

Diogelwch a chysur

Un ffactor pwysig wrth ddewis car, "Honda Stream" oedd bod gyfaddawd addas rhwng diogelwch a chysur yr holl bobl yn y caban gael ei darganfod. Roedd y car ei offer gyda phedwar bagiau aer, cloi canolog, gwregysau diogelwch gyda tensioners gwregys, system ABS, system aerdymheru, drychau cynhesu a seddi blaen, to haul trydan, ffenestri a drychau ac olwynion aloi golau a lampau niwl. Amrywio y car gyda'r injan o 1.7 litr o dan yr enw «G» oedd harfogi gyda llonyddwr a phadlo rhwyfau gearshift.

ail genhedlaeth

Yn 2004, newidiodd y model, gan roi golwg newydd. Mae wedi cael ei hail-ddylunio allanol a mewnol, a arweiniodd at gyfuniad cytûn o ddeunyddiau a ddefnyddir. Mae'r gril rheiddiaduron wedi dod yn fwy ymosodol a goleuadau tryloyw yn cael eu gosod. Pob lefel trim yn awr yn cael eu defnyddio goleuadau niwl siâp crwn gosod mewn bumper newydd. Adolygu a newidiadau mynd a'r bympar cefn, a niwl a goleuadau bacio symud ar y tinbren.

"Honda Stream" stwffin technegol y car, sydd bob amser wedi bod adolygiadau cadarnhaol, ar ôl nad yw restyling wedi newid. Mae'r ataliad blaen wedi'i gyfarparu hefyd gyda rheseli "MacPherson", fel y'i defnyddir yn y liferi cefn gyda rhodenni dwbl adweithiol.

Yn y pen draw mae'n werth dweud ychydig o eiriau am y trim yn ddrutach a moethus. S label ar y drws cefn yn golygu cael "call" wasieri bit, amrywiadau yn y Pecyn SS a Absolute defnyddio aloion o metelaidd llwyd tywyll alwminiwm-lliw. Un o nodweddion arbennig o ddrud cyflawn "Honda Stream", llun ohonynt yn drawiadol, fel y mae'r presenoldeb yn y deiliaid cwpan caban a bwrdd plygu, y backlight yr allwedd danio.