"Gwyrdd Light" isffordd llinell. Gorsafoedd newydd: "Fonvizinskaya", "Butyrskaya" a "Petrovsko-Razumovskaya"

Mewn dinasoedd mawr, mae bob amser llwyth traffig uchel, sy'n achosi cynnydd o densiwn cymdeithasol a seicolegol. Mae poblogaeth gweithredol y rhan fwyaf o drigolion dinasoedd, ac mae'r posibiliadau go iawn o adeiladu seilwaith trafnidiaeth datblygedig yn aml yn brin. Mae'n effeithio ar y gyllideb a'r diffyg cymhlethdod y gwaith.

Er gwaethaf yr holl anawsterau, ym mis Medi 2016 awdurdodau ddinas wedi diweddaru llinell Lublin-Dmitrov ( "gwyrdd golau" llinell) o dan y ddaear. Gorsafoedd newydd yn gweithio fel arfer. Arweiniodd eu darganfyddiad i ymlacio pêl o broblemau poenus.

Mae drafft cychwynnol y llinell Lublin-Dmitrov

isffordd llinell "gwyrdd Light" yw'r llinell gyntaf ar agor ar ôl cwymp Sofietaidd. Cwblhawyd y prosiect yn ystod y cyfnod o perestroika, a bron hanner y gorsafoedd llinell Lublin adeiladu, fel y'i gelwid tan 2007, yn nodi dechrau llwybr y Ffederasiwn Rwsia fel gwladwriaeth annibynnol. Mae gweddill yr orsaf ei adeiladu yn y 2010au, mae rhai y disgwylir iddynt gael eu comisiynu yn y dyfodol agos.

Yn y 1990au, bydd y gangen yn cael ei ennill bum mlynedd yn hwyr yn llawn. Yn erbyn y cefndir yr argyfwng gwleidyddol, economaidd dirwasgiad, materion cymdeithasol a gwrthdaro Chechen a'r diffyg cyllid a newid y llwybr oedi nid yw'n syndod. Nid yw'r ffaith wnaeth achosi condemnio miniog. Wedi'r cyfan, gan ei fod wedi cael ei roi ar waith "gwyrdd ysgafn" isffordd llinell. Gorsafoedd newydd ac adrannau llinell agor gyda bwlch cymharol fach: yn 1995, 1996 a 1999 ..

Parhaodd gwaith adeiladu yn y ganrif XXI. Yn 2007, y "Pipe" a "Sretensky Boulevard" Daeth yr orsaf gyntaf a adeiladwyd o fewn ffiniau'r Llinell Cylch. Wyf yn ennill cyfanswm o saith gorsaf newydd ar gyfer y cyfnod 2007-2015.

Mae hwylustod y safle newydd "gwyrdd golau" cangen

Mae agor rhan newydd o linell Lublin-Dmitrov ( "gwyrdd ysgafn" cangen o'r isffordd, Moscow) yn hanfodol. Tair gorsaf wedi lleihau'r baich sylweddol ar restr o strydoedd a dramwyfeydd, gan gynnwys y prif ffyrdd yn yr ardal: Dmitrov priffyrdd, strydoedd a theithio Ogorodny Milashenkova. Yn ogystal, bydd y seilwaith caniatáu i drigolion y cyffiniau i dreulio llai o amser ar deithio, ac yn gyffredinol i gyd dadlwytho cyfeiriad gogleddol.

Mae agor gorsafoedd newydd, "Fonvizinskaya", "Butyrskaya" a "Petrovsko-Razumovskaya"

Agor llinell metro "gwyrdd golau", neu yn hytrach tair gorsaf newydd yng ngogledd Moscow, ym mis Medi 2016. Mae'r safle, gyda chyfanswm hyd o bump a hanner cilomedr gosodwyd 25 mlynedd yn ôl, ond methodd i weithredu'n llawn y prosiect hyd yn hyn. Mae pob tair gorsaf yn cael eu sylfeini dwfn "Fonvizinskaya", "Butyrskaya" a "Petrovsko-Razumovskaya" wedi ei leoli ar ddyfnder o chwe deg o fetrau o dan y ddaear. Gyda llaw, sylfeini dwfn a phriddoedd dirlawn yn flaenorol yn aml bod yn achos o oedi cyflwyno gorsafoedd newydd i rym am linell Lublin-Dmitrov ( "gwyrdd golau" llinell) o dan y ddaear.

Gorsafoedd newydd ar hyn o bryd yn gweithredu yn y modd arferol. "Fonvizinskaya" ac yn diddordeb y teithwyr dylunio persbectif pellach: twnnel o farmor gwyn a gwenithfaen du yn fuan yn caffael delweddau o'r cymeriadau comedi "Oaf" gyda effaith 3D.

cynlluniau adeiladu Pellach

Yn 2017, comisiynu a gynlluniwyd adran arall o linell Lublin-Dmitrov ( "gwyrdd golau" llinell) o dan y ddaear. Bydd yr orsaf newydd yn gwneud canol y ddinas hyd yn oed yn agosach at sawl mil o deithwyr sy'n byw mewn ardaloedd helaeth o'r Dmitrov a Beskudnikovsky Degunino a Gorllewin yng ngogledd y brifddinas. Hefyd, bydd cyfleusterau newydd yn helpu i leihau nifer y ceir yn yr ardal ac yn lleihau'r baich ar rai mathau o drafnidiaeth gyhoeddus.