Cyclo-cross beic: Disgrifiad a manteision

Ydych chi'n gwybod beth beic cyclo-groes? Mae'r model hwn priffyrdd, sy'n cael ei addasu ar gyfer rasio ar baw a phridd, ond gyda'r dogn droed. Nid Cyclocross yn Rwsia mor boblogaidd ag dramor. Fodd bynnag, os ydych yn hoffi marchogaeth ar gludiant o'r fath, rhaid i chi ddysgu beic cyclo-groes yn agos. Mae'n aml yn drysu rhwng y cynorthwywyr yn gyffredin am silwét main, fforch anhyblyg, presenoldeb olwynion 622 mm. Ond os ydych yn edrych yn ofalus, mae'r gwahaniaeth yn dal i fod yn amlwg. Mae'r ffrâm y beic ar tsiklokrossovogo a gynlluniwyd ar gyfer teiars fwy trwchus (yn yr achos hyd at 45 mm, wherein ar y cynorthwywyr yn - 28 mm). Y llygad hefyd yn dal "drwg" teiars oddi ar y ffordd, set o liferi brêc ychwanegol, gosodion ar gyfer y'u llawn a tinbren ar y fforch a'r ffrâm. Ac yn bwysicaf oll, mae beic cyclo-croes breciau eraill - ddisg.

cludiant o'r fath a geometreg ei ffrâm yn berffaith ar gyfer gyflymder isel, i gario ar eich ysgwydd. beic motocrós ar gyflymder isel yn well i "pedigri" y cynorthwywyr yn. Pa trosglwyddo? Yn tsiklokrossovyh beiciau mae'n ffordd (hy 2x9 neu 2x10 cyflymder). Ond mae hefyd yn fodel gyda system arbennig o sêr llai. Mae'n ymddangos bod y beic cyclo-groes yn debyg iawn i'r un a oedd yn galw y priffyrdd, ond ar y ddaear bydd yn mynd yn well, ac ar gyfer teithiau dyddiol, mae'n fwy cyfleus ac yn fwy hyblyg.

Cyclo-cross beic - mae'n gyfuniad o ddosbarthiadau. Maent yn cael eu lleoli rhwng y hybrid a'r cynorthwywyr yn, os ydym yn sôn am y posibiliadau. Wrth yrru ar asffalt, byddant yn mor gyflym ag rasio cynorthwywyr yn. Ond nid oedd yn achub sicr cyn y mwd a'r pridd, oherwydd ei bwysau isel a theiars danheddog. Ni fydd unrhyw un yn dal i fyny yn y baw gydag adrannau troed tsiklokrosser. Mae wir yn ei elfen.

A oes anfantais beic cyclo-groes? Adolygiadau yn dweud bod cysur - eu gwendidau. Geyderam iddynt reidio ddigon caled. Ond ar y briffordd, diolch i lywio olwyn-hwrdd, mewn gwirionedd yn cael cynnydd cadarn mewn cyflymder. Oherwydd y cownter glanio isel Ni fydd gwyntoedd cryf yn cael eu teimlo. Ond mae yna anfanteision. glanio Isel yn arwain at gwelededd gwael, ac y llwyth ar y breichiau yn uchel. Yn ogystal, mae'r posibiliadau cyfyngedig y beic yn yr eira ac yn y tywod. Gall yr holl anfanteision hyn gael ei briodoli yn ddiogel i'r modelau a phriffyrdd. 'Ch jyst angen i chi gofio, os ydych yn ennill un, byddwch yn colli mewn un arall. Yn anochel.

Os oes gennych feic cyclo-groes, ac rydych yn mynydd pwysig yn bosibl, does dim ots. Yn syml, yn disodli'r cymarebau offer o drosglwyddo dros uchel-torque. Os oes gennych system ddeuol, yn disodli'r derailleur cefn a chasét "mynydd." Mae'r gadwyn felly mae angen mwy o amser. Felly, bydd eich tsiklokrosser yn bron yr un fath yn nodweddion fel model mynydd.

O ran y cais, ei fod yn addas ar gyfer twristiaeth tsiklokrosser asffalt gan wledydd gwâr, taith gyflym ar ein ffyrdd gydag adrannau ar y ddaear, ar gyfer gyrru ar y ffordd gydag ardaloedd heicio a mwd, ar cotiau gwastad a pharciau. Ond mae yna geisiadau am pa fodelau beic o'r fath yn gyfan gwbl anaddas. Mae'n reidiau ar dywod, eira, dinas, cobblestones, geyderam, hamddenol ac yn hamddenol.

Bydd y model symlaf y beic yn costio tua 30 rubles. Fel enghraifft, beic Merida Cyclo Cross 3.