Cwmni cludiant PEC: adolygiadau, anfon ac olrhain cargo

Mae bron pob cwmni masnachol yn y rhestr o gontractwyr fe welwch yr enw "cwmni cludiant" PEC "." Adolygiadau ar y cwmni hwn mae gwahanol, sy'n gwrthdaro. Dysgwch am eu cynnwys yn ddefnyddiol cyn i chi archebu "Ymgyrchol Cwmni First» Gwasanaethau cludo nwyddau neu ohebiaeth.

Am y cwmni

TC "PEC" yn un o'r chwaraewyr mwyaf yn y farchnad cludo nwyddau Rwsia. Mae'r cwmni wedi ei gofrestru ar y ffin y miloedd o flynyddoedd, yn 2001. Nawr bod y cwmni anfon ymlaen cludo nwyddau Adran wedi yn bron pob dinas yn y wlad. teithwyr car bob dydd yn cyfarfod ar y ffordd wagenni brand "PEC". Maent yn cael eu rhestru ar y fantolen ar gyfer sawl mil.

"Cwmni Ymgyrchol First» yn cynnig siopa a gwasanaeth negesydd. Er gwaethaf y ffaith bod y brif linell o waith sy'n dod â'r elw mwyaf - yn cludo nwyddau ar y gorchmynion o sefydliadau, rheolwyr yn datblygu fwyfwy a gwella gwasanaethau i unigolion preifat.

"PEC" ewyllys i gario unrhyw ddodrefn, offer a hyd yn oed gohebiaeth. Ar ben hynny, fel yr adroddwyd yn y hysbysebu, bydd cludiant yn costio 3-4 gwaith yn rhatach, nag wrth gyfeirio at y gwasanaeth negesydd. Oherwydd yr hyn?

Mae'r ffaith bod y llwythi gan gwsmeriaid lluosog (cwmnïau ac unigolion), "PEC" yn cyfuno mewn un car fel bod y fan yn cymryd y llwybr byrraf a mwyaf cyfleus. Ar gyfer y cwsmer nid oes ots pa ffordd yw ei bethau. Mae'n bwysicach i gael y nwyddau i'r gyrchfan erbyn dyddiad penodol yn gyfan. Yn y llawdriniaeth hon, mae'r system yn seiliedig, ac yn y "First Ymgyrchol Cwmni».

Lleoliad swyddfeydd a therfynellau

Dinas, lle mae'r brif swyddfa a'r TC "PEC" Control Center - Moscow. Yn y brifddinas, agorodd a 6 o ganolfannau dosbarthu, y mae'r storio nwyddau, eu bod yn derbyn ac yn darparu.

Mae'r rhan fwyaf o'r gweithrediadau ar raddfa fawr gyda freights cynhyrchu sylfaenol ( "Dwyrain") TK "PEC" terfynell, Moscow. Ei gyfeiriad yw :. Vyazovsky pr-d, 4, tudalen 19. Mae'r ganolfan ddosbarthu yn cael ei wneud fel storio a chludo derbyn-gyflwyno eitemau. Mae hefyd yn cael ei gynhyrchu pacio pethau mewn cynhwysydd arbennig. Mae'n werth nodi, fodd bynnag, fod rhai terfynellau yn cymryd rhan yn unig mewn derbyn (neu, fel arall, y issuance o) nwyddau.

Ym mron pob ddinasoedd, yn ganolfan ranbarthol, agorwyd swyddfeydd gwasanaeth cwsmeriaid. Felly eang yn ymestyn yn ddaearyddol ei weithgareddau "Yn gyntaf Ymgyrchol Cwmni». Adolygiadau awgrymu ei bod yn gyfleus i'r partneriaid cwmni. Wrth fynd i'r afael â'r mater, er enghraifft, y swyddfa Moscow y cwmni, gallwch chi bob amser ofyn i'r staff, a leolir yn ei dref enedigol.

Canghennau TC "PEC" yn Samara, Novosibirsk, Yekaterinburg, Ufa, Krasnodar, Rostov-ar-Don, Vladimir, Kaliningrad, Astrakhan, Kurgan. swyddfeydd ar agor mewn trefi llai, fel Balakovo, Tolyatti, Almetyevsk, Biysk.

Nid yw adborth cwsmeriaid yn rhy cymeradwyo lleoliad terfynellau y cwmni. Yn wir, mae gan lawer o unigolion a chwmnïau i yn aml yn cael y nwyddau eich hun. Nid yw pob cwsmeriaid eisiau i wario'r arian ychwanegol i dalu am wasanaethau ar gyfer darparu nwyddau i'r cartref, swyddfa neu warws.

Terfynellau "PEC" yn cael eu lleoli fel arfer y tu allan i'r ddinas, nid yn y lleoliadau mwyaf cyfleus. Maent yn eithaf anodd dod o hyd. Mae cwsmeriaid sy'n derbyn neu drosglwyddo cludiant gwrthrych unigol (nid yn rheolaidd), i holi ffordd gyrwyr eraill.

ardal TC "PEC" cronfa ddata eu hunain yn fawr iawn. Mae eisoes ar y diriogaeth ar rent gan gwsmeriaid am amser hir crwydro, gan edrych ar yr hyn y maent yn cyfeirio'n benodol warws.

Cydweithredu gyda siopa ar-lein

Ar hyn o bryd, TK "PEC" (Moscow) wrthi'n datblygu cydweithrediad gyda siopa ar-lein. mae'r cwmni bellach yn perfformio mewn gwirionedd, gan gynnwys swyddogaethau gwasanaeth negesydd. Mae gwasanaethau o'r fath yn cael eu darparu, ar y cyfan, is-gwmni o TK «PEC» - Hawdd Way. Yn ei 7000 Wladwriaeth gweithiau negeswyr proffesiynol.

Mae gwasanaethau cludiant cwmni gyda 1000 â'i tryciau ei hun. Agor mwy na 150 o eitemau o nwyddau dosbarthu. Negeswyr cyflwyno parseli i gwsmeriaid, yr awdurdod i dderbyn taliad ar gyfer prynu, gan gynnwys drwy gaffael dyfeisiau symudol.

Olrhain cargo

Mae'r cwmni TC "PEC" (Moscow) drefnu system unedig o reolaeth dros symudiad cargo.

Mae cwsmeriaid yn cael y cyfle i olrhain llwybrau sy'n pasio eu bagiau. Er mwyn gwneud hyn, mae yna dair ffordd.

• system fonitro ar-lein ar safle cadarn TC "PEC". olrhain cargo fel a ganlyn: yn y ffenestr sy'n ymddangos, mae'n rhaid i chi fynd i mewn i'r rhif anfoneb. Bydd y system yn dangos:

1. anfon leoliad gwrthrych;
2. cyfeiriad y derfynell, lle mae'n cael ei gyflwyno;
3. dyddiadau petrus pecyn cyrraedd.

• SMS-wybodaeth. Gall y cleient yn cysylltu i system o hysbysu dewisol ar adeg archebu.
• Rheoli statws cyflwyno drwy'r cabinet personol. Mae'r dull hwn yw'r mwyaf cyfleus ac effeithiol. Maent, fel rheol, cwsmeriaid corfforaethol, "PEC". Mynd i'r afael cyfrif personol y cwsmer yn ei dderbyn ar llofnodi'r contract.

Mae'r nodwedd arbennig o'r system olrhain cargo yn TC "PEC" yw y gall y cleient benderfynu ble yn union yw ei becyn ar unrhyw adeg benodol. Bydd y rhaglen yn cofnodi pob un o'r pwyntiau a terfynellau canolradd, y mae'r gwrthrych yn anfon.

Mae rhai cleientiaid yn llawer daearyddiaeth ddoniol symud eu pecynnau. Weithiau llwythi 6 neu fwy o ddinasoedd cyn i chi fynd i ddwylo'r derbynwyr.

cost gwasanaethau

Pa mor ddrud - cyflwyno "PEC" cwmni cludiant? Mae'r gost yn dibynnu ar y ffactorau canlynol:

• pwysau'r llwyth,
• ei dimensiynau,
• hyd y llwybr,
• Math o gludiant (tir neu awyr)
• pecynnu,
• argaeledd gwasanaethau ychwanegol.

Os ydych yn dymuno, er enghraifft, mae'r rhan cludwr, y gost cyflenwi yn llawer mwy costus.

Cost gwasanaethau fel am, ac yn gallu cyfrifo union o flaen llaw. Cyflwyno TC "PEC" yn cael ei ddewis gan gleientiaid profiadol. Maent yn gwybod sut y gall llawer o brisiau yn amrywio ar gyfer gwasanaethau yn y gwahanol gwmnïau.

Ar gyfer cwsmeriaid, yn gysylltiedig yn economaidd i ariannu, yn bwysig bod y wefan TC "PEC" Mae gan gyfrifydd ar-lein. Os ydych yn gosod yr union paramedrau y rhaglen drafnidiaeth, mae'r system yn dangos cyfanswm cost cludiant cargo. Gall fod yn hawdd o gymharu â gwasanaethau blaenyrru cludo nwyddau cynigion a negesydd eraill.

Adolygiadau o unigolion am y profiad o gydweithio gyda'r "PEC" yn cynnwys gwybodaeth y byddai cludo gwrthrych fach yn costio tua 300 rubles. Mae'r gost o gludo offer y cartref neu ddodrefn yw 15 mil. Rhwbiwch. a mwy.

O'r gwasanaethau ychwanegol i'r rhai mwyaf poblogaidd yn pecynnu anhyblyg arbennig - paledau pren. Wrth gwrs, gall llawer o bethau yn cael eu plygu i mewn i flychau cardbord cyffredin. Ond mewn ffordd y gall deunydd pacio o'r fath fod yn niweidiol iawn. Prynu paledau pren yn sicrhau y bydd cynnwys y parseli yn sicr dim byd drwg yn digwydd.

Mae hefyd yn bosibl i yswirio'r cargo wrth ei gludo rhag difrod a cholled.

Gwybodaeth am y nodweddion rheoli dogfennau

Mae'r cwmni yn talu sylw mawr i ddilysrwydd y dogfennau. Ar y naill law, y cwsmer yn gyfleus iawn, bod y samplau angenrheidiol, bylchau a gyflwynir yn atodiadau ar wefan TC "PEC". Pŵer Atwrnai ar gyfer anfon a derbyn nwyddau, rhestr eiddo, sy'n cynnwys llythyrau, tystysgrifau - gall hyn i gyd yn cael eu llwytho i lawr yn gyflym o y cyfeiriadur, a llenwch y data.

Ar y llaw arall, yn aelodau o'r "Yn gyntaf Ymgyrchol Cwmni" yn rhy ofalus rheoli cywirdeb llenwi'r ffurflenni. Mae hyn yn aml yn llidio cwsmeriaid.

Yn arbennig, mae yna sefyllfaoedd lle y gweithwyr eu hunain, "PEC" anfon gamgymeriad y nwyddau i'r ddinas anghywir. Er mwyn ailgyfeirio i'r lle iawn, y cynrychiolwyr y forwarder yn gofyn i'r cleient i ysgrifennu datganiad. Os yw'r ddogfen yn cael ei lunio gydag unrhyw anfantais (yn eu barn), nid oedd yn cymryd. Mae hyn yn destun negyddol ddifrifol gan gwsmeriaid.

Mae yna hefyd sefyllfaoedd lle mae cyflogeion "PEC", ar y groes, yn rhy ddifeddwl yn cyfeirio at gynnal gweithdrefnau gorfodol. Mae rhai derbynwyr parseli (unigolion yn bennaf) yn pryderu, er enghraifft, nad oedd y cludwyr ofynnir bob amser i gyflwyno pasport. Wedi'r cyfan, mae hyn yn golygu y gall pecynnau yn cael eu trosglwyddo i unrhyw berson arall, a fydd yn cyflwyno eu henwau.

Ynglŷn â diogelwch cargo

Pa mor dal ddibynadwy gan fod y cwmni cludiant cludwr "PEC"? Adolygiadau ar y pwnc hwn mae gwahanol. Mae cynnwys llawer o frawychus. cwsmeriaid y cwmni yn cystadlu i adrodd straeon sy'n cael eu gwrthrychau yn fregus ac yn breakable a gynhwysir yn y safle yn torri ac yn torri. Ymhlith y rhain:

• llestri bwrdd,
• cyfarpar,
• drychau,
• dodrefn gwydr.

Mae cwsmeriaid sy'n derbyn nwyddau wedi mewn gwirionedd nid defnyddiadwy, ysgrifennodd cwyn i reoli TC "PEC" (Moscow). Yn bennaf mewn ymateb i geisiadau o'r fath yn dod llythyr byr yn egluro nad yw'r sefydliad sy'n gyfrifol am y cargo yn y digwyddiad y mae'r cwsmer yn methu â thalu'r deunydd pacio ychwanegol - paledau pren. Mewn sefyllfaoedd o'r fath, mae'n debyg y gallwch ddirnad y gwirionedd hanfonwyr ymlaen. Sicrhau diogelwch a chywirdeb eitemau bregus wrth eu cludo yn wir yn anodd iawn, os ydynt yn cael eu cludo mewn bocsys cardbord cyffredin.

Fodd bynnag, y Rhyngrwyd gall hefyd ddod o hyd adolygiadau cwsmeriaid, archebu paledau pren drud. Mae rhai ohonynt hefyd yn cael eu cymhwyso ar y blwch y label arbennig yn nodi y dylai cynnwys y parseli yn cael eu trin yn ofalus. Movers yn hyn, fel y nodwyd yn yr adolygiadau, nid annwyl pecynnau o'r fath. Mae bron o flaen gweithwyr y cwmni cleient TC "PEC" taflu paledau pren yn y pentwr, camu ar eu traed, weithiau ddamweiniol symud bogies.

Mae rhai cwsmeriaid yn brofiadol "PEC" argymell cartonau lapio top gyda ffilm dryloyw mewn sawl haen. Fel y maent yn ei ddweud, y nwyddau yn yr achos hwn yn cael ei ddiogelu yn llawer mwy dibynadwy. Yn ogystal, tynnu'r pecynnau haws ac yn fwy pleserus, oherwydd bod y blwch ei hun yn lân.

Dwyn o eitemau gwerthfawr o barseli

Mae rhai o'r adolygiadau negyddol ar thema y lladrad o gynnwys y pecynnau. TC "PEC" Mae cwsmeriaid yn wynebu sefyllfaoedd lle y blwch gyda phethau amlwg hagor ac mae rhai o'r cynnwys ei golli. Pan fydd y parsel pwnc yw, er enghraifft, gall nifer fawr o eitemau o ddillad yn disgrifio pob uned yn y dogfennau yn eithaf cymryd llawer o amser. Mae'r contract cerbyd yn cael ei nodi mewn achosion o'r fath dim ond cyfanswm nifer y seddi. Mae cwsmeriaid yna ni ellir cadarnhau unrhyw beth, o flychau a gollodd rhai pethau.

Mae hefyd yn digwydd yn ystod y cludo bod nifer fawr o lefydd diflannu un ohonynt. Yn yr achos hwn, y gyrchfan gynnwys bocsys eraill yn cael eu hail-rannu yn rhannau fel bod cyfanswm nifer y seddau aros yr un fath.

Yn aml yn y sefyllfaoedd hyn nid oedd helpu hyd yn oed dyluniad y polisi yswiriant. Mae cwsmeriaid i dalu am iawndal, yn cael eu gwrthod.

не слишком надежный способ доставить вещи до места назначения в целости и сохранности. Beirniadu gan y sylwadau a fynegwyd yn y rhwydwaith, anfon TC "PEC" - ffordd ddim yn rhy ddibynadwy i gyflwyno eitemau i ben eich taith sain yn ddiogel ac yn. Er, fel yn adnabyddus, nid awduron adolygiadau bob amser yn wrthrychol.

Ar faterion gweithredol

cwmni cludiant "PEC" pa mor gyflym yn datrys cwestiynau cwsmeriaid? Mae adolygiadau wedi adrodd bod trwy'r "llinell boeth" i ddatrys unrhyw fater cynhyrchu yn anodd iawn.

Mae'r cleient yn cael unrhyw ffordd o gyfathrebu bob tro gyda'r un gweithiwr, a allai ddatrys unrhyw broblem. Mae arbenigwyr sy'n delio â materion cyflwyno yn unig. Ar wahân i'w gwaith fel cyfrifydd, anfoneb am daliad. Ni all gweithredwyr ffôn yn rhoi ateb pendant i unrhyw gwestiwn. Nodwyd hefyd cwsmeriaid amser ymateb hir drwy e-bost.

arddull gorfforaethol o gyfathrebu â chwsmeriaid

Fodd bynnag, ar y Rhyngrwyd mae llawer o adolygiadau cadarnhaol gan TK "PEC" cwsmeriaid ar y pwnc o sut i gyfathrebu â nhw weithwyr y cwmni. Mae'r ffôn yn ymateb yn gwrtais merch-weithredwyr, sydd bob amser yn ceisio amgyffred hanfod y mater ac yn dod o hyd i ateb. Mae eu harddull cyfathrebu yn debyg "cyfrifiadur".

Ond mae llawer o gwsmeriaid fel, er enghraifft, bod ar ddiwedd y sgwrs y gweithiwr sydd â diddordeb o reidrwydd yn yr hyn y maent yn dal i helpu. cwestiynau treiddgar o'r fath i'w gofyn interlocutors a wneir yn unol â'r safon gorfforaethol.

Fodd bynnag, mae gweithwyr eraill y cwmni, fel y nodwyd yn yr adolygiadau, peidiwch ag oedi i ddefnyddio ymadroddion llym. Mewn sefyllfa o wrthdaro a gallant fod yn anghwrtais. Felly, yr argraff o rai cwsmeriaid bod "merched ffôn" fel pe na ymwybodol o'r ffaith bod y "PEC" yn digwydd yn y TC.

Adborth gan staff ar y broses llogi

Fel cyflogwr, wrth gwrs, mae llawer o bobl ddiddordeb mewn sefydliad mor fawr fel y cwmni trafnidiaeth "PEC". Adolygiadau weithwyr y cwmni, fodd bynnag, yn cael eu nid yn rhy annog ymgeiswyr posibl. Yn gyntaf, gwybodaeth yn cael ei gyhoeddi ar y fforymau bod cyflogau yn aml yn oedi am sawl diwrnod. Yn ail, rydym yn gwybod bod incwm y gweithwyr "PEC" Nid yn rhy fawr. Er enghraifft, y cyflog cyfartalog y gyrwyr yn unig 24-25,000. Rhwbiwch. Mae'r un incwm o'r gweithwyr warws. gweithwyr swyddfa yn cael llai. "Merch Ffôn" yn cael dim ond 15-18,000. Rhwbiwch. y mis. Mae o leiaf un rhan o dair o'r enillion trosglwyddo i weithwyr "mewn amlen."

Mae'r graff ar yr un pryd yn achosi llawer o straen. llawer Job. Y diwrnod gwaith yn aml yn ymestyn i 10-12 awr. Nid yw prosesu yn cael eu talu.

Canllawiau yn cyfeirio at nid-ddeddfwriaeth yn rhy barchus. Mae pob un o'r anfodlonrwydd ar ran cyflogai cyffredin cynigiwyd jyst ysgrifennu llythyr o ymddiswyddiad ar eu pen eu hunain.

Cyfweliad wrth wneud cais am wasanaeth hefyd yn rhedeg nid yn rhy neis. Cyfwelwyr yn gofyn llawer o gwestiynau, diraddiol ymgeisydd. Mae'n troi allan llawer o wybodaeth bersonol.

Mae cynrychiolwyr personél y gwasanaeth y gall hysbysu'r ymgeisydd darganfod bod y sawl a ddrwgdybir yn ei duedd i ladrad ac ar y sail ei fod yn cael ei wrthod i gyflogi. Pob ymgeisydd hefyd yn mynd heibio annymunol, ond prawf synhwyrydd gorwedd gorfodol.

gyrwyr adolygiadau

Yn TC "PEC" amserlen brysur iawn, efallai o yrwyr. Adolygiadau o gyflogeion yn datgan bod gweithwyr yn y categori hwn drwy'r amser a dreuliwyd ar y ffordd. Nid yw llawer o bobl yn cael digon o oriau am ddim ar gyfer cysgu. Ar fforymau arbenigol jôc bod yn rhaid i hyd yn oed i olchi dillad yn talwrn y car.

O safbwynt hwn nid yw'n ymddangos i fod y cyflogwr gorau "PEC" - cwmni cludiant. Adolygiadau gyrwyr yn aml yn canmol ffurfio ar staff y cwmni, ond ar yr un pryd pwysleisio bod amser hir yn y rhengoedd y gweithwyr y sefydliad yn well peidio â lechu.

casgliad

Nawr eich bod yn gwybod llawer am sut i weithio yn un o'r rhai mwyaf cludwyr Rwsia. Er gwaethaf y ffaith y gall nifer fawr ar gael ar y Rhyngrwyd o farn negyddol am y fenter hon, am amser hir ac mae'n datblygu cwmni cludiant "PEC" yn llwyddiannus.

Sylwadau am y gwasanaethau y cwmni mae gwahanol, ond mae'n llawer mwy ddangosyddion pwysig o gynaladwyedd y busnes yw 15 mlynedd o brofiad yn y farchnad ac yn adeiladu eu cyfleusterau storio eu hunain yn Moscow. Mae llawer o bartneriaid busnes yn credu ansawdd y gwasanaethau TC "PEC" uchel.