Colofn goleuadau traffig: Disgrifiad, mathau a nodweddion

Trefnu diogelwch ar y ffordd yn golygu gosod signalau o wrthrychau mewn amrywiaeth o ddyluniadau. Colofnau fel rhan o'r seilwaith ysgrifennydd yn meddiannu lle arbennig yn y grŵp hwn. Maent yn cael eu gosod ar ffyrdd cyhoeddus ac yn y math o awgrymiadau ffiniau gwahanol feysydd o ddefnydd. Pryd y gall hyn colofn ffordd wahanol nodweddion dimensiwn, mae'n cael ei wneud o ddeunyddiau gwahanol ac yn cael cofrestru lliw arbennig.

colofn signal Penodi mewn seilwaith ffyrdd

Mae defnyddioldeb y trefniant elfen ar y ffyrdd yw darparu cyfeiriadedd gweledol o yrwyr. Wherein pob addasiad yn ar gyfer defnydd ar safle penodol. Er enghraifft, model gyda thai gwyn cynllunio i gael eu gosod ar ochr y ffordd. Cafodd nodweddion arbennig y modelau hyn yn cynnwys presenoldeb marciau oleddf ac elfen retroreflective CH1. Uniongyrchol ar y ffordd ffordd fformat colofn gosod P â chorff o oren neu goch. Gall addasiadau o'r fath ar gael yn y ynysigau diogelwch a'r stribed gwahanu. Mae fersiynau eraill o'r colofnau yn cael eu disgrifio yn y grŵp, ond mae ganddynt gwahaniaethau llai amlwg.

Nodweddion colofn Signal Road Corps

Mae bron pob modelau o golofnau a wnaed o ddeunyddiau sy'n cael digon o effaith-gwrthsefyll ar gyfer defnydd yr awyr agored viscosity. rhyddhau concrit yn cael eu cyfrifo ar y posibilrwydd o ymwrthedd corfforol i gludiant, tra bod eraill yn cael eu dim ond eu defnyddio i hysbysu defnyddwyr y ffordd. Mae'r rhain yn cynnwys colofnau signalau traffig, plastig, hefyd yn awgrymu y posibilrwydd o ddatgymalu cyflym heb ddefnyddio offer arbenigol. Ar ben hynny, mae'r tai plastig o'r math o wrthrychau yn cael ei gyfrifo ar wreiddiol dinistrio, plygu neu gwyriad o'r gyfran gefnogaeth ar effaith. Waeth beth fo'r deunydd gweithgynhyrchu, rhan uchaf y corff yn cynnwys adran trionglog neu hirsgwar gyda crwn ar gorneli.

Gwneud cais a chypyrddau pren ar gyfer bariau. Fel arfer maent yn cael eu gwneud o bren meddal, sy'n tyfu yn yr ardaloedd tiriogaethol a gweithredu ar unwaith. Gyda llaw, modelau pren yn cael eu hystyried i fod y mwyaf fforddiadwy ymhlith y cefnogi anhyblyg - gellir eu prynu ar gyfartaledd o 300-400 t. Peth arall yw bod y golofn signal yn teithio, y pris y mae nid yn fwy na 500 p., nid oes gan ddangosyddion uchel o gwydnwch nodweddiadol.

Nodweddion Allweddol

Yn y segment hwn, nid oes unrhyw modelau safoni llym. Mae amrywiaeth o addasiadau yn achosi amrywiaeth eang yn siapiau a pharamedrau maint, sydd, fodd bynnag, yn cael eu rheoleiddio gan GOST. Er enghraifft, yr ystod uchder cyfartalog yn 750-1000 mm. Mae trwch yn paramedr mwy cyffredinol ac yn aml yn 100 mm. Marcio streipiau ar yr wyneb corff yn cael fformatau gwahanol, heb sôn am y lliwiau. Mae trwch y llinellau signal lliw yn amrywio 40-250 mm. Gall y bandiau gael cyfarwyddiadau fertigol a llorweddol, ac yn lletraws. I osod ac yn darparu pinnau metel sy'n dal y bariau. Signalau traffig, efallai y bariau cymorth plastig yn cael hyd dwyn o tua 50 cm. Ar gyfer modelau concrit aml yn darparu'r sylfaen a sylfaen sy'n cyfateb i effaith mecanyddol yn ystod gwrthdrawiadau.

colofnau amrywiaethau

Prif nodwedd y dosbarthiad - deunydd o weithgynhyrchu. Rydym eisoes wedi nodi bod yn cael eu hatgyfnerthu concrid, plastig a cragen bren. Yn y dosbarth o model plastig wedi cael ei ymestyn a colofn ffordd hyblyg, sydd yn rhad ac yn hawdd i'w gosod. Fodd bynnag, mae newidiadau o'r fath yn cael eu defnyddio'n aml fel gwrthrych signal dros dro.

Erbyn adeiladu, mae'r colofnau wedi eu rhannu yn syml a chymhleth. Mae'r cyntaf yn seiliedig ar y sail monolithig heb gynhwysion ychwanegol. Yn ei dro, y bar tir annatod yn cynrychioli strwythur parod a all hefyd gynnwys cyfyngiadau arbennig. modelau plastig, mewn rhai embodiments ymwneud â signal cyfansawdd ac yn cefnogi yn cael eu gwneud o wahanol aloion cyfansawdd a llenwyr.

Gofynion ar gyfer marcio colofn

Ar gyfer gwahanol gategorïau o golofnau yn golygu bod marcio unigol. Felly, ar y model o apêl honno i gyfeiriad y cerbyd yn agosáu, mae'r cyfeiriad fertigol yn cael ei marciau mewn du, ynghyd â adlewyrchyddion cymhwyso. corff colofn, sydd yn y rhanbarth uchaf o befel yn cael ei wneud stribed du lletraws cael lled a all amrywio 150-250 mm. Modelau gyda chroestoriad ar ffurf modrwy neu gylch arc hefyd yn derbyn lled band du llorweddol o 100 mm. Mae'n bwysig cadw mewn cof bod ymarfer a cotio dwy-ochr, sy'n cynnwys y ffordd polion cyffredinol. i gyfeiriad y traffig sy'n dod tuag atoch - GOST R 50,970-96 yn nodi bod y retroreflector yn cael ei gymhwyso yn unig ar un ochr rhifo.

colofnau haenau amddiffynnol

Yn ychwanegol at y tai golofn, rhaid bodloni gofynion gwrthiant mecanyddol, wyneb allanol yr haenau amddiffynnol yn cael ei sicrhau hefyd. Maent yn cael eu cyfrifo i wrthweithio ffactorau hinsoddol negyddol. Ac yn gwrthsefyll lleithder a dylanwadu ar dymheredd sylw yn aml yn cyfuno gyda'r markup. Fel rheol, mae'r rhain yn paent arbennig, yn gallu cael eu gwneud ac mae'r signal hysbysu swyddogaeth, ac yn rhwystr amlwg i ddylanwad allanol. Mae diogelu tebyg mwyaf heriol o bolion pren, sydd heb thrwytho arbennig yn rhwydd cael bioddiraddio. Felly, mae'r golofn ar y ffordd wneud o bren, y rhan isaf ei araenu ymhellach gyda bitwmen poeth dros y dyfnder cyfan o'i trochi yn y roadbed. Yn ogystal, mae'r dechnoleg yn caniatáu ac yn gwrthdroi effeithiau niweidiol caeau plastig. Gweithgynhyrchwyr yn datblygu fformiwleiddiadau arbennig o'r un deunyddiau cyfansawdd, sy'n darparu ymwrthedd i ffactorau allanol y gwrthrych, ond hefyd yn bodloni gofynion diogelwch amgylcheddol.

rheolau gweithredu

Lleoli bumps ar y ffordd yn unol â rheolau gwaith adeiladu. Yn benodol, mae rheoliadau ei gwneud yn ofynnol bod signalau gwrthrychau o'r math hwn yn cael eu gosod yn y parth ffiniau ar ochr y ffordd ei atgyfnerthu 35 cm o ymyl y gorchudd tir. Os bydd y golofn a ddefnyddiwyd, a fwriedir ar gyfer gwahanu stribed, ei leoliad yn cael ei bennu yn unol â'r rheolau gosod rheiliau gwarchod. Yn yr achos hwn, yr holl modelau gyda phresenoldeb beflau yn cael eu rhoi yn y fath fodd bod yr ochr torri troi i'r ffordd. gwrthrychau concrid yn cael eu sicrhau gan sylfaen sylfaen a bolardiau traffig integredig plastig dwfn gan ddefnyddio rhodenni metel ar gyfartaledd 50-70 cm. Gall y gwerth yn cael ei leihau os caewyr ychwanegol yn cael eu defnyddio angori elfennau.

casgliad

Carreg Filltir yn perfformio yn dasg bwysig, hysbysu gyrwyr am cyfarwyddiadau gyrru. Gwneuthurwyr ymdrechu i ddatblygu dulliau newydd a mwy effeithiol o larwm gweledol. Er gwaethaf cyflwyno systemau rheoli traffig uwch-dechnoleg, y math hwn o ddangosyddion traddodiadol yn dal i fod yn y galw. Mae hyn yn cyfrannu at y gost isel y mae'r golofn yn cael ei wireddu traffig, plastig. Mae pris y gwrthrychau o'r fath yn unig 200-300 t. Yn amlwg, modelau concrit ar gael am bris uwch, a all gyrraedd 1-1500. Yn dibynnu ar y newid. Sut y bydd yr offeryn hwn yn dangos y ffordd yn effeithiol, mae'n dibynnu ar y nodweddion achos penodol hwn, ac ar gywirdeb ei osod.