CMC Yukon - gwir Americanaidd

hanes cynhyrchu

First CMC Yukon debuted yn ôl yn 1991 flwyddyn. Hwn oedd y genhedlaeth gyntaf y SUV. Ar y pryd, roedd staffio gyda dwy injan petrol. Yn gyntaf - uned cyfaint 258-cryf o 5.7 litr. Mae'r ail - gyda chyfaint o 5.7 litr a phŵer o 294 o geffylau. Mae'r car model oedd y mwyaf poblogaidd ymysg y pryder i gyd ar y "General Motors". Oherwydd poblogrwydd hwn, mae'r cwmni Americanaidd nid oedd Dare i gymryd y Jeep allan o gynhyrchu. Am ddau ddegawd yn y pickup mae llawer o bethau wedi newid, ond wedi aros yr un fath pŵer a maint mawr.

Blynyddoedd pasio, peiriannau newid

Ar ddiwedd y 90au yn y nifer model o'r cwmni ychwanegwyd pickup arall - CMC Yukon Denali. Roedd yn fersiwn moethus o'r gyfres yr Yukon.

Flwyddyn yn ddiweddarach, cyflwynodd y cwmni newydd ail genhedlaeth y chwedlonol GMC Yukon,. Nawr bod y newydd-deb yn boblogaidd, nid yn unig yn yr Unol Daleithiau, ond hefyd mewn llawer o wledydd eraill, gan gynnwys yn Rwsia. Ar yn gymaint o lwyddiant cyflym y datblygwyr peidiwch â gobaith hyd yn oed i. Roedd Ail Yukon adeiladu ar sail yr un SUV - Chevrolet Suburban. Mae hyn yn arwain at bwerus ac yn gryf codi: ffrâm enfawr, corff metel gwydn, atal dros dro annibynnol a bumper dur.

Ar ôl peth amser, yn 2003, y cwmni "General Motors" drydedd genhedlaeth ei gyflwyno. Mwy o newid ychydig dylunio ac electroneg. Erbyn hyn, mae pickup newydd wedi dod o hyd gril crôm, ac wedi newid prif oleuadau. Hefyd, cafodd Car tu newidiadau: dangosfwrdd wedi dod yn fwy modern, seddi yn awr yn gwbl addasadwy i bob cyfeiriad, ac mae'r rhes gefn seddi yn awr yn plygu i mewn sefyllfa llorweddol. cyfluniad sylfaenol yn cynnwys offer trydanol, yn ogystal â'r sain a hinsawdd diweddaru. Gall teithwyr bellach yn gwrando ar y radio ar wahân i'r gyrrwr. Cael awtomatig diffodd ar ôl 10 munud o olau (y batri mewn peiriant o'r fath yn wydn iawn).

Pan na fydd y peirianwyr dylunio drydedd genhedlaeth yn anghofio am ddiogelwch. Mae'r car wedi'i gyfarparu â bagiau aer "smart". Pam ei fod yn smart? Mae'n syml: gallant addasu maint ehangu yn awtomatig, yn dibynnu ar faint y gyrrwr a grym effaith. Ac os bu gwrthdrawiad bach a gwan - nid clustog ddim ddatblygu. Ond nid yw hyn yn gorffen gyda diogelwch lori pickup. ffrâm caffael Newydd gyda pharthau anffurfio arbennig a fydd, pan gwrthdrawiad i amsugno holl ynni o effaith. Body, yn wahanol i genedlaethau blaenorol, daeth 64 y cant cryfach, ac felly yn fwy diogel.

Mae gan y SUV sefydlogrwydd arbennig o'r system, a, diolch i ymgyrch deallus dosbarthu grym y echelau cerbyd. Nawr, nid yw'n ofni hyd yn oed y symudiadau mwyaf peryglus.

i grynhoi

CMC Yukon - Adolygiadau, pŵer a dibynadwyedd y car Americanaidd am nifer o flynyddoedd yn denu mwy a mwy o gwsmeriaid newydd. Mae'r pickup ar unwaith yn sefyll allan oddi wrth y màs llwyd ei dimensiynau mordeithio parcio bach a dylunio solet. Hyd yn oed ar gyflymder uchaf nad yw'r gyrrwr yn teimlo sŵn gwahanol a synau rhyfedd yn y caban, ac atal dros dro annibynnol yn cyfrannu at y mudiad meddal y pyllau dyfnaf ac anghysondebau eraill.