Categori "A1": y cynnil o drwydded yrru

Ar ddiwedd 2013, y gyfraith "Ar Ddiogelwch Traffig y Ffyrdd" ei ddiwygio. trwydded yrru wedi mabwysiadu golwg newydd, a'r mathau o gerbydau yn cael eu rhannu'n fwy gategorïau. Hawliau o dan y sampl newydd yn awr yn cael gefndir pinc-glas. Categori "A1" (yn ogystal â "B1", "C1", "D1") yn caniatáu i yrwyr i reoli cerbydau ysgafn.

trwydded y gyrrwr ei diweddaru ar

Ym mis Mawrth cynnar 2011 mewn Rwsia dechreuodd roi ar y dde o'r sampl newydd. O'r trwyddedau gyrru 'hen', maent yn wahanol o ran ymddangosiad, ychwanegu cod bar ac ehangu y rhestr o gategorïau ychwanegol sy'n caniatáu rheoli cerbydau unigol. Mae'r rheolau diweddaru yn ymddangos categori "A1", "BE", "TM-tram" a rhai eraill. Mae'r rhan fwyaf is-gategorïau Cyflwynwyd 2013/05/11.

O dan y rheolau newydd perchennog y moped (sgwter) nid oes hawl i weithredu y cerbyd hyd nes ei fod wedi derbyn trwydded y gyrrwr o gategori penodol. Mae hyn hefyd yn mynd i mewn i'r ysgyfaint a ATVs. Yn yr achos hwn, gall mopedau hefyd yn cael ei reoli gyda'r "hen" rheolau. Issuance trwyddedau gyrrwr diweddaru yn cael ei wneud gan yr heddlu traffig ar Ebrill 1 y flwyddyn. Hawliau a gyhoeddwyd yn 2011-2014. cydymffurfio â safonau rhyngwladol ac maent yn ddilys yn yr holl wledydd sy'n llofnodi'r Confensiwn ar Traffig Ffyrdd.

cerbydau categori yn 2014

Mae hawliau y model newydd yn parhau i fod y prif gategorïau o gerbyd: "A", "B", "C", "D". Ond yn awr pob un ohonynt wedi ei rannu i nifer o gategorïau newydd. Ar 2013/11/05 y drwydded, gallwch weld y rhestr ganlynol:

• Categori "M" - quads ysgafn, mopedau.
• Categori "A" - beiciau modur.
• Categori "A1" - beiciau modur gyda chynhwysedd ciwbig o ddim mwy na 125 cm ³ a phŵer uchafswm o 11 cilowat.
• Categori "B" - bron pob car, yn cynnwys SUVs a thryciau golau.
• Categori "B1" - modelau beiciau tair olwyn a beiciau pedair olwyn.
• Categori "C" - cerbydau gydag uchafswm màs awdurdodedig (MPM) 3500 kg. Felly dyma y ceir gydag ôl-gerbydau, gyda MRM 750 kg.
• Categori "C1" - ceir gyda phwysau ganiateir 3500-7500 kg; ceir gyda ôl-gerbydau, gyda MRM 750 kg.
• Categori "D" - yr holl fysiau.
• Categori "D1" - yn rhoi'r hawl i reoli y bysiau bach, gan gynnwys 8-16 passazhiromest.
• Categori "B1" - categori auto "B", ynghyd gydag ôl-gerbyd, lle mae'r MPM> 750 kg a màs y peiriant heb lwyth.
• Categori "CE" - automobiles Categori "C", yn gysylltiedig â trelar gyda phwysau a ganiateir uchafswm uwch na 750 kg.
• Categori "C1E" - categori auto "C1", ynghyd gydag ôl-gerbyd y mae ei MPM> 750 kg ond nad yw'n fwy na'r pwysau y car heb llwyth ar yr amod nad yw cyfanswm pwysau'r ganiateir y cyfansoddiad yn fwy na 1200 kg.
• Categori "DE" - automobiles categori "D", cysylltu â trelar lle nad yw'r MPM yn fwy na 750 kg; Mae hefyd yn cynnwys math bws cymalog.
• Categori "D1E" - yn cynnwys categori auto "D1", ynghyd gydag ôl-gerbyd y mae ei MRM llai na 750 kg, ond nid yw'n fwy na'r pwysau y peiriant heb lwyth ar yr amod bod yr uchafswm cyffredinol a ganiateir nid pwysau'r cyfansoddiad yn fwy na 1200 kg.
• Categori "TM" - tram.
• Categori "Tb" - troli.

Yr oedran sy'n ofynnol ar gyfer pob categori o hawliau

• I dderbyn categori "A1" a "M" fod yn ddinasyddion o Rwsia, a gyrhaeddodd 16 pen-blwydd.
• categori trwydded "A", "B", "C", "B1", "C1" yn cael eu rhoi i bobl 18 mlwydd oed.
• "D", "TM", "TB", "D1" - gall y categori o ddinasyddion yn cael 21-mlwydd-oed.
• Is-gategorïau o "BE", "CE", "DE" yn cael eu rhoi i ddinasyddion Rwsia, a oedd ar gyfer categorïau cymwys yn fwy na 1 blwyddyn "B", "C", "D", yn y drefn honno.
• Gall "C1E", "D1E" derbyn yn ddinasyddion cael yrru categorïau trwydded "C", "D", "C1", "D1" fwy nag 1 flwyddyn.

Sefyll yr arholiad ar gyfer categori "B" a "C" yn gallu bod yn 17 mlwydd oed, ond mae trwydded y gyrrwr a gyhoeddwyd yn unig ar gyrraedd 18 oed. Gall personau sydd yn y gwasanaeth milwrol, cyrraedd 19 oed categori "D", "D1".

Categori "A"

Mae'r dynodiad TC wedi ei lleoli ar frig y golofn trwydded yrru arbennig ac yn darparu'r gallu i reoli'r modur modd. Categori "A1" yn rhoi'r hawl i fod gyrrwr y beiciau modur ysgafnach. Mae cael categori "A", gall y gyrrwr reoli'r cerbyd dwy olwyn (fel cherbyd ochr, ac hebddynt). Mae hefyd yr hawl i yrru tair a phedair olwyn cerbyd gyda màs er <400kg rhedeg. I "yrru bob ochr" cyfaill dwy-olwyn, rhaid i chi gael eu hyfforddi â chyflwyno'r arholiad damcaniaethol, ymarferol. Trwydded yrru A-gategorïau ar gael yn 18 oed. Â'r hawliau hyn, gallwch reidio ac ar sidecars fodelau hŷn.

Categori "A1"

Trwyddedau Gyrwyr model newydd ehangodd y rhestr o gategorïau o gerbyd. categori "G" yn bodoli hyd yn oed heddiw yn y DU. Mae'n caniatáu i reoli'r Paver. A dyma yw'r hawl categori "A1" yn Rwsia yn cael eu cyhoeddi ar gyrraedd 16 oed. Maent yn rhoi hawl i reoli beiciau modur "ysgafn". Mae'r rhain yn cynnwys cerbydau dwy olwyn gyda'r gyfrol gweithio injan i 125 cm ³ gapasiti o ddim mwy na 11 kW. Categori "A1" yn y hawliau yn golygu y gall y gyrrwr reoli'r cerbyd tair olwyn lle y pŵer injan uwch na 50 cm ³ o gyflymder o dros 45 km / h. Felly, dylai eu màs heb lwyth yn 550 kg neu lai. Os oes gennych yr hawl ar y "A" nghategori y gyrrwr, gall eistedd y tu ôl i'r olwyn y cerbyd "A1" is-gategori. Anfantais trwyddedau gyrrwr newydd yn cynnwys dyddiad dechrau a diwedd y dilysrwydd pob categori.

Y weithdrefn ar gyfer cael hawliau i reoli "hawdd" beic

Yn aml Arddegau daith ar mopedau a beiciau modur heb drwydded gyrrwr priodol ar. Ond pasio ar y categori "A1" yn hawdd. 16-mlwydd-oed o ddinasyddion y Ffederasiwn Rwsia ei bod yn angenrheidiol:

• dysgu darpariaethau sylfaenol y SDA;
• dysgu i yrru cerbyd dwy olwyn, llogi hyfforddwr profiadol;
• cael medspravka;
• perfformio'n gywir y dasg o archwilio damcaniaethol ac ymarferol yn yr heddlu traffig.

Pa sgiliau yn cael eu profi yn y rhan ymarferol yr arholiad

Bydd myfyriwr sydd am gael yr hawl i Rhaid categori "A1" yn dangos mewn rhai sgiliau traffig, hynny yw, yn perfformio cyfres o symudiadau.

• Syml i symud y beic modur, newid trosglwyddo isel i vice uchel ac is.
• Dangos y gallu i reoli y cerbyd dwy olwyn ar y cyflymder isaf ac nid ydynt yn gollwng y cyflymder â'r camau - ". Fwrdd rut"
• I cylchdroi a throi radiws bach, "neidr", "cylch Dimensiwn", "wyth".

Os na fydd y examinee yn perfformio "bwrdd rut" neu "wyth", yn atal peiriant ar adeg cychwyn y beic modur gyda'r lle yn ystod shutdown ni all troi oddi ar y trosglwyddo pan fydd yr injan yn rhedeg, yr arholiad yn cael ei gwblhau. gyrwyr Ymgeisydd stamp "Nid yw pasio". Mae'r cwestiwn yn codi, sut i gael y categori "A1" mewn achos o fethiant yr arholiad ymarferol. Mae'n syml: Dylech berfformio'r symudiadau uchod mewn traffig eto ar ôl 7 diwrnod (yn achos yr arholiad yr ysgol yrru).

Pwy na all reoli'r categorïau cerbyd "A1"

I gael yn iawn, y gyrrwr yn y dyfodol i basio arbennig archwiliad meddygol. Eisiau i reoli dau-olwyn "arall" ymweld â'r arbenigwyr canlynol: otolaryngologist, offthalmolegydd, llawfeddyg, y seiciatrydd, y seiciatrydd, niwrolegydd, internist, gynaecolegydd (merched).

Nid yr hawl ar y categori "A1" yn cael ei gyhoeddi os bydd y comisiwn meddygol wrthod rhoi tystysgrif ffitrwydd ar gyfer rheoli cerbydau. Y Weinyddiaeth Iechyd wedi darparu rhestr o glefydau, a oedd yn cael eu gwahardd i gael yr hawl. Yn eu plith:

• afiechydon y llygad, clust (cronig);
• clefyd y galon, pibellau gwaed;
• salwch iechyd meddwl;
• natur llawfeddygol y clefyd;
• arafwch meddwl;
• ffitiau epileptig;
• alcoholiaeth yn natur gronig;
• gaeth i gyffuriau;
• Unrhyw fath o gam-drin sylweddau.

Efallai y Comisiwn Meddygol Arbennig cyhoeddi barn ar anaddasrwydd y rheolaeth CU am gyfnod nad yw'n fwy na 5 mlynedd.

Sut i gymryd lle'r hen hawl model

dinasyddion Rwsia wedi trwyddedau gyrrwr yn gyfnod penodol (uchafswm o 10 mlynedd), ar ôl y maent yn cael eu hystyried yn annilys. Nid yw i gymryd lle neu adfer yr hawl i sefyll arholiadau yn angenrheidiol. Fod yn berthnasol i'r adran heddlu traffig, i ddod â'ch pasbort, "hen" trwydded, tystysgrif feddygol a'i llungopi. Dylai pob dogfen yn cael ei roi i'r heddlu traffig, a oedd ar ôl dilysu yn rhoi derbynneb am daliad o ddyletswyddau wladwriaeth y gyrrwr. Mae'r rheolau yn newid ar yr un diwrnod. Mewn rhai achosion, gall fod yn gyfnod gwahanol, os bydd angen i'r heddlu traffig i wirio dilysrwydd dogfennau neu pwy yw'r gyrrwr, sy'n amheus bellach. Cyn cychwyn y broses o rheol newydd, gwell i dalu'r gosb olaf i'r arolygwyr nad oedd yn codi gormod o gwestiynau yn ystod gwiriad adnabod. gyrwyr yn cael eu llun ar drwydded y gyrrwr y sampl newydd yn MREO. Ers 2011, mae'r cyfle i dderbyn dau fath o hawl. Y cyntaf - ar ffurf ffurflen laminedig bapur nad yw maint pasbort. Yr ail fath yn gerdyn plastig. Mae'r "hen" trwyddedau gyrru yn dal yn ddilys tan ddiwedd y cyfnod penodedig ar eu cyfer.