Cars, Ceir
Camweithio o'r prif silindr brêc, achosion ac atebion posibl
Rhaid i bob cerbyd modur yn cael ei gwasgaru nid yn unig yn dda, ond hefyd i arafu. Mae'r swyddogaeth hon yn cael ei berfformio padiau, drymiau a lluosogrwydd o elfennau eraill. Defnyddioldeb o bob un ohonynt - addewid o ddiogelwch y gyrrwr a'r teithwyr. Mae pob brêc meistr yr amod y silindr brêc. Fai iddo, adeiladu a gweithredu - yn nes ymlaen yn yr erthygl hon.
nodwedd
Mae'r silindr yn elfen ganolog o'r system brêc. Ei ddiben yw trosi grym mecanyddol o'r pwysau pedal brêc. Mae'n gweithio elfen hon drwy hylif o dan bwysau uchel.
dyfais
Pob car modern yn cael eu paratoi gyda meistr silindr dau-darn. Os yw hyn yn car blaen-yrru, y cylched cyntaf yn cyfuno grym brecio yr hawl blaen a'r olwynion gadael cefn. Mae'r ail - y tu blaen a'r cefn chwith i'r dde. Fel ar gyfer ceir gyda gyriant olwyn gefn, dyma cylchedau yn gweithredu'n wahanol. Origin yn gyfrifol am yr olwynion blaen, a'r ail, yn y drefn honno, yn y cefn.
Sut mae'n gweithio?
Pan fydd y gyrrwr yn pwyso y pedal brêc, y wialen gwactod yn gwthio'r piston. Wrth symud, mae'n cau'r agoriad yn y silindr (iawndal). Mae'r pwysau yn y cyntaf, ac yna yn yr ail gylched, yn cynyddu yn fawr. Mae'r hylif yn dechrau llifo i mewn i dai gwag sy'n cael eu ffurfio o ganlyniad i symudiad y piston cyntaf a'r ail. dadleoliad diweddaraf yn digwydd hyd nes creu'r pwysau uchaf sydd eu hangen i weithredu'r padiau a disgiau yn y gylched brêc eto.
llawdriniaeth frys
Mae'n werth nodi y dibynadwyedd uchel y system. A hyd yn oed os ydynt yn camweithio o'r prif silindr brêc (WHA - nid yw'r eithriad), bydd y car brêc yn iawn. Mae hyn yn darparu ail gylched larwm. Os gollyngiadau wedi digwydd yn y lle cyntaf, mae'r piston yn symud yn y silindr i gysylltu â'r ail. Ac yna bydd yn dechrau symud, gan sicrhau gweithrediad cywir o fecanweithiau brêc. Ond os oes yna gollwng yn y cylched eilaidd, bydd gwaith y mecanwaith fod ychydig yn wahanol. Bydd y piston gyntaf gwthio eiliad nes ei fod yn ffinio â rhan uchaf y corff metel. Ymhellach y lefel pwysedd yn y cynnydd cylched cyntaf a bod y cerbyd yn dechrau i arafu. Ac er gwaethaf y ffaith bod y system yn gweithredu yn y modd argyfwng, bydd y peiriant yn cael amser i arafu os oes angen.
Achosion ac atebion
Beth yw arwyddion o fethiant y prif UAZ silindr brêc? Gall namau fod yn y diferion lefel olew. Ydy, mae hi bob amser yn mynd a dod oddi yno. Ond mae hyn yn cael ei ganiatáu dim ond pan fydd y system, hynny yw, pan fydd y gyrrwr pwyso a rhyddhau y pedal.
trothwy isel
Mae arwyddion eraill o camweithio o'r prif silindr brêc. Er enghraifft, dechreuodd y pedal i weithredu'n rhy isel, bron ar y llawr. Mae hyn yn digwydd os bydd y lletemau hyn a elwir yn "gwrach" - dosbarthu reoli'r heddlu brêc. Efallai treulio pêl, neu yn y rhwystr twll ei ffurfio.
"Troed Meddal"
Arwydd arall bod camweithio o'r prif silindr brêc - mae'n pedal rhy feddal. Mae hyn yn golygu bod yr awyr wedi cronni yn y system. Rhedeg y car gyda camweithio o'r fath ni all fod. Mae perygl o orboethi y system, gan fod yr awyr o dan cywasgu yn rhyddhau symiau enfawr o wres. hylif brêc , yn syml, yn berwi. Dileu zavozdushennost syml iawn - mae angen i chi "bwmpio'r breciau." Ar gyfer y falf rhyddhad awyr unscrew yn y silindr ac rydym yn pwyso ar y pedal nes ei fod yn llifo allan o hylif delfrydol. Nid wyf yn golygu y lliw, ond absenoldeb swigod ynddo. Ar ôl cwblhau'r, y falf yn cau. Rhaid i'r system gael ei ychwanegu at y hylif gollwng.
Pedal yn disgyn i'r llawr
Mae hyn yn fethiant sylweddol. Yn yr achos hwn, mae'r bai y pistons meistr silindr yn segur, a oedd yn nad oes modd datblygu'r pwysau a ddymunir. O ganlyniad, nid yw esgidiau (yn enwedig os yw'n drwm) yn gallu gywasgu iawn. Car breciau drwg. Fel rheswm banal - gwisgo padiau. Ond gellir ei nodi gan y creak. Ac gorau o'r holl cadw cofnod o nwyddau traul newydd. Mae hyn yn arbed amser.
silindr Gollyngiadau
Os bydd y car yn breciau drwg a lefelau hylif yn gyson yn disgyn yn y tanc gall ollwng yn y silindr. Yn ofalus archwilio'r allbynnau y ddau dolenni a'u cymalau. Dylai'r uniadau fod unrhyw ollyngiadau. Mae'n hawdd iawn i nodi ar y mannau olewog o amgylch y silindr ac arogl. Ac os mewn achosion eraill, gallwch "ysgwyd" system pwmpio a glanhau y sianeli, mae angen eu disodli yn unig.
Similar articles
Trending Now