Volvo XC70 - adolygiadau perchnogion

Yn ddiweddar, Volvo wedi rhyddhau car sy'n barhad o'r wagenni orsaf gyrru lein i gyd-olwyn, gyda mwy o athreiddedd. Mae'r genhedlaeth bresennol wedi derbyn yr enw XC, gan ddisodli penderfynu Cynhyrchwyr V. i bwysleisio y nodiadau hyn cerbyd oddi ar y ffordd. Nawr gall ei osod wrth ymyl croesfannau megis y XC60 a'r XC90, ond ei fod yn gyffredinol, sydd â mewnbwn uwch, ac mae'r prif gystadleuwyr yn ymddangos iddo y Volkswagen Passat y Alltrack a'r Audi A6 Allroad.

Mae'r CIS mae'n cael ei gyflenwi â pheiriant gasoline 3-litr gyda chynhwysedd o 304 marchnerth injan a disel, y mae eu cyfrol 2 a 2.4 litr gyda chynhwysedd o 163 marchnerth a 215 yn y drefn honno. Mae car gydag injan gasoline yn unig awtomatig 6-cyflymder gosod, ond gall yr opsiwn diesel yn cael ei weld fel mecanig a pheiriant. Mewn unrhyw achos, mae hyn Volvo XC70. Adolygiadau a pherchnogion diesel a gasoline injan yn unig gadarnhaol.

Gweithgynhyrchwyr wedi cymryd gofal o ddiogelwch y gyrrwr a'r teithwyr, er mwyn sicrhau bod gan y peiriant amrywiaeth eang o systemau diogelwch dewisol. Yn eu plith ac olrhain rheoli pleser a system fonitro ar gyfer parthau marw a system rheoli o bell, a monitro marciau ffordd.

Er gwaethaf y ffaith bod ers yr adeg pan fydd y car yn cael ei gydnabod gan siâp sgwâr, mae'n cymryd llawer o amser, mae'n dal i'w gweld ar y naill ochr. Yn yr achos hwn, mae'r dylunwyr wedi ceisio pwysleisio ei oddi ar y ffordd plastig unpainted "sgert" Volvo XC70. Adolygiadau ac yn aml yn cwmpasu rhan hon o'r car, gan ddangos ei agwedd gadarnhaol tuag ato. bympar cefn ceir yn cael ei wneud yn gyffredinol o blastig, sy'n gallu gwrthsefyll gwahanol crafiadau.

Mae'r peiriant yn cael ei ddyrchafu iawn uwchben y ddaear. Mae ei clirio tir yn 209 mm, y gellir ei eiddigeddus cystadleuwyr, nid yn unig yn ei dosbarth, ond hefyd rhai SUVs. Mae'r cynhyrchwyr unwaith eto'n pwysleisio diben Volvo XC70. Adolygiadau yn dweud ei fod yn teimlo, nid yn unig o ran ymddangosiad, ond y tu mewn.

Nid yw'r tu mewn wedi ei newid bron, aros yr un fath ceidwadol. Yn hyn o ychwanegu ato gyda rhai elfennau o moethus ychwanegu dewisol ras ar goll. Yn y car yr ydych yn teimlo fel cartref. teimlad o'r fath yn datblygu o ganlyniad i bresenoldeb o bethau dymunol amrywiol nad ydynt yn sylwi ar unwaith y tu mewn Volvo XC70.

Adolygiadau nodi bod oherwydd y clirio tir uchel ydych yn teimlo fel yn y SUV, ond nid yn y wagen. ystod drawiadol o addasiadau llywio. Iawn, i'r chwith ac uwch nid yw'n pwyso. Mae'r car yn teimlo'n rhydd iawn ac yn gyfforddus. Mae hyn yn berthnasol i yrrwr a theithwyr sydd wedi eu lleoli ar y seddau cefn y Volvo XC70, adolygiadau yn dweud y gall y cefn yn hawdd darparu ar gyfer tri oedolyn.

Mae'r peiriant mwyaf poblogaidd yn y model hwn yn diesel gyda chynhwysedd o 215 marchnerth. Ynghyd â'r 6-cyflymder thrawsyriant awtomatig, maent yn cael eu trefnu deuawd gwych. Nid oedd Dynamics llawer israddol i'r fersiwn petrol, ac mae'r gyfradd llif yn llawer llai.

Iawn 'n glws i redeg y Volvo XC70 newydd. Mae nodweddion hyn amlbwrpas drawiadol. Yn fuan yn codi cyflymder, yn yr un modd ag y mae'n datblygu ar y ffordd. Mae popeth yn hawdd ac yn naturiol. Y tu mewn, ni fyddwch yn clywed unrhyw sŵn ychwanegol. hwyl ychwanegol yn marchogaeth yn y modd chwaraeon.