Trên 463eg Samara - Adler: adolygiadau, cyfarwyddiadau a nodweddion

trigolion yn ystod y gwyliau haf yn ein gwlad, gan gynnwys Samara, yn aml yn ei wneud ar y Môr Du - yn y Lazarev, Loo, Sochi, Adler. Dod i trefi glan môr hyn yn haws ac yn rhatach, wrth gwrs, ar y trên. "De" yn cael ei yn yr haf ar y rheilffyrdd y wlad yn rhedeg llawer. Mae trigolion y rhanbarth Volga Canol, penderfynodd fynd i'r Môr Du, yn aml yn cymryd y tocyn, er enghraifft, trên 463eg Samara - Adler. Adolygiadau am y rhan hon o'r rhwydwaith, mae gwahanol - yn dda a heb fod mor dda.

Disgrifiad o'r cyfansoddiad

Mae'r rhan fwyaf aml, twristiaid sy'n penderfynu i wario eu gwyliau yn y cyrchfannau yr arfordir Môr Du o Ffederasiwn Rwsia, er mwyn arbed brynu, wrth gwrs, tocynnau i'r car gyda seddau a gadwyd. Ond mae rhai yn well gan deithio gyda llawer o gysur - yn y compartment. Drawn trên №463 yn haf ddau fath o geir.

Nid mor bell yn ôl y llywodraeth Rwsia ar y cyd â rheolwyr Rheilffyrdd Rwsia wedi penderfynu rhoi'r gorau i'r cerbydau ail ddosbarth yr hen sampl. Ar y dechrau roeddent am i gymryd lle dim ond dau-stori yn raddol, yn gyfan gwbl atal y cynulliad confensiynol. Yn ddiweddarach, fodd bynnag, y penderfyniad hwn ei wrthdroi. Heddiw, cynhyrchodd y wlad yn ddwy-stori, a seddi llety syml, eu haddasu a'u haddasu i ofynion modern, ceir. Mae'r olaf yn ein gwlad, yn anffodus, nid yw'n mynd mewn symiau rhy fawr.

Efallai y bydd y rhif trên 463 yn cynnwys y ddwy sedd gadw hen a newydd. Yn yr achos hwn, gan y wybodaeth teithwyr ynghylch pa un ohonynt yn gwerthu tocynnau, yn anffodus, nid yw ar gael. Yn wahanol, ac yn y pris dogfennau teithio ar gyfer yr hen a'r newydd geir. Yn y cyfamser, gall amodau teithio sylweddol wahanol.

Cychwyn / Gorffen

463 в 16:55 по Москве. Anfonir at y orsaf Samara rhif cyfansoddiad 463 am 16:55 Moscow amser. ремя его следования до пункта назначения составляет 1 день 21 час. Mae'r baich yn ei lwybr i'r gyrchfan yw 1 diwrnod 21 awr. маршрут поезда ( 463й) Самара — Адлер включает в себя 41 станцию . Yn gyfan gwbl lwybr trên (463eg) Samara - Adler yn cynnwys 41 o orsafoedd.

состав прибывает в 14:22, на вторые сутки следования. Mae cyfansoddiad terfynol yn cyrraedd 14:22 ar yr ail ddiwrnod ar ôl. его техническое обслуживание, после чего он отправляется обратно в Самару. gwneud Adler ei cynnal a chadw, ar ôl y mae'n cael ei anfon yn ôl i'r Samara. 464 . Yn yr achos hwn, mae'r nifer trên 464 cael ei neilltuo. Amcangyfrif pellter llinell syth rhwng yr orsaf cychwynnol a therfynol ar lwybr y cyfansoddiad - 1418 km.

Mae pris y tocynnau

на поезд 463й Самара - Адлер, отзывы Yn ddogfennau teithio ar gyfer y trên 463eg Samara - Adolygiadau Adler не слишком дешево. y daith yr oedd y (heb fod yn rhy dda) yn y rhwydwaith gadael llawer o deithwyr, heb fod yn rhy rhad. уж сильно. Yn ddiweddar, mae'r pris Rheilffyrdd teithio, ym marn llawer o ddinasyddion Rwsia goramcangyfrif gormod. Ac yn enwedig o ran y tymor yr haf. Yn ystod y cyfnod hwn, mae y mewnlifiad mwyaf o deithwyr rheilffordd.

463й/464й Самара - Адлер , разумеется, в первую очередь от проведенного в пути времени (то есть от расстояния между станциями отбытия и прибытия). Mae'n dibynnu ar y gost o deithio ar y trên 463eg / 464y Samara - Adler, wrth gwrs, yn bennaf ar yr amser a dreulir ar y daith (hy y pellter rhwng y gorsafoedd o ymadael a chyrraedd). Hefyd pris y ddogfen deithio yn effeithio ar y math o wagen. Bydd y daith coupe costio llawer mwy.

Felly sut yn union yn werth tocyn trên 463eg Samara Adler? проездных документов в плацкартный вагон этого состава летом 2016 г. была равна приме рно 2700 рублям . Price o ddogfennau teithio yn y cerbyd ail ddosbarth o gyfansoddiad yr haf yn 2016 yn gyfartal i tua 2700 rubles. Gall daith i adran y trên ei brynu ar gyfer 4700 t., Pa yn bron ddwywaith mor ddrud. Beth fydd y gost o deithio fel rhan o haf 2017, ac yn y blynyddoedd dilynol, hyd nes, wrth gwrs, yn anhysbys. Mae'r rhan fwyaf tebygol, bydd angen i deithwyr i dalu ychydig yn fwy.

Pryd mae'n well i brynu tocyn

поезд № 463 Самара — Адлер цены. Felly, gall y gymharol uchel yn cael eu hystyried ar gyfer y nifer trên 463 Samara - prisiau Adler. этом составе, однако, не только от типа вагона и времени в пути, но и от того, когда именно пассажир приобретает проездной документ. Mae'n dibynnu ar y gost o deithio yn y rhan hon, fodd bynnag, nid yn unig ar y math car a theithio amser, ond hefyd ar pryd yn union y teithiwr yn cael dogfen deithio. teithwyr profiadol cynghorir i brynu tocynnau ar gyfer cyfansoddyn hwn cyn gynted ag y bo modd - ar gyfer 40-45 diwrnod. Yn yr achos hwn, mae'r teithiwr yn debygol o fod yn gallu cael gostyngiad ar y pris dazhnebolshuyu. Hefyd, archebu tocynnau yn gynnar, y teithiwr yn cael cyfle i ddewis drostynt eu hunain yn y car y lle mwyaf cyfleus.

Os nad yw'r teithiwr yn cymryd gofalu am y pryniant y ddogfen deithio o flaen llaw, gall ddigwydd nad yw nifer gofynnol o seddi gwag ar y trên a oedd yn ymddangos. Wrth gwrs, yn yr achos hwn, y cynnig i dwristiaid i brynu tocyn ar ddyddiad diweddarach. Fodd bynnag, yn opsiwn o'r fath ar gyfer teithwyr sy'n teithio i'r Môr Du, fod yn dderbyniol nid bob amser. Wedi'r cyfan ystafelloedd gwesty yn y cyrchfannau fel arfer yn cael eu neilltuo o flaen llaw. Felly, mae'r diffyg lleoedd i hyfforddi y gall nifer penodol yn arwain gan gynnwys colledion ariannol.

Yn y cyfamser, mewn rhai achosion, osgoi sefyllfa o'r fath annymunol y gall y sluggishness y teithwyr fod yn eithaf hawdd. 463 обычно в самый последний момент. cerbydau ychwanegol yn glynu at y nifer trên 463 fel arfer ar y funud olaf. Felly, efallai y bydd tocynnau ar gyfer y rhan hon o'r swyddfa docynnau yn ymddangos yn sydyn am ddiwrnod neu ddau o'r amser ymadael. Mewn unrhyw achos, edrychwch ar y posibilrwydd o brynu tocynnau ar ddiwrnod ymadawiad y sluggishness o wyliau gwneuthurwyr ddylai fod yn orfodol.

463 не стоит. ag anwybyddu'r cyngor a roddwyd uchod i gyfansoddiad y nifer teithwyr 463 yn y dyfodol yn angenrheidiol. Gall hyd yn oed fis cyn y dyddiad gadael ar y tocynnau trên yn y swyddfa docynnau yn cael fawr iawn. "Mae'r Sofietaidd South" Rwsiaid wedi dod yn gyrchfan wyliau boblogaidd iawn yn ddiweddar.

Mae'r orsaf fwyaf

о котором в сети имеются в большом количестве, проезжает множество как мелких, так и крупных станций. Ar hyd y llwybr y trên 463eg Samara - Adler, adolygiadau y mae'r rhwyd digonedd, gan fynd heibio llawer o blanhigion bach a mawr. его следования большим населенным пункт ом является Сызрань. Y cyntaf o'i aneddiadau mawr lwybr fed yn Syzran. Mae'r trên yn cyrraedd 20:27. Dylai fod yn yr orsaf drenau y strwythur y ddinas nid yn rhy hir - dim ond 4 munud.

Syzran ychydig yn gynharach yn y llwybr y daith yn orsaf fach Obsharovki. производится техническое обслуживание поезда Самара-Адлер № 463. Отзывы о поезде, маршрут которого длинный и долгий по времени, хорошие еще и потому, что его пассажиры могут время от времени покидать вагоны для того, чтобы подышать свежим воздухом. Mae'n cynhyrchu trên cynnal a chadw rhif Samara-Adler 463. Adolygiadau hyfforddi llwybr yn hir, amser hir, ac yn dal yn dda am y gallai ei teithwyr o bryd i'w gilydd i adael y car er mwyn cael rhywfaint o awyr iach. staff amser Parcio yn yr orsaf. целых 39 минут. Obsharovki, er enghraifft, yn gymaint â 39 munud. поезд на эту станцию в 19:10, отходит с нее в 19:49. Trên yn cyrraedd yr orsaf am 19:10, yn gadael iddo ar 19:49.

маршрута № 463 после Сызрани, является Пенза. Mae'r setliad ail fwyaf yn y llwybr y rhif lwybr 463 ar ôl Syzran, Penza yw. Cyrraedd yn y ddinas yn rhan o'r noson - ar 00:47 Moscow amser. на станции Пенза он 40 минут. Wedi'i leoli ar 40 munud roedd gorsaf Penza. O'r fath yn stop hir oherwydd y ffaith bod y cyfansoddiad datgysylltu ychydig o geir ychwanegol. Ar gyfer eu teithwyr yn Penza terminws.

463 находится в городе Балашов. Mae'r arhosfan mawr nesaf ar y llwybr o nifer cyfansoddiad 463 wedi ei leoli yn ninas Balashov. Ar yr orsaf llwyfan, gall y gymdogaeth y teithwyr trên gerdded 6:53-7:18. Hynny yw, am 23 munud.

Y tro nesaf y byddwch yn tynnu'n ôl am amser hir, gall dim ond ar ôl cinio teithwyr - yn y 15:17. Ar hyn o bryd mae'r trên yn cyrraedd yn Rossosh. Ar y rhan yma o'r orsaf yn werth 23 munud. dinas fawr nesaf ar y llwybr y trên - Rostov. состав сюда в 00:06. Comes cyfansoddiad yma yn 00:06. amser parcio ar yr orsaf reilffordd Rostov yw 13 munud.

Yn Krasnodar Rhif trên 463 yn cyrraedd yn gynnar yn y bore - am 04:55. Dylai fod yn yr orsaf drenau y ddinas yn unig 5 munud. Mae trefi gwyliau yn unig a dinasoedd Ymhellach ar hyd y lein (ar ôl y poeth Allweddol) wedi ei leoli. Gall teithwyr gael bron unrhyw bentref deheuol ar yr arfordir, hyd yn oed yn y lleiaf. Ac yn adolygu'r trên 464/463 Samara - Adler yn y cyswllt hwn yn haeddu dda. Wedi'r cyfan, nid oes angen twristiaid i wario arian ar fysiau ychwanegol, ar wahân yn fwy ac am aros amdanynt yn y gorsafoedd mewn dinasoedd mawr amser hir.

Orsaf ar y Môr Du

напрвление поезда 463й — Самара - Адлер , то есть практически самая южная точка РФ. Felly, naprvlenie trên 463eg - Samara - Adler, sydd bron y pwynt mwyaf deheuol y Ffederasiwn Rwsia. этого летнего состава является Туапсе. Mae'r setliad cyntaf ar yr arfordir ei hun yn llwybr yr haf hwn yn dod i ben Tuapse. Mae'r trên yn cyrraedd 10:56. Yn y teithwyr Lazarev gallu mynd i ffwrdd yn 11:49, ac yn y tŷ bach - yn y 12:42. Yn Sochi, mae nifer trên 463 yn cyrraedd 13:17, ac yn y llu - yn 14:08. teithwyr Adler gadael am 14:22.

Adolygiadau o wasanaeth yn y sedd gadw a'r hen coupe

в дороге отпускникам, купившим билеты на поезд 463й Самара - Адлер, отзывы о старых вагонах которого в сети имеются по большей мере только плохие , конечно же, не стоит. Arhoswch am gyfleusterau arbennig ar y ffordd gwyliau gwneuthurwyr, a brynodd tocynnau ar gyfer y trên 463eg Samara - Adler adolygiadau am geir hŷn sydd ar y rhwydwaith ar y mwyaf unig yn ddrwg, wrth gwrs, nid yw'n angenrheidiol. Fel unrhyw ran arall o'r haf, mae'n cynnwys y cyfan a gyhoeddwyd yn unig ar gyfer ceir amser hir. Ddim golwg gwael y trên digwydd dim ond teithwyr hynny a oedd yn ddigon ffodus i gael tocyn i'r sedd gadw newydd neu adran.

№ 463 путешественники о тносят прежде всего отсутствие кондиционирования и даже вентиляции. Anfanteision rhif cyfansoddiad hen wagenni 463 teithwyr am tnosyat yn enwedig y diffyg aerdymheru neu hyd yn oed awyru. Gall y tymheredd yr aer yn y sedd gadw ac adrannau o'r fath fod hyd at 35 gradd. Sensitif i stuffiness y teithwyr yn cael hyd yn oed i fynd nad yw ar y silffoedd ac yn y eiliau, sydd, er ychydig bach, ond yn dal yn chwythu. Hyd yn oed y awyrellau ar y trên agor, yn anffodus, nid yw pob coupe sedd gadw.

Anfantais arall o rai cerbydau a wnaed teithwyr yn teimlo glanhau gwlyb prin. Er gwaethaf y agosrwydd, dargludyddion gall yn aml yn ystod y daith wedi peidio trafferthu hyd yn oed i olchi y lloriau ar eu tiriogaeth.

Barn am y daith yn y sedd gadw newydd

и отзывы поезд 463 Самара — Адлер от бывших пассажиров заслужил, как уже упоминалось, в основном неплохие. ceir modern a Addaswyd yn cyfrif am y rhan fwyaf o deithwyr yn ystyried gyfforddus ddigon, ac yn hyfforddi 463 Adolygiadau Samara - Adler gan gyn deithwyr haeddu, fel y crybwyllwyd eisoes, yn y bôn yn dda. в таких плацкартах , по крайней мере, пока, работают исправно. Cyflyru aer yn y sedd gadw o'r fath, o leiaf hyd yn gweithio'n iawn. Cynyddu y cysur o deithio ac argaeledd ceir o'r fath compostio toiledau. новых плацкартах проводники старательнее, чем в старых. Glanhau ar gyfer tywyswyr sedd gadw newydd ddiwyd nag yn yr hen. Purdeb yn arsylwi yn y rhan fwyaf o achosion. Rhywfaint o ddiffyg teithwyr car newydd dod o hyd i silffoedd heb fod yn rhy gyfforddus. Maent yn, yn anffodus, ychydig yn gulach na'r hen, ac a gadwyd yn coupe sedd.

Bwyd ar y symud

№ 463 р аботает ресторан. Wrth gwrs, fel mewn unrhyw ran arall o'r nifer trên 463 p y i ennill bwyty. Dysglau, yn ôl llawer o deithwyr yn cael eu gwasanaethu ddigon blasus. Fodd bynnag, mae'r rhan fwyaf o'r nifer teithwyr cyfansoddiad 463, wrth gwrs, yn cymryd bwyd ar y ffordd neu yn cael pasteiod, ac ati N. Yn y gorsafoedd. Mae'r ffaith bod prisiau yn y bwyty y trên yn wirioneddol afresymol. Dewch yma i frecwast, cinio neu swper all fod yn ddim mwy nag unwaith bob taith. Fel arall, gall teithio hedfan i mewn llawer o arian.

dychwelyd

463. Поезд (маршрут Адлер — Самара) № 464 также имеет достаточно удобное расписание. Mae'n cyrraedd yr orsaf derfynell ar 14:22 cyfansoddiad № (llwybr Adler - Samara) 463. Trên № 464 Mae gan amserlen yn eithaf gyfleus. вечером — в 23:00. Ar y ffordd yn ôl, mae'n mynd yn y nos - am 23:00. отпускников при таком раскладе дел появляется неплохая возможность в последний раз насладиться отдыхом на юге — посетить пляж, не спеша прогуляться по набережной, поужинать в каком-нибудь кафе. Wrth gwrs, vacationers yn y sefyllfa hon o faterion mae cyfle da am y tro olaf i fwynhau gweddill yn y de - i ymweld â'r traeth, am dro hamddenol ar hyd y promenâd, bwyta mewn caffi.

464 прибывает в 18:14 по Москве. Yn Samara Rhif cyfansoddiad 464 yn cyrraedd 18:14 Moscow amser. Mae hyn, wrth gwrs, hefyd yn eithaf gyfleus. Nid oes angen i deithwyr trên i edrych ar frys am dacsi a deffro perthnasau sydd ar ôl yn y cartref. Mae trafnidiaeth gyhoeddus yn y gyllideb y tro hwn yn dal i fod yn, wrth gwrs, yn gweithio.

canlyniad

Felly, gall y strwythur ei hun, ei llwybr ac amserlen ar gyfer y teithwyr yn cael eu hystyried yn weddol gyfforddus. Dewch ar i lawr ac allan o'r orsaf drenau №463 a 464 yn gyfleus ar gyfer amser deithwyr. Mae'r un peth yn wir am awr ymadael. Os byddwn yn siarad am y ceir eu hunain ac mae ar gael yn eu gwasanaeth, mae yna - gan y bydd yn cario. Arianwyr mewn Rheilffyrdd gorsafoedd rheilffordd, yn fwyaf tebygol, nid ydynt yn gwybod pa fath o addasiadau i'r car maent yn eu gwerthu tocynnau. Felly prynu dogfen deithio arbennig i'r car newydd yn y teithwyr sydd wedi penderfynu i gyrraedd y Môr Du ar y rhif trên 463, bydd yn annhebygol. Ond mewn unrhyw achos, tocynnau ar gyfer y cyfansoddiad hwn yn werth prynu yn gynnar. Yna, efallai, bydd y teithwyr yn gallu "cydio" o leiaf nid yw'r sefyllfa ochrol a leolir wrth ymyl y toiled.