Teiars Bridgestone Ice Cruiser 7000: adolygiadau, manteision ac anfanteision

Gyda dyfodiad tywydd oer, mae llawer o fodurwyr yn barod i brynu teiars gaeaf. Ond i ddewis peidio y teiar yw mor hawdd, oherwydd mae llawer iawn o arlliwiau, pob un y mae'n rhaid eu cymryd i ystyriaeth. Gadewch i ni edrych ar y teiars y Bridgestone Iâ Cruiser 7000. Ymatebion defnyddwyr a'r canlyniad y prawf - bydd hyn i gyd yn mynd i lawr yn yr erthygl hon.

Gwybodaeth gyffredinol am Manufacturer

"Bridgestone" Sefydlwyd y cwmni nôl yn 1931. Mae tua 80% o'r cynnyrch a werthir - teiars ar gyfer ceir teithwyr a lorïau, yn ogystal ag ar gyfer awyrennau ac offer amaethyddol. Fel ar gyfer y 20% sy'n weddill, ei fod yn y cludfeltiau a chynhyrchion rwber eraill. Ffaith arall ddiddorol yw bod ar hyn o bryd, mae'r cwmni'n berchen 155 o ffatrïoedd mewn 27 o wledydd ledled y byd. Mae'r cwmni Siapaneaidd wedi adeiladu 9 polygonau ar gyfer profi am eu datblygiad eu hunain, sydd wedi eu lleoli mewn 6 o wledydd.

Dechrau yn 2014, twf yn cael ei weld ar draws y bwrdd. Mae'r galw mwyaf ar gyfer teiars ei gofnodi yng Ngogledd a De America. Yn 2014 mae'r cyfaint gwerthiant wedi cynyddu 13%. Fel y gwelwch, y teiar Siapan a ddosberthir ledled y byd ac mae eisoes yn siarad am ei ansawdd uchel. Gadewch i ni dadansoddi'r hyn yn fanylach gan yr enghraifft o Bridgestone Iâ Cruiser 7000. Ymatebion defnyddwyr, sydd yn eithaf tipyn, byddwn yn helpu yn hyn o.

Math o ffrithiant Rwber

Cyn ystyried yr adolygiadau cwsmeriaid ar Bridgestone Ice Cruiser 7000, hoffwn ddeall yn fanylach y math o deiars. Mae cyfanswm o dau fath: stydiau, a fydd ynddo'i hun yn cael ei drafod yn yr erthygl hon, a teiars ffrithiannol (felcro). Mae'r olaf yn dod bob blwyddyn mae mwy a mwy poblogaidd, yn enwedig mewn llawer o wledydd Ewrop, lle nad yw'r gaeaf yn rhy ddifrifol, ac mae'r ffyrdd yn cael eu glanhau yn rheolaidd gan yr eira.

O ran y Velcro, y gwadn ar ei dim ddrain. Traction gyda'r ffordd a ddarperir gan gynllun arbennig a cyfansawdd gwadn a cyfansawdd rwber. Nid yw math o ffrithiant defnyddio rwber yn Rwsia gall ym mhob man. I deithio ar y dinasoedd mawr, asffalt pur ac eira rhydd, bydd yn mynd at, ond ar weithrediad iâ - mae llawer o deiars serennog.

Ar y manteision o deiars serennog

Fel ar gyfer y math hwn o rwber, mae'n ddelfrydol i'w defnyddio mewn amodau gaeaf caled. Un o nodweddion allweddol ac fantais yw bod yn ystod gyrru pigau Pierce y rhew neu eira groomed. Mae hyn mewn gwirionedd yn cynnig sefydlogrwydd impeccable ac controllability ar arwynebau o'r fath. Dylid nodi y gall y stydiau fod o siapiau amrywiol, yn ogystal â phatrwm gwadn. Ond yr holl manylion hyn yn bwysig iawn yn ystod llawdriniaeth. Ar rai modelau, mae'r pigau rwber modern yn disgyn ar ôl 2 dymor o weithredu, sy'n broblem ddifrifol.

Ond mae spike a negyddol. Sylfaenol - swnllyd. teimlir hyn yn enwedig wrth yrru ar asffalt pur. Yn yr achos hwn y pigau dileu yn raddol ac yn dod yn llyfn ac yn llai effeithiol. Ac ar wyneb y ffordd yn cael ei ddinistrio. Am y rheswm hwn, mewn llawer o wledydd stydiau wahardd yn gyffredinol.

Mae'r gaeaf yn Rwsia llym a Bridgestone Iâ Cruiser 7000 adolygiadau am teiars

Yn gyntaf oll hoffwn dynnu sylw at y graddau uchel o argraffiadau Rwsia poblogaidd o "Gyrru" a "Auto". Yn ystod y profi teiars gaeaf "Bridgestone" Dangosodd eu hochr orau. Nododd Beirniaid y pigau metel o ansawdd uchel ac yn gosod yn strategol. Yn ogystal, y teiar wedi profi berffaith ar y ffordd eira-gorchuddio. Problemau gyda sefydlogrwydd gyfeiriadol yno, ac yn y banc "Ice Cruiser" yn gadael yn hwyr ac yn disgwyl.

Fel ar gyfer yr adolygiadau o yrwyr, byddant yn y rhan fwyaf o achosion cadarnhaol. Cyfartaledd Rating - 4 allan o 5 pwynt, sy'n dda iawn yn wir. Mae gyrwyr yn rhinweddau canlynol, a welir yn y gwasanaeth:

• pigau o ansawdd uchel;
• siping trwchus;
• wal ochr cryf o teiar;
• graddau isel o wisgo.

Wrth gwrs, y peirianwyr Siapan yn natblygiad y teiar yn dibynnu ar ei weithrediad yn y gwledydd CIS a Llychlyn. O ganlyniad, mae'r bws yn wych ar gyfer defnyddio yn y Gogledd Pell. Ac yn awr yn fwy manwl am nodweddion o "Ice Cruiser".

cyfansoddyn arloesol

Mae'r rhan fwyaf o sylw yn cael ei dalu i cyfansawdd ddatblygwyr rwber. Wedi'r cyfan, mae'n dibynnu ar y nodweddion perfformiad y teiar ac ansawdd gwirioneddol ohono. crisialau Siapan hychwanegu yn cam mowldio rwber synthetig. Mae'n bosibl i wella gafael ar arwynebau rhewllyd yn sylweddol. Mae'n werth nodi nad yw'r rwber yn newid y perfformiad gyda lleihau tymheredd. Mae'n parhau i fod yr un fath elastig a braidd yn feddal. Fodd bynnag, ar dymheredd uchel a ddefnyddir teiars yn werth siarad am y peth, ac adolygiadau am Bridgestone Iâ Cruiser 7000. Manteision ac Anfanteision o deiars incommensurable. Cryfderau yma mwy.

Mae cyfansoddiad rwber yn golygu bod y gwrthiant dreigl yn cael ei leihau i'r eithaf. Mae hyn nid yn unig yn arbed tanwydd yn ystod yrru yn y gaeaf, ond mae hefyd yn ymestyn bywyd yn sylweddol. Beirniadu gan yr adolygiadau defnyddwyr niferus, yn blino'n hawdd mynd 4-5 tymhorau, ac wedi hynny dylid ei ddisodli. Er bod llawer yn dibynnu ar arddull gyrru.

colli pigau problem

Mae'n ar y mater hwn yn crafu eu pennau, mae llawer o weithgynhyrchwyr o deiars y gaeaf. Mae'r ffaith bod yr elfennau metel yn cael eu hamlygu yn gyson i llwythi trwm: dechrau miniog a brecio, symudiadau miniog a gyrru ar asffalt pur. Mae hyn i gyd yn y pen draw yn arwain at golli pigau a driveability ar eira a rhew.

peirianwyr Siapan yn cymryd rhan yn ddifrifol yn y rhifyn hwn, ac mae'r broblem ei datrys yn ymarferol. Yn gyntaf, gwaelod y spike wedi cael ei hailwampio yn ddifrifol. Roedd yn cyfluniad cymhleth ar ffurf plu eira gyda llawer o ymylon miniog. Felly mae'n glynu at bob modfedd o'r llinyn ac yn cael ei gadw yn dda yn eu seddi. Mae'n werth nodi hefyd nad yw'r pigau yn disgyn wrth i'r gwadn gwisgo, mae'n adolygu dweud berchnogion ceir. Bridgestone Cruiser Iâ 7000 - taith yn hyderus yn y gaeaf o dymor i dymor.

Mae ychydig bach am werth

Fel ar gyfer y pris, yna gellir ei alw yn fwy na cymedrol mewn megis rwber. Er yma llawer yn dibynnu ar y dechnoleg a ddefnyddir. Er enghraifft, yr opsiwn "Ranflet" gwneud y teiar yn fwy costus gan tua 20%. Serch hynny, mae presenoldeb y dechnoleg hon yn ei gwneud yn bosibl i beidio â bod ofn torri'r teiar ar y ffordd. Mae hyn oherwydd y ffaith ei fod yn colli pwysau yn raddol, a bod y gyrrwr yn cael y cyfle i yrru tua 100 cilomedr.

Er enghraifft, mae'r radiws teiars 18fed 245/45 ar y cyflymder a ganiateir uchafswm o 190 km / h a llwyth fesul olwyn i 710 kg costio tua 12 000. Mae set o deiars y gaeaf bydd hyn yn costio 48,000. Mae llawer, ond mae'n wir yn werth yr ymdrech. Ar yr un pryd, bydd dimensiynau mwy cymedrol, megis R16, yn costio 26 000 ar gyfer 4 darn. Felly, gallwn ddweud nad oedd y pris yma mor fawr, y mwyaf ansawdd adolygiadau a phrofion yn cadarnhau y teiars. Bridgestone Iâ Cruiser 7000 wedi nid yn unig cost uchel, ond hefyd o ansawdd rhagorol.

Mae manylion am y manteision

Yn gyntaf oll, y mae canolbwyntio sylw llawer o fodurwyr - sefydlogrwydd pigau i ddamwain a difrod mecanyddol. Mae ganddynt strwythur bolyhedrol sy'n darparu sefydlogrwydd impeccable, hyd yn oed wrth yrru ar rew neu eira caled-bacio. pigau Gwydn yn hanfodol ar gyfer teiars y gaeaf, felly mae llawer o yrwyr yn dewis y model hwn. Mae craidd pigau caledu, fel y gall wrthsefyll llwythi mecanyddol yn wirioneddol drawiadol.

Hefyd yn adolygu ar Bridgestone Ice Cruiser 7000 bws yn dangos bod y rwber gwydn, nid yn unig yn ôl y gwneuthurwr, ond hefyd yn ymarferol. Fel y soniwyd eisoes ychydig uchod, gall fod yn hawdd wrthsefyll 4 tymor yn fwy o wasanaeth gweithredol. Pan fyddwch yn prynu pecyn cyflawn gan y gwneuthurwr, gallwch gael gwarant am 5 mlynedd neu 50,000 cilomedr. Mae'n dweud bod y "Bridgestone" gwbl gyfrifol am gynhyrchion gweithgynhyrchu.

Nodweddion allweddol y gwadn

Anhyblygrwydd y gwadn - un o'r dangosyddion mwyaf pwysig. Yn y model hwn, mae'n amrywio yn dibynnu ar ran y teiars. Mae lleoliadau bigau troedio stiffer nag ar safleoedd eraill. Mae'r penderfyniad hwn yn caniatáu ychydig i leihau lefel y sŵn, er bod disgwyl gan deiars serennog o'i diffyg llwyr o bob nid oes angen. Still Gallai marchogaeth ar y rwber yn cael eu galw yn gyfforddus.

Canlyniadau profion wedi dangos bod, o'i gymharu â gystadleuwyr mawr o ystod pris a roddir "Bridgestone" stopio yn gyflym i 8.7% iâ pur. Efallai y bydd y ffigur yn ymddangos yn fach, ond yn y gaeaf hanfodol weithiau hyd yn oed centimetrau. A dweud y gwir, mae'r rhain yn enwog a theiars Bridgestone Iâ Cruiser 7000. Adolygiadau, manteision ac anfanteision, yr ydym wedi ystyried, ac yn awr rydym yn mynd ymhellach.

"Velcro" gan y cwmni Siapaneaidd

O ran y model hwn yn aml iawn yn dod o hyd ar yr adborth cadarnhaol net. Bridgestone Iâ Cruiser 7000 Blizzak Revo GZ, Har-ki, sydd profion eisoes wedi cael eu disgrifio sawl gwaith, mae wedi ennill parch a chydnabyddiaeth o filiynau o Rwsiaid. Mae'r ffaith bod hyn yn "bachyn a dolen" y genhedlaeth newydd gyda nifer fawr o atebion arloesol. Er enghraifft, gwadn microhydraidd a wneir o dechnoleg Cyfansawdd Multicell yn darparu sefydlogrwydd impeccable, hyd yn oed ar rew sydd ddim yn hynod i'r "Velcro".

Os ydych yn edrych ar y crac o dan y microsgop, yna mae popeth yn dod yn glir. Mae ganddo lluosogrwydd o unedau gwag, copaon, ymylon miniog ac elfennau eraill sy'n caniatáu i lynu at unrhyw afreoleidd-dra ar yr iâ. Yn ogystal, mae datblygwyr yn cael eu hychwanegu at y cyfansoddiad rwber y gronynnau solid y mae'n rhaid ymdopi â rhew meddal. Mewn gwirionedd mae hyn yn un o'r gorau gludiog ar gyfer eich arian.

i grynhoi

Felly, rydym yn edrych ar y teiars "Bridgestone" cwmnïau Siapan. Fel y gwelwch, mae ganddi llawer gyfan o fanteision, y prif ohonynt yn gorwedd yn y gwydnwch rwber a'i ddrain. Er nad yw'n holl bethau annisgwyl dymunol aros ar gyfer deiliad rwber hwn. Teiars, o'i gymharu â chystadleuwyr, ffordd llai swnllyd ac yn dda cadw, ac amrywiadau XL yn cael eu hystyried fel un o'r rhai mwyaf gwydn. Wal ochr hyd yn oed bumps a thoriadau yn parhau i fod yn gyfan, ond yn bleser o'r fath yn ddrutach na teiar confensiynol.

Mae rhai brandiau yn Ewrop yn rhy ddrud, ac nid yw pob gyrrwr yn barod ar gyfer costau o'r fath. Ond y "Bridgestone" yn cynnig ansawdd rhagorol am bris cyfartalog. O ystyried yr adborth cadarnhaol llawer o gwsmeriaid a graddau uchel o arbenigwyr - rwber defnyddiol ar gyfer y gaeaf Rwsia. teiars serennog wedi'i gynllunio ar gyfer 5 mlynedd o ddefnydd ac yn hawdd wrthsefyll y cyfnod hwn. Hyd yn oed ar ôl hyn teiars amser yn parhau i fod yr un fath elastig ac nid oes diffygion. Felly, dylech yn sicr roi cynnig ar y "Bridgestone". Byddwch yn sicr yn caru brand hwn am ei ansawdd.