Sut i godi tâl y batri: ychydig o awgrymiadau modurwr

Pan fydd rhan o'r ffatri geir, lle yn aml y defnydd o cwrs cyntaf, batri car y gallu i ryddhau yn gyflym. Mewn sefyllfa o'r fath, mae'r modurwr yn codi'r cwestiwn: "? Sut i godi tâl y batri, fel ei fod yn gwasanaethu yn ffyddlon am gyhyd ag y bo modd"

Automobile batri cael ei godi oddi wrth y charger. Dyna dim ond y maint y ddyfais hon yn cael ychydig yn fwy nag arfer. Mae'n newidydd foltedd y gellir ei haddasu. Dyfais cyd-fynd o reidrwydd â'r foltedd Rectifier. Ei dasg - i ddarparu cerrynt cyson, sydd, mewn gwirionedd, ac yn codi tâl ar y batri. I ddysgu sut i godi tâl y batri yn iawn cerbyd, yn cael eu trafod yn nes ymlaen.

Ni ddylai'r foltedd delfrydol ar gyfer batri asid-plwm safonol yn fwy na 10% o'r bar yn y batri o dywedodd nodweddion batri amper awr. Fodd bynnag, os yw'r batri wedi gallu o 50 amper awr, dylai'r foltedd fod yn 5 amp, a godir bydd ar am 10 awr. Os yw eich batri yn gel, selio, yna dylai fod yn fwy na 2.5% o berfformiad amper awr.

Sut i godi tâl y batri yn gywir? Mae sawl ffordd i godi tâl. Pa yn well - chi sy'n penderfynu. Fodd bynnag, ddau ddull yn fwy neu'n llai effeithiol ac yn ddiogel ar gyfer y rhan fwyaf o batri car.

dull cyntaf: codi tâl yn digwydd ar foltedd codi tâl cyson yn cael ei gynyddu. Yn yr achos hwn, y wladwriaeth ac am ddim yn gymesur yn uniongyrchol i'r foltedd. Os caiff ei gyhoeddi gan y ddyfais codi tâl nad yw'n fwy na 14.4V, yna yn ystod y dydd batri car yn cael ei godi dim ond 80%. I ddwyn y bar hyd at 90%, neohodimo 15V foltedd. Bydd pŵer batri ar 100% yn ystod y dydd yn digwydd dim ond os yw'r allbwn foltedd y charger yn llai na 16.4V. Mae'r dull hwn yn cymryd llawer o amser a bod ganddo un anfantais sylweddol - yn gofyn am wyliadwriaeth gyson, gan unwaith na all y cerrynt codi tâl ofynnol i 100% yn cael eu bwydo.

Priodol codi tâl batri y car yn dibynnu yn uniongyrchol ar y dull o'i weithredu. Yr ail ddull codi tâl yn fwy effeithlon a dibynadwy fel perfformiad batri diogelwch. O'r charger i'r terfynellau batri o batri a gyflenwir ar hyn o bryd, y gallu batri yn hafal i 0.1. Er enghraifft, os yw'r batri wedi gallu o 60 amp / awr, y cerrynt chwistrellu dylai fwy na 6 amperes. Mewn sefyllfa o'r fath, mae'n well defnyddio dyfais a fydd yn cynnal y foltedd awtomatig neu ar gyfnodau ei wirio.

Ar godi tâl y batri, bydd arwydd diwedd y hylif yn berwi (electrolyt) mewn banciau. Ar ôl y presennol cymhwyso sydd eu hangen i ostwng o hanner. Hynny yw, os ydych yn ffeilio 6 folt, mae angen cyflwyno 3 folt. Pan fydd y foltedd wedi cyrraedd y marc o 15 folt, y cerrynt codi tâl yn cael ei ostwng eto gan 2 waith. Os yw ddangosyddion awr ar ôl codi tâl foltedd cyfredol ac ar gyfer yn gyson - codi tâl ar y batri ar gyfer eich car yn cael ei gwblhau. Felly, rydych yn gwybod sut i godi tâl y batri yn iawn.