Rholiwch eich llewys: sbardun Glanhau

Glanhau'r throttle yn tybio gwybodaeth ei lleoliad. Mae rhai gyrwyr yn gwneud y weithdrefn hon ar eu pen eu hunain, heb gymorth y gwasanaethau atgyweirio.

Mae'r falf sbardun wedi ei leoli yn union uwchben y manifold cymeriant. Mae hon yn egwyddor mecanwaith gweithredu syml iawn: po fwyaf mae ar agor, mae'r trawstoriad llif mwy o faint yn cael ei ffurfio, y gall uned o amser llif mwy o aer i mewn i'r manifold cymeriant. Mae'r ffactor hwn yn cynyddu'r defnydd o danwydd ac yn cynyddu cynhwysedd y car. Mae'r gyrrwr yn rheoli faint o agor y falf sbardun, yn pwyso ar y pedal nwy. Mae'r ddau mecanweithiau sydd â chysylltiad uniongyrchol. Pan fyddwch yn y wasg ar y pedal nwy falf yn agor pan fyddwch yn y wasg y stop, y sbardun yn agor cymaint ag y bo modd.

Nid yw'r manylion yn y car oes angen sylw arbennig. Os nad ydych yn achosi unrhyw ddifrod uniongyrchol i'r sbardun, bydd yn para bywyd cyfan y peiriant. Serch hynny, gall fod yn halogedig dros gyfnod o amser. Gall amlygu ei hun yn y dyddodion olew y lliw tywyll ar y waliau y corff falf a'r dwythellau aer mewnol. Gall halogiad o'r fath yn arwain at ddirywiad y cerbyd gwaith. Felly, os oes symptomau y mae angen sbardun glanhau.

Gall achosi halogiad fod yn llwch olewog, mae'n treiddio drwy'r clawr falf drwy'r tiwb awyrell o nwyon crankcase.

sbardun Shoe yn weithdrefn syml. Rhaid iddo gael ei wneud unwaith am 50-55,000 cilomedr.

throttle Glân (Vaz, Daewoo, Chevrolet, Opel et al.) Dim ond ar y peiriant yn oer, i amddiffyn eu hunain rhag llosgiadau annymunol. Ar gyfer gweithredu yn gofyn am sgriwdreifer gwahanol pen pen № 13 a golchi hylif yn y cetris.

Dileu cap plastig ar y peiriant. Gwaedu y pwysau mewnol system oeri ddadsgriwio y cap y tanc ehangu. Tynnwch y bibell gorfodi awyru. Os bydd y sianel y rhan yn cael ei rhwystredig, mae'r nwyon crankcase, ynghyd â syrthio olew yn mynd trwy'r gangen awyru. Clustiau ddadsgriwio ac yn cael gwared ar y tiwb gwresogi y ddyfais sbardun. Ers peth amser, gallant gau'r hen canhwyllau. Nesaf, ddadsgriwio y clamp a chael gwared ar y bibell awyru tanc tanwydd. Yna, dim ond angen i ymlacio y cnau, cael gwared ar y cebl a chael y cynulliad sbardun. Yna cymerwch tun o glanach a golchi fflap a'r holl sianelau. Yn enwedig yn arolygu PCV sianel graddnodi yn ofalus. Tynnwch bydd yn rhaid i'r rheoleiddiwr i segur, golchi yn dda ac yn ei sianel yn y cynulliad sbardun. All. Nawr mae angen i chi gasglu'r holl tuag yn ôl, ac yn mwynhau'r gwaith eu car.

Mae'r holl arbenigwyr gwerthuso'n gadarnhaol glanhau'r chwistrellwyr drwy uwchsain. Mae'n ffordd fwy manufacturable ac effeithiol o lanhau. Gyda'r dull hwn, dim ond y nozzles yn cael eu golchi, ond gallwch reoli y broses hon ac yn ailadrodd y broses gymaint o weithiau nes bod y canlyniad a ddymunir. Gyda dull hwn o waith atgyweirio yn bosibl ar yr un pryd gael gwared ar y gwahanol namau. Uwchsain yn fwy effeithlon glanhau y chwistrellwyr, ond gall y datgymalu a cynulliad o rannau ac amnewid elfennau selio cynyddu cost gwasanaethau.