Renault Trafig - minivan stylish ar gyfer pob achlysur

Renault Traffic cael ei ystyried yn briodol yn un o'r gorau yn ei ddosbarth. Ac os o safbwynt dibynadwyedd a diogelwch y cystadleuwyr yn y minivan goll, yna ymarferoldeb mae'n cadw y crys melyn yn glir, ac yn dal yn gadarn iawn. Er enghraifft, y prynwr ar gael sawl fersiwn gyda gwahanol embodiments o'r ochr a ffenestri cefn, a chadeiriau'r yr ail a'r trydydd rhesi. Gyda llaw, gall y rhes olaf eu plygu yn hawdd, a thrwy hynny gynyddu cyfaint y gefnffordd sydd eisoes yn drawiadol. Yn gyffredinol, gall y car yn cario hyd at 9 o bobl, neu i ddarparu hyd at 1,200 kg. cargo. Yn hyn o beth, mae mantais gystadleuol ar gyfer y Renault Trafig - manylebau car caniatáu iddo hyd yn oed pan llwytho yn llawn i ddiogelu deinameg cyflymu a hydrinedd.

Traffig wrth i fwy o faniau teuluol modern Renault, mae gan y nodweddion gwahaniaethol nodweddiadol. goleuadau siâp Teardrop, ardal gwydr trawiadol, gourmet rhwyll - hyn i gyd yn creu steil Renault Trafig - ffrwyth gwaith caled avtokonstruktorov Ffrangeg. cab to yn codi ychydig, dim ond rhoi'r car gwreiddiol.

argraffiadau cadarnhaol chwith a tu Renault Trafig. Penderfynodd Efallai y dylunwyr i arbed ychydig ar y deunyddiau gorffen, ond mae'r holl fanylion yn cael eu gosod yn gadarn ac yn ddiogel, ni waeth beth y gallai adwaith a ganfuwyd gwichian. Mae ergonomeg y caban yn eithaf 'n hylaw a chyfleus - yr holl swyddogaethau angenrheidiol yn cael eu lleoli ar bellter o ddim mwy na hyd braich, offerynnau hawdd i'w darllen hyd yn oed mewn golau haul llachar. lefel gwrthsain. Er gwaethaf maint y caban, tra gall yrru siarad timbre cyfarwydd. Ond gall y diffyg glanhau y ffenestr gefn ei briodoli yn ddiogel i'r diffygion. system rheoli hinsawdd unigol wedi'i gynllunio ar gyfer pob rhes o seddi. Mae'r un peth yn wir ar gyfer goleuadau, breichiau, pocedi ac offer defnyddiol eraill yn y Renault Trafig. perchnogion ceir Adolygiadau dangos bod y minivan bron yn berffaith o ran cysur.

Mae'n amser i edrych ar y car yn symud. Teimlai Dimensiynau symudiadau 'n bert da (gan gynnwys parcio) yn cael eu perfformio yn rhwydd. Mae'r modur yn cael ei osod ar y car 2-litr injan diesel o 120 hp, blwch gêr gêr - llawlyfr 6-cyflymder. Mae'r modur yn dawel ac yn eithaf darbodus - ar gyfer defnydd o danwydd cylch cyfunol yn llai na 9 litr fesul 100 km. Am modd gyrru ddinas, mae'r ffigwr hwn yn tua 11 litr, ar gyfer gwlad - llai nag 8 litr. Renault Traffic tanc llawn yn ddigon i dalu am bellter o fwy na 1000 km.

Stylish, yn ymarferol, yn gyfforddus, a beth am ddiogelwch? Fel mewn materion eraill, dyma y dylunwyr nad blundered. Ar gyfer pob sedd gyda gwregysau diogelwch unigol ac headrests, y car wedi'i gyfarparu â ABS a dulliau modern eraill o amddiffyniad, y gofynion perthnasol y car modern.