Os ydych yn hwyr am awyren, beth i'w wneud? aviaturistov gwybodaeth

Rhywun bwriadu teithio llawer o flaen llaw a phrynu tocynnau ar gyfer y chwe mis nesaf, ac yna yn edrych ymlaen at y dyddiad penodol, bydd rhywun yn hedfan bob wythnos ar gyfer gwaith neu resymau eraill, ac yn ystyried ail faes awyr gartref, bydd rhywun yn dewis rhywbeth yn y canol ... ond mae'r holl deithwyr un peth yn gyffredin: yr angen i gyfrifo yn gywir adeg cyrraedd y maes awyr. Felly bob siwrnai wedi meddwl: "Os ydych yn hwyr am awyren, beth i'w wneud?". Gadewch i ni geisio chyfrif 'ii maes.

Achosion o oedi

Yn gyntaf oll, ystyried y sefyllfa oherwydd y rhan fwyaf o'r teithwyr yn hwyr ar gyfer yr awyren. Yn y lle cyntaf yw, wrth gwrs, yn cyrraedd yn hwyr yn y maes awyr. Mewn dinasoedd mawr, megis Moscow, bydd hyn yn digwydd oherwydd y tagfeydd traffig, y gellir eu dal ar yr amser anghywir.

Yr ail achos mwyaf cyffredin - yn ddryswch amser. Mae hyn yn digwydd yn y rhan fwyaf o achosion, y bobl sy'n prynu tocynnau ar gyfer nos - o sero awr. Cofiwch fod ar ôl oriau sero - mae hyn yn y diwrnod nesaf. Er enghraifft, eich amser gadael 00:30 15 Awst. Yna mae'n rhaid i chi ddod i'r maes awyr ar 14 Awst. Yn gymaint ag y mae'n ymddangos yn hurt, ond roedd achosion lle prynu tocynnau ymhell o flaen llaw ac yn paratoi'n drylwyr ar gyfer y daith, o ganlyniad i'r teithiwr a gollwyd yr awyren.

achos posibl arall yw berthnasol i hedfan cysylltu. Mwy Bydd y math hwn yn cael eu hystyried ar wahân. Ond yn fyr, rydym yn nodi bod llawer o gynigion ar y gwefannau sy'n gwerthu tocynnau am brisiau deniadol iawn, lle mae cysylltiadau rhwng teithiau awyr yn 20-30 munud. Mewn unrhyw achos ni ddylai ddisgyn am triciau o'r fath a phrynu tocynnau hyn, hyd yn oed os ydych yn sicr eich bod yn targedu yn dda mewn meysydd awyr hyn ac yn cael amser i dir heb ail-gofrestru. Nid oes rhaid amser i chi. Ie, a byddwch yn colli arian a difetha eich taith, ynghyd â'r hwyliau. Fodd bynnag, sy'n bygwth i chi os ydych yn cael amser ar awyren, ychydig yn ddiweddarach.

Beth i beidio â cholli'r awyren

Gwiriwch flaen llaw (yn ddelfrydol y diwrnod ar gyfer dau neu dri) amser a dyddiad gadael. Yn enwedig, os yw'r tocynnau a brynwyd am amser hir neu siarter fordaith. Yn yr achos olaf, efallai y bydd y amser gadael yn newid yn gyson. Ond hyd yn oed os ydych yn hedfan ar ddogfen llwybr a theithio rheolaidd brynwyd yn ddiweddar, mae'n dal i fod mwy o amser i ailwirio eich hun. Yn y dyfodol, bydd hyn yn weithred syml eich helpu i osgoi gwastraffu o nerfau, arian a chwilio dirdynnol i atebion i'r cwestiwn: "? Os ydych yn hwyr am awyren, beth i'w wneud."

Mae llawer o safleoedd sy'n gwerthu tocynnau hedfan y swyddogaeth o nodyn atgoffa am y daith sydd i ddod y dydd. Gallwch hefyd osod eich hun nodyn atgoffa ar eich ffôn. Bydd hyn yn eich helpu i leihau'r risgiau o oedi lleiaf mewn gweithdrefn o'r fath fel cofrestriad awyren.

Cyfrif amser teithio

Byddwch yn siwr i adael rhai ymyl. Mae'n well i gyrraedd yn gynnar am hanner awr neu ddeugain munud, na redodd â chofrestru yr olaf. Neu i ddod redeg a gweld ar yr arddangosfa bod y cofrestriad awyren neu glanio drosodd. Gall bob amser ddigwydd sefyllfaoedd annisgwyl ar y ffordd - jam traffig, gwaith trwsio, dadansoddiad car, ac ati ...

Cofiwch fod cofrestru ar gyfer teithiau awyr rhyngwladol fel arfer yn dechrau mewn tair awr ac yn cael ei gwblhau o fewn dri chwarter awr cyn gadael. Ar y materion mewnol y sefyllfa hedfan yn llai llym: dechrau un awr a hanner, cwblhau cofrestru - am hanner awr cyn ymadael. Efallai y bydd mân amrywiadau yn y cyfnod hwn, yn dibynnu ar y cwmni hedfan a ddewiswyd gennych. Mwy o wybodaeth fanwl i'w gweld ar y tocyn a brynir.

Yn ogystal â hyn, darllenwch y wybodaeth am y maes awyr, lle y bydd yn gadael. Os oes gennych o'r blaen nad oedd, wrth gwrs, yn enwedig i fynd a dysgu nid lleoliad y derfynell yn angenrheidiol. Ond ni fydd unrhyw niwed ewch i wefan y maes awyr swyddogol (os oes rhai), a gweld y newyddion diweddaraf. Mae'n bosibl bod rhai o'r terfynellau ar gau ar gyfer gwaith adnewyddu, ac os felly, bydd angen mwy o amser i chi ar y ffordd.

Hefyd, cyn gyfarwydd â'r maes awyr, mae'n ddymunol i weld ei gynllun, meddyliwch am faint o amser y bydd yn ei gymryd i gyrraedd y derfynell cywir, darllenwch yr adolygiadau. Mae hyn yn arbennig o bwysig os ydych yn hedfan yn y tymor twristiaeth brig, pan y rhan fwyaf o feysydd awyr cyrchfan drefi gorlwytho, gweithwyr yn gweithio yn araf a throi araf.

Bob amser yn talu sylw at yr amodau pris

Gwnewch hyn hyd yn oed os oes gennych unrhyw ragofynion i sicrhau nad ydych yn gallu ei wneud yn i dir, ac nad ydych erioed wedi gofyn i chi'ch hun: "? Os ydych yn hwyr am awyren, beth i'w wneud." Fel y maent yn ei ddweud, rhybuddio yn forearmed, felly wrth gefn darllen y wybodaeth hon. Byddwch yn arbennig o ofalus i ddarllen y pwynt lle mae'r tocynnau cyfnewid a ad-daliad a nodwyd.

Os byddwch yn prynu dogfennau teithio ar gyfer cysylltu teithiau neu, yn enwedig ar gyfer teithiau awyr â throsglwyddiadau, dylai'r eitem hon yn cael ei berfformio o reidrwydd. yna gall agwedd rhy ddiofal a diffyg gobaith am oedi hedfan costio ddrud.

Rydych yn dal yn mynd i fod yn hwyr ar gyfer cofrestru. Beth i'w wneud?

Peidiwch â mynd i banig. Cofiwch fod cofrestru ar gyfer teithiau awyr rhyngwladol yn cau dri chwarter awr ar y fewnol - hanner awr cyn ymadael, felly os yn fras yr amser yr ydych wedi gadael, ac rydych yn sefyll ar ddiwedd y ciw a rennir, yn edrych am derbyniad arbennig ar gyfer teithwyr sy'n cyrraedd yn hwyr. Yn anffodus, nid yw'n ar yr holl feysydd awyr, a gall y gwasanaeth hwn yn cael ei dalu am y dosbarth economi - tua dwy fil o rubles. Ond mae hyn yn eich cyfle go iawn i ddefnyddio'r tocyn a dal awyren. Os nad yw'r rac yw, ceisiwch ddod o hyd i gynrychiolydd o'ch cwmni hedfan ac yn egluro'r sefyllfa iddo. Y prif beth - nid yn segur, ac yn ceisio i wario'n ddoeth munudau gwerthfawr.

Rydych yn hwyr, nid yw wedi cyrraedd eto yn y maes awyr

Os byddwch yn sylweddoli eich bod yn hwyr hyd yn oed yn y cartref neu ar y ffordd i'r maes awyr, gofalwch eich bod yn rhoi gwybod i mi am asiantaeth neu cysylltwch hwn person y cwmni, lle byddwch yn prynu y ddogfen deithio. Os gallwch alw i gwblhau'r cofrestriad, byddwch yn cymryd i ffwrdd gyda y cyhuddiad o fethu â ymddangos am y daith, a fydd yn caniatáu i chi wneud o leiaf airfare dychwelyd rhannol, os yw'n darparu ar gyfer eich tocyn neu rebook lle ar y daith nesaf.

Pan fyddwch yn cyrraedd y maes awyr cyn gynted ag y bo modd, cyfeiriwch at eich cynrychiolydd cwmni hedfan. Ceisiwch esbonio'r broblem yn dawel a gwrando yn ofalus, bydd yn cynnig cyflogai i chi. Gallwch naill ai ailblannu yn y daith nesaf, neu os ydych yn dymuno ad-dalu tocynnau, yn dychwelyd rhan o'r arian yn ôl eich tariff.

Yn yr achos olaf, mae'r teithwyr lleiaf ffodus o ddosbarth economi a teithiau siarter maent dychwelyd dim ond trethi maes awyr neu ddim byd o gwbl. Pan fyddwch yn prynu tocyn dosbarth busnes yn cael y cyfle i adennill y pris llawn.

Os oes gennych daith gyswllt

Yn gyntaf, fel y argymhellwyd yn flaenorol, peidiwch â phrynu tocynnau gyda chysylltiadau byr. Hefyd, ceisiwch gael gwybod o flaen llaw, lle y bydd y trosglwyddiad maes awyr yn cael ei wneud, oherwydd gall ddigwydd y byddwch yn cael amser hir i fynd o un pwynt i'r llall.

Cyfrif yr amser sydd ei angen i doc y gorau, gan ddechrau o'r ffactorau canlynol: ar y newid yn yr un maes awyr, gadewch o leiaf ddwy awr (felly roedd eich bagiau i ailgychwyn), os ydych chi gyda phlant, Priplyusuet erbyn hyn yr awr, os yw'r trawsblaniad yn y maes awyr arall, yna angen o leiaf dair awr.

Cofiwch fod angen ar gyfer trawsblannu tocyn preswyl, felly mae'n well i gofrestru ar unwaith ar y ddau hedfan. Os ydych yn hedfan gwahanol cwmnïau awyrennau, defnyddiwch y gwasanaeth ar-lein ar gyfer cofrestru.

Mae bod yn hwyr ar gyfer glanio

Problem arall, a achosodd y gall yr oedi yn yr awyren yn digwydd. Mae angen i chi mwyach i ryfeddu: "Sut ydw i'n cael fy preswyl pasio?", yr ydych wedi eu cofrestru yn y maes awyr neu ar-lein, ond yma yng ngolwg unrhyw siopau di-dreth ... Ac anghofio am yr amser y byddwch yn denu gan siopa. Neu efallai popeth yn llawer mwy rhyddieithol, oherwydd eich bod angen mwy o amser i fynd drwy wiriadau diogelwch yn y maes awyr, a all fod gweithdrefn nid gyflym yn y tymor uchel neu dim ond oherwydd y gwaith araf o staff y maes awyr.

Os byddwch yn gweld bod y ciw yn symud yn rhy araf ac ni fydd yn rhaid i chi amser i fynd drwy pasbort a rheolaeth tollau, ewch at y person medrus yn y maes awyr ac yn ceisio egluro y broblem. Efallai, byddwch yn mynd heibio y weithdrefn hon mewn modd cyflymu. Ond pan nad oes unrhyw un y gallech droi i geisio trafod gyda'r rhai sydd yn sefyll cyn i chi yn y ciw i.

Mae pob un eich bod yn hwyr. Plannu yn gyflawn. Beth i'w wneud?

Fel y byddid yn drist ag y mae'n ymddangos, ond mae achosion o'r fath yn brin. Ac nid yw mor bwysig yw eich awyren yn dal i fod ar y ddaear neu yn barod ennill uchder - os yw'r ffit i ben, yn y tu ni fyddwch yn cael ei ganiatáu. Mae'r ffaith bod cwmnïau hedfan yn dirwyon trwm am oedi hedfan, yn cynyddu'r risg o wrthdrawiad rhwng awyrennau yn yr awyr. Nid oes unrhyw un eisiau, felly, yn awr y dylai eich gweithredoedd fod fel a ganlyn.

colli Hollol yr awyren, ewch at eich cwmni hedfan cownter ac yn egluro'r sefyllfa. Bydd yr arbenigwr yn dod o hyd i ateb: pe baech yn hedfan dosbarth busnes, byddwch yn derbyn ar yr awyren nesaf gyda seddau ar gael.

Os ydych chi wedi cael tocyn dosbarth economi, yn debygol rhaid i chi brynu dogfen teithio newydd. Wel, os ydych yn cael rhyw gyfran o swm y tocyn heb ei ddefnyddio. Yn y ddau achos, mae'r cyfan yn dibynnu ar y tariff a ddewiswyd, felly bob amser yn astudio'r amodau cyfnewid a ad-daliad o'r tocyn a brynir yn ofalus.

I gloi

Felly, unwaith eto rydym yn ateb y cwestiwn: "Os ydych yn hwyr am awyren, beth i'w wneud?". Yn gyntaf, peidiwch â chynhyrfu. Yn ail, ceisiwch aros yn dawel ac yn dilyn yr argymhellion. Yn drydydd, cofiwch fod sefyllfaoedd anobeithiol peidiwch digwydd, a phob o'ch cwmpas yna bobl sy'n gallu helpu bob amser.