Mae'r cludwyr mwyaf yn y byd. cludwyr Presennol byd

Heddiw, mae nifer fawr o gludwyr awyrennau mawr. Y prif ofyniad ar gyfer byddin fodern - symudedd. Mae ar gyfer y rheswm syml nad oes unrhyw beth cludwyr yn fwy effeithlon, sydd ar y bwrdd yn gallu cario dwsinau o ymladd awyrennau a nifer fawr o bobl. Gadewch i ni rannu gyda chi y cludwyr mwyaf yn y byd. Mae rhai ohonynt yn cyflawni eu swyddogaeth, a heddiw, tra bod eraill wedi bod yn hir allan o wasanaeth ac yn gwasanaethu fel arddangosion amgueddfa.

Mae'r awyren cludwr math mwyaf Nimitz

Mae'n ddiogel i ddweud bod y cludwr awyrennau "Nimitz" dosbarth yn cael eu hystyried i fod y mwyaf yn y byd. Gyda hyd o 333 metr a lled y dec hedfan yn fwy na 76 metr, mae'r rhain cawr yn cynnwys tua 90 o unedau peirianneg awyrennau. Yn eu plith, 64 a 26 hofrenyddion ymladd. criw llawn awyren cludwr "Nimitz" - 3200 o bobl. O'r fan hon gallwch ddyrannu 2 800 criwiau hedfan a 70 o bobl tîm. Mae bron pob longau yn cael yr un manylebau, atebion dylunio ac arfau ar y bwrdd. Dylid nodi y gall "Nimitz" cludwr awyrennau yn cael ei weithredu am tua 20 mlynedd heb ddisodli'r ffynhonnell ynni y gwaith pŵer. Yn syml, gallwch anfon mordaith hir o 20 mlynedd. Mae'r llong gyntaf y llinell ei lansio yn 1975 ac roedd gan yr un enw, "Nimitz".

Mae disgrifiad mwy manwl o'r dosbarth o gludwyr "Nimitz"

Rhaid wahân ychydig o eiriau yn cael ei ddweud am gwaith pŵer y llong. Mae'n cynnwys prif ac ategol systemau. Sylfaenol yn cynnwys dau adweithydd dwr, pob un ohonynt yn bwydo'r tyrbin 2. adweithydd dwr Nodwedd yw bod y oerydd ac fel safonwr mae'n defnyddio dŵr dan bwysedd confensiynol. Yn y byd heddiw y math hwn o adweithyddion niwclear ar cludwyr awyrennau yw'r mwyaf poblogaidd ac effeithiol. Os ydych yn ychwanegu grym pedwar tyrbin, y canlyniad yn ddyfais ar y 280,000 horsepower. Y ategol Gosod - injan diesel 4 cyfanswm bŵer 10,700 marchnerth. Mae'r cludwyr mwyaf yn y byd yn meddu ar arfau i amddiffyn yn erbyn bygythiadau awyr gelyn a llong danfor. Yn yr achos cyntaf, gosod 3 gwrthawyrennol cymhleth taflegryn, a 4 Flak 20 mm safon. Er mwyn diogelu yn erbyn torpedoes cael dau diwb torpido 324 mm peiriant safon. Ar hyn o bryd, mae 10 cludwyr awyrennau a adeiladwyd "Nimitz", yr olaf un - "Dzhordzh Bush", yr ydym yn awr yn ystyried.

cludwr awyrennau "Dzhordzh Bush" - y llong ryfel mwyaf pwerus yn y byd

Mae'r llong yn brosiect datblygiad diweddaraf "Nimitz". Mae ganddo nifer o welliannau nodedig sy'n ei gwneud yn wirioneddol unigryw. Fel y gellir ei werthfawrogi, y cludwr awyrennau ei enwi er anrhydedd y Llywydd fed 41 o Unol Daleithiau America - George HW Bush. Dechreuodd y gwaith o adeiladu'r llong yn 2003 ac yn costio y Trysorlys Unol Daleithiau bron $ 6.5 biliwn. Yn 2009, "Dzhordzh Bush" ei fabwysiadu yn swyddogol ar gyfer eu defnyddio. Heddiw, mae'n un o'r cludwyr awyrennau mwyaf a mwyaf pwerus yn y byd. Hyd enfawr yn 332.8 metr ar 110 o dunelli dadleoli. Gall gyrraedd cyflymder o 60 cilomedr yr awr a'i gludo ar fwrdd 90 darn o offer. Mae llawer galw ei fod yn fodern "Arch Noa". Oherwydd y ffaith bod y dylunwyr llwyddo i symud y caban a'r antena i ymyl y dec, got ychydig i ymestyn y rhedfa, sy'n bwysig iawn ar gyfer y cerbyd dynodiad o'r fath. Nawr, gadewch i ni edrych ar y cludwyr mwyaf eraill yn y byd, oherwydd mae llawer.

Ar y "Menter" yn y manylion

Wrth gwrs, heb sôn am y llong hiraf yn y byd a lansiwyd yn fwy na hanner canrif yn ôl. Mae hyn yn y cludwr awyrennau niwclear cyntaf yn y byd gyda chriw o bron i 5 000 o bobl a hyd y 342 metr. Mae'r llywodraeth yn bwriadu cyhoeddi 6 longau "Menter", ond ar ôl y gost gyntaf o $ 450 miliwn ac yn cael effaith gref ar y trysorlys yr Unol Daleithiau, mae'r gweddill gwrthod. Y datgan bod "Menter" am nifer o flynyddoedd - yw pinacl y datblygiad milwrol y fyddin. Yn ystod y gwasanaeth ymweld â'r cludwr awyrennau llawer o wrthdaro, o Fietnam ac yn gorffen Gogledd Corea. 52 mlynedd o weithredu yn y "Menter" wedi gwasanaethu mwy na 100 000 o bobl, fel y gallwn ddweud yn ddiogel bod y cerbyd hwn yn deilwng o sylw. Yn 2012, roedd yn ysgrifennu i ffwrdd ac yn dal i datgymalu am sgrap, proses a gynlluniwyd i gael ei gwblhau erbyn dechrau 2015.

stori drist "Shinano"

Os bydd y llong Siapan ac ni ellir ei alw'n unrhyw beth gwych o safbwynt dylunio o farn, i gall y cewri yn cael ei briodoli, heb twinge o cydwybod. Yn ystod y gweithredu o'i dasgau cyntaf y cruiser suddodd, y digwyddodd yn ôl yn 1944. hyd y llong oedd tua 266 metr, ac mae'r dadleoli bron i 70,000 o dunelli. Ond rheolaeth weithredol ymladd atal lluniadau 100% i orffen y llong, felly cafodd ei ryddhau i mewn i'r dŵr ac yn suddo o fewn 17 awr ar ôl gadael porthladd. Mae'n tharo gan dorpido yn llong danfor Americanaidd, yn ogystal â waliau sy'n dal dŵr yn cael eu gosod yn gywir yn wreiddiol, ac mae gan y tîm unrhyw brofiad, yna ar ôl 7 awr ar ôl i'r dorpido gyrraedd y llong oedd ar y gwaelod.

Great "Admiral Kuznetsov"

Ymhlith y cludwyr awyrennau yn Ewrop ac Asia, mae llong a enwyd er anrhydedd y Llynges Admiral yr Undeb Sofietaidd, yr Admiral Kuznetsov, sydd yn un o'r mwyaf a mwyaf pwerus. Datblygu Dechreuodd cawr hwn yn 1982 yn ninas Mykolayiv. Beirniadu gan y manylebau, "Admiral Kuznetsov" oedd i fod i fod yn gludwr awyrennau uwch. dec llong hymestyn ychydig i allu cymryd oddi Su-25 a Su-27. Yn rhyfeddol, yr oedd ar cruiser hwn am y tro cyntaf system optegol "Luna" a diffoddwyr ochr lifftiau. hyd llong - 302 metr a gosod ar fwrdd 25 hofrenyddion a'r un awyren. Os byddwch yn ffonio y cludwyr awyrennau mwyaf uchelgeisiol y byd ag arfau a safbwynt y cyfarpar radar, bydd y "Admiral Kuznetsov" fod ymhlith yr arweinwyr. Ar ei ben ei deciau gosod 12 o lanswyr "Gwenithfaen", 8 "dagr" gosodiadau, 6 gynnau AK-630M a 4 Gosod "dagr". O'r fath yn nifer fawr o arfau, yn ogystal â bwledi enfawr yn caniatáu i'r llong i gynnal tân parhaus am amser hir. Hyd yma, daw'r llong gweithredu ailosod cyflawn o'r Su-33, MIG-29K, atgyweirio mawr ar y gweill yn 2015.

Hanes y cruiser "Varyag"

Rydym wedi rhestru nifer o'r cludwyr mwyaf yn y byd, ond mae'n werth nodi y llong o'r enw "Varyag", neu "Liaoning". Dechreuodd adeiladu yn Nikolaev yn 1986, a daeth i ben yn 1988. Ar ôl yr Undeb Sofietaidd dymchwel aeth cruiser i Wcráin. Hyd at 1998, dim ond cadw dŵr ac i beidio â buddsoddi mewn datblygu, atgyweiriadau ac yn y blaen. N. Yn ddiweddarach, penderfynwyd gwerthu'r cludwr awyrennau mewn dim ond $ 20 miliwn, a oedd yn union bris chwerthinllyd. Mae ei hyd yn 304 metr ar 60 dadleoli mewn dunelli. cwmni preifat Tseiniaidd, a oedd yn prynu "Varyag", a adeiladwyd ac uwchraddio fel ei fod yn dal i arnofio ac yn cyflawni ei hamcanion yn llwyddiannus.

casgliad

Felly adolygwyd gennym gyda chi y cludwyr awyrennau mwyaf enwog yn y byd. Wrth gwrs, yr hyn a ddywedwyd, mae hyn yn unig yw "galw i mewn y bwced." Mae yna hefyd llongau enwog megis "Teodor Ruzvelt" hyd 317 metr, y "Ronald Reagan" - 332 metr ac eraill. Mae bron pob gwlad fodern yn ceisio adeiladu fflyd mwy pwerus ag y bo modd. Gall llawer o gludwyr sy'n gweithredu yn y byd yn dal ar fwrdd byddin fechan o awyrennau a hofrenyddion, sydd ar unrhyw adeg yn barod ar gyfer takeoff.