Mae wedi delio y ganrif - gwerthiant y cruiser "Wcráin"

Bydd cruiser "Wcráin" yn demilitarized. Gwnaed y penderfyniad hwn i law gan y Llywydd Poroshenko, a adroddwyd gan y dirprwy gadeirydd cyntaf y Gweinyddiaeth Rhanbarthol Mykolayiv Vyacheslav Bon yn ystod cyfarfod gyda gweithwyr y planhigyn adeiladu llongau a enwyd ar ôl 61 Communards.

Pam gyrhaeddodd Bon yn y ffatri?

Nid yw'r ymweliad â'r cwmni ei gyfyngu i unrhyw wyliau. Cyrhaeddodd Pennaeth Rhanbarthol mawr ar iard longau i dawelu meddwl staff, ôl-ddyledion cyflog mawr chwerw. Dywedodd Bon y cyfan lleferydd, roedd yn amlwg lle nad oes arian, ond mae'n gwybod erbyn hyn, lle y gallant eu cymryd. I werthu y cruiser, hir wedi bod yn sefyll wrth y wal y cei y planhigyn. Ond yn gyntaf, bydd yn demilitarize, hynny yw i ddod â'r llong mewn cyflwr anaddas i'w defnyddio at y diben y'i bwriadwyd. Bydd yn prynu. yn sicr angen tai a tyrbin rhywun, a gallant gael y swm o bedair gwaith ôl-ddyledion cyflog. Dyma rai geiriau o'r fath Vyacheslav Bon gysuro gweithwyr Nicholas Cyngor Gwynedd. Gallai fod wedi dweud yn syml: y cruiser "Wcráin" yn cael ei werthu, a bydd y wladwriaeth yn talu cyflog, ond ei lansio i mewn i esboniad hirfaith, gan ddatgelu manylion y cytundeb yn debygol, a oedd yn anuniongyrchol yn rhoi ei anghrediniaeth ei hun yn y posibilrwydd o ei weithredu cyflym. A yw'n bosibl dod o hyd i brynwr yn gyflym ar y anorffenedig, ond swyno'n llong ryfel? Faint ohono y gellir ei werthu? Beth yw demilitarization y cruiser ac a yw'n ei wneud?

Beth yw demilitarization o offer milwrol?

Gwibfws - uned llyngesol pwerus. Yn ystod y cam presennol y ffin rhwng dosbarthiadau o longau rhyfel yn raddol cael ei erydu, ac mae'n digwydd bod y ddistryw yr un, neu hyd yn oed mwy dadleoli cyfatebol drydedd neu'r ail a'r cyntaf reng hirach. Ond yn dal y cysyniad o "cruiser" eisoes yn awgrymu bod hyn llong ryfel mawr gyda nodweddion rhagorol gyrru, ac mae'n ddifrifol iawn arfog. Gofynion a osodir o dan ei adeiladu yn benodol iawn. Nid rheibus cyfuchliniau, ysgubo ydynt yn cynnwys unrhyw ddefnydd arall heblaw milwrol. Mae'r leinin teithwyr, tancer neu cruiser cludwr swmp ail-wneud yn amhosibl. Nid yw "Sifil" llongau yn gofyn dim ond cyflymder a symud, ond y gyfrol mewnol. Effeithlonrwydd, fodd bynnag, yn angenrheidiol mewn unrhyw achos, fodd bynnag, at ddibenion gwahanol. Rydym morwyr hi diffinio annibyniaeth, hy yr ystod heb ail-lenwi ymgyrch a "masnachwyr" dim ond yn ystyried y gost o gludiant. Yn gyffredinol, mae'r llong ryfel demilitarized - mae hyn yn oddeutu yr un fath â fodca di-alcohol damcaniaethol, yn methu feddwi, ond mae'n blas cas iawn.

Hanes y llong

Cruiser "Wcráin" - gwir chwedl y lluoedd llynges y wlad. Mae'n symbol. Mae'r llongau eu hadeiladu a'u lansio ar bedwar, a gyda'i gilydd maent yn gyfres (Prosiect 1164 a elwir hefyd yn "Atlas"). Mae'r tair uned gyntaf yn ngwasanaeth y Llynges Rwsia, un o bob tri fflydoedd (y Gogledd, Môr Tawel a Môr Du) ac yn cael eu galw y "Marshal Ustinov", "Varyag" a "Moscow". Y pedwerydd achos yr ieuengaf, ac felly'r mwyaf modern, got o dan adran Gronfa Ysgolion Gwell Wcráin. Gall hyn ateb yn cael ei ystyried yn cyfiawnhau yn llawn yn y sefyllfa ar y pryd. Er bod y penderfyniad ar rannu cyfanswm y cyn fflyd Sofietaidd yn cael ei wneud yn 1992, ond mae'r broses o sefydlu Lluoedd Llynges genedlaethol o Wcráin wedi dechrau. cruiser taflegryn Meddiant, o leiaf un - arwydd o statws. Os rhywbeth, a gall fygwth. Dywedwch, byddwch yn gweld nad oes yn fwynhau, ac yna mae gennym cruiser taflegryn. Y rheolwr arno bendant.

Comander: yn gyntaf, mae'n yr olaf

Sergey Nastenko, yn wahanol cymaint o swyddogion llynges Sofietaidd, derbyniodd y syniad o annibyniaeth Wcreineg ar unwaith ac â'm holl galon. Roedd yn gwybod bod angen i'r wlad ifanc ei lluoedd llynges, ac yn gwneud popeth er mwyn eu creu. Heb aros am gytundeb gyda Yeltsin Kravchuk a Kuchma am Radel BSF, penderfynodd i weithredu'n annibynnol ar yr egwyddor o "Hit a Run". Nastenko, ar y pryd Is-Gomander, a godwyd yn gyntaf ar y polyn fflag baner las-felyn ymfalchïo yn eu cartref newydd ar yr ifanc gard-mast, mae'r TFR-112 gradd llong IV, a'i arwain i ffwrdd oddi wrth y Crimea i Odessa.

Beth i'w wneud gyda samovolnikom, does neb yn gwybod. Peidiwch â boddi yr un pot? Ar y pryd, yn 1992, byddai cynnig o'r fath swnio'n rhithiol. Ac Nastenko, derbyniodd tair seren mawr o gapten Rwyf reng Llynges Lluoedd o Wcráin, penodwyd rheolwr y ofnadwy, ond heb ei orffen (o chwarter) o'r cruiser. Yr hen enw "Admiral Lobov" torri i lawr ar unwaith, ac ar ei bwrdd roedd cymeriadau newydd sy'n rhan o'r gair "Wcráin".

95% wedi'i gwblhau

Mae'r llong yn sefyll am amser hir yn ofer yn y waliau atgyweirio, fel ei gwblhau yn arian mawr, ac efe, fel bob amser, y defnydd gorau yn cael ei wneud. Daeth y llwyddiant yn 1998, ar ddiwedd y tymor cyntaf o lywyddiaeth Kuchma yn. Rhywun, ac efallai y mwyaf Leonidu Danilovichu, yn ymddangos slogan trawiadol "lwmp" neu orffen y Wcráin, ac yn y ddau ffurfiau, a'r wladwriaeth, ac mae'r llong. Rydym yn treulio ychydig o miliwn, wedi'i addasu i 95% o argaeledd, ond yna rhywbeth i ben eto. Yn gyffredinol nid yw cruiser athrawiaeth amddiffyn y wlad ddim yn ffitio. Mae cynnwys y bum cant o forwyr ei hun ei fod yn ddrud, ond mae'n dim byd pan fyddwch yn ystyried bod angen mwy, a heicio, a gweithredu ar hyn o bryd. Ac tanio, a thanwydd, a darpariaethau, a dŵr croyw. Yn gyffredinol, dim rhyfedd un gwleidydd arfaethedig yn wlad elyniaethus i gyflwyno cruiser. Ni fydd y rhyfel yn helpu adfail mewn cyfnod o heddwch. Criw diswyddo. Ymddiswyddodd Nastenko ei hun a daeth dyn busnes.

"Eliffant Gwyn"

Mae pob brwd car yn gwybod nad oes ffordd well i ddinistrio'r peiriant, byddwch yn ei roi mewn garej cynnes am amser hir. Gyda'r llysoedd hyd yn oed yn haws: maent yn rhydu ac yn yr awyr agored. Mae'r ffaith y gellid ystyried 95% wedi'i gwblhau yn 1998, ar ôl bron i ddau ddegawd, wedi dod yn bron yn amhosibl ei ddefnyddio. Ond hyd yn oed mewn anodd o'r fath i gadw'r llong. Nid yw'n unrhyw eiddo ymladd, y gallu i redeg y gwaith pŵer neu dim ond yn symud, ac i gynnal bywiogrwydd. Os na fydd y planhigyn yn monitro cyflwr y corff, nid ei droi o bryd i'w drefniadau amser yn gymwys saim (tua baent yn well yn yr achos hwn nid ydynt yn cofio), y byddai "Wcráin" yn syml yn gosod i lawr ar y ddaear. Ond mae gwasanaethau o'r fath yn y modd economi hefyd yn gost. Planhigion "61 Communards" ddyledus ar gyfer trydan, dŵr a gwasanaethau eraill, ac y cyflog gweithwyr, wrth gwrs. Yn y cyfamser, nid yw'r cwmni yn talu y Weinyddiaeth Amddiffyn. Mae'n cael ei "sownd" ar $ 2 filiwn (ar ddiwedd 2016).

A phwy yw y cruiser?

O'r cruiser wedi bod eisiau hir i gael gwared. Mae'n cynnig llawer o wledydd, ond i brynu achos gwerthfawr hwn gyda thyrbinau does neb eisiau. Mae'r holl systemau arfau yn cael eu cynllunio ar gyfer cyflenwyr Rwsia, ond nid yw hyn yn bwysig. Os "Wcráin" wedi caffael, er enghraifft, India, Delhi i Moscow, yn ôl pob tebyg, byddai wedi cytuno. Mae'r ffaith bod yr holl brynwyr yn deall yr awydd i Kiev i gael gwared ar hyn gwenwynig, hynny yn dod â dim ond colledion, asedau. Ni all "Eliffant Gwyn" gwerthu ddrud. Yn y cyfnod "cyn y rhyfel" Roedd o'r cynnig Rwsia i gymryd i ystyriaeth y gwerth gweddilliol y cruiser mewn cyfrifiadau nwy, ond heb tyfu gyda'i gilydd. Yna cynnig Gweinidog Amddiffyn Serdyukov i nôl y llong am ddim, ac yna ffafr fawr. Nid Syniadau eraill oedd tan 26 o Fawrth.

refeniw posibl

Mae'n debyg, bydd y brys y broblem yn pennu yr ateb hawsaf, sef gwerthiant y cruiser "Wcráin" am bris o fetel sgrap. Profiad mewn trafodion o'r fath sydd yno eisoes, ond mae'r sefyllfa wirioneddol yn penderfynu pris y "haearn llong" yn yr ystod o $ 200 i $ 350 y dunnell, yn dibynnu ar y dirlawnder y corff metelau anfferrus (copr yn bennaf) er mwyn eu hailgylchu. Y prif "fynwent" o longau, gyda llaw, yn India, ac nid yn ffordd fer yno ac mae hefyd yn costio arian. Pan fydd y dadleoli 1164 longau y prosiect o 11.5 mil. T (mewn gwirionedd yn llai, gan y bydd y arfau torri i ffwrdd) ac am y pris gorau i gael mwy o $ 4 miliwn "gros" ddim yn gweithio. Wel, gyda'r gweithwyr i dalu digon, a bydd yn dal i fod ar gyfer trydan i dalu. Ond nid bedair gwaith, nid yw tri. Ac yn ôl pob tebyg hyd yn oed dau.

Dyna i gyd? Na, nid pob un. Y peth mwyaf diddorol yw bod Wcráin yn cynllunio ar gyfer ei Llynges i brynu llongau dadgomisiynu o wledydd NATO.