Llong llinol. Longau rhyfel yr Imperial Llynges Rwsia

Llong ryfel - llong ryfel hwylio o goeden gyda dadleoli o hyd at 6 mil o dunelli .. Roedd ganddynt 135 gynnau ar yr ochrau, trefnu mewn sawl rhes, a hyd at 800 o aelodau criw. Mae'r cychod wedi cael eu defnyddio yn y frwydr ar lan y môr gan ddefnyddio tactegau ymladd llinellol hyn a elwir yn 17-19 canrifoedd.

Mae ymddangosiad llongau rhyfel

Mae'r enw "llong llinol" yn adnabyddus ers adeg llongau hwylio. Yn ystod y frwydr môr mnogopalubniki trefnu mewn un llinell i roi salvo o gynnau ar y gelyn. Mae'n y tân ar y pryd o'r holl gynnau ar-fwrdd achoswyd difrod sylweddol i'r gelyn. Cyn bo hir, dacteg hon Daeth yn adnabyddus fel y llinell frwydr. Mae'r gwaith o adeiladu llongau yn y llinell yn ystod brwydrau môr yn cael eu defnyddio gyntaf gan fflydoedd Sbaeneg a Saesneg ar ddechrau'r 17eg ganrif.

Cychwynwyr llongau rhyfel yn galleons ag arfau trwm, Carrack. Ymddangosodd y cyfeiriad cyntaf ohonynt yn Ewrop ar ddechrau'r 17eg ganrif. Mae'r rhain yn llongau rhyfel modelau yn galleons llawer ysgafnach ac yn fyrrach. Mae'r rhinweddau hyn yn eu galluogi i symud yn gyflym, hynny yw i linell i fyny ochr yn ochr â'r gelyn. Roedd angen i adeiladu fath fodd fel bod y trwyn y llong nesaf ei gyfeirio o reidrwydd i fwydo'r un blaenorol. Pam na yn ofni i roi'r fwrdd llongau dan ymosodiad gelyn? Oherwydd bod yr ochrau pren multilayer yn amddiffyniad ddibynadwy gan y cnewyll llong gelyn.

Mae'r broses o llongau rhyfel ddod

Yn fuan yn ymddangos hwylio ryfel mnogopalubny, sy'n fwy na 250 o flynyddoedd, mae wedi dod yn brif fodd o waging rhyfel ar y môr. Nid yw cynnydd yn aros yn ei unfan, diolch i ddulliau newydd o gyfrifo adeiladau wedi dod yn bosibl i dorri porthladdoedd gwn mewn rhai cylchoedd ar y cychwyn cyntaf y gwaith adeiladu. Felly, roedd yn bosibl i gyfrifo cryfder y llong cyn iddi gael ei lansio. Yng nghanol y 17eg ganrif, roedd gwahaniaeth clir rhwng y dosbarthiadau:

1. Mae'r hen deulawr. llongau Mae'n y mae ei deciau wedi'u lleoli un uwchben y llall. Maent yn cael eu gwneud i 50 o gynnau, saethu at y gelyn drwy ffenestr yn y ochr y llong. Nid yw'r grefft yn ddigon cryf i gynnal y llinell o frwydr, ac yn cael ei ddefnyddio yn bennaf fel gosgordd.
2. llongau Double-dec llinellol gyda nifer y gynnau 64-90 cynrychioli prif ran y fflyd.
3. Tri neu Pedwar-longau gyda 98-144 gynnau ymladd, yn chwarae rôl o bencampwyr. Gallai fflyd sy'n cynnwys 10-25 o longau o'r fath yn rheoli llinellau masnach mewn achos o weithredu milwrol i bloc nhw am y gelyn.

Gwahaniaethau o longau rhyfel eraill

offer hwylio o ffrigad a llongau rhyfel yr un fath - tri-mast. Ar bob reidrwydd yn cyflwyno hwyliau sgwâr. Eto i gyd mae'r ffrigad a'r llinell llong gael rhai gwahaniaethau. Mae'r cyntaf wedi dim ond un batri cau, a llinol cerbydau lluosog. Yn ogystal, mae nifer y gynnau yn yr olaf yn llawer mwy gan fod hyn hefyd yn berthnasol i uchder y glain. Ond mae ffrigad fwy maneuverable a gall gweithredu hyd yn oed mewn dŵr bas.

O hwyliau llong galiwn llinell syth yn wahanol. Yn ogystal, yr olaf yn cael unrhyw tŵr petryal ar y starn ac ar y geudy bwa. Llong Ryfel galiwn ac uwch mewn cyflymder a hydrinedd, hefyd mewn brwydr gynnau mawr. Mae'r olaf yn fwy addas ar gyfer brwydro yn erbyn preswyl. Yn ogystal, maent yn cael eu defnyddio'n aml i gludo milwyr a chyflenwadau.

Mae ymddangosiad longau rhyfel yn Rwsia

Cyn deyrnasiad Pedr nid oedd gennyf strwythurau o'r fath yn Rwsia. Mae'r llinell llong Rwsia cyntaf y cyfeirir ato fel "Goto Etholedigaeth". Erbyn ugeiniau yr 18fed ganrif yn y Imperial Llynges Rwsia oedd cael 36 o longau o'r fath. Yn y dechrau roedd yn gyflawn o fodelau copi Western, ond erbyn diwedd teyrnasiad Peter I, llongau yn Rwsia llinellol dechreuodd gael ei nodweddion unigryw ei hun. Roeddent yn llawer byrrach, roedd gan lai crebachu, a oedd yn cael effaith niweidiol ar seaworthiness. Mae'r llongau yn addas yn dda iawn i'r amodau y Môr Azov, ac yna y Môr Baltig. ymwneud yn uniongyrchol â dylunio ac adeiladu yr ymerawdwr yn cymryd ei hun. Mae ei enw - yn gwisgo yr Imperial Llynges Rwsia llynges gyda Rwsia 22 Hydref, 1721 ar 16 Ebrill, 1917. Gallai swyddogion llynges dim ond yn gwasanaethu pobl o uchelwyr a morwyr mewn llongau - recriwtiaid o bobl gyffredin. Mae bywyd gwasanaeth y Llynges ar eu cyfer yn gydol oes.

Llong Ryfel "Twelve Apostles"

yn "12 Apostolion" a sefydlwyd ym 1838 ac a lansiwyd yn 1841 yn ninas Mykolayiv. Mae'n llong gyda 120 canonau ar ei bwrdd. Roedd cyfanswm o 3 llong llynges Rwsia o'r math hwn. Mae'r llongau yn gwahaniaethu nid yn unig am ei ceinder a harddwch ffurf, nad oedd ganddynt unrhyw gyfartal yn y frwydr ymhlith y hwylio. Llong Ryfel "12 Apostolion" oedd y rhan gyntaf o'r Imperial Llynges Rwsia, a oedd â arfau paixhans gwn newydd.

tynged y llong yn y fath nad oedd yn gallu cymryd rhan mewn unrhyw frwydr y Fflyd Môr Du. Mae ei gorff yn dal yn gyfan ac nid derbyn unrhyw dyllau eto. Ond daeth y llong hon yn ganolfan hyfforddi model, mae'n sicrhau amddiffyniad caerau a gaerau Rwsia yn y Gorllewin Cawcasws. Yn ogystal, mae'r llong yn cymryd rhan mewn cludiant o filwyr a aeth i mewn i dir y fordaith hir ar gyfer 3-4 mis. Yn dilyn hynny, y llong yn gorlifo.

Rhesymau dros longau rhyfel colli eu harwyddocâd

Mae sefyllfa o'r llongau pren y llinell fel y prif grym y môr ysgwyd oherwydd datblygiad o gynnau mawr. gynnau bomio trwm yn hawdd treiddio bomiau bwrdd pren stwffio gyda powdwr rhydd, gan achosi difrod difrifol i'r cerbyd ac yn achosi tanau. Os cyn nad oedd y magnelau yn cynrychioli yn fygythiad mawr i gyrff llongau ', gallai'r gynnau bomio yn dechrau ar waelod y rhyfel Rwsia dim ond ychydig o ddwsin hits. Ers hynny, roedd cwestiwn ynghylch amddiffyn strwythurau a wnaed o arfwisg metel.

Yn 1848, dyfeisiodd y propelor sgriw ac injans stêm cymharol bwerus, hwylio mor pren yn raddol dechreuodd i adael y llwyfan. Roedd rhai llongau hailwampio ac offer gyda unedau stêm. Hefyd, mae nifer o longau mawr gyda hwyliau eu rhyddhau, eu harfer a elwir yn llinol.

Longau rhyfel yr Imperial Llynges Rwsia

Yn 1907, dosbarth newydd o longau, yn Rwsia maent yn cael eu galw llinol, neu ar ffurf gryno - llongau rhyfel. Mae hyn yn arfog llongau rhyfel magnelau. Mae eu dadleoli yn 20-65,000. Tunelli. Os ydym yn cymharu y llongau llinellol 18fed ganrif a rhyfel, yr olaf yn cael hyd o 150-250 m. Ar breichiau yn cael arf safon 280-460 mm. Mae criw y llong ryfel - 1500-2800 o bobl. Maent yn defnyddio'r llong i ddinistrio'r gelyn yng nghyfansoddiad lluoedd milwrol a chymorth magnelwyr ar gyfer gweithrediadau ddaear. Mae ei enw a roddwyd i'r llongau, nid yn unig er cof am y llinellau llongau, fel am y rheswm eu bod wedi i adfywio'r llinell o dactegau frwydr.