CarsClasurol

Jensen Interceptor - chwedl angof

Amser - yn beth gwych. Yr oedd yn ymddangos yn unig ddoe rydym ymgrymu i ryw ffenomen, dyfais neu unrhyw beth, ond heddiw popeth yr ydym yn edmygu ddoe, anghofio a chasglu llwch ar y domen ludw o hanes.

Mae'r un ffawd ddigwyddodd y car brodyr Jensen, a ddygodd yr enw balch o "Interceptor". Unwaith y bydd eicon arddull, yn fodel rôl ar gyfer gweithgynhyrchwyr eraill o geir teithwyr, yn olaf, breuddwyd a gwrthrych o awydd o'r holl devotees uwch o gyflymder a chysur. Nawr Jensen Interceptor - dim ond un o nifer o nifer o enwau, yn angof.

Mae'r stori chwedlonol

Dechreuodd hanes y ataliwr ar ôl y rhyfel, pan fydd y brodyr Jensen, a gynhyrchir yn y ffatri enwi ar ei ôl yng Ngorllewin Bromwich, ger Birmingham, mae'r Cars Saesneg yn meddwl am greu model cyntaf o gar yn benodol ar gyfer bywyd heddychlon newydd. Roedd y car oedd i fod i fod yn gyfforddus, yn gyflym ac yn stylish. Fel bod arno ei bod yn bosibl i rasio o dan awyr las heddychlon heb feddwl am y calamities a gystuddiau gorffennol. Mae'r un dymuniad ar hyn o bryd i'r holl bobl sydd wedi cael profiad o flynyddoedd o ryfel ac amddifadedd. Yn gyffredinol, dechreuodd y brodyr i ddilyn ei llwybr ei hun yn y diwydiant modurol yn ôl yn 1934eg, yna maent yn adeiladu gyrff ar gyfer nifer o gynhyrchwyr eraill y cyfnod. Dechreuodd ei yr un peiriant i wneud ychydig yn ddiweddarach, ond roedd hi gallent hefyd alw dim ond gyda gefn mawr. peiriannau Estroniaid, rhannau o Austin a phlanhigion hysbys eraill yn ategu'r rhain ceir. Ond ceir yn brand Jensen Motors, a gasglwyd â llaw o dan oruchwyliaeth agos a chyda chyfranogiad uniongyrchol y brodyr.

Gadewch i ni fynd yn ôl at y "Interceptor". Wrth gwrs, mae hyn yn teitl y car yn gallu rhoi i bobl dioddef o'r rhyfel. Ond mae'r stori ymddangosiad yr enw ei ddileu o'r cof am genedlaethau, ond yn y dyfodol roedd gan y peiriant ei hun nodweddion ysglyfaethwr a rhyfelwr gwir. Felly Jensen Interceptor llawn cyfiawnhau ei enw.

Mae'r genhedlaeth gyntaf o "Interceptor" ei gyflwyno i'r byd yn y flwyddyn 1949eg. Roedd car moethus pwyso 1.5 tunnell gyda'r injan newydd 6-silindr yn-lein gan y Austin a siasi o Austin, fodd bynnag, wedi gwella i raddau helaeth. Roedd y car yn ddrud, cynulliad llaw, nid y peiriant oedd y garedicaf, a voracity ei gwael. Serch hynny Cynhyrchwyd Jensen Interceptor y genhedlaeth gyntaf o beiriannau a gynhyrchwyd 9 mlynedd. Model Cynhyrchwyd mewn dau fersiwn: a coupe neu trosi'n. Cyfanswm yr amser cynhyrchu ei ryddhau tua 70 "Interceptor".

gan ddechrau ar y ffordd

Dim ond y dechrau. Rydym yn dychwelyd at y gynhyrchu eu brodyr hepil Jensen yn 1966 gyda chysyniad hollol newydd, syniadau newydd a gweledigaeth amrywiol o'r byd. Ie, ac yn y diwydiant modurol yn ystod y blynyddoedd y digwyddodd i lawer o ddarganfyddiadau a gweithrediadau newydd. car cyflym ac ymosodol gyda dyluniad 'n llyfn yn cael eu galw fel erioed o'r blaen. Ond, fel y gwyddoch, yn Ynysoedd Prydain am resymau aneglur, yn tyfu dylunwyr modurol dyfeisgar. Maent yn cael eu gweld yn bennaf yn yr Eidal, lle mae Jensen a dod o hyd i bobl o gwmni sydd yn dod i fyny gyda chynllun newydd y Interceptor Touring, orchfygodd y miloedd o bobl o gwmpas y byd, lle, efallai, wedi dysgu y dylunwyr syniadau ar draws y byd am nifer o fodelau dilynol o geir o wahanol gynhyrchwyr.

Roedd yn beiriant wahanol, nid yn gymaint fel ei ragflaenydd y genhedlaeth gyntaf. Mae'r car pedwar drws modern gyda chorff dur, enfawr ffenestr gefn a injan o'r "Chrysler" yn drawiadol, yn enwedig trigolion Lloegr, lle nad oes llawer o geir a gynhyrchwyd hyd yn oed 'n anghysbell tebyg yn nodweddion.

Os byddwch yn archebu y dyluniad Eidaleg, Jensen ei orfodi ac offer ar gyfer cynhyrchu corff i brynu yn yr Eidal. Daeth rhai cyrff amser i'r cynulliad yn syth o'r Pyrenees, ond a brynwyd yn ddiweddarach Jensen Motors yr offer a'u cludo i'w Birmingham enedigol. Efallai ei bod yn eu dadwneud. Er mwyn adennill y costau y sefydliad o gynhyrchu, roedd gan y car i gynhyrchu am nifer o flynyddoedd mewn dylunio heb ei newid. Fodd bynnag, mae offer ei hun yn newid yn ystod y 70au cynnar. Car Jensen Interceptor 1971 eisoes wedi llywio pŵer a datblygiadau arloesol defnyddiol eraill. Cynhyrchwyd gyda thrawsyriant awtomatig ac â llaw.

Mae'r chwedlonol, ond yn anymarferol

Y prif drafferth "Interceptor" Roedd awydd trosgynnol. Gormod cael llawer gasoline injan krayslerovskomu, ac yma y daeth yr argyfwng tanwydd, y adleisiau o'r rhain ofnus modurwyr am flynyddoedd lawer. Yn ôl arbenigwyr, os yw'r car yn ychydig yn fwy economaidd, byddai wedi gwerthu llawer gwell. Mae pob un o'r blynyddoedd 1966-1990-fed ei ryddhau tua 6000 "Interceptor". Cyn bo hir pobl eraill yn berchen ar y cwmni, a gofynion eraill yn ddefnyddwyr ac yn y car yn parhau i fynd i'r llinell cynulliad. Ac yr oedd nifer fawr o brynwyr.

Nawr bod y chwedl, ond bron yn angof ond yn dal yn fyw. Mae'r cwmni, a oedd yn prynu yr hawl ar y enw a brand, cynlluniau i brynu Jensen Interceptor ledled y byd ac yn gwerthu nhw eto, ond gyda injan modern a chyfleusterau eraill. Efallai y byddwn yn gweld "atalwyr" ar strydoedd y ddinas.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.birmiss.com. Theme powered by WordPress.