Gyustav Eyfel: bywgraffiad, lluniau. Pontydd Gustave Eiffel

Mae diwedd y ganrif XIX gwbl haeddiannol ennill statws cyfnod euraidd yn hanes peirianneg. Mae'n ddyledus dylunwyr gwych y mae ei hadeiladau yn dal yn cynrychioli carreg filltir straeon penodol. Alexander Gyustav Eyfel trigolion syml a elwir yn creawdwr y twr enwog ym Mharis. Ychydig iawn o bobl yn gwybod ei fod yn byw bywyd cyfoethog iawn ac wedi creu llawer o gystrawennau mwy rhagorol. Gadewch i ni ddysgu mwy am hyn peirianwyr a dylunwyr mawr.

Plentyndod ac Addysg

Roedd Gyustav Eyfel eni yn 1832 yn Dijon, sydd wedi ei leoli ym Mwrgwyn. Roedd ei dad yn llwyddiannus iawn yn tyfu grawnwin ar eu planhigfeydd helaeth. Ond nid oedd Gustave eisiau rhoi eu bywydau i amaethyddiaeth ac ôl-hyfforddiant yn yr ysgol uwchradd leol aeth i Paris Ecole Polytechnique. Ar ôl astudio yno am dair blynedd, aeth y dylunydd yn y dyfodol i Ysgol Ganolog Celf a Chrefft. Yn 1855, graddiodd Gyustav Eyfel.

gyrfa gynnar

Ar y pryd, peirianneg ei ystyried cyrsiau dewisol, felly dylunydd ifanc yn cymryd swydd mewn cwmni sy'n ymwneud â datblygu ac adeiladu pontydd. Yn 1858, a gynlluniwyd Gyustav Eyfel ei bont gyntaf. Ni allai prosiect hwn yn cael ei alw yn nodweddiadol, fel gweddill ei weithgarwch dylunydd. I bentyrru bwerau cryfach, y dyn a gynigir iddynt yn y gwaelod y tolc trwy gyfrwng y wasg hydrolig. Hyd yn hyn, mae'r dull hwn yn cael ei ddefnyddio yn anaml, fel y mae angen hyfforddiant technegol helaeth.

Er mwyn gosod y pentyrrau ar ddyfnder o 25 medr yn gywir, roedd Eiffel i ddylunio dyfais arbennig. Pan fydd y bont ei hadeiladu yn llwyddiannus, Gustave ei gydnabod fel adeiladwr pont beiriannydd. Dros yr ugain mlynedd nesaf, mae wedi cynllunio nifer o wahanol gystrawennau a'r henebion pensaernïol mwyaf, sy'n cynnwys y bont Bir Akeym, Pont Alexandre III, Tŵr Eiffel a mwy.

Golygfa eithriadol

Yn ei gwaith, y Eifel bob amser yn ceisio dod o hyd i rywbeth arloesol fyddai nid yn unig leddfu cyflwr dylunwyr ac adeiladwyr, ond hefyd yn gwneud cyfraniad defnyddiol i'r diwydiant. Creu ei bont gyntaf, penderfynodd Gyustav Eyfel i roi'r gorau i'r sgaffaldiau swmpus adeiladu. Enfawr bont bwa dur ei adeiladu o flaen llaw ar y lan. A gosod yn ei le, roedd angen i'r dylunydd dim ond un gebl dur ymestyn rhwng y ddau lan yr afon. Mae'r dull hwn dechreuodd eu cymhwyso yn gyffredinol, ond dim ond 50 mlynedd ar ôl iddo gael ei dyfeisio gan y Eifel.

Pont dros Tyuyer

Pontydd bob amser wedi sefyll gan Gustave Eiffel, ond yn eu plith yno ac yn gwneud prosiectau crazy. Mae'r rhain yn cynnwys traphont adeiladwyd gan Tyuyer afon. Mae cymhlethdod y prosiect yn gorwedd yn y ffaith ei fod wedi sefyll ar y safle yn yr ceunant mynydd 165 metr o ddyfnder. Hyd nes y cynnig Eiffel i adeiladu'r draphont cael ychydig mwy o beirianwyr, ond maent i gyd yn gwrthod. Cynigiodd i dalu am y cymorth bwa ceunant anferth y byddai yn gwasanaethu dwy peilonau concrid.

Roedd Arch o ddau hanner sy'n cael eu gosod ar ei gilydd gyda chywirdeb degfed o filimedr. Daeth y bont yr ysgol ragorol Eifel. Cafodd brofiad amhrisiadwy ac wedi penderfynu eu bywyd ac arweiniad proffesiynol.

Ynghyd â thîm o beirianwyr a ddatblygwyd Gustave dull unigryw sy'n caniatáu i gyfrifo strwythur metelig o bron unrhyw ffurfweddiad. Adeiladu pont ar draws Tyuyer, arwr ein stori Dechreuodd arddangosfa dylunio diwydiannol ym Mharis, a oedd i'w gynnal yn 1878.

"Hall of Peiriannau"

Ynghyd â'r peiriannydd Ffrengig enwog cynllunio de Dion Eiffel yr adeilad godidog, a elwir "y Neuadd o beiriannau." Hyd dyluniad yn 420, y lled - 115, ac mae'r uchder - 45 metr. ffrâm adeiladu a gyfansoddwyd o fetel trawstiau ffurflen openwork, sy'n cadw y gwydr yn cynnwys cyfluniad diddorol.

Pan fydd arweinwyr y cwmni, a oedd i atgynhyrchu'r prosiect Eiffel mewn bywyd, adnabod ei syniad, roeddent yn ystyried fel rhywbeth amhosibl. Y peth cyntaf sy'n dychryn nhw, - y ffaith bod yn y dyddiau hynny nid yr adeiladau o'r maint hwn yn bodoli. Serch hynny, y "Hall peiriannau" yn dal i gael ei adeiladu, gan ddod â'r dylunydd beiddgar dyfarnwyd y Fedal Aur am atebion technegol rhagorol. Yn anffodus, ni allwch ac yr wyf yn gweld llun o hyn adeiladu diddorol, gan fod yn 1910 cafodd ei ddymchwel.

Mae'r cynllun "ystafell peiriant" dibynnu'n gyfan gwbl ar y pad concrid yn gymharol fach. Mae'r dull hwn wedi helpu i osgoi anffurfiadau sy'n anochel ddigwydd oherwydd dadleoliad naturiol y ddaear. Y ffordd glyfar y dylunydd mawr cymhwyso yn eu prosiectau dro ar ôl tro.

Mae'r tŵr, ni allai fod yn

Yn 1898, gan ragweld y Arddangosfa Paris nesaf, Gyustav Eyfel ac adeiladu uchder twr o 300 metr. Yn ôl at y syniad y peiriannydd, roedd yn dod yn bennaf pensaernïol y dref arddangosfa. Ar y pryd, nid oedd hyd yn oed y dylunydd ddychmygu beth fydd tŵr hwn yn un o'r symbolau allweddol Paris ac y gogoneddont adeiladwr pontydd am ganrifoedd ar ôl ei farwolaeth. Wrth ddatblygu'r cynllun hwn, mae'r Eifel eto cymhwyso ei dalent a'i gwneud yn fwy nag un agoriad. Mae'r tŵr yn cynnwys rhannau metel tenau, sydd ynghlwm wrth ei gilydd gan rhybedi. silwét dryloyw o'r tŵr gan ei fod yn hofran dros y ddinas.

Mae'n anodd dychmygu, ond efallai na fydd yn awr yn y prif atyniadau ym Mharis. Ar ddechrau 1888, fis ar ôl dechrau'r gwaith adeiladu ar y gwaith adeiladu, i gadeirydd y pwyllgor enw'r arddangosfa oedd protest ysgrifenedig. Roedd grŵp o artistiaid ac awduron. Gofynnwyd iddynt i roi'r gorau i'r y twr adeiladu, gan y gallai amharu ar y tirwedd cyfarwydd y brifddinas Ffrengig.

Ac yna y pensaer enwog T. Alphand awgrymodd credadwy fod gan y prosiect Eiffel botensial mawr, a gall fod yn nid yn unig yn ffigwr allweddol yn yr arddangosfa, ond y prif atyniad Paris. Felly mae'n digwydd mewn llai na dau ddegawd ar ôl y gwaith o ddinas mawreddog adeiladu daeth yn gysylltiedig â'r prosiect dylunydd, a gymerodd yr arfer o feddwl anghyffredin ac â bod ofn o benderfyniadau beiddgar. Ei hun yn beiriannydd o'r enw ei greadigaeth "tŵr 300-metr", ond dyfarnodd cymdeithas iddo yr anrhydedd i wneud hanes ar gyfer y llu, a elwir y tŵr ei enw.

Cerflun o Liberty

Ychydig o bobl yn gwybod, ond yr oedd yn Gyustav Eyfel, y mae ei bywgraffiad sydd gennym gyda chi heddiw ddiddordeb, ar yr amod y hirhoedledd y symbol America - Statue of Liberty.

Mae i gyd yn dechrau gyda y ffaith bod y Constructor Ffrengig ystod y gwaith adeiladu o'i twr cwrdd gyda'i gymar Americanaidd - y pensaer T. Bartholdi. cymryd rhan olaf yn cofrestru y pafiliwn Americanaidd yn yr arddangosfa. ganolfan arddangos oedd i fod cerflun bach o efydd, a oedd yn cynrychioli rhyddid.

Ar ôl yr arddangosfa, cynyddodd y Ffrancwyr y cerflun i uchder o 93 metr a roddodd ei America. Fodd bynnag, pan gyrhaeddodd yr heneb yn y dyfodol yn y man osod, daeth yn amlwg bod angen i gosod ffrâm ddur cadarn. Yr unig peiriannydd a oedd yn deall y cynllun gwrth-ddŵr cyfrifiad, roedd Gyustav Eyfel.

Llwyddodd i greu fframwaith da fel bod y cerflun yn werth mwy na chant o flynyddoedd, ac mae gwynt cryf o'r môr at ei anesmwyth. Pan fydd ychydig flynyddoedd yn ôl, y symbol America adferwyd, penderfynwyd i wirio cyfrifiadau Eiffel ddefnyddio rhaglenni cyfrifiadurol modern. Er syndod, y peiriannydd fframwaith arfaethedig yn cyd-daro yn union â'r model, a ddatblygwyd gan y peiriant.

labordy

Ar ôl llwyddiant anhygoel ar dwy arddangosfa o ein harwr penderfynodd i siarad yn fanwl i wneud gwaith ymchwil. Yn nhref Auteuil, iddo ef yn gyntaf a grëwyd allan o ddim byd yn y labordy byd astudio effaith gwynt ar y gwrthiant gwahanol adeiladau. Eiffel oedd peiriannydd gyntaf y byd, a ddefnyddir mewn astudiaethau twnnel gwynt. Mae canlyniadau ei waith a gyhoeddwyd yn y gyfres dylunydd o weithiau sylfaenol. Hyd heddiw, ystyrir y gwaith o ddatblygu gwyddoniadur o beirianneg.

casgliad

Felly, byddwn yn gwybod unrhyw beth heblaw Paris twr, enwog Gyustav Eyfel. Llun o'i greadigaethau syfrdanu ac yn gwneud i chi feddwl am y mawredd dynol a'r posibiliadau eang ein meddwl. Ond ar ddechrau'r Eifel yn gynllunydd yn unig o bontydd, y mae eu syniadau wedi cyffroi cydweithwyr dryswch. stori bendant ysbrydoledig.