GyrfaRheoli Gyrfa

Gyrrwr trên Cyflog

Peiriannydd - proffesiwn cyfrifol. Dylai person fod yn ofalus iawn yn y swydd hon. lefel yr incwm o gwbl yn wahanol, gan ei fod yn dibynnu ar amrywiaeth o arlliwiau. Ond gyflog y gyrrwr yn gweddus, heblaw ei fod yn cynyddu'n gyson.

Amodau yn y gwaith

Mae'r gyrrwr yn gyson yn gyfrifol am fywydau pobl. Os dylai ei dim byd dynnu sylw. Mae angen i'r gyrrwr i gael iechyd rhagorol. Ni all menywod wneud cais am y swydd, gan eu bod yn dueddol o newid mewn hwyliau, ac mae'n annerbyniol yn y proffesiwn. Gweithio y gyrrwr amodau fel a ganlyn:

  1. Mae'r caban yn cael ysmygu.
  2. Peirianwyr trenau neithiwr yn yr orsaf, lle mae ystafell arbennig. Gallwch dreulio y nos ac yn y fflatiau, a leolir ger y gorsafoedd.
  3. Pan fydd y gyrrwr yn gwneud tua 55 o gyfarwyddiadau.
  4. Yn 55 oed yn gallu ymddeol.
  5. Ar agor y rheilffordd yn ystod trenau eira trwm yn cael eu dal mewn traffig.
  6. Dine cyflogeion wrth yrru ar y llwybr.
  7. angen cau ar ôl y drysau "Llithro Drysau."
  8. Yn ystod yr allanfa y twnnel mae fflach miniog, a oedd yn negyddol yn effeithio ar y gyrrwr.
  9. A ddylai dod i weithio mewn hwyliau da, hamddenol.
  10. Fesul sifft (8-9 awr) cludo tua 9 mil. Pobl.

Mae'r rheolau hyn yn berthnasol ar gyfer pob gyrrwr. Mae'r gwaith hwn yn bwysig yn ofalus, oherwydd bod y gweithiwr yn gyfrifol am lawer iawn. cludo yn ddiogel o bobl yn dibynnu arno.

O'r hyn a chyflog yn dibynnu?

Ar lefel yr incwm yn cael ei effeithio gan:

  • awr;
  • prosesu;
  • gwaith nos;
  • hyd gwasanaeth;
  • cymwysterau.

rhanbarth

I gael gwybod y gyrrwr trên cyflog, yn ymweld â'r safle yn ddigon Rheilffyrdd. Yn Moscow, gweithwyr hyn yn cael hyd at 80 mil. Rubles. Mae cynorthwy-ydd gwaith amcangyfrif 20,000. Llai. cyflog gyrrwr yn wahanol yn dibynnu ar y rhanbarth:

  1. Ufa - 40,000.
  2. Ulan-Ude - 45,000.
  3. Makhachkala - 38,000.
  4. Nalchik - 50,000.
  5. Volgograd - 30,000.
  6. Murmansk - 45,000.
  7. Penza - 31,000.
  8. Perm - 35,000.
  9. Saratov - 22,000.

Mae manylion ar gael ar gyfer 2016. cyflog gyrrwr yn uwch yn y dinasoedd, lle mae'n gyson nifer fawr o drenau, ac mae llawer o deithwyr. Mewn sawl rhanbarth, nad yw'r incwm o'r gweithwyr hyn yn newid dros gyfnod hir. Yn seiliedig ar y data y gyrrwr trên cyflog cyfartalog yw tua 35 000 rubles.

metro peiriant

Pa gyflog gyrrwr isffordd? Mae lefel yr incwm yn dibynnu ar y man gwaith. Yn Moscow, y gweithwyr hyn yn cael tua 50 000, ac mewn trefi bach - o 20,000 mynegai diwethaf, a dyma'r isafswm cyflog a'r mwyaf yw 100 mil o peiriannydd cyflog metro yn St Petersburg yn tua 50 rubles, er bod amodau gwaith ... nid oes unrhyw whit well nag yn Moscow.

Cyflogaeth metro peiriant anodd oherwydd yr ymgeiswyr yn destun gymhwyster trylwyr. Yn ogystal, nid yw'r amodau gwaith yn y sefyllfa hon yn hawdd. Gwaith yn cynnwys ffactorau llafur trwm, oherwydd y mae person perygl mynd clefydau amrywiol. gwaith gweithredwr anodd oherwydd y cyfrifoldeb mawr ar gyfer y bobl eu cludo.

profiad

cyflog gyrrwr yn dibynnu ar ei statws. Mae hefyd yn penderfynu ar y math o drên rheoli. Amser yn dilyn gategori:

  1. Y trydydd dosbarth ar gael ar ôl 2 flynedd o astudio. Ystod y cyfnod hwn, mae angen i yrru locomotif neu drên. Yn nodweddiadol, mae graddedigion yn dibynnu ar drenau cludo nwyddau bach ar bellteroedd bach.
  2. Mae'r ail ddosbarth yn cael ei roi 2 flynedd ar ôl meddiannu y trydydd. Ond mae hyn yn gofyn am ymarfer cyson. Gyda'r cymhwyster hwn y gweithiwr yn gyrru trên i deithwyr, ond nid ar gyfer pellteroedd hir.
  3. Mae'r dosbarth cyntaf yn cael ei roi 2 flynedd ar ôl yr ail llawdriniaeth. Yna bydd y gweithiwr yn gyrru y teithiwr a'r trenau pellter hir eraill.

Mae'n dibynnu ar y sgil y Locomotive cyflog. Ym mron pob rhanbarth o Ffederasiwn Rwsia gall gyrrwr unrhyw cludiant rheilffordd incwm hyd at 100 mil. Rubles.

gyrrwr trên

Mae'r gyrrwr hefyd yn broffesiwn poblogaidd. Yn ogystal, mae'n mor niweidiol a pheryglus fel sbardun o gludiant yn y metro. Gall pobl o broffesiwn hwn cwyno o blinder cronig, gan fod y pellter rhwng y pwyntiau yn aml yn fwy na sifft.

Dysgwch i hyfforddi y gyrrwr yn gallu mewn hyfforddiant a cyfleuster cynhyrchu. Mae'n cymryd tua 6.5 mis. Beth yw cyflog y gyrrwr trên? Mae lefel gyfartalog o incwm yn y wlad yn 45 000 rubles, ac mae'n gyrraedd 80 mil yn Moscow.

Sut i ddod yn beiriannydd?

Ar gyfer gwaith ydych angen addysg. Mae ymgeiswyr gael archwiliad meddygol ac yn pasio'r arholiad, ac yna gall ymgymryd â hyfforddiant. Mae'n para am bedwar mis. Bydd Yn seiliedig ar ei ganlyniadau yn cael eu llunio argymhelliad, neu gall person eu llogi. Dim ond os bydd y gweithiwr yn cael ei neilltuo i hyfforddiant.

Cyn gweithredu mae angen i'r peiriant i gynorthwy-ydd yn gweithio. Mae cyflog gweithiwr o'r fath yn is, ond yn llai a dyletswyddau. Yn ychwanegol i addysg uwch, mae yna ofynion eraill. Nid oes rhaid i reidrwydd yn ddynion i fynd yn y fyddin. Ond anaml merched yn ymgymryd â swyddi o'r fath. Ymddeol yn 55 oed.

Pwy yw'r Cynorthwy-ydd?

Mae'r swyddog, a rhaid iddo fod yn bresennol yn y talwrn. Mae'n aelod o'r criw locomotif. Ystyrir gyrrwr Cynorthwyol yw bod yn gefn, gan fod llawer o weithgareddau perfformio. Mae ei gyfrifoldebau yn cynnwys:

  • rheoli defnyddioldeb y locomotif cyn gadael;
  • mewn adlyniad da;
  • monitro arwyddion goleuadau;
  • rheolwr cysylltiad â'r gyrrwr;
  • rheoli cyfradd;
  • gwyliadwriaeth o ddarlleniadau offeryn.

Mae'r gwaith hwn yn caniatáu i ddysgu strwythur hunan-reoli. Er bod y cyflog y gweithiwr yn llai, ond mae'n creu awydd i gynyddu.

Pa rinweddau sydd eu hangen?

I weithio angen gwybodaeth, sgiliau, sgiliau. Mae'n gofyn am ddisgyblaeth, sy'n ofynnol mewn sefyllfaoedd gwahanol ar y ffordd. Peiriannydd a chynorthwyydd sydd eu hangen:

  • ymateb cyflym;
  • gofal, rhybudd;
  • dygnwch, diwydrwydd;
  • cof gweledol ardderchog, clustiau tenau;
  • gallu i ymdrin â straen.

Heb y rhinweddau hyn i wneud y gwaith yn anodd, ond os yw unrhyw waith o ansawdd uchel ac effeithiol. Mae pob dderbyniwyd yn ystod yr wybodaeth hyfforddi yn draws-wirio yn rheolaidd. Mae hon yn swydd lle mae'r theori ac ymarfer pwysig.

manteision

Proffesiynau gyrrwr a chynorthwy-ydd bob amser yn y galw. Wrth i faint y wybodaeth yn wych, y rhagolygon o bron diderfyn. Mae'r trên yn cludo dibynadwy i gludo pobl a nwyddau.

Mae gwella sgiliau yn cael effaith gadarnhaol ar y erudition criw. Mae cyflogeion sy'n gweithio ar locomotifau, i ddeall y datblygiadau diweddaraf a chynnydd technolegol. Gweithwyr Fel arfer nid oes rhaid i salwch cronig, gan fod eu hiechyd yn cael ei wirio yn gyson.

anfanteision

Incwm o weithwyr braidd yn uchel oherwydd y ffaith bod yn rhaid i ni weithio mewn amodau anodd. Gweithwyr proffesiynol yn wynebu straen a chyfrifoldeb am fywydau pobl yn gyson. Mae gweithwyr yn treulio llawer o amser i ffwrdd o'r cartref.

Blinder yn digwydd o ganlyniad i:

  • gofod caeedig;
  • o densiwn;
  • effeithiau sŵn;
  • dirgryniad locomotif;
  • llwch y ffordd.

cyflog gyrrwr cynorthwyol yw tua 50 mil. rubles. Lefel uwch o incwm ym Moscow, mae a mwy o swyddi yn yr arbenigedd hwn. cyflog gyrrwr cynorthwyol yn St Petersburg yn 40-45,000. rubles. Yn y gogledd, mae gweithwyr yn derbyn taliadau bonws oherwydd yr hinsawdd.

Cyflogau mewn gwledydd eraill

Mewn gwledydd eraill, incwm gyrwyr yn llawer uwch o gymharu â Rwsia. Er enghraifft, yn yr Almaen yn derbyn 3 mil. Euros, sef rhyw 210 mil. Rubles. Yn yr Unol Daleithiau, refeniw yw 3.5 mil. Dollars, sef 220 000 rubles. Ond mewn gwledydd cyfagos peirianwyr yn ennill llai. Er enghraifft, yn yr Wcrain mae 10 mil. Hryvnia, sydd 24 mil. Rubles. Yn Belarws mae'r ffigur 10-15 rubles (32-46 THS. Rubles).

Ble i astudio?

Mae'r Metro a Rheilffyrdd yn hyfforddi yn eu cyfleusterau hyfforddi a chynhyrchu. Mae'n bwysig i gyd-fynd ar gyfer oedran, iechyd corfforol a seicolegol da. Gallwch ddysgu i bobl ifanc o dan 35 sydd wedi gwasanaethu yn y lluoedd arfog. Y fantais yw presenoldeb arbenigedd technegol.

Yn yr isffordd yn hyfforddi 6.5 mis. Hanner yr amser mae'n ei gymryd i astudio theori ac yna daw yr arfer. Ar ddiwedd arholiad. Drwy gydol y rhaglen, ysgolheictod a dalwyd. I astudio mewn Rheilffyrdd Rwsia yn gwahodd pobl sydd wedi cael eu hyfforddi yn y prifysgolion Rheilffyrdd. Ar sail yr wybodaeth yn gallu parhau â'u hastudiaethau (2 flynedd) mewn hyfforddiant a cyfleuster cynhyrchu.

Dewch i astudio phosibl ar ôl yr archwiliad meddygol. Mae hefyd yn digwydd yn rheolaidd yn ystod y llawdriniaeth. Os oes unrhyw wyriadau o ran iechyd, ni fydd dysgu yn caniatáu. Ar ôl hyfforddi, mae posibilrwydd o gyflogaeth gyda dyrchafiad pellach. Gyda phrofiad ac arbenigedd yn cynyddu a lefel yr incwm.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.birmiss.com. Theme powered by WordPress.