Ymddangos ar strydoedd America yn 2008, gallai Ford Flex achosi eithrio bod syndod pobl sy'n mynd heibio, sy'n egluro ei siâp sgwâr anarferol. Mae hefyd yn arwain at lefel is o fodel gwerthiant. Er gwaethaf hyn, mae'r daith gyntaf yn y car, gan gyfuno moethus a hwylustod, yn gwneud newid eu hagwedd. Ar ben hynny, Ford Flex 2013 model flwyddyn, a fydd yn cael eu trafod isod, wedi ei gynllunio i newid y sefyllfa gyda gweithrediad y model gweithredu mewn ffordd gadarnhaol, y cafodd dyluniad diweddaru ac mae llawer o bethau ychwanegol.
Yn gyntaf, dylwn nodi bod yn y dyluniad o geir - mae hyn yn addasiad sylweddol o'i pen blaen, a ddigwyddodd ar gefndir o siâp cyffredinol gadwedig paralelogram, y mae eu cyfuchliniau yn byth yn hamddenol. logo'r cwmni ar y cwfl y lle y daeth yr arysgrif "FLEX", yn ymestyn at ei lled llawn. lampau niwl yn gostwng ychydig yn is, ac arddull y pen yn cael ei wella. Ymhlith y datblygiadau arloesol dymunol ar gyfer cwsmeriaid yn y peiriant dylid nodi y cynnydd mewn maint olwyn.
Mae'r eitemau newydd tu ymddangos system synhwyraidd, offer gyda LCD maint sgrîn gyffwrdd o 4.2 modfedd. Roedd cymryd lle'r knobs a botymau niferus, sy'n hwyluso bywyd y perchennog y car ac yn ei deithwyr yn fawr. Yr unig anfantais y system, a elwir yn MyFord, nid yw'n cyflymder uchel iawn. Ym mhob modelau eraill tu Ford Flex aros yr un fath. Mae ei panel offeryn i gyd mor hapus dymunol i'r deunyddiau gorffen cyffwrdd. Seddi yn y car yn eang ac yn gyfforddus. gofod goes yn yr ail reng yn gymaint â 112 centimetr, sy'n sylweddol uwch na gyda llawer o gystadleuwyr. Mae cyfaint y compartment bagiau, sydd wedi ei leoli y tu ôl i'r seddi cefn, yn hafal i 566 litr, nag y gall ymffrostio bron dim man croesi. Ar ben hynny, drwy blygu yr ail a'r drydedd res o seddi, bagiau gallu cynyddu i trawiadol 2355 litr.
Nawr, gadewch i ni siarad am yr offer pŵer y Ford Flex newydd. Mae'r fersiwn sylfaenol y peiriant yn 3.5 litr "chwech", sy'n gallu datblygu 285 "ceffylau". cerbydau modur yn sicrhau cyflymiad cyflym o gapasiti gynnydd segur ac yn bellach ar y llwybr. Yn benodol, i gyrraedd lefel o 100 km car h / digon saith eiliad. dylunwyr Americanaidd hefyd yn gweithio'n galed ar leihau defnydd tanwydd. Felly, yn awr y treuliant mewn ardaloedd trefol yw 13.8 litr y cant, ac ar y briffordd - 10.2 litr.
Mae'r peiriant yn gweithredu ar y cyd gyda gwn ar y chwe camau y gwahanol gyflymderau newid yn gyflym ac yn rhedeg yn llyfn. O dan taro cwblhau a system brêc lle mae'r maint llai y meistr silindr. Gyda llaw, fel opsiwn am ffi o 3.2 mil o ddoleri injan sydd ar gael, datblygu 355 marchnerth. Ar y llaw arall, bydd yr uned hon yn cael ei ryddhau mewn symiau cyfyngedig iawn.
Yn olaf, dylid nodi bod y Ford Flex Mae lefel uchel o ddiogelwch. Cynyddu cysur, ceir meddu ar y system dechrau'r injan anghysbell, yn ogystal â plygu drychau. Ar gyfer model cyfluniad sylfaenol gyda gyriant blaen-olwyn yn angenrheidiol i osod allan o leiaf $ 30,999. Fel ar gyfer yr ymgyrch i gyd-olwyn Ford Flex, fydd ei phris yn dechrau gyda marc o 39,099 ddoleri.