Adolygiadau o'r perchnogion, "Renault Scenic" -2013

Yn ddiweddar, yn y perfformiad cyntaf y Sioe Modur Genefa yn gweld y tro cyntaf yr ail fersiwn ail-steilio o'r car Ffrengig "Renault Scenic". Adolygiadau o berchnogion (diesel, yn anffodus, at y newydd-deb wedi peidio cynyddu) ac arbenigwyr, er gwaethaf nifer o ymdrechion i restyling a diweddaru rhagweld dyfodol disglair ar gyfer y car. Gyda llaw, dim ond 5 mis yn ôl, cyhoeddodd yr hen Undeb Sofietaidd yn ffurfiol ddechrau gwerthu cynnyrch newydd. Er gwaethaf hyn, ar hyn o bryd y mae wedi cronni llawer o adborth gyrrwr, fel ein bod yn gallu asesu newydd-deb o bob ochr. Yn yr adolygiad hwn, byddwn yn ystyried yr holl nodweddion y car bach Ffrengig a'i gost. Bydd hyn yn ein ac adolygiadau perchnogion helpu.

"Renault Scenic": adolygiad o'r golwg allanol

Nid yw newid byd-eang o lineup newydd o berchnogion cerbydau yn sylwi. Os ydym yn cymharu y cynnyrch newydd gyda'i ragflaenydd, byddwch yn sylwi ychydig o bethau newydd. Yn eu plith mae'n werth nodi presenoldeb brand gril rheiddiadur ffug a cymeriant awyr ffurflen newid. O cit opteg i'r car rhoi ar bâr o lampau niwl, a fydd yn cael ei ynghlwm wrth bob cerbyd, gan ddechrau gyda'r cyfluniad sylfaenol. Crynhoi yr adolygiad o'r golwg allanol yr eitemau newydd, gallwn ddweud bod pob un o'r newidiadau hyn yn cael eu gwneud gan ddylunwyr gyda dim ond un diben - i ddod â'r car teithwyr Ffrengig i arddull gorfforaethol grŵp busnes. Yn ffodus, maent yn llwyddo i wneud.

Tu: nodweddion a barn o berchnogion

"Renault Scenic" wedi cael ei newid ac yn y tu mewn, ond nid yn y fath raddfa fyd-eang. Tueddiadau Tu yn cwblhau system amlgyfrwng arddangos R-Link saith-modfedd mawr. Yn ogystal, mae'r electroneg y camera cefn ychwanegol, yn ogystal â system rheoli deallus marciau ffordd, sy'n caniatáu i'r cerbyd i ymateb yn gyflym i unrhyw rwystrau ar y ffordd. Mae'r panel offeryn a seddi aros yr un fath. Opsiynau ar gyfer ehangu lliw gwneuthurwr dylunio mewnol ni ystyrir hefyd.

Peiriannau a darllediadau

Adolygiadau o'r perchnogion, "Renault Scenic" yn 2013 nododd y presenoldeb dwy injan pedwar-silindr pwerus. Mae'r injan petrol cyntaf o 110 marchnerth a dadleoli o 1.6 litr ei roi yn y lle cyntaf ar yr holl geir yn safonol. "Renault Scenic" gyda chynhwysedd injan o 140 "ceffylau" a chyfrol o 2 litr ar gael yn unig i gwsmeriaid am dâl ychwanegol. Fel ar gyfer darllediadau, y dewis yma yn fach, ac ar y modurwyr cwyno - ar y cyd â'r uned gyntaf yn rhedeg dim ond 6-gam "mecaneg", a'r ail modur yn cael ei gwblhau gyda dim ond CVT. Mae'r rhan technegol o'r adolygiadau y perchnogion 'Renault Scenic' wedi dim ond yn gadarnhaol.

cost

Ar gyfer y "sylfaen" Bydd yn rhaid i gwsmeriaid Rwsia i dalu o leiaf 818 000 rubles. Fel ar gyfer y brig yr ystod "Ekspreshn" gyda injan dau-litr a thrawsyriant awtomatig, mae'n werth tua 970,000 rubles. Mae bron yr un pris oedd ei ragflaenydd fel "Renault Scenic-2." nodwyd diffygion difrifol hefyd Adolygiadau o berchnogion genhedlaeth hon o beiriannau.