"43,206 Wral". Cars "Wral" a bysiau ar sail "Wral"

planhigion Automobile Wral heddiw ymffrostio bron i hanner canrif o hanes. Hyd yn oed cyn y rhyfel, yn 1941, dechreuodd y gwaith o adeiladau diwydiannol adeiladu, ac mae'r cwmni wedi dechrau ar y gwaith da ym mis Mawrth y flwyddyn nesaf. Mae'r un cyntaf oddi ar y llinell cynulliad, roedd ZIS-5B. Mae'n digwydd yn ystod haf '44. Erbyn haf y flwyddyn nesaf, cynhyrchodd y ffatri tua 7000 o gopïau.

peiriannau poblogrwydd

Un o'r gyfres mwyaf poblogaidd o dryciau ar gael heddiw, "Wral 43,206". Mae'r ardal hon yn cynnwys cerbydau at ddibenion cyffredinol, sy'n cael eu defnyddio yn unig ar gyfer cludo nwyddau amrywiol, yn ogystal ag ar gyfer tynnu ôl-gerbyd dyluniadau.

Mae'r car cyntaf yn ymddangos mor gynnar â 1977. Mae'r fersiynau cyntaf offer gyda powertrains diesel. Roedd yn fath o gychwyn y cyfnod y planhigyn lori Wral dizelizatsii hyn a elwir yn.

"Wral" - y car, a oedd yn 1983 dyfarnwyd y "Marc Ansawdd Cenedlaethol". Mae'r wobr a gyhoeddwyd ar y pryd dim ond y gorau o'r gorau.

addasiadau

4320 tryciau model yn cael eu defnyddio hyd heddiw. Maent yn llythrennol yn cymryd dros wahanol feysydd o'r economi. Y mwyaf poblogaidd yn SUV ysgafn - "43,206 Wral". Mae hyn, os caf ddweud hynny, "Baby" bron unrhyw ffordd israddol i'w brodyr hynaf agosaf, a nodweddir gan bresenoldeb tri echelau a gyrru i gyd-olwyn.

"Wral 43,206", nodweddion technegol yr uned hon yn syml syndod. Er gwaethaf y ffaith bod gan yr echel dim ond 4 o 4, gall symud ar unrhyw ffordd gydag unrhyw wyneb, a hyd yn oed lle mae'r ffordd ei hun ac nid. Fe'i defnyddir yn aml i oresgyn y twyni eira ac amrywiaeth o gors a rhydau mwd.

Gwasanaethu yn y fyddin

Roedd gan y cyhoedd yr argraff bod y "43,206 Wral" - cerbyd fyddin hon. Hwyluswyd hyn gan nifer o ffactorau. Y cyntaf - lliw amddiffynnol, nodweddiadol yn bennaf ar gyfer offer milwrol. Ail - cerbyd hwn yn cael ei ddefnyddio yn bennaf ar gyfer cludo milwyr arfau, personél cyflenwi i'w cyrchfannau. Oherwydd ei nodweddion deinamig rhagorol, y car yn hawdd halio amrywiaeth eang o llwythi ac ôl-gerbydau, ar gyfer dibenion milwrol.

Mae lefel uchel o athreiddedd yn ei gwneud yn bosibl i gyrraedd yr ardaloedd mwyaf anghysbell unedau milwrol sy'n seiliedig ar. Gyda'r car nid y milwyr yn teimlo bod angen i rai offer ychwanegol ar gyfer darparu'r offer angenrheidiol.

siasi

Mae'r model hwn ar gael mewn dau fersiwn - siasi "43,206 Wral" a lori gwastad. Maent yn wahanol dim ond mewn rhai dangosyddion. Prif lwyth yw 5.5 tunnell siasi. Gall cerbyd gyda llwyfan ar-fwrdd yn cario 4.2 tunnell o wahanol gargoau, yn ogystal â 27 o bobl, gosod yn y cefn, offer gyda meinciau arbennig sy'n orwedd gyda uselessness. Yn dibynnu ar y math o addasiad fod yn naill ai safon, a chyda cab dwbl. yr ail fersiwn y "43,206 Wral" yn cael ei ddefnyddio yn aml. Nid yw nodweddion technegol yr olaf yn llawer wahanol i'r safon, ond mae ganddo dwywaith gymaint o seddi yn y caban. Mae'r offer yn caniatáu i gario arfau, ac yn y caban mae cyfrifiad arbennig ar gyfer cynnal a chadw offer milwrol.

maes gais

Siasi "Wral 43,206" hyd yn hyn, yn enwedig yn y galw, marchnadoedd domestig a thramor. Mae hwn yn car weddol gryno, sy'n cael ei ddefnyddio gan cyfleustodau a chwmnïau olew a nwy. Yn aml iawn manteisio y ffordd gwasanaeth cludiant. Mae'r maes hwn yn eang o ddefnydd oherwydd y posibilrwydd o osod offer amrywiol, gan ei wneud yn beiriant amlbwrpas ar gyfer y ffrâm o amgylchedd gwaith modern.

Mae'r peiriant yn gwbl addas ar gyfer gosod offer drilio, a chanolfannau cyfathrebu milwrol, siopau a manipulators Systemau atgyweirio symudol bach.

Gweithio mewn Sefyllfaoedd Argyfwng

Pan ddaw i achub pobl, dim car na all felly trin fel "43,206 Wral". lori tân wedi'i gyfarparu â thanc arbenigol. Yn ogystal â hyn, gan ddefnyddio'r cyfrifiad hwn yn cael ei wneud o gyflwyno lori o ddynion tân, yn ogystal â'r holl offer angenrheidiol a chyflenwad dŵr yn uniongyrchol. Fel rheol, defnyddiwch y peiriant gyda cab dwbl, sy'n gallu cludo 6 achubwyr bywyd pobl (gyda gyrrwr). nodweddion technegol y tanc yn unig drawiadol. Mae ei gyfrol o 4 metr ciwbig. m. Yn yr achos hwn, y gallu tanc i greu ewyn yn 300 litr.

nodweddion technegol

Er mwyn bodloni'r holl ofynion modern ar gyfer trafnidiaeth, "Wral 43,206" Dylai gael lleoliadau yn syml hyfryd. O dan y cwfl, dylunwyr a osodir powerplant turbocharged 6-silindr ac ychwanegol. Mae'n gweithio ar danwydd diesel. Mae'r gyfrol gweithio yn 11.5 litr, a gallu o 230 marchnerth. Mae'r modur yn cydymffurfio â "Ewro-2".

Er mwyn cynyddu annibyniaeth y lori gwaith wedi'i gyfarparu â dau danc. Mae un yn dal 200 litr o danwydd, ac ychwanegol - 60. Yn yr holl paramedrau hyn yfed diesel yw 24 litr y cant llwybr, ar yr amod gyda chyflymder o 60 km / h. Gall hyn gyfartaledd, gan fod yn wirioneddol marc llif cyrraedd 30 litr.

trosglwyddo

Ar y "Wral 43,206" wedi ei osod throsglwyddo llaw gyda phum cam sifft. Gwneuthurwr - ffatri Yaroslavl. Cynyddu amlygrwydd o dau gam blwch trosglwyddo yn cael eu cloi interaxle gwahaniaethau. Mae hyn yn caniatáu ar gyfer cyflymder uchaf, gyda chyfanswm pwysau'r 12.4 tunnell - tua 80, ac weithiau 85 km / h. Os bydd y peiriant yn symud fel trên ffurfio'r uned, y paramedr yn cael ei gostwng i 75 km / h.

nodweddion

Gall lori yn cael ei offer gyda amrywiaeth o gabanau. Safon dau-ddrws yn gwbl caban i gyd-metel, a gynlluniwyd yn unig ar gyfer tri o bobl gyda gyrrwr. Yr ail opsiwn - sef pedwar drws, sydd â llawer mwy o gapasiti y caban. Gellir ei lleoli 6 o bobl. Ond mae'r ail fersiwn mae prif lwyth rhywfaint yn llai. Mae'r paramedr yn 3.65 tunnell.

Yn gymharol ddiweddar, cynhyrchodd y ffatri opsiwn cabover mwy modern. Mae ganddo caban dwbl, sy'n cael ei osod yn uniongyrchol ar y peiriant. Mae'r lori yn sylweddol yn sefyll allan ymysg y lleill i gyd, gan fod ganddo siâp cwbl wahanol ac ymddangosiad mwy cyflawn.

prynu

Gall unrhyw un brynu "Wral" heb broblemau diangen. Ei bris yn amrywio yn dibynnu ar yr offer gosod ac addasu. Mae'r peiriannau newydd yn cael eu gwerthu ar gost o hanner miliwn o rubles, ac mae'r cerbydau gyda'r offer arbenigol dewisol - o 2.4 miliwn. Bydd y bysiau, a weithgynhyrchir ar sail y ffrâm, yn costio 1.8 miliwn ac uwch, mae'r cyfan yn dibynnu ar y deunydd ac opsiynau ychwanegol. Gall Siasi heb offer eu prynu ar gyfartaledd o 1.7-1,800,000 rubles, ond nid yw'n ormod i gerbydau o'r fath fel y "Wral". Mae'r peiriant wedi cael ei brofi gan amser ac mae llawer o brofion y byd go iawn. Mae'n creu llawer o tryciau modern, ond mae llawer yn ffyddlon "Wral".