Teiars Dunlop: gwlad o gynhyrchu, adolygiadau

Gan fod yn hysbys, mae ansawdd y teiars yn dibynnu ar lawer o bethau: oddi wrth y "ceinder" teithio mewn car llyfn ac i sicrhau diogelwch wrth yrru. Rhaid Teiars ddarparu gafael da, yn gallu gwrthsefyll tymheredd, tywydd gwael a chyflwr y ffyrdd. Mae hyn yn arbennig o wir ar gyfer ffyrdd lleol.

Ar gyfer un o'r rhai mwyaf dibynadwy yn cynnwys teiars o Dunlop wlad gwmni cynhyrchu sydd yn y Deyrnas Unedig. Fodd bynnag, y teiars yn cael eu gwneud, nid yn unig yn y DU ond hefyd mewn gwledydd eraill, mwy am yr hyn sy'n achosi ffenomen hon, gallwn ddysgu oddi wrth y wybodaeth isod.

Hanes y Cwmni: yr uchafbwyntiau a'r isafbwyntiau

Mae hanes y cwmni yn mynd yn ôl i'r pell 1888 ac yn rhagofyniad ar gyfer dyfodiad y grŵp, a fydd yn cyflenwi teiars ar gyfer ceir y ras brenhinol, daeth ... beic.

Rhoddodd milfeddyg Prydain ei mab ceffyl dwy olwyn a Happy Brodyr a Chwiorydd syth yn mynd i farchogaeth iddo. Ar ôl y daith, aeth at ei dad i gwyno am y ffaith bod ar ôl gyrru'r corff cyfan "neidio i fyny ac i suo." Nid yw'n syndod, gan fod yn y dyddiau hynny a ddefnyddir teiars solet, meddu ar nodweddion dampio gwael.

Penderfynodd fy nhad i wella eu rhodd braidd, a ddyfeisiodd y teiar niwmatig cyntaf yn y byd. Beth amser yn ddiweddarach, cyn milfeddyg patent ei ddyfais a dechreuodd i ymgysylltu rhyddhau teiars. Felly ganwyd y cwmni Dunlop, oedd yn cyflenwi ei gynnyrch i bron pob gwlad yn y byd.

Beth oedd llwyddiant y cwmni? Y peth yw bod peirianwyr y cwmni defnyddio nifer o ddatblygiadau arloesol. Er enghraifft, nhw oedd y cyntaf i wneud ar gyfer eu cynnyrch profi'n drylwyr.

arbenigwyr Dunlop sefyll ar darddiad y siambr cyntaf i'r teiars. Er gwaethaf y ffaith bod y cwmni wedi derbyn patent ar wahân ar gyfer ei, y dyluniad yn benthyg o bêl-droed. Yn eironig, roedd yn arbenigwyr Dunlop wedi creu teiars tubeless gyntaf y byd. Roedd atebion yr un mor arloesol eraill: creu siâp patrwm gwadn cyfeiriadol, pigau rwber a metel, a "mewnblannu" mewn darnau cadwyn metel rwber.

Yn y 60au y ganrif ddiwethaf, mae'r cwmni wedi cyrraedd lefel newydd. Trwy cyflenwi ei gynnyrch ar gyfer Fformiwla 1, yn ogystal, mae llawer o awyrennau at eu gêr glanio a ddefnyddir yw bysiau yn Lloegr.

Fodd bynnag, mae'r cwmni yn aros am blodeuo a dirywiad. Erbyn canol y 1980au, yn bennaf oherwydd y polisi ariannol annoeth o reolaeth cwmni, mae'r cwmni yn mired mewn dyled, ac yna yn ei werthu yn gyfan gwbl dameidiog. Felly, ar hyn o bryd mae dau "uned" unwaith un cwmni:

• Dunlop Tyres Ltd Ar hyn o bryd, mae'r rhan hon o'r cwmni, sy'n eiddo i'r cwmni Siapaneaidd Sumitomo.

• Dunlop. Mae'r un rhan o'r "yn rhedeg" y cwmni Goodyear.

Dylid nodi bod y gwreiddiol "Dunlop" ei gymryd drosodd gan y Siapan yn gyffredinol, ac ar ôl y perchnogion newydd yn rhoi i fyny ar gyfer cyfranddaliadau werth yr Is-adran Ewrop a Gogledd America. Felly, cynhyrchu teiars "Dunlop" Roedd wir yn cyd. Hyd yn hyn, "Dunlop" teiars yn cael eu cynhyrchu yn Japan, yr Unol Daleithiau a llawer o wledydd Ewrop.

Adolygiadau o'r teiars Dunlop

Y mae'r wlad o gynhyrchu yn y teiars Dunlop, yn dibynnu ar eu hadolygiadau. Mae'r ganmoliaeth fwyaf haeddu Almaeneg, Siapan ac America Dunlop teiars. Fodd bynnag, yn yr amrywiaeth presennol o gynnyrch yn hawdd i'w rhedeg i mewn i ffug. Ceir tystiolaeth o hyn gan yr adolygiadau negyddol y dewisiadau teiars Taiwan a Tseineaidd.

Yn seiliedig ar y ffaith hon, gall gasgliad ei dynnu? Bod yn ddylanwad penodol o'r wlad-gwneuthurwr teiars Dunlop ar yr adolygiadau. Maent yn dibynnu i raddau helaeth ar yr hyn wedi ei restru ar y pecyn o deiars. Ni ddylem anwybyddu'r brand enwog ffug Tseiniaidd. Fel rheol, teiars hyn nifer o adolygiadau negyddol. I wahaniaethu ffug, mae angen i chi fonitro yn ofalus ysgrifennu'r enw brand ar y pecyn ac ar y teiars ei hun, yn ogystal ag i weld y teiars wlad-gwneuthurwr Dunlop ar gyfer model penodol.

Sy'n cynhyrchu teiars ar gyfer teiars Dunlop?

Nid yw'r cwmni wedi ei gyfyngu i gynhyrchu teiars Dunlop. gwlad o deiars darddiad hefyd gan heddluoedd eu hunain. Gwneir hyn i achub y cynhyrchiad, yn ogystal, technoleg unigryw y cwmni yn caniatáu i gynhyrchu digon o ddeunyddiau crai o ansawdd uchel ar gyfer teiars.

deunyddiau crai ar gyfer dod o Frasil rwber, rwber o'r wlad hon yn ddeunydd crai eithaf o ansawdd uchel, sy'n caniatáu i gynhyrchu'r rwber ansawdd uchaf, a fydd yn y pen draw yn sail ardderchog ar gyfer cynhyrchu teiars Dunlop.

Mae'r deunyddiau crai o safon uchel, teiars yn gwrthsefyll newidiadau tymheredd ac amodau tywydd anffafriol. Hefyd yn adolygu ar deiars Dunlop, cynhyrchu gwledydd Ewrop yn arbennig, maent yn dweud eu bod yn gwisgo allan yn eithaf araf, a gall fod yn llawer mwy na'r cyfnod a bennir gan y gwneuthurwr.

Ice Dunlop SP Gaeaf 01: yn fyr am y model

Mae'r model hwn yn teiar gaeaf amlbwrpas. Mae'r manteision yn cynnwys darparu ei batrwm gwadn cyfeiriadol, yn ogystal â'r cyfansoddiad rwber penodol. Mae'r ffactorau hyn yn ei gwneud yn bosibl i fanteisio ar y teiars mewn cyflwr y ffyrdd garw fel eira a rhew. Yn ogystal, mae'r "esgidiau ar gyfer y peiriant" - yn ddelfrydol i'w defnyddio ar wynebau ffyrdd a glanhau gwlyb.

Felly, y teiar Dunlop SP Gaeaf Iâ 01 gynhyrchu wledydd Ewrop a'r Unol Daleithiau a Japan, yn fodel delfrydol ar gyfer gweithrediad y cerbyd yn yr amser y gaeaf. Mae'n werth gan ychwanegu bod y model wedi derbyn nifer o adborth cadarnhaol gan y ddau fodurwyr yn y cartref.

Ice Dunlop Grandtrek 02: disgrifiad o'r model

Model Dunlop Grandtrek Iâ 02 wedi gwella tyniant. Yn arbennig, gall nodweddion hyn ymfalchïo mewn bws wedi bod yn canolbwyntio ar y farchnad Rwsia mae eu cynhyrchu (Dunlop Grandtrek Ice 02 - sy'n cynhyrchu gwledydd yr Unol Daleithiau a Japan). Roedd gan y caead batrwm gwadn gwell, sy'n darparu adlyniad bron perffaith i wyneb y ffordd. Mae anfanteision y model yn cynnwys darparu frecio gwael ar eira a rhew.

model teiars Dunlop Grandtrek, gwledydd -producing wedi eu lleoli yn Ewrop, mae ganddynt adolygiadau cadarnhaol gan mwyaf, mor llawn gyson â'r tasgau a neilltuwyd iddynt.

Teiars Dunlop Iâ Touch

Mae gan y llinell o deiars o'i nodweddion unigryw ei hun sy'n tynnu sylw at y manteision y brand cyfan. Felly, efallai y prif nodwedd y model hwn yw dyluniad unigryw y patrwm gwadn. Diolch iddo, y teiar yn sicrhau trin cerbydau perffaith yn haenau o'r fath fel asffalt sych, rhew, eira, tir gwlyb a serpentine.

Ar ben hynny, gall y model brolio a stydiau trionglog unigryw y mae'r olwyn dynn arwynebau hyd yn oed yn rhewllyd, rhigol draenio, yn cynnwys y teiar i gyd yn caniatáu i gael gwared ar leithder gormodol o'r olwyn a gwella adlyniad i'r wyneb y ffordd. Hefyd, mae'r nodweddion olwyn yn caniatáu lluosog lleihau'r defnydd o danwydd, ac cyfansoddyn teiars unigryw helpu'r teiar yn cadw'n gadarn hyd yn oed o dan dymheredd isel.

Mae'r wlad-gwneuthurwr Dunlop Iâ Touch - y mae, fel rheol, nid yw rhai leoliad penodol. Mae'r cynnyrch yn cael eu cynhyrchu mewn nifer o wledydd o gwmpas y byd - yn Ewrop, yr Unol Daleithiau a Japan. Mae ansawdd y teiars, waeth beth y wlad wreiddiol, yn parhau i fod yn uchel. Ceir tystiolaeth o hyn gan yr adolygiadau cadarnhaol niferus o deiars Dunlop-gynhyrchu wledydd, sydd wedi'u rhestru yn flaenorol.

teiars Scope Dunlop

Yn ystod oes aur y teiars a ddefnyddiwyd hyd yn oed mewn Fformiwla 1 car hil. Ar hyn o bryd Dunlop teiars cenhadaeth wedi dod yn fwy pragmatig. Teiars gynllunio i'w ddefnyddio bob dydd mewn ceir a cherbydau masnachol mewn traffig trwm, ac amodau tywydd.

Fodd bynnag, er gwaethaf y "gymedrol" gwmpas, teiars Dunlop cael eu nodweddu gan gwydnwch, o ansawdd uchel a hyblygrwydd.

Mathau o deiars Dunlop

Tires gynhyrchwyd yn amrywiadau trehsezonnoy: haf, gaeaf a phob tymor. Yn ogystal, y gwneuthurwr yn rhannu teiars ar gyfer ceir teithwyr, tryciau, minivans a hyblyg, a gynlluniwyd ar gyfer faniau a geir teithwyr. Yn ogystal, mae'r teiars Dunlop gwahaniaethau yn dibynnu ar eu a'r ategolion dewisol: ar gyfer gyrru bob dydd, ar gyfer gyrru eithafol.

Pryd y dylid "esgidiau" ar gyfer eich car yn cymryd i ystyriaeth yr holl ffactorau hyn. Mae pob teiars wedi'u marcio gyda'r label cyfatebol, sy'n egluro eu pwrpas. Hefyd, peidiwch cyn pryd yn newid teiars haf ar gyfer y gaeaf. Celsius Tires a gynlluniwyd ar gyfer amodau gaeafol ar dymheredd o fwy na deng raddau dechrau meddalu, sy'n arwain at gwisgo cynamserol.

I ddewis y teiars cywir Dunlop, adolygiadau, a gwlad y tarddiad ni ddylai fod yn ffactor tyngedfennol ar gyfer prynu. Yn gyntaf bydd angen i chi benderfynu ar y gorchymyn, bydd y car amlaf yn cael ei ddefnyddio mewn unrhyw amgylchiadau. Yn addas ar gyfer ffyrdd trefol teiars cyffredinol, ond am ymgyrch gwlad sydd orau i brynu teiars gyda chroes uchel.

teiars Manteision Dunlop

Yn y bôn mae Dunlop adolygiadau teiars yn gadarnhaol. Mae'r manteision hyn, sydd wedi cael eu nodi gan fodurwyr, yn cynnwys tyniant da, gwydnwch, a gwell trin. Dylid nodi bod y teiars yn cael adolygiadau o'r fath, a gynhyrchwyd yn Ewrop, yn ogystal â Siapan a'r Unol Daleithiau.

teiars Anfanteision Dunlop

Mae anfanteision y teiar yn cael ei ystyried i fod sŵn uchel traw yn ystod eu gweithrediad a rhywfaint o anystwythder, ac weithiau nid yw teiars hyn yn gallu darparu gafael perffaith. Fodd bynnag, efallai y math anghywir o deiars wedi cael ei ddewis. Hawliadau am gwydnwch ac ansawdd yn cael eu cyflwyno yn unig Tseiniaidd teiars brand ffug Dunlop.

Gwledydd lle mae teiars Dunlop yn cael eu cynhyrchu

Er gwaethaf y ffaith bod y cwmni Dunlop ei eni yn Lloegr, teiars o'r brand hwn yn cael eu cynhyrchu mewn naw gwlad mewn tair gyfandiroedd y byd. Y rheswm am y fath "amrywiaeth", fel y crybwyllwyd eisoes, yw bod y cwmni ar ddiwedd y 1980au yr ugeinfed ganrif ei brynu gan y Siapan ac yn ddiweddarach yn rhan o'r cwmni "mudo" i'r Unol Daleithiau ac Ewrop.

Ar hyn o bryd, bydd Dunlop teiars yn cael ei wneud mewn gwledydd megis yr Almaen, Ffrainc, Prydain, Taiwan, China, Japan, UDA, India, De Affrica. Fel rheol, yn Rwsia yn cael eu cyflenwi teiars cynhyrchu Sino-Almaeneg-Americanaidd, er mewn llawer o siopau ar gyfer rhannau modurol a chydrannau, gallwch ddod o hyd "Dunlop" o darddiad Tsieineaidd.

Mae'n werth nodi bod gan y wlad cynhyrchydd dibynnol a sylwadau am y teiars. Mae'r gydnabyddiaeth mwyaf yr Almaeneg, Ffrangeg, Siapanaeg a Americanaidd "amrywiadau". Mae'r rhan fwyaf o gwynion yn achosi teiars a wnaed yn Tsieina a Taiwan.

Er gwaethaf rhai gwahaniaethau mewn adolygiad, teiars "Dunlop" yn cael eu hystyried i fod o ansawdd digonol a chael eu cydnabod fel cariadon mewn taith dawel, ac ar gefnogwyr o yrru eithafol.

canlyniadau

Crynhoi'r uchod, dylid Ychwanegodd fod teiars Dunlop yn boblogaidd iawn ar draws y byd, diolch i ei dechnoleg newydd ac arloesol sy'n gwneud y teiar gwydn ac yn ddibynadwy. Cynhyrchu teiars o ansawdd uchel yn awgrymu bod unwaith naiuspeshneyshaya cwmni Dunlop yn raddol adennill ei safle blaenllaw yn y ddylunio a gweithgynhyrchu o deiars.

Cadarn, profiadol ei hanterth ar ddiwedd y XIX a than bron ddiwedd yr ugeinfed ganrif, tan yn ddiweddar, roedd yn draed moch. Y prif reswm dros argyfwng corfforaethol yn bolisi ariannol afresymol, sydd wedi arwain y cwmni i methdaliad, ac ar ôl y dismemberment a gwerthu rhannau.

Ond fel ffenics Dunlop «mae'n codi o'r lludw." Yn bennaf oherwydd hyn dechreuodd ymddangos teiars unigryw ac o ansawdd uchel sy'n cwrdd â'r holl safonau rhyngwladol. Dangosydd o adferiad, "yr hen gallai" yw'r ffaith bod y cwmni Dunlop wedi ei gynhyrchu mewn nifer o wledydd y byd.