Sut i wneud trelar car gyda eich dwylo eich hun?

trelar car - mae'n gyfleus iawn a cherbyd ymarferol ar gyfer cludo nwyddau dros unrhyw bellter. Os na fydd unrhyw un oes angen i ofni ar gyfer yr ardal a chyflwr y ffrâm, a oedd ar lwyth llawn yn golygu colli rheolaeth, heb sôn am y seddi staenio a chefnffyrdd. Dyna pam yr ydym yn ystyried y cwestiwn heddiw am sut i wneud trelar gyda'i ddwylo.

Dechrau Arni

Yn gyntaf mae angen i ni baratoi holl offerynnau a dyfeisiau, gan gynnwys tiwb o petryal a sgwâr. I wneud trelar gyda'ch dwylo, mae angen i chi baratoi ychydig fetrau o bibellau gyda chroestoriad 60x30 25x25 a milimetr, a fydd yn ddiweddarach yn cael ei ddefnyddio ar gyfer yr aelodau ochr, traws-darnau a unionsyth. Yn y cam cyntaf, mae angen cyfuno'r ffrâm gyda'r corff, sef gyda'i bariau fframio. Mae activated weldio electrod, felly mae'n ofynnol i'r argaeledd offer arbenigol. I'r solid sy'n deillio yn y gall y fframwaith gysylltu ymhellach pibellau drwy gyfrwng sgriwiau, fodd bynnag, er mwyn cyflawni effeithlonrwydd mwyaf rhwng y corff a'r ffrâm angenrheidiol i weldio sawl crossbeams. 5 rhannau metel yn ddigon ar gyfer ôl-gerbyd car teithwyr. Nesaf, mae angen i ni sefydlu croes strut.

glain

Unwaith y bydd y trelar gyda eich dwylo eich hun eich bod wedi sefydlu corff, bydd angen i chi gymryd gofal o un mwy o fanylion. Mae'n rhaid i'r byrddau gael eu gwneud plygu ac mae'n ddymunol, nid yn unig o un ochr. wherein na ddylai trwch y metel yn fwy na 10 milimetr. O ran y llwyfan dellt, dylai osod taflen duraluminium drwch haearn o tua 2-3 milimetr. Yna, bydd angen i chi ei glymu i'r ddyfais gyntaf. Defnyddir Desirably fel yr elfen cysylltu ei weldio, a bolltau labelu M5. Felly, byddwch yn cael llawr llyfn ac yn wydn, lle gallwch gludo unrhyw deunyddiau adeiladu yn ddiogel.

atal dros dro

Fel pâr o trwchus trawstiau gall bariau sianel yn cael ei ddefnyddio, ond yma mae angen i chi ystyried cafeat. Os ydych yn defnyddio deunydd llawer teneuach, efallai na fydd yn dwyn yr holl llwythi. Fodd bynnag, ni ddylem anghofio bod gyda phob ardal newydd ac rydych adeiladu trelar pwysiad sgwâr. Felly dewiswch sianel, a fydd oherwydd eu màs bach yn gallu gwrthsefyll llwyth o 700-750 kg. Yn ystod y gwaith rhaid iddo hefyd fod cyn-weldio i'r ddau dyfeisiau ar ddwy echel olwyn. Os bylchau a ffurfiwyd, yn eu ôl-lenwi gyda darn tenau o ddur galfanedig. Fel yr olwynion, gallwch ddefnyddio elfennau o unrhyw o'r hen beiriant. Mae'r un peth yn berthnasol i'r gwanwyn. Pam nad ydym yn gwneud cais y gwanwyn? Ie, oherwydd llwyth o fwy na 1,000 cilogram (pwysau palmant + llwyth ychwanegol) yn annhebygol o oroesi ychydig o ddyfeisiadau o'r fath. Peidiwch ag anghofio i osod a bar tynnu.

peirianneg goleuo

Mae'r holl ôl-gerbydau car offer ar hyn o bryd gydag o leiaf pâr o signalau eu tro a chynnau tanau. Felly, y cwestiwn o olau yn y lle cyntaf. Ac oherwydd bod y wybodaeth y bydd angen i chi gofrestru cerbyd hwn yn yr heddlu traffig, a osodwyd ymlaen llaw ar ôl-gerbyd gyda'i ddwylo i osod y plât trwydded a thanio.