Sut i fynd o Bangkok i Koh Samui mewn awyren, bws neu drên?

Koh Samui ar wefusau pawb. Mae'n ynys drydedd fwyaf o Deyrnas Gwlad Thai. Ac, efallai, ei fod yn llwyddo i amddiffyn y gydymdeimlad twristiaeth arweiniol yn Phuket. Daeth Resort Samui ffyniant yn y 70au hwyr '. Gan fod llwyni cnau coco a jyngl a wnaed ystafell, ildio i westy moethus. Ar y eira yn wyn draethau Samui yn chwedlonol. Yn ogystal â nhw ar yr ynys gan fod rhywbeth i'w weld. Bydd Mynachlogydd, jyngl, rhaeadrau a fferm eliffant yn creu amodau ar gyfer rhaglen gwibdaith gyfoethog. Ond yn yr erthygl hon, nid ydym yn mynd i beintio'r harddwch Koh Samui. Rydym yn canolbwyntio ar y mater trosglwyddo. Wedi'r cyfan, mae bron pob hediadau rhyngwladol yn cyrraedd yn Bangkok, prifddinas Gwlad Thai. Yn y tymor twristiaeth, mae rhai siarteri glanio ar Phuket. Sut i fynd o Bangkok i Koh Samui? Darllenwch am hyn isod.

Plane. hedfan Opsiwn cludo

Koh Samui wedi ei leoli tua 500 cilomedr o Bangkok a 40 cilomedr o'r arfordir, yn y Siam Gwlff Cefnfor India. Mae'r pellter i'r traethau chwenychedig a thonnau addfwyn mewn sawl ffordd. Y cyflymaf a hawsaf - yn hedfan gludo. Nid oes hyd yn oed angen i chi fynd allan o'r gyflyru Awyr Suvarnabhumi ar strydoedd Bangkok. Yn syml prynu tocyn hedfan Bangkok Airways ar-lein. Ac os nad oes gennych amser i brynu chi - nid yw'n fater: y awyrennau yn hedfan ar ynys gyrchfan gyda chwech yn y bore tan naw yn y nos gyda chyfwng bach fel bysiau. Flight Bangkok-Samui yn cymryd dim ond awr a deng munud. Ar y maes awyr yr ynys wedi ei leoli yn y rhan ogleddol, ger Bangkrak (neu "Big Buddha"). Y teimlad y gyrchfan yn dechrau ramp. Mewn awyren yn gwasanaethu tramiau siriol, a oedd yn cludo teithwyr i'r derfynell, gorchuddio â dail palmwydd. Ac o Bangkraka i gyrchfannau y gellir eu cyrraedd drwy sangtee (jeep-combi) neu dacsi.

Anfanteision trosglwyddo uniongyrchol

Yn gyntaf, ni fyddwch yn gweld golygfeydd Bangkok. Ac mae hyn yn anfantais sylweddol. Ond mae'n debyg eich bod yn Nid yw Gwlad Thai yw'r tro cyntaf, neu os nad oes gennych ddiddordeb mewn unrhyw beth ond y môr a'r traeth. Ond hyd yn oed wedyn, yn y trosglwyddiad uniongyrchol, mae un anfantais. Mae hyn yn y pris. Yn anffodus, AirAsia isel tân ni chaniateir i Koh. Yn ddiweddar, roedd rhes o Thai Airways, ond mae eu prisiau ychydig yn is nag un y Airways Bangkok. Ac maent yn hedfan yn unig ddwywaith y dydd, sydd yn aml yn gwneud hedfan gludo. Felly, un tocyn i chi godi mewn pedwar mil a hanner baht. Cryn rheswm sylweddol i chwilio am ateb arall i'r broblem o sut i fynd o Bangkok i Samui.

Cost isel ynghyd â stêm

Lleihau'r gost o ddwywaith y ffordd o'r brifddinas i'r ynys yn bosibl drwy ddefnyddio'r cludwr cost isel AirAsia. Awyrennau yn hedfan yng nghwmni y ddinas, a leolir ar y cyfandir, ond heb fod ymhell o Koh Samui. Ond nid ydynt yn gwyro oddi ganolbwynt rhyngwladol Suvarnabhumi. Mae angen i chi gyrraedd y maes awyr bychan o Don Muang. Mewn tacsi bydd yn ei gostio 500 baht. Ond yn yr awyren ei hun bydd Surat Tani (Surat Thani) neu Nahon Si Thammarat (Nakhon Si Thammarat) yn costio tua 1800 ystlum. Yna, bydd angen i chi fynd i'r pier Don sak lle fferïau i'r ynys. Er mwyn peidio â dioddef y cwestiwn o sut i fynd o Bangkok i Koh Samui, gallwch brynu tocyn "hedfan + fferi." Cyfunol Bydd ei gost yn cynnwys trosglwyddiadau o feysydd awyr lleol i'r pier Don sak a'r tocyn cwch.

stêm Trên +

Felly gadewch i ni amcangyfrif llun o'r fersiwn blaenorol. Taith i faes awyr arall, hedfan cost isel, yn trosglwyddo i'r pier a bydd y fferi yn costio cyfartaledd o fwy na dwy fil o Baht y person. Yn well nag yn yr amrywiad â'r gwasanaethau y cwmnïau hedfan Bangkok, ond yn dal yn ddrud. Sut i fynd o Bangkok i Koh Samui hyd yn oed yn rhatach? Dim ond y ffordd. rheilffordd y De bob amser yn orlawn iawn. Mae hyn yn golygu bod i fynd i Surat Thani bob amser yn bosibl. Mewn tua 12 awr trenau yn cael eu hanfon i'r cyfeiriad hwnnw. Gellir prynu tocynnau ar-lein ac yn uniongyrchol yn y swyddfa docynnau yn yr orsaf Gorsaf Drenau Hualamphong. Ond mae'n well mynd i asiantaeth deithio a phrynu pecyn o wasanaethau "Hyfforddi + Ferry." Bydd yn dod i mewn ac yn trosglwyddo i'r pier Donsak. fydd ei phris yn dibynnu ar y dosbarth o drên, wagen a hyd yn oed lle o gysur. Beth yw'r pecyn budd-dal? Ni fydd yn rhaid i chi boeni y bydd yr oedi y trên (nad yng Ngwlad Thai yn eithriad ond yn hytrach y rheol) yn golygu bod y fferi i Koh Samui gadael heb i chi. Ni fydd angen i chi gymryd tacsi i'r pier Donsak. Hefyd yn sefyll mewn llinell ar gyfer tocynnau i'r cwch.

Amcangyfrif opsiynau "trên + fferi"

Gall Hygyrch o'r maes awyr rhyngwladol i'r orsaf ganolog ar yr isffordd - ceiniog yn unig. Y ffordd fwyaf cyfleus i Surat Thani marchogaeth y trên nos. Mae'r ceir yn y rheilffyrdd Thai, yn ogystal ag ar draws y byd, yn cael dosbarthiad. lefel gyntaf - dau o bobl yn y compartment, gan weithio aerdymheru. Mae'n werth y pleser o 1339 baht. Yn ffodus, mae'r trên Bangkok-Samui (neu yn hytrach, Surat Thani) ac mae ganddo'r cerbydau ail ddosbarth. Mae twristiaid yn honni eu bod yn y cyfuniad mwyaf delfrydol o brisiau isel a chysur uchel. Mae'r ail ddosbarth yn awyru ac hebddo. Yn yr ail achos, y gilagored ffenestr, a arogleuon gwych o jyngl nos wagen llenwi. Mae pob gwely yn cael ei gwahanu oddi wrth y llen trwchus darn cyffredin. silff isaf (ehangach a meddal) yn costio mwy na'r 768 uchaf yn erbyn 698 baht. Mae yna opsiwn arall i deithio trydydd dosbarth (400 baht), ond mae yna dim ond cadair meddal yn y bws. Cyfanswm cost gyffredinol y daith yw tua 1,500 baht y pen.

Bangkok-Samui Bws

Mae'r dull hwn yn y rhan fwyaf o anghyfforddus, hiraf, ond yn rhad. Os bydd y trên yn mynd i Surat Thani, tua 8 awr, y bws - un ar ddeg yn fwy. O'r maes awyr i gyrraedd Terminal Bws Southern (Terminal Bws Southern). Mae'n well i brynu tocyn ar gyfer y noson. Felly, bydd y bws yn cyrraedd y fferi gyntaf, ac o fewn taith hanner awr ar y môr, byddwch yn gam ar y tywod gwyn Koh Samui. Ar Khao San Road yn Bangkok, gallwch brynu set o wasanaethau, fel opsiwn rheilffordd. Yn yr achos hwn, yn Surat Thani, bydd yn rhaid i chi aros am y bws mini i'r pier. Gallwch hefyd ddewis y fferi, er bod y pris yn cael effaith bach. Ond mae llawer yn dibynnu ar y dosbarth bws. O Bangkok i Koh Samui gellir eu cyrraedd yn y dosbarth cyntaf. Seddi mewn bws eang a orwedd bron yn llorweddol. Ond bydd y daith gyfan yn yr ail ddosbarth (ynghyd â'r gwasanaeth fferi a gwennol) yn costio 800 baht y pen.