Sut i ewch motoblock y ddaear? Sut i raeadu ag adain ar motoblock?

Motoblock - cyfarpar cyffredinol y gallwch chi fynd â thir, cnydau gwreiddiau planhigion, tatws coch a chynaeafu. Mae'n werth techneg o'r fath dacha heddiw nid yw'n arbennig o ddrud, sy'n penderfynu ei boblogrwydd anghyffredin. Yn fwyaf aml, cânt eu defnyddio ar gyfer aredig tir ar gyfer plannu tatws. Nid yw unrhyw dechneg arbennig o gymhleth o aflonyddu'r pridd gyda bloc modur yn cynrychioli ei hun. Fodd bynnag, mae'n dal i fod angen gwybod rhai nodweddion o'r llawdriniaeth hon.

Olwyn gosod

Felly, gadewch i ni weld sut mae'r awyren yn tyfu'n iawn. Cyn y llawdriniaeth, wrth gwrs, rhaid paratoi'r offer. Ar yr olwyn motoblock yn cael ei hongian, yna mae'r awyren wedi'i osod. Fel ar gyfer y cyntaf, dylai eu diamedr fod o leiaf 50-60 cm, a lled - 18-20 cm. Fel arall, ni fydd aredig ansawdd yn gweithio. Os yw'r olwynion yn rhy gul, bydd y motoblock yn dechrau gwynt o ochr i ochr. Gyda diamedr bach, ni fydd yn bosibl darparu pellter digonol rhwng wyneb y pridd a'r gostyngiad.

Wrth ddewis olwynion ar gyfer y bloc modur, dylech dalu sylw, gan gynnwys ar yr ymyl. Mae'n ddymunol nad yw'n barhaus. Fel arall, bydd yna ddaear rhwng y rhigolion.

Atodiad pluen

Mae'r llawdriniaeth hon yn eithaf cymhleth - mae'n well gwneud gyda chynorthwyydd. I hongian yr adain, codir yr uned stunt ychydig uwchben y ddaear. Er mwyn gwneud hyn, caiff ei dorri ar unrhyw gefnogaeth gydag uchder o 15 cm o leiaf. Mae'n deillio o'r weithdrefn hon y dylai paratoadau ar gyfer gweithredu offer mecanwaith ar raddfa fach a fwriedir ar gyfer aredig tir o unrhyw frand ddechrau. Gan gynnwys y fath boblogaidd, fel, er enghraifft, y bloc modur "Neva". Ystyrir sut i redeg y tir yn briodol gan ddefnyddio techneg y brand hwn, ychydig yn is.

Mae'r pyrth ei hun yn cael ei wneud yn unol â chyfarwyddyd y gweithgynhyrchydd blociau modur a plow. Wrth gyflawni'r llawdriniaeth hon, rhaid cymryd gofal bod ymyl y gyfran yn cyffwrdd â'r ddaear gyda'r arwyneb cyfan. Dylai'r stondin haen fod yn hollol fertigol, a'r twmpath - yn llorweddol.

Wrth gwrs, dylai'r offer gael ei addasu a lled y trac. Er mwyn gwneud hyn, mae angen i chi dalu sylw i sut mae'r gyfran plow wedi ei leoli. Rhaid i'r ymyl iawn fod yn unol ag ymyl fewnol yr olwyn dde. Yn yr achos hwn, bydd yr adain yn torri'r ddaear yn llyfn ac yn syrthio yn rhwydd. Bydd yr un motoblock yn mynd yn haws.

Gweithgareddau paratoadol

O ran sut i redeg motoblock y ddaear, byddwn yn siarad ychydig isod. Yn gyntaf, gadewch i ni ddarganfod pa fesurau paratoadol eraill, ar wahân i hongian yr olwynion a'r plow, mae angen ei gynhyrchu.

Cyn symud ymlaen i lanhau'r pridd, ar hyd rhes gyntaf y llain mae angen tynnu'r llinyn blaen. Efallai y bydd cynorthwywyr profiadol yn colli'r cam hwn yn dda. Er mwyn dechreuwyr, fodd bynnag, mae angen cyflawni'r llawdriniaeth hon. Y ffaith yw, yn y broses aredig, mae unrhyw adain ychydig yn symud i'r dde. Ac felly mae gwneud y gyfres yn hollol esmwyth yn anodd iawn. Bydd y llinyn yn helpu i beidio â gwyro o'r "cwrs".

Gan ddechrau o'r ail, gellir gwneud yr holl resysau a heb ddefnyddio canllawiau ychwanegol, gan y bydd olwyn y motoblock yn mynd ar hyd y llawr.

Sut i gynyddu?

Felly, mae'r motoblock yn cael ei baratoi. Nawr gallwch fynd ymlaen i'r weithdrefn iawn o aflonyddu'r pridd ar y safle. I wneud llai o droi, rhowch y ddaear gyda chostau bloc modur ar hyd ochr hir y plot.

Dylai trawiad y motoblock gael ei droi ychydig yn y gwaelod i'r chwith. Yn yr achos hwn, bydd yn bosibl mynd ar hyd stribed sydd heb ei hau eto, sydd, wrth gwrs, yn llawer mwy cyfleus.

Wel, nawr, gadewch i ni ddarganfod sut i redeg tir motoblock yn iawn. Mae'r weithdrefn fel a ganlyn:

• Rhoddir y bloc modur ar ddechrau'r stribed ac mae'n mynd ar hyd y llinyn tensio.
• Ar ôl i'r gyfres gael ei basio, datgelwch yn y fath fodd bod yr olwyn dde o'r bloc modur gyferbyn â rhigolyn y stribed wedi'i hau eisoes.

Nid yw gwneud yr aredig yn araf. Peidiwch â gwthio'r motoblock. Os yw'r injan yn gorlifo (ac mae hyn yn digwydd yn aml yn ddigon), dylid stopio gwaith am tua hanner awr.

Beth i'w wneud os yw'r pridd yn rhy anodd

Nesaf, gadewch i ni weld sut i redeg yr adain yn briodol ar y tir motoblock ar ardaloedd problem. Mae gan y pridd arferol gymaint o gariad y gellir ei daflu'n hawdd â gwialen fetel ar ddyfnder y bayonet bayonet. Ar dir galed, mae'r uned stunt fel arfer yn dechrau llithro wrth aredig. Yn yr achos hwn, perfformir y llawdriniaeth ddwywaith. Y tro cyntaf y mae'r plot yn mynd i ddyfnder bas. Yn yr ail - i'r llall. Rhai o ardaloedd "lladd" ac mae'n rhaid iddynt redeg trwy ychydig o driciau. Ond mae hyn yn digwydd, wrth gwrs, anaml iawn.

Dylid priddio pridd caled iawn mewn cyflwr gwlyb. Yna bydd yr awyren yn llawer haws.

Yr hyn y mae angen i chi wybod amdano

Wrth aredig y rhes gyntaf, mae'r awyren yn hollol fertigol. Fodd bynnag, gan ddechrau gyda'r ail, gan fod un o'r olwynion yn rholio ar hyd y ffos, y motoblock, ac o ganlyniad yr adain, ychydig o linellau. Felly, mae angen symud yr aren ychydig yn fertigol i'r cyfeiriad arall.

I wneud hyn, mewn un o'r rhigweddau addasu, rhyddhewch y cnau. Ar ôl i'r plow gael ei osod i'r sefyllfa ddymunol, fe'u tynhau eto.

Sut i araenu blociau modur "Neva" gydag awyren

Mae galw mawr ar offer gardd y brand hwn yn nhreswylwyr yr haf, oherwydd ei ymarferoldeb, ei hwylustod i'w ddefnyddio a chost isel.

Mae pŵer blociau modur Neva yn ddigon ar gyfer y pridd anoddaf a hyd yn oed ar gyfer y tir marw. Yn yr achos olaf, ni ddefnyddir plow, ond torwyr arbennig. Dylid gwisgo glaswellt cyn aredig ar y pridd virgin. Gellir ei dynnu gyda'r defnydd o'r bloc modur ei hun (ym mhresenoldeb atodiadau priodol).

Mewn gwirionedd, nid yw'r ateb i'r cwestiwn o sut i linio bloc modur Neva gyda'r plow yn anodd. Wrth gwrs, yn yr un modd â defnyddio unrhyw dechneg debyg arall. Mae'r unig drigolion gwyliau profiadol yn argymell cyn aredig i'w disodli yn y bloc modur o'r olew brand hwn. Hyd yn oed os yw'n dal i fod yn newydd.

Sut arall allwch chi ddefnyddio bloc modur

Felly, rydych yn awr yn gwybod sut i redeg bloc modur Neva ac offer tebyg tebyg ar y tir. Ond, wrth gwrs, os ydych chi am i'r techneg hon gael ei defnyddio i gyflawni llawer o weithrediadau eraill. Er enghraifft, yn aml iawn mae motoblocks yn cael eu defnyddio ar gyfer taro tatws. Yn yr achos hwn, defnyddir offer eraill yn lle'r adain. Gelwir yr offeryn hwn yn fagwr. Wrth weithio, mae'n torri ac yn syrthio oddi ar y ddaear mewn tua'r un ffordd â'r atyn, ond ar ddyfnder llai. Dim ond dau fath yw Okuchnikov: confensiynol a disg. Mae'r ail ddewis yn ddrutach, ond yn y gwaith mae'n llawer mwy cyfleus.

Weithiau mae trigolion yr haf yn defnyddio bloc modur ar gyfer cynaeafu. Yn yr achos hwn, mae'n cael ei hongian gydag offeryn arbennig, sy'n gyfuniad o fagiau gwenith a gratiau. Pan fydd y motoblock yn gweithio, mae'n codi'r ddaear i fyny, ac ar ôl hynny mae'n taro'n ôl drwy'r graig, gan adael cnydau gwraidd ar yr wyneb.

Felly, rydym wedi darganfod sut i redeg motoblock ar y ddaear. Mae'r weithdrefn hon, fel y gwelwch, yn eithaf syml. Mewn unrhyw achos, mae'n llai llafurus nag wrth ddefnyddio rhawiau at y diben hwn. Y peth pwysicaf yw dewis yr olwyn cywir a gosod y plow yn unol â'r holl argymhellion uchod.