St Petersburg - Kolpino: mynd ar y trên

Ymhlith y nifer o llif traffig o fewn yr ardal fetropolitan St Petersburg yn meddiannu lle teilwng gyfeiriad Moscow. Rydym yn ystyried yn fanwl, dim ond un o rannau bach ond pwysig o'r traciau rheilffordd - "St Petersburg - Kolpino". Ewch trên ar y ffordd o orsaf reilffordd Moscow. Maent yn cyrraedd yn yr orsaf yn y maestrefi. Darparu cysylltiad trydan, gan gynnwys nifer yn cynyddu'n gyson o gyfansoddiadau carlam modern.

gorsaf reilffordd Moscow

Un o'r adeiladau mwyaf enwog o orsaf reilffordd yn St Petersburg wedi ei leoli bron yng nghanol y brifddinas gogleddol. Mae'r adeilad o orsaf reilffordd Moscow addurno Ardal Gwrthryfel, y mae'r awenau Nevsky a Ligovsky rhagolygon. Hawdd i gyrraedd rhan hon o'r ddinas o unrhyw ardal ar y bws, isffordd, troli. Mae'n bosibl i yrru bysiau № 3, 22, 24, 25. Yn ogystal, mae llwybrau addas № troli 1, 5, 7, 22. Mae'r daith metro - yn ddewis da, gan fod yr orsaf "Rising Area" a "Mayakovskaya" yn cael eu lleoli yn agos at orsaf Moscow. Ar ei diriogaeth, mae gwahanol wasanaethau, a gwasanaethau. Felly, mae'r llwyfan gymudwyr offer gyda giatiau sy'n hwyluso gwirio tocynnau.

"St Petersburg - Kolpino" - llwybr poblogaidd yn y cyfeiriad o Moscow

Mae rhai maestrefi o St Petersburg yn perthyn i'r hyn a elwir yn ardaloedd cysgu, mae eraill botensial diwydiannol mawr. Mae bron pob un o'r trefi lloeren yn haeddu fframio o atyniadau diwylliannol a hanesyddol y metropolis. Tuag at y de-ddwyrain o St Petersburg, yn un o faestrefi poblog Kolpino. llif traffig yn dynn iawn, jamiau dod yn gyffredin ar y ffyrdd, yn enwedig yn yr haf. Nid yw cyfathrebu rheilffordd yn profi problemau tebyg, sy'n hwyluso bywyd y teithwyr yn fawr, sydd yn aml mae angen i ddefnyddio trenau trydan "St Petersburg - Kolpino". Mae'r symudiad yn hyn a chyfarwyddiadau eraill yn darparu'r JSC "Rheilffyrdd Rwsia" ac is-gwmni sefydliad Teithwyr Northwest Suburban.

Dewiswch y trên ar gyfer y daith o St Petersburg yn Kolpino

Bob dydd o blatfform yr orsaf yng nghanol St Petersburg a anfonwyd dwsinau o trenau i Moscow, yn ogystal ag mewn dinasoedd eraill o hyn gyrchfan boblogaidd. cyfalaf Northern a chysylltiadau Kolpino 1 hedfan uniongyrchol a 37 - heibio. Dyddiol ar y llwybr hwn a gynhyrchwyd 20 trenau teithwyr. Mae'r wlad tarddiad y rhan fwyaf ohonynt - Rwsia. "St Petersburg - Kolpino" a llwybrau cymudwyr eraill ac yn awr ei wasanaethu gan cyflymder uchel yn rhan o "Swallow". amser parcio y trên yn y "Kolpino" platfform - un munud.

Hwy sefyll yn yr orsaf y trên yn mynd i gyfeiriad Tosno, Chudovo, Malaya Vishera. Gyfarwydd â'r amserlen bresennol, yn dysgu am y newidiadau i gyd yn gallu bod yn uniongyrchol ar yr orsaf drenau Moscow, yn ogystal ag ar wefan swyddogol JSC "Rheilffyrdd Rwsia", yn cyhoeddi gwybodaeth am gludiant teithwyr. Mae gwybodaeth o'r fath am y llwybr yn hwyluso fawr y defnydd o reilffordd wedi'i thrydaneiddio.

amser teithio a phris y tocyn ar gyfer trenau maestrefol

Mae'r amser teithio cyfartalog i hyfforddi "Saint Petersburg - Kolpino" - tua 30 munud. Mae trenau sy'n mynd ychydig yn gyflymach. Maent yn cyrraedd y cyrchfan trwy 25-28 munud. Gall y trên cyflymaf yn cael eu galw "St Petersburg - Tosno", sy'n dod i mewn Kolpino ar ôl 24 munud ar ôl gadael. Ar y ffordd o'r trên gymudwyr cyfalaf gogleddol yn gwneud cyfartaledd o chwe arosfannau ragwelir amserlen. Pris tocyn yn yr haf 2014 oedd 43 rubles. Heb docyn, ni fydd yn cyrraedd y trên i gymudwyr, gan fod yr orsaf yn cael ei gyfarparu â giatiau tro.

trenau cyflym

Ar y llwyfan "Kolpino" yn darparu stop "Swallow" fformwleiddiadau, datblygu cyflymder o 160 km / h. Mewn dim ond 22-24 munud y maent yn goresgyn y pellter o orsaf reilffordd Moscow i dref Kolpino. 711A "Swallow" hedfan trên "Saint Petersburg -. Veliky Novgorod (Novgorod-on-Volkhov)" Amser gadael o orsaf reilffordd Moscow 07:13. cyfansoddiad Kolpino yn cyrraedd 22 munud (yn sefyll ar y llwyfan 1 munud). Trip i'r "Swallow" gost i'r teithiwr yn y swm o 100 rubles (pris tocynnau plant - 35 rubles). Yn ogystal, mae yna fore mynegi trên "Saint Petersburg - Bologoye". Fel arfer, y rhan cyflym yn cael ei anfon ar ôl 07:00. Mae graffeg symudol hedfan yr un llwybr ar ôl 21:00.

Cyfarwyddyd "Mr Kolpino - St Petersburg "

Cymudwyr ymddangosiadol cymudo ar drenau fel rhan annatod o fywyd ger y brifddinas, lle y mae'r astudiaeth neu waith. Kolpino - dinas lloeren poblog o St Petersburg. Mae nifer o drigolion orsafoedd pell nag ddefnydd rheilffordd Kolpino i gyrraedd St Petersburg yn y bore ac yn dychwelyd adref yn y nos.

Yn oriau brig y maestrefi eisoes yn dod gorlifo trydan "Kolpino - St Petersburg". Mae'r trên wedyn yn gwneud un arall tua 6 arosfannau cyn cyrraedd gorsaf reilffordd Moscow. canslo hedfan, taith i trên orlawn - nid yw'n y gobaith gorau ar gyfer y teithwyr. Gwybodaeth ddefnyddiol am y rhestr o symudiad i osgoi sefyllfaoedd anodd ar y ffordd:

• Dechrau anfon trenau gyda "Kolpino" platfform yn St Petersburg - 05:55.
• Seibiannau rhwng teithiau bore cyfrif am dim ond 10-20 munud.
• Ar ôl 09:30 ceir cyfnodau hirach yn yr atodlen o symudiad.
• Mae hedfan nos "Kolpino - St Petersburg". Mae'r trên yn cyrraedd i orsaf reilffordd Moscow am 00:04.

gwybodaeth gryno am y pellter rhwng yr ardal fetropolitan Saint Petersburg

Mae faestrefi Kolpino yw 26 cilomedr i'r de o St Petersburg. Mae'r ardal wedi ei leoli ar y Neva iseldir plaen sy'n croesi'r lednant chwith afon Neva - afon Izhora. Ar hyd y briffordd "Kolpino - St Petersburg" y pellter rhwng canol y ddinas yn 31.2 km. ffordd uniongyrchol, heb gymryd i ystyriaeth y tro sy'n gwneud y trac - 26 km. Pellter o kad yn 15.8 km. Yn y gogledd, ger y dosbarth Kolpino Frunze a Nevsky, yn y gorllewin - gyda Pushkin. Yn ne'r y ffin gyda'r Kirov a Tosno Cylch. gorsaf reilffordd Tosno wedi ei leoli 27 km i'r de-ddwyrain o dref Kolpino. canolfan arall weinyddol Leningrad rhanbarth, Vsevolozhsk, a leolir ar bellter o 30 km i'r gogledd.

Kolpino - dinas lloeren o St Petersburg

Yn y degawd cyntaf y ganrif XVIII dan orchymyn Pedr adeiladodd Fawr llif felin Izhora. Yn ddiweddarach, mae'r Planhigion Izhora adeiladu wedi dechrau o gwmpas i 1722 roedd setliad weithio. statws Setliad dinas rhoddwyd yn 1912. Cyn yn y tir o amgylch yr argae yn y setliad Izhora digwydd, y prif alwedigaethau o'r boblogaeth yn amaethyddiaeth a handicrafts. Yn 1722 ar safle'r dref fodern Kolpino grefftwyr setlo a gyrhaeddodd gweithwyr rheolwr y felin a'r crefftwyr. Felly dechreuodd y gwaith o ddatblygu ymyl newydd ar gyfer y diwydiannau haearn a chopr. Mae llawer yn ddiweddarach, y brif fenter oedd y planhigyn Izhora.

Hyd yn hyn mae dau fersiwn o'r tarddiad yr enw "Kolpino" (St Petersburg) (llun gan y fynedfa i'r faestref cael ei gynrychioli yn yr erthygl). Yn ôl un ohonynt (gwyddonol), y gair yn dod o'r Baltig-Slafeg "spoonbill" - alarch benywaidd. Yr ail fersiwn (chwedl) yn datgan bod Tsar Peter I ar lan lleidiog Izhora llithro, taro y cyfrif pinwydd (gan ddechrau o'r enw). A'r ail ran, "Pinot", digwyddodd o'r gair Ffinneg i gors.

"Kolpino" - yr orsaf ar y ffordd "St Petersburg - Moscow"

Gan ddechrau o'r bedwaredd ganrif ar XVIII, datblygiad diwydiant a'r mewnlifiad o bobl i lan y Izhora gwaethygu y sefyllfa draffig. Angen oedd yn ffordd o "Kolpino - St Petersburg". Yn ystod teyrnasiad y traciau rheilffordd Romanov eu gosod yn y rhan hon o'r wlad. Daethant yn y prototeip o system reilffordd gyfan o Rwsia. Dau llinellau du yn symbol o'r trac, aeth i mewn i freichiau ddinas Kolpino, a gymeradwywyd gan yr Ymerawdwr Alexander III. Railroad a elwir yn wreiddiol y St Petersburg-Moscow. Pan fu farw yn 1855, Tsar Nicholas I, ei ailenwi i Mykolayiv. Ar ôl y chwyldro 1917 a elwir y ffordd yn "mis Hydref." Ar gyrion dwyreiniol Kolpino yw un enw a'r platfform yr orsaf "Gwaith Izhora". cynlluniau datblygu system drafnidiaeth ardal Modern yn ymwneud â'r rheilffordd cyflymder uchel "St Petersburg -. Moscow"

Yn ôl arbenigwyr, nid lleihau nifer y trenau teithwyr a ddisgwylir. Mae hyn yn golygu bod cludiant rheilffordd yn parhau i fod yn berthnasol ac yn boblogaidd, ei ddatblygiad a bydd yn parhau i dderbyn sylw.