Gorsaf reilffordd Moscow o St Petersburg. Sut i gyrraedd gorsaf reilffordd Moskovsky

Mae gorsaf reilffordd Moscow yn un o'r pum gorsaf reilffordd yn St Petersburg. Mae'n cynnal nifer fawr o gludiannau teithwyr ac, yn ôl y dangosydd hwn, yn cymryd y trydydd lle yn Rwsia. Mae gorsaf reilffordd yn rhan ganolog y ddinas, ger Sgwâr Vosstaniya. Tan 2005, paentiwyd yr adeilad gorsaf yn wyrdd, ac yna fe'i newidiwyd i binc. Yn y neuadd i gyrraedd teithwyr mae yna bust i Peter the Great, tra codwyd cofeb i Lenin yn gynharach.

Trenau

Mae gorsaf reilffordd Moscow St Petersburg yn fecanwaith cludiant arallgyfeirio. Anfonir ei lwyfannau fel trenau maestrefol, a threnau, gan ddilyn am bellteroedd hir. Mae locomotives o gyfeiriadau deheuol a dwyreiniol Rwsia yn cael eu gwasanaethu yn yr orsaf hon. Yn ogystal, mae trenau'n gadael o'r gwledydd yma i wledydd yr hen Undeb Sofietaidd - Wcráin, Uzbekistan, Azerbaijan. Mae mwy o gysur yn aros am deithwyr mewn trenau yn dilyn Adler, Anapa, Voronezh, Volgograd, Kazan, Izhevsk, Cheboksary a dinasoedd eraill. Y trên cwmni cyntaf , a ymadawodd o'r orsaf ar Fehefin 10, 1931, yw'r "Red Arrow". Yn awr i Moscow o St Petersburg mae yna 7 o drennau brand - Aurora, Smena - Augustin Betancourt, Express, 2 briflythrennau, Nevsky Express, Severnaya Palmira, Krasnaya Strela.

Trenau trydan maestrefol

Bob dydd, mae orsaf reilffordd Moscow yn gwasanaethu 47 o drên trydan maestrefol, sy'n cael eu hanfon o'r tair llwyfan cyntaf. Maent yn darparu trigolion a gwesteion y ddinas i Budogoshch, Malaya Vishera, Volkhovstroy, Shapki, Nevdubstroy, Kirishi. Mae'r llwybr i'r trên yn cael ei wneud trwy gyfnewidfeydd, gyda'r help y mae tocynnau rheilffyrdd ar gyfer trenau cymudo yn cael eu gwirio.

Hanes yr orsaf: dechrau'r gwaith adeiladu

Mae hanes orsaf reilffordd Moscow yn dyddio'n ôl i 1842. Eleni, mabwysiadodd Nicholas I ddyfarniad ar yr angen i adeiladu rheilffordd a fyddai'n cysylltu Moscow a St Petersburg. Yna, penderfynwyd y dylai adeiladau'r orsaf ym Moscow a St Petersburg fod yr un fath. Denwyd y gwaith i'r pensaer Konstantin Ton. Adeiladwyd gorsaf reilffordd Moscow gyda chyfranogiad y pensaer a'r athro Rudolf Zhelyazevich. Datblygwyd cynllun yr adeilad gan yr adran reilffyrdd yn 1943. Er hwylustod teithwyr, dewiswyd y lle ar gyfer adeiladu yng nghanol y ddinas. Cynhaliwyd adeiladu adeilad yr orsaf ac adeiladu'r rheilffordd yn gyfochrog, yn yr un cyfnod. Yn Moscow daeth i ben ym 1849, ac yn Petersburg - ddwy flynedd yn ddiweddarach. Yn achos y drwg haearn, yn y lle cyntaf dim ond dwy lwybr oedd ganddi. Yn ogystal, ystyriwyd yr hwyaf yn y byd. Cynhaliwyd yr agoriad ar Awst 18, 1851. Gwnaethpwyd y daith gyntaf o St Petersburg i Moscow. Ar y trên aeth yr ymerawdwr a'i deulu. Bu'r daith yn para 19 awr, gan gymryd i ystyriaeth y ffaith bod Nicholas I yn ofni iawn i symud ar y trên ar y pontydd rheilffyrdd. Cyn y fath safleoedd, fe adawodd y trên a'u croesi ar droed, yn dilyn y cyfansoddiad.

Pensaernïaeth yr orsaf: o hanes i'r presennol

Cwblhawyd adeiladu'r orsaf yn St Petersburg yn 1851. Mae adeilad yr orsaf wedi'i adeiladu yn arddull y Dadeni ac mae ganddo ddau lawr. Yn ôl y cynllun, mae ganddi siâp cylchol ac mae wedi'i leoli ar hyd Sgwâr y Gwrthryfel ar hyd ei hyd. Ar berimedr yr adeilad wedi'i addurno â cholofnau crwn isel. Mae'r adeilad gyda'r elfennau hyn yn debyg i neuaddau tref sydd i'w gweld yn ninasoedd Gorllewin Ewrop. Mae gan orsaf reilffordd Moscow ffenestri eithaf hardd, wedi'u haddurno mewn arddull Fenisaidd. Yng nghanol y adeilad mae twr gyda chloc sy'n pwyntio i'r brif fynedfa. Cynyddodd twf traffig i deithwyr yn gyflym, ac yn y cyswllt hwn ym 1868 penderfynwyd dechrau ailadeiladu'r orsaf. Roedd adain stori ynghlwm wrth yr adeilad, lle derbyniwyd bagiau. Yn 1898, roedd adeilad brics fechan ynghlwm wrth yr adeilad, a bwriedir gwahanu'r rheilffordd.

Gyda dyfodiad dyfeisiau technegol newydd, roedd angen adeiladau newydd. Arweiniodd hyn at y ffaith bod cystadleuaeth yn cael ei gyhoeddi ym 1912 am brosiect gorau'r orsaf newydd. Mae'n sialc fach, gan fod yr ardal Znamensky wedi ei gwblhau erbyn yr amser hwnnw, ni ellir gwneud yr ehangiad yn unig i gyfeiriad y ffyrdd. Y gorau oedd prosiect VA Shchuko, yn ôl pa ddechreuodd adeiladu adeilad newydd a fwriedir ar gyfer cyrraedd teithwyr yn St Petersburg. Ni ellid adnewyddu orsaf reilffordd Moscow mewn cysylltiad ag achosion y Rhyfel Byd Cyntaf, a chafodd yr adeilad ei atal. Yn y 1950au, roedd ffin yr orsaf metro "Ploshchad Vosstaniya" i adain dde yr orsaf. Ychydig flynyddoedd yn ddiweddarach, agorwyd neuadd ysgafn newydd, diolch i ardal orsaf reilffordd Moscow fwy na 2700 metr sgwâr. Mesuryddion. Erbyn 300 mlynedd ers y ddinas yn 2003, cafodd adeilad yr orsaf ei hadfer yn llwyr. Erbyn diwedd 2011, roedd gan yr orsaf reilffordd Moscow offer arolygu ar gyfer rheolaeth gynyddol a dim gwrthwynebiad o weithredoedd terfysgol.

Enw'r orsaf

Gyda dyfodiad yr orsaf yn 1851, cafodd ei alw'n Nikolaevsky. Rhoddwyd yr enw hwn yn anrhydedd i'r Ymerawdwr Nicholas I, a gychwynnodd adeiladu'r rheilffordd. Ar ôl y chwyldro, ym 1923, ail-enwyd yr orsaf ym mis Hydref, ac yn 7 mlynedd daeth yn Moscow. Er gwaethaf newid enw'r orsaf, roedd y rheilffordd yn parhau i Oktyabrskaya.

Gorsaf reilffordd Moscow: metro

Yr orsaf metro agosaf i orsaf Moscow yw Ploshchad Vosstaniya. Mae wedi'i leoli ar y llinell goch gyntaf. Ar y trydydd llinell werdd yw orsaf metro Mayakovskaya. Gallwch fynd atynt trwy fynd trwy neuadd ganolog yr orsaf ar y llwybr dan ddaear.

Swyddfeydd tocynnau

Mae tocynnau ar gyfer trenau trydan yn cael eu gwerthu yn y swyddfeydd tocynnau sydd wedi'u lleoli yn y cwrt trenau cymudo. Mae tocynnau ar gyfer trenau pellter hir yn cael eu gwerthu yn y swyddfeydd tocynnau, sydd wedi'u lleoli yn y neuaddau №1 ac №2. Mae tocynnau cyn-werthu ar gael o 8.00 i 20.00, mae'r gwerthiant ar gyfer y diwrnod wedyn yn cael ei wneud o gwmpas y cloc. Yn swyddfa docynnau Rhif 2 gallwch wneud tocynnau electronig . Yn yr un ystafell mae yna stondinau hunangofrestru, lle gallwch gael printlen o'r tocyn.

Sut i gyrraedd gorsaf reilffordd Moskovsky

Gallwch gyrraedd gorsaf reilffordd Moscow naill ai trwy gyfrwng metro neu drwy gludiant tir. Yn gyntaf oll, dylid nodi bod orsaf reilffordd Moscow yn perthyn i derfynell deithwyr St Petersburg-Main. Mae adeilad yr orsaf yn codi ar y Ploshchad Vosstaniya. Metro - dyma'r opsiwn gorau, ac ni allwch chi gyrraedd orsaf reilffordd Moscow yn gyflym, ond hefyd yn cadw'ch nerfau yn eu trefn. Yn agos mae dwy orsaf metro: Mayakovskaya a Ploschad Vosstaniya. Gall y rheiny sy'n well gan gludiant tir fanteisio ar y ddau fysus a'r trolbusbuses. Mae'r bysiau sy'n mynd â chi i Moscow ar fysiau 22, 25, 90, 3, 22, 177, 24. Yn ogystal, er mwyn arbed arian, gallwch ddefnyddio trolbusbuses sy'n dilyn y llwybrau rhif 5, 22, 7 ac 1.

Mae gan lawer ddiddordeb yn y cwestiwn o sut i gyrraedd gorsaf reilffordd Moscow trwy hedfan i'r maes awyr Pulkovo. Ar gyfartaledd, dylid gwario'r ffordd rhwng 55 a 70 munud. Os ydych chi ar derfynell 1, yna bydd angen i chi fynd â bws Rhif K39, cyrraedd y stop "Metro Moskovskaya". Yna mae angen i chi fynd i'r orsaf metro "Sennaya Ploshchad", lle gallwch fynd i'r orsaf "Spasskaya", o ble y gallwch gyrraedd gorsaf reilffordd Moscow.

Os ydych chi ar derfynell 2, yna bydd angen i chi fynd â'r bws gwennol №K3 neu №K213, ewch i'r stop metro "Technological Institute", yna cymerwch y metro i'r orsaf .