TeithioCyfarwyddiadau

Saint Petersburg - Anapa: sut y gallaf gyrraedd yno?

South teithio cyfarwyddyd yn arbennig o boblogaidd ym mis Mai a mis Medi, yn ystod y cwmni gwerthu. Ar y pryd mae pobl yn mynd i ymlacio ar y môr a gweld natur y de o Rwsia. Un o'r meysydd mwyaf poblogaidd yn y cyfnod hwn - Saint Petersburg Anapa.

Mae'r pellter rhwng y dinasoedd

Mae'r ddwy ddinas yn Rwsia yn cael eu lleoli yn ddigon pell oddi wrth ei gilydd, hyd yn oed yn ôl safonau Rwsia. 1736 cilometr - y pellter mewn llinell syth (gyda theithio awyr posibl) o St Petersburg, Anapa. Bydd y pellter mewn car yn ystod taith i'r ffordd agosaf fod 2186 cilomedr. Er mwyn goresgyn y gall pellter o'r fath ar y peiriant fod tua 32 awr (heb parcio).

Dylai gyfrifo faint o danwydd y byddai'n rhaid i wario ar gyfer teithiau un-ffordd. Lets 'ddeud y teithwyr yn mynd i fynd yn y car. Rydym yn cymryd yn ganiataol bod y defnydd tanwydd cyfartalog fesul 100 cilomedr yw 8 litr. Lluoswch 8 am 21.86 ac rydym yn cael y bydd yn rhaid i dreulio 175 litr o gasoline ar gyfer taith o St Petersburg i Anapa.

Truck ar gyfartaledd fesul 100 cilomedr yn defnyddio 30 litr o danwydd. Lluosi 30 am 21.86, rydym yn gwybod y bydd angen 656 o litrau o danwydd ar gyfer lori taith o St Petersburg i Anapa.

Anapa i St Petersburg: Y pellter mewn car

Byddwn yn archwilio sut y gallwch ei chael gan St Petersburg i Anapa ar y car. Yn unol â hynny, gall y daith yn ôl yn cael eu goresgyn gan yr un llwybr. Mae angen i ni fynd ar y ffordd i gyfeiriad pentref Ulyanovka, sy'n cael ei dynnu oddi ar y brifddinas gogleddol o 27 cilometr. Yn gyffredinol, yn y diriogaeth y rhanbarth Leningrad yn gorfod teithio 112 cilomedr. Ar hyd y llwybr mae aneddiadau o'r fath: Ushakov, Ryabov, Luban, Trubnikov Bor, Babino. Yna yn dechrau ar y darn o'r briffordd, a leolir yn y rhanbarth Novgorod. Mae'r setliad cyntaf, a fydd yn rhaid i chi yrru yn y maes hwn - Chudovo. Yn y rhanbarth Novgorod, bydd yn rhaid i'r modurwr i yrru 218 cilomedr i bentref Dobyvalovo. Rwsia - y wlad yn fawr ac eang! Tver rhanbarth wastad wedi bod yn enwog am ei lletygarwch, felly unrhyw yrrwr, gyrru i'r pentref Llyn gallu bwyta ac ymlacio. Yn y rhanbarth Tver ar y briffordd 273-cilometr i gyfeiriad Anapa mae pentref olaf i'r cyfeiriad hwn - Zavidovo. Mae'r trac yn cael ei gyfeirio ymhellach at y Moscow (244 km), Tula (197 km), Lipetsk (114 km), Voronezh (396 km), Rostov (363 km) a rhanbarth Krasnodar (360 km).

cyfathrebu rheilffordd

I'r gogledd o'r cyfalaf yn Anapa trên yn rhedeg bob dydd. Mae'n mynd i brif orsaf drenau o St Petersburg yn 22 awr 11 munud o amser Moscow. cyfansoddiad hyd llwybr yn 2382 km, felly bydd yn aros yn y ffordd cymaint â 44 awr 9 munud. Cyrraedd y orsaf reilffordd Anapa a drefnwyd a drefnwyd ar gyfer 18 awr a 20 munud (bob dydd, bob yn ail ddiwrnod ar ôl gweinyddu'r cyfansoddiad y brifddinas gogleddol). Train "Anapa i St Petersburg," Dylai hefyd fod yn ddyddiol. Gyda llaw, amser y daith yn ôl yn hwy ychydig oherwydd bod y trên yn gadael mewn 22 awr a 55 munud o Anapa ac yn cyrraedd St Petersburg mewn dau ddiwrnod 22 awr 51 munud.

Llwybr i Anapa

Mae'r arhosfan cyntaf ar ôl cychwyn y llwybr - orsaf Malaya Vishera (lleoli ar bellter o 162 km o Brif Orsaf St Petersburg). Arosfannau Trên - 1 munud. Ymhellach, mae'r cyfansoddiad yn cael ei gyfeirio tuag at y stop-Bologoe Moscow (tua 2 awr i ffwrdd). Ar ôl stop hon teithwyr yn gadael ac yn y trên yn yr orsaf Spirovo. Yng nghanol Tver ranbarthol cwmni trên "Saint Petersburg Anapa" yn dod i mewn ac yn sefyll 04-18 Ionawr munud. Strwythur parcio Nesaf - gorsaf Kursk ym Moscow. Ar ôl atalnod yn y strwythur cyfalaf a fydd yn symud ymlaen i gyfeiriad Tula, a fydd yn cyrraedd mewn 10 awr 38 munud y diwrnod cyntaf y ffordd. Yna llwybr y trên yn mynd trwy'r Efremov, brwyniad orsaf, ac mewn 18 awr 3 munud, bydd y trên yn cyrraedd Lipetsk. Ar ôl hyn yn atal y bydd y trên yn teithio ychydig yn fwy na 4 awr heb lawer parcio a dod i Voronezh am 22:17. Bydd cyfansoddiad fod yn 5 munud, ac yna mynd ar orsaf LISKI (ewch ychydig yn fwy nag un awr). Wedi stopio hon yn y ffordd yr orsaf bydd Rossosh (ar 01:17), Chertkovo (ar 03:10), Millerovo (ar 04:22), Likhaya (am 6:08). Yn y ddinas o Rostov trên "Saint Petersburg Anapa" i gyrraedd, yn ôl y Rheilffyrdd amserlen, 9 awr a 12 munud yn y bore. Bydd parcio staff yn para 28 munud. Y nesaf (a'r olaf) atal y trên - Timashevskaya (amser parcio gyda 12:16-00:20) orsaf.

Llwybr Anapa-St Petersburg symud yn ôl

Ar y ffordd yn ôl ar y trên yn teithio llwybr ychydig yn wahanol. Ar y ffordd o St Petersburg, nid yw trên hwn yn mynd drwy Krasnodar, ond o Anapa - reidiau. Mae'r arhosfan cyntaf ar ôl cychwyn y llwybr - mae'r orsaf Crimea (parcio 32 munud). Yna y trên stopio yn yr orsaf yr Abinsk pentref. Ar 03:17 rhan yn cyrraedd yn yr orsaf. Krasnodar-1, ac ar 3:37 - Krasnodar-2. Yna, am 03:59 bydd yn para stop technegol o 27 munud. Parcio yn yr orsaf Myshastovka rhedeg o 04:48 tan 05:32. Cyn stopio yn yr orsaf cyfansoddiad Rostov ymlaen gorsaf Bryukhovetskaya Kanevskaya, Starominskaya. Yna, unwaith eto cyfansoddiad gwyro oddi wrth y llwybr o St Petersburg, gyrru yn Novocherkassk, fy, Sulin, Zverevo. Ar ôl gorsafoedd hyn hedfan Bydd Anapa-St (Llwybr Rheilffyrdd) yn cael ei gynnal ar yr un llwybr sy'n dilyn y trên o St Petersburg i Anapa. Y gwahaniaeth yw bod rhai o'r arhosfan ychwanegol. Train "Anapa i St Petersburg," yn cyrraedd yr arhosfan olaf yn 22:51 o'r ail ddiwrnod y ffordd.

casgliad

Llwybr "Anapa-St Petersburg '(rheilffordd yn ymestyn am gyfnod hir) - yw un o'r trenau mwyaf poblogaidd yn y wlad, gan ei fod yn cysylltu rhannau gogleddol a deheuol y wlad. Wrth gwrs, mae'r daith yn para tua dau ddiwrnod, ond yn dal yn hyfforddi daith yn costio teithwyr yn llawer rhatach na theithio mewn awyren.

Mae twristiaid wrth eu bodd i deithio ar y trên hwn, oherwydd bod yn gyfle gwych i edmygu harddwch natur Rwsia, ei cyferbyniadau, yn dibynnu ar y rhanbarth.

Hyfforddi "Saint Petersburg Anapa" - mae hyn yn y ffordd fwyaf fforddiadwy a mwyaf cyfleus i gael o'r gogledd i'r de o'r wlad.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.birmiss.com. Theme powered by WordPress.