Roland Ratzenberger: bywgraffiad a gyrfa

Pwy yw Roland Ratzenberger? Mae hyn yn bersonoliaeth rhagorol yn hanes "Fformiwla 1". Ganwyd 4 Gorffennaf, 1960 yn ninas Salzburg, sydd wedi ei leoli yng ngorllewin Awstria. Ffaith ddiddorol bod yn y rhan fwyaf o'i gyfweliadau athletwr a elwir y flwyddyn geni 1962 fed. Felly Roland Ratzenberger - rasio gyrrwr - eisiau i ymestyn ei yrfa rasio.

rasiwr gyrfa

Gyrru car ras - y rhan mwyaf disglair o gofiant Roland Ratzenberger, llun o sy'n cael ei gyflwyno yn yr erthygl hon. Am y tro cyntaf ei seren disgleirio yn 1985 pan fynychodd yr Wyl Ford ras yn Brands Hatch yn Lloegr a daeth yn ail. Mae'r tymor canlynol, daeth yn ôl gan ennill ymhell cyn diwedd y British "Fformiwla 3".

Yn y DU, Roland Ratzenberger yn boblogaidd iawn, yn rhannol oherwydd y tebygrwydd yn yr enw gyda'r ddol wedyn boblogaidd. Dylid nodi bod y gyrrwr yn cymryd fedrus manteisio ar y sefyllfa hon. Mae wedi ymddangos mewn rhifynnau o deledu rhaglenni yn y ddelwedd y ddol yn y dyfodol am gyfnod byr yn bresennol yn ei gar.

Yn y blynyddoedd dilynol, dechreuodd cynnydd buddugoliaethus ar pedestalau, "Fformiwla 3" ar y cyfandir Ewrop. Roedd yn ail yn y bencampwriaeth y byd ar gyfer rasio ceir ym 1987, yn siarad yn y pennaeth y tîm Schnitzer BMW M3. Y flwyddyn ganlynol cymerodd ran yn yr ychydig rowndiau olaf y Bencampwriaeth Car Teithio Prydain yn y dosbarth B BMW M3, gyda'r tîm Demon Tweeks.

Yn y 1990au, daeth Roland Ratzenberger eiriolwr yn y ras Siapan. Enillodd y gystadleuaeth yn 1990 a 1991 yn y prototeipiau chwaraeon Pencampwriaeth Siapan. amlygu ei hun yn weithredol ar rasio ceir yn y Bencampwriaeth Car Touring Siapan. Yno, iddo orffen yn seithfed yn y dosbarth BMW M3. Rhoddodd gyfle i ddychwelyd at y "Fformiwla 3000" yn Pencampwriaeth y Byd, lle chwaraeodd Roland yn eu tymor 1992 ef.

Dechreuodd y tymor hwn yn wael, ond pan fydd y tîm wedi diweddaru ei gar dwy flynedd i fodel mwy newydd, cymerodd Roland Ratzenberger unwaith lle cyntaf yn y lloriau terfynol a oedd yn seithfed. Yn y tymor 1993, cymerodd 11 eg le.

Rasio "Fformiwla 1"

Yn 1994, gwahoddodd Nik Virt beicwyr perfformio yn y "Fformiwla 1" ar gyfer y gorchymyn newydd "Simtek." Ond, yn anffodus, wedi methu Roland i fod yn gymwys yn y ras gyntaf y tymor newydd. Felly, dylai un o'r ras hon, "Fformiwla-1" yn cael eu galw y Grand Prix y Cefnfor Tawel ar y trac, "Aida", sydd wedi ei leoli yn Japan. Yna efe a gorffen yn eu lle 11eg.

Mae'r trychineb ar y trac "Imola" yn San Marino

Yn ystod cymhwyso ar gyfer y Grand Prix San Marino roedd damwain ofnadwy, bu farw Roland Ratzenberger. Ebrill 30, 1994, dydd Sadwrn, yn ystod y ras ef difrodi adain flaen y car, ond yn hytrach i wneud stopio a gofyn am gymorth proffesiynol gan ei dîm, parhaodd ar ei ffordd i gar diffygiol. Gwnaed y penderfyniad hwn bennu gan yr angen i ennill y gystadleuaeth am y lle olaf yn y rownd derfynol. Ar gyflymder uchel ar ddiwedd hir yn syth daeth yr asgell difrodi ffwrdd ac yn ei daro gan gar. cerbyd Roland Ratzenberger yn gyflymach na 300 km / awr wedi hedfan i mewn i'r wal goncrid. Ar ôl y ddamwain, roedd yn hedfan i ysbyty yn Bologna, ond mae eisoes wedi llwyddo i achub y gyrrwr. Mae achos y farwolaeth yn torri asgwrn y sylfaen benglog Roland Ratzenberger. Roedd y ddamwain yn drobwynt yn hanes chwaraeon modur.

Roedd ei dad, Rudolf, mab gwylio perfformiad ar y teledu. Mam, Margaret, ni allai wneud hynny, mae hi bob amser yn poeni am ei mab. Dychwelyd adref ar ôl taith hir o Fecsico, penderfynodd ei dad i edrych ar y cymwysterau yn y cartref ystafell wely teulu. Cyn gadael, clywodd yn sylwebydd Eurosport, a oedd uttered enw ei fab. Dychryn, roedd yn edrych adroddiad pwyslais. Dangosodd Roland car dorri. Rudolph yn fuan sylweddolodd fod ei fab wedi marw.

Mae ymateb y gymuned fyd-eang chwaraeon

Mae marwolaeth Roland Ratzenberger yn sioc i'r byd chwaraeon yn gyffredinol. Hwn oedd y gyrrwr car ras gyntaf a gollodd ei fywyd yn y Grand Prix ers 1982, pan oedd Riccardo Paletti ladd wrth gymryd rhan mewn rasio yng Nghanada. Yn ogystal, daeth Roland Ratzenberger y gyrrwr cyntaf a fu farw mewn car, "Fformiwla 1", ar ôl Elio De Angelis, a laddwyd yn ystod y profion car yn 1986.

argyhoeddedig Berni Ekklstoun y tîm "Simtek" i gymryd rhan yn y ras y diwrnod nesaf, i oresgyn y sioc ac i anrhydeddu'r cof am Roland Ratzenberger. Allan o barch am ei le yn y grid dechrau yn parhau i fod yn wag.

drasiedi dwbl ar gyfer y Grand Prix, "Fformiwla 1"

Ond nid dyma'r unig farwolaeth a ddigwyddodd yn y "Fformiwla 1" yn San Marino. Yn ystod y rasio yn ystod hynt cylch 7 Bu farw bencampwr byd triphlyg Ayrton Senna. Mae'r ddau trychinebau wedi arwain at y ffaith bod y gamp oedd dan reolaeth lem y gymuned ryngwladol.

Cyn cychwyn y ras nesaf, y rhes gyntaf y grid dechrau bod yn wag, a dau slot wedi cael eu paentio mewn lliwiau Brasil a baner Awstria.

Pan fydd swyddogion yn ymweld â olrhain y ras y car ei gyflwr yn difetha Senna, maent yn darganfod blygu baner Awstria daclus. Roedd yn bwriadu ei godi ar ôl y ras i anrhydeddu Roland Ratzenberger.

Ar ôl marwolaeth ei mab aeth Rudolf a Margaret Ratzenberger i'r morgue yn Bologna. Roedd yn rhaid iddynt adnabod y corff. Pan fyddant yn mynd i'r morgue i weld Roland. Ond drws nesaf iddo oedd Ayrton Senna. gofynnodd Rudolph, efallai mai dim ond breuddwyd wirion. Eilun ei fab bellach yn gorwedd yn farw nesaf iddo. Wylo, efe a pwyso drosodd ac a'i cusanodd talcen ei fab.

O ganlyniad i farwolaeth dau fabolgampwyr 1 Mai, 1994 wedi cael ei lunio raswyr briffio, "Fformiwla 1". Penderfynon nhw ddiwygio Cymdeithas Gyrwyr. Mae ei cyntaf "gyfarwyddwyr" oedd Gerhard Berger a Michael Schumacher. Yn y dyfodol, mae'r Gymdeithas wedi mynnu ar gynyddu diogelwch cerbydau: mae'n cyfrannu at ddamweiniau difrifol eraill a ddigwyddodd yn ystod 1994. Yn 2003, penderfynwyd ar y defnydd gorfodol o ddyfeisiau HANS. Y bwriad oedd atal y niwed a achosodd farwolaeth Roland Ratzenberger.

Yr angladd orymdaith angladdol

Mynychodd Llywydd o "Fformiwla 2" Maks Mosli angladd Roland Ratzenberger, er gwaethaf y sylw cynyddol am angladd Ayrton Senna, nid yn unig ymhlith cefnogwyr o rasio ceir, ond hefyd ar draws y byd. meddai mewn cynhadledd i'r wasg Maks Mosli: "Roedd Roland angof, felly es at ei angladd gan fod pawb yn mynd i'r Ayrton, ac yr wyf yn meddwl ei bod yn bwysig bod rhywun yn mynd at ei." Mae aelodau eraill y gymuned, "Fformiwla 1", a fynychodd angladd y gyrrwr rasio Awstria, oedd:

• Dzhonni Gerbert;
• HHF;
• Karl Wendlinger;
• Gerhard Berger.

Nhw oedd yr unig bedair elfen, "Fformiwla 1", a ddaeth i'r angladd.

Roedd Roland gladdu yn ei ddinas enedigol o Salzburg.

Cof y Awstria auto-rasiwr

Yn awr, ugain mlynedd ar ôl y digwyddiadau y penwythnos yn Imola, mae angen i chi wneud yn siŵr bod y galw i gof y ddau gyrwyr, a fu farw yno. Roland a Ayrton eu geni gyda gwahaniaeth o ychydig fisoedd, ac yna dau lwybrau gyrfa gwahanol iawn. Mae eu bywydau a ddaeth i ben ar ôl dim ond ychydig oriau i'w gilydd ar yr un trywydd, "Fformiwla 1". Mae'r byd ddau ohonynt cofio.