Pwll arolygu yn y garej gyda'i ddwylo

pwll arolygu yn y garej - nid dim ond yn ddefnyddiol, ond dylunio angenrheidiol iawn yn aml. Wrth wneud unrhyw waith trwsio, neu hyd yn oed syml arolygiad arferol o'r cerbyd heb fod weithiau na all ei wneud. Ac i wneud hynny nid eich hun yn anodd iawn. Y prif beth - dymuniad.

pwll arolygu yn y garej wedi ei adeiladu fel arfer ar y cam o'r y garej, neu yn fwy cywir adeiladu, at y trefniant y llawr. Ond mae'n bosibl trefnu iddo ac eisoes wedi gorffen y gwaith adeiladu. Dim ond bydd yn rhaid iddo wneud cyfres o weithrediadau datgymalu yn gyntaf.

I ddechrau adeiladu pwll fod cynllun. A'r cam cyntaf yw penderfynu ar y dimensiynau i greu dyluniadau. Mae lled y twll gwylio yn y garej yn cael ei ddewis fel arfer yn ôl y model car. Ac fel arfer, mae'n hafal i'r un echelin pellter interwheel minws 20 centimetr. Os bydd y trefniant arfaethedig o dyllau cyffredinol, hy heb gael ei glymu i fodel cerbyd penodol, y lled ei ddewis tua 75-80 centimetr. Dyfnder ei gyfrifo yn seiliedig ar dwf modurwr. Fel arfer, mae'r dangosydd hwn yn cael ei ychwanegu 15 centimetr arall. Mae dyfnder y pwll yn eich galluogi i gael mynediad am ddim i bob uned o'r Automobile. Fel ar gyfer y darn, yna dylid ei wneud ar y mesurydd fwy na hyd y cerbyd. Mae'r maint yn eich galluogi i gael mynediad hawdd i'r pwll.

Pan fydd y mater ei ddatrys gyda maint, bydd y gwaith adeiladu ei hun yn dechrau ar unwaith gwylio twll yn y garej. Y cam cyntaf - y cloddio. Dylai ei maint fod yn fwy na maint penodol yn y cyfnod cynllunio y twll olaf. Mae hyn oherwydd y ffaith y bydd yn cymryd mwy i sicrhau bod gan y waliau a'r llawr ynddo. Felly, dylech wneud lwfansau bach - 25 centimetr - ar bob ochr y pwll a'r llawr. Bydd hyd a lled y pwll fod yn fwy na 50 centimetr gwylio gwerthoedd tebyg twll, a dyfnder - 25 centimetr.

Y cam nesaf - y trefniant llawr. Y cam cyntaf yw creu un clustog awyr o 10 cm a 5 cm o dywod gro. Mae pob haen yn cael ei osod ar wahân, lefelu a'u cywasgu. Nesaf at gael ei orchuddio gan arwain gwely tywod clai a'i roi ar diddosi. Trwy hyn pwll dull arolygu adeiladol yn y garej yn cael eu hamddiffyn rhag daear. Ar ôl hynny bydd angen i chi roi grid atgyfnerthu ac arllwys holl concrid. Pan fydd yr ateb sychu, gall y llawr yn cael ei drin topcoat.

Mae cam olaf o adeiladu - yn y gwaith o adeiladu waliau. Ers y pwll arolygu - pant yn y ddaear, dylech fod yn ofalus o'i amddiffyn rhag dŵr daear. I wneud hyn, y waliau y pwll cloddio angen i selio'r clai, ac yna sicrhau'r diddosi. Mae gwaith o'r fath fel arfer yn ddigon i amddiffyn y twll yn erbyn dŵr o'r ddaear. Mae'r canlynol yw adeiladu waliau eu hunain. Y ffordd fwyaf cyffredin - mae'n arllwys concrid gyda atgyfnerthiad gofynnol. Bydd yn rhaid i arfogi y cawell ychwanegol. Dylech hefyd ofalu am gyfyngu ar y rheilffordd ar lefel y llawr garej. Mae'n atal y car rhag rholio mewn twll gwylio. At y dibenion hyn, yn gyffredinol yn defnyddio proffil siâp T metel. Ond weithiau mae pwll arsylwi yn y garej yn syml cysgodi gan border bach o amgylch perimedr centimetr o uchder 5. Ac wrth gwrs, dylid cael cam ar gyfer dringo / disgyn, neu o leiaf ar ysgol.