PVC Theganau "Cayman-360": trosolwg, manylebau, adolygiadau

cwch yn y Cartref "Cayman-360" - yn un o gynrychiolwyr mwyaf poblogaidd ac ymarferol o drefn grefft pwmpiadwy "Mnev". Gall dyfais arnofio yn cael ei gweithredu mewn dyfroedd gyda dŵr tawel a mesur, yn ogystal â cythryblus afonydd tonnau. Mae'r cwch wedi gallu llwyth uchel (0.6 tunnell), yn sefydlog, mae nodweddion strwythurol penodol ar y cyd â symlrwydd o weithredu.

disgrifiad byr

Yn risg uchel pan fydd "Cayman" tonnau uchel diogelwch uchafswm a chysur y cwch sicrhau gan balwn siâp cyfuchlinio serth gyda cynyddol diamedr, yn ogystal â mwy gwaelod deadrise. Ar ben hynny, mae'r llong wedi'i gyfarparu cysodi anhyblyg dec o bren haenog sy'n dal dŵr ac yn antislip gyda gorchudd arbennig.

Ystyriwyd A PVC nofio yn golygu yn dda maneuvered berffaith ar gwrs a mynd ar awyren yn gyflym. Mae nodweddion arbennig y cwch yn y trwyn uchel, math clasurol o gorff pwmpiadwy gyda lleiafswm o gwythiennau. Gosodiad yn cael ei adael i siawns, sy'n caniatáu ar gyfer offer compact i gynyddu gallu a mwynhau ehangder y talwrn. Gall y llong eu plygu yn rhwydd ac yn cludo yn y gefnffordd o gar.

nodweddion dylunio

PVC-cwch "Cayman-360" a wnaed yn achos dylunio siâp U gyda trawslath anhyblyg gludo, offer gyda gard sblash. Gall addasiad hwn fod hemisfferig neu porthiant conigol yn amlinellu silindrau. Mae diamedr y strwythur gwynt yn ymestyn at y rhan cefn ac ar y pwynt uchaf yw 470 milimetr. cydgyfeirio tonnau bach yn lingering yn darparu codi trwyn cilbren pwmpiadwy ac yn gyfrifol am yrru sefydlogrwydd.

Mae'r llong wedi'i gyfarparu â pren haenog nenfwd gwaelod fath collapsible sy'n cael ei osod yn Stringers alwminiwm. uchafswm o deithwyr hyd at chwech o bobl o ganlyniad i gyfradd uchel o gapasiti. Criw ddarperir banciau pren haenog, sy'n cael eu gosod yn y wyneb a-rhigol. Gosod seddi solet sy'n eich galluogi i addasu'r safle glanio.

Llestr chwyddadwy "Cayman 360" yn darparu dau bâr o dolen gyswllt hollbwysig rhaff. Yr elfennau hirgul yn cael eu trefnu ar yr ochr allanol a'r cledrau byr - yn y compartment trwyn. rhwyfau alwminiwm plygu a gynhelir ABT ddefnyddio oarlocks colfachog.

deunydd

Deunydd ar gyfer cychod yn cael ei ystyried haen ffabrig polyester synthetig sy'n cael ei gynnwys ar y ddwy ochr gyda cydran PVC. Mae pob elfen PVC yn cael eu cysylltu â'i gilydd trwy gyfrwng adlyniad neu ganolfannau plethu dynn yn darparu cryfder uchel a gwrthwynebiad i effeithiau mecanyddol a thyllu.

Polyfinyl yn sicrhau Aerdynnedd y deunydd, gan roi hyblygrwydd dylunio, sy'n bwysig yn ystod gwasanaeth a dadosod y cwch ar dymheredd isel. Deunydd agored fawr ddim i belydrau UV, dwr halen, olew gwres. Mae'r paramedrau gorau posibl yn cael eu storio yn yr ystod -30 i 55 gradd Celsius. Mae'r rhannau mwyaf pwysig yn cael eu llong a reolir â llaw ar bob cam yn mynd, mae'r gwythiennau yn ymuno weldio gyda strap sizing ychwanegol.

diogelwch

cwch gwynt "Cayman-360" Mae gan broffil diogelwch uchel. Ar gyfer elfennau gosod ei gymhwyso dulliau gludiog ar y poliurietanovoy sail sydd ar ôl cais yn gweithredu fel "weldio oer". Strwythur Falf yn cynnwys plât gwanwyn fath, er mwyn sicrhau bod tyndra, gwydnwch a rhwyddineb defnydd.

Maent yn cael eu cau gyda caead plastig nad yw'n ymestyn y tu hwnt i'r dimensiynau y silindr. Dec a trawslath a wneir o arbennig bren haenog sy'n dal dŵr gyda gorchudd gwrthlithro yn darparu anhyblygrwydd ychwanegol i'r alwminiwm dellt. silindrau niwmatig yn meddu ar raniadau sy'n sicrhau hynofedd mewn achos o ddifrod o un o'r bythau. system pwysedd cydraddoli a ddarperir, yn ogystal â'r ddyfais sy'n eich galluogi i symud y sedd i deithwyr yr ardal fewnol gyfan y llong.

Boat "360 Cayman": nodweddion

Mae'r canlynol eu hystyried yn paramedrau technegol y cyfleusterau nofio:

• Categori - cychod modur-rhwyfo;
• waelod y dosbarth - lloriau caled;
• hyd / lled / uchder at yr uchafswm - 3.6 / 1.72 / 0.47 metr;
• cyfanswm pwysau - 66 cilogram;
• teithwyr capasiti - hyd at chwech o bobl;
• llwyth (kg) - 610;
• nifer o adrannau - tri;
• deunydd - PVC;
• cynhwysydd Pecynnu (dimensiynau) - 1.2 / 0.6 / 0.3 metr.

Gall PVC cwch "Cayman-360" yn cael ei offer gyda unedau pŵer gyda chynhwysedd o hyd at 30 marchnerth. Nid yw'r gwneuthurwr yn argymell y defnydd o foduron yn fwy na 15 "ceffylau". Mae'n ddigon ar gyfer plaenio cyson yn llwyth mwyaf ar gyflymder o hyd at 55 cilomedr yr awr, ar gyfer unrhyw cwch gwynt yn ffigwr trawiadol.

Dewisiadau

Yn safonol, y cwch gwynt "Cayman" yn cael ei gwblhau fel a ganlyn:

1. rhwyfau cydymollyngadwy Alwminiwm - un pâr.
2. sedd Pren haenog (banciau) - dau ddarn.
3. Mae'r pwmp-pwmp ar gyfer rhyddhau aer.
4. offer trwsio.
5. Set Stringers.
6. Atgyfnerthu nenfwd gwaelod.
7. Tri bag pecynnu.

Yn ogystal, gall pob cychod "Cayman" hefyd yn cael ei offer gyda adlen symudol. Gallwch ddewis y fersiwn sampl llen gyda gwydr, newidydd neu clogyn trwynol. Mae rhai addasiadau yn meddu ar consol cyfleus, gan ganiatáu rheoli o bell o elfennau penodol ar ei bwrdd. pris llong yn dechrau o 45 rubles.

PVC-cwch "Cayman-360": Adolygiadau

Fel y dangosir gan yr ymatebion defnyddwyr, dŵr ei ystyried ei hun yn unig amlygu ar yr ochr bositif ar gyfer ei dosbarth. Mae llawer yn dweud y dibynadwyedd a hyder, hyd yn oed gyda cynnwrf sylweddol o ddŵr. Os nad yw defnydd tymor hir yn arsylwi corff anffurfio arwyddocaol ac mae'r falf trosglwyddo, sy'n cadarnhau diogelwch y llong.

Yn ogystal, dylech dalu sylw at y gallu payload a theithwyr uchaf. Mae hyn yn caniatáu defnyddio cwch "Cayman-360" ar gyfer angenrheidiau teithio, pysgota a gwasanaeth. Ar y cyd gyda phris derbyniol y llong staffio'n dda, yn hawdd i blygu i mewn compact tri bag, gosod yn y boncyff ar gyfer cludo bron unrhyw beiriant. Mae'r defnydd o ddeunyddiau modern a rhwyddineb defnydd - yn amcan arall yn ogystal "Cayman".

casgliad

O'r uchod gellir dod i'r casgliad bod y cwch modur-padlo chwyddadwy uchod - mae'n un o gynrychiolwyr cenedlaethol gorau yn ei ddosbarth. Ar wahân, mae'n werth nodi dylunio datblygedig, ychydig o addasiadau (sy'n amrywio o ran siâp y corff), a gall fod yn meddu ar nofio yn golygu y babell, sy'n bwysig yn ystod tywydd gwael.

Os ydym yn cymharu y cwch "Cayman" Gall cystadleuwyr neu ragflaenwyr agosaf dyrannu rhai gwelliannau fel tai trim, trefniant deallus o'r elfennau mewnol. Mae'r dyluniad yn cynnwys trwyn sy'n codi'n raddol a silindrau ehangu dweud bod cynhyrchwyr wedi gweithio'n dda ar yr holl bwyntiau y gynnen sy'n cael effaith negyddol ar y sefydlogrwydd a paramedrau eraill, cychod pwmpiadwy, a gyhoeddwyd yn gynharach.