Peiriannau Cyfranogwyr "Dom-2": y disgrifiad model

Mae'r enw "Dom-2" yn y gwrandawiad o lawer, ac nid yw'n syndod, gan y bydd y sioe deledu boblogaidd am 12 mlynedd yn cael ei weithredu eleni. Daeth y sioe realiti mwyaf-barhaol yn Rwsia, ac eisoes mae miloedd o bobl wedi ymweld ei waliau. Mae llawer ohonynt yn ôl yn aros yn y sioe enwog yn enwog ac adnabyddus. Hyd yn oed ar ôl iddynt adael y perimedr y trosglwyddo y cefnogwyr, a ddarlledir ar TNT, yn parhau i ddangos diddordeb yn eu bywydau. Yn aml, y gynulleidfa sydd â diddordeb yn y cwestiwn ynghylch pa beiriannau mynd cyfranogwyr "Dom-2".

I ddechrau siarad am y dewisiadau modurol o adnabyddus sioe realiti cyflwynwyr teledu.

Auto Ksenia Borodina

Ksenia Borodina yn enwog am ei hoffter o geir. Ers hynny, daeth yn gyflwynydd teledu, roedd yn rhaid iddi newid llawer o gerbydau. Ar y dechrau roedd ganddi Focus Ford, Honda Civic, wedi'i ddilyn gan Volvo a C5 Audi. Yn ddiweddarach, mae hi'n prynu car mwy benywaidd Infiniti FX 35.

Daeth chwaraeon White SUV Range Rover Chwaraeon supercharged yr ymgyrch caffael newydd yn 2012. Mae ei gost yw tua 3 miliwn o rubles, ond ar y car hwn bu'n rhaid rhoi'r gorau oherwydd y ddamwain. Mae'n werth nodi bod ar yr un pryd gyda'r un cerbyd Borodina caffael ac Olga Buzova, dim ond mewn lliw a chyfluniad gwahanol.

Yn lle wedi bod mewn damwain car daeth Range Rover, gan arwain nid oedd yn fy ngharu y brand i un arall, ond y tro hwn mae'r SUV hi'n ymddangos mewn fersiwn ail-steilio. Ar hyn o bryd, mae hi'n arwain eira yn wyn Ford Mondeo.

Pa ceir cyfranogwyr "Dom-2", a ddaeth i'r prif? Gadewch i ni siarad am nhw.

Dewisiadau Buzov

Yn gyntaf mae hi'n mynd Mini melyn Cooper, pan oedd yn aelod o'r prosiect teledu, ac yna caffael y perl C5 Audi glas, yn costio tua 2 filiwn rubles. Y tu ôl iddi ymddangos Range Rover, ac yna dechreuodd i roi blaenoriaeth i'r brand Almaeneg Mercedes.

Ar y dechrau roedd hi'n marchogaeth ar y model ML, yr oedd yn 2014, yn ddiweddarach caffael Benz CLS-Dosbarth, sy'n werth mwy na 5 miliwn rubles, a'r trydydd un ar y rhestr wedi dod model gyfres GL-klasse AMG yn wyn, yn rhodd chic i'w gŵr. ei bris yn cyrraedd 8 miliwn rubles.

Prosiect dewin enwog gerbyd

Ac yn awr am y trydydd yrru car - Vlad Kadono, sy'n rhan-enwog dewin, unwaith yn cymryd rhan yn y "Brwydr y seicigion." Fel sy'n addas i dewin, roedd ganddo du annwyl car - Mercedes 'Smart Roadster, a hyd yn oed y nifer yn dri chwech. Yn ogystal, enillodd car Mazda 6, ond yn fuan ei werthu. Yna caffael Range Rover Evoque hefyd mewn du ac yn costio tua 1.5 miliwn o rubles.

Holl beiriannau yn cymryd rhan yn y prosiect "Dom-2" Bydd yn anodd i alw, ond byddwn yn siarad yn awr am y dewisiadau o rai o aelodau mwyaf blaenllaw.

Mae'r car mwyaf drud y cyfranogwyr "Dom-2"

Am gyfnod hir yn y safle o ddeiliaid o'r dulliau mwyaf drud o deithio ymhlith y cyfranogwyr yn cymryd Viktoria Bonya. Mae ei dull o gludiant yn Cayenne Porsche, a amcangyfrifir yn 135 mil o ddoleri.

Mae'r rhan fwyaf o gefnogwyr y prosiect Peiriant partïon â diddordeb o "Dom-2", sydd wedi dod yn boblogaidd ac yn ffurfio teulu. Nawr byddwn yn canolbwyntio ar sawl pâr o'r fath.

priod Car Gobozov

Yn flaenorol, Alexander yn ddewis cyllideb Gobozov Reno ddwster, y mae ef a gaffaelwyd yn 2014. Ef oedd y cyntaf o'i fodd ei hun o gludiant, felly nad oedd am i ddim ond prynu rhywbeth drud.

Gan ei fod yn adnabyddus i gefnogwyr o "Ty-2", ar hyn o bryd ychydig o Sasha a Alia wedi mynd y tu hwnt i'r perimedr ac yn mynd ati arfogi eich bywyd teuluol. Erbyn hyn maent yn cael car newydd - Mercedes gwyn C Chwaraeon.

peiriannau Gusevs

pâr enwog arall o'r prosiect. Anton Gusev a Yevgeny, Feofilaktova diwethaf, adnabyddus am eu hoffter ar gyfer ceir drud. Yn flaenorol, Anton yn X5 BMW, sy'n werth tua 4 miliwn rubles.

Yn 2014, rhoddodd ei wraig yn eira yn wyn Mercedes-Benz CLS 263 (2.5 miliwn o rubles). Yn ogystal, yn y fflyd teulu roedd gan un cerbyd yn ddrutach Porshe Cayenne. Nid Yn y caffael hwn cwpl o entrepreneuriaid wedi dod i ben, a bod yn y gorffennol diweddar, maent wedi cael sporty du Mercedes S Dosbarth.

Beth Symudodd Pynzar?

Priod Pynzar yn cael eu hystyried i fod yn brosiect deledu pâr priod cryf iawn. Pa fath o beiriannau oedden nhw? Aeth Dasha Pynzar o'r blaen yn y Audi TT (tua 2 mln.), Ac yna newidiodd ei gyfer model arall o'r un brand - C5.

Mae ei gŵr Sergei caffael ei refeniw cyntaf coch Honda Accord. Yn 2013, y cwpl enwog wedi caffael yn fodd newydd o gludiant - Toyota Cruiser Tir 200 (pris y farchnad y car -. 1.7-2.6 rubles).

Rydym yn parhau i ystyried pa peiriannau cyfranogwyr "Dom-2" a chael gwybod beth y maent yn ei roi ar eu dewisiadau?

Sleid un o'r cyfranogwyr mwyaf disglair

Alain Vodonaeva newidiodd dro ar ôl tro eu ceir, ac, fel rheol, mae ganddynt i gyd wedi bod yn fawreddog ac yn ddrud. Mae ei chyn-wr cyflwyno yr un car a oedd unwaith hi a Ksenia Borodina - Infiniti FX37. Ond yn ddiweddarach newidiodd ei i'r model o'r un brand - QX70, a gostiodd hi 4.5 miliwn rubles. Dioddefodd Mae'r peiriant tynged drist: mae'n ei ddwyn yn 2015.

Ac yn awr, ar ddiwedd y flwyddyn ddiwethaf mae hi wedi cael car drud Porsche Cayenne, sy'n costio mwy na 4 miliwn o rubles.

Peiriannau aelodau newydd "House 2"

Felly, cwpl Aleksandry Artemovoy ac eto yn ôl i brosiect Evgeniya Kuzina a gafwyd yn 2015 defnyddio car Mazda CX-7.

Igor Tregubenko - Mercedes-Benz trosi'n.

Olga Rapunzel yn berchen drawiadol o ran maint SUV Jeep Grand Cherokee, a oedd yn costio mwy na 1 miliwn o rubles.

Prosiect Telebabushka "Dom-2"

Mae gan Olga a Rita a arferai adeiladu ar y cariad y prosiect, profiad gyrru gwych - Irina Agibalova, sydd yn gyn-aelod a mam ddwy ferch. Newidiodd dro ar ôl tro ceir: yn ei chasgliad oedd Nissan Teana, du SUV Hyundai Santa Fe, ceirios Mazda 6, Porshe Cayenne.

Oed sy'n byw Andrei Cherkasov - ar yr hyn sy'n gyrru hyn?

Mae'r cefnogwyr mwyaf cyffredin diddordeb mewn cymryd rhan peiriannau "Dom-2", ac yn awr byddwn yn edrych ar ddewisiadau, efallai, trosglwyddo arwr mwyaf poblogaidd.

Roedd ei gar cyntaf oedd X5 BMW, ond yn ei chael yn ddrud i'w cynnal, felly roedd yn rhaid iddo newid i rywbeth mwy darbodus. Cymaint oedd Hyundai Solaris, ond ar ôl y ddamwain a ddigwyddodd, newidiodd i gar arall. Daethant yn yr un fath â'r brand Corea, model yn unig ei fod yn awr yn dewis y ix35, y lliw o "asffalt gwlyb". y gost o 900 mil. hyd at 1.4 miliwn o rubles. (Yn dibynnu ar ffurfweddiad).

Mae rhai aelodau eraill y peiriant, "House 2"

unwaith aeth Elina Karjakin i'r Ford Explorer, ar yr adeg pan ddaeth efe at y prosiect cyntaf. Arno, mae hi'n sglefriodd ei chariad Samsonov, nad oedd ar adeg y car. Yn ddiweddarach, roedd ganddi BMW moethus, ond yna roedd yn rhaid iddi werthu.

Enillodd Natalia Varvina y Ceffyl Haearn ar y gystadleuaeth "PY" yn 2010. Y wobr oedd y gwyn Mitsubishi Lancer.

Yegor Holyavina trosi'n brand Almaeneg BMW 3 Series. Price - tua 3.5 miliwn rubles.

Bogdan Lenchuk - Nissan Teana (1-1.6 mln.).

Andrew Chuev perchennog Lexus RC 350.

Mae'r defnydd o du Aleksandra Zadoynova Volkswagen B6, a ddaeth yn ei gar cyntaf.

Wenceslas Vengrzhanovsky theithio gyntaf ar hen gar Sofietaidd "Moskvich". Yna llwyddodd ef fel Chevrolet Spark, sydd yn ôl yr ysgariad bu raid iddo adael ei wraig Ekaterina Tokareva, cyn aelod o'r "Ty-2". Long cynhyrfu am y peth, nid oedd, ac yn caffael ar gyfer ei hun Lada Priora.

Elena Zhelezniak (Bushina) marchogaeth ar y Mercedes A dosbarth.

Anastasia Kovaleva - perchennog Toyota Camry. Roedd y car yn rhodd at ei rhieni.

Ex-gariad Borodina, sydd hefyd yn aelod o unwaith "Dom-2" Mikhail Terekhin, oedd perchennog y X5 BMW. Cyn hynny, roedd ganddo model arall o'r un brand - 3 Series sedan, ond dioddefodd y ceffyl haearn tynged drist. SUV rhoi ar dân, a car arall ei ddwyn.

Alain Ashmarina yn hysbys ers amser hir sy'n ymwneud â busnes, fel y gellir ei fforddio car da. Cymaint oedd y Mercedes coch llachar.

Felly, mae'n amlwg bod cyfranogwyr car yn y "Ty-2" yn bennaf yn perthyn i'r dosbarth busnes. Mae'r ffaith hon yn eithaf ddealladwy, oherwydd eu bod yn cael cyfleoedd da i brynu ceir drud o'r fath. Yn ychwanegol at ei gyflog da i'r prosiect ar ôl iddo oherwydd ei boblogrwydd, gallant ddod o hyd i swydd uchel-dalu yn y dyfodol.