Pam dynoliaeth wedi adeiladu llongau mwyaf?

Ddynolryw drwy gydol ei fodolaeth wastad wedi bod yn dueddol o megalomania, hynny yw, y strwythurau neu unrhyw wrthrychau o faint mawr greu. Ac yn dal pobl oherwydd o falchder ac uchelgais yn cystadlu i greu rhywbeth iawn, iawn - mae'r adeilad mwyaf, mae'r hamburger mwyaf lori mwyaf ac yn y blaen. A'r holl cyflawniadau hyn yn cael eu cofnodi yn yr un Guinness Book of Records. Fodd bynnag, os ydych yn gwneud a siarad am gewri a wnaed gan ddyn, mae'n eithaf rhyfeddol yn hyn o beth, y llongau mwyaf.

Ar y llaw arall, maint y llongau - nid dynol hunan-barch, a'r angen economaidd a strwythurol. Llongau yn cael eu rhannu'n milwrol a chludiant. Trafnidiaeth, yn ei dro, mae teithwyr a nwyddau. Ac yn wir, ac mewn achos arall o long fawr o faint fydd yn cario mwy o cargo neu deithwyr, sy'n fanteisiol yn economaidd, yn enwedig ar bellteroedd mawr. Ar wahân i hyn, mae enfawr maint yn rhoi mwy o sefydlogrwydd y llong, gan ei gwneud yn fwy diogel, tra'n lleihau cyflymder. Gyda llaw, y profiad cyntaf o greu maint enfawr y llong a ddaeth i ben yn drasig - ar gael yn "Titanic" meddwl ar y pryd wyrth o gynnydd technolegol. Fodd bynnag, er mwyn adeiladu nad oedd y llongau ddynoliaeth mwyaf yn stopio. Nid yw hyn yn syndod.

Mae'r llongau mwyaf yn y byd - rhyw fath o safle cychod mawr, ac hisrannu'n categorïau (yn dibynnu ar gyrchfan). Mae rhestr debyg o hyrwyddwyr yn cael ei ddiweddaru diolch i arloesi technolegol a galluoedd yn barhaus i adeiladu llongau mwy soffistigedig, pwerus o faint enfawr.

Mae'r llongau mwyaf ar gludo olew yn y safle yn y tancer "Blue tanau." Mae'r llong yn Tsieina, a lansiwyd ar ddiweddar. Mae ganddo maint wych - 333 metr o hyd a 60 metr o led. Tunelledd y llong - 308 tunnell. Yn ogystal â maint gofnodi, mae wedi offer electronig hynod fodern. Fodd bynnag, beth synnu - Tsieina, er gwaethaf rhai amheuon o'r byd, eisoes pŵer diwydiannol yn arwain gyda thechnoleg uwch.

Mae'r rhan fwyaf o longau mawr gan gynnwys cludwyr swmp cymryd rhan mewn cynhwysydd llongau, yn llong Daneg Emma Maersk. Hyd yn hyn, y llong yn ei chategori ar gyfer y darn mwyaf - 397 metr, gyda lled dec o 56 metr. Yn ogystal, nid yn unig wedi dadleoli gadarn o 171 tunnell, ond hefyd injan diesel mwyaf y byd.

Mae llongau mwyaf y milwrol byd - American "taid" -avianosets "Menter", sydd hyd heddiw y brwydro yn erbyn llong cyfredol (335.8 m hyd dec), ac mae'r balchder o gyflwr mwyaf democrataidd yn y byd, a taflegryn Rwsia neavianesuschy mwyaf y byd niwclear "Petr Veliky" cruiser. Vivat, Rwsia!

Yn olaf, mae'r palmwydd ymhlith y llong deithwyr mwyaf sy'n eiddo i'r fordaith Ffindir leinwyr-gewri «Rhyddid y Moroedd". Yn wir, mae'n sverhkomfortabelny tŷ mawr ar hyd dŵr 339 metr. Meddu ar y dechnoleg ddiweddaraf, mae'n gallu marcio a diddanu chwaethus bron i bedair mil a hanner o bobl.