BusnesDiwydiant

Olew "Tatneft": mathau, manylebau, adolygiadau

olew injan yn y peiriant yn cyflawni nifer o swyddogaethau pwysig - i amddiffyn rhag gorboethi, gwisgo a cyrydiad, cael gwared ar y cynhyrchion llosgi, ac ati Fodd bynnag, dros gyfnod o amser mae'n colli ei ansawdd, ac mae'n rhaid iddo newid ... brandiau olew modur ar y farchnad heddiw mae yna lawer. Mae rhai ohonynt yn cael eu hystyried i fod o ansawdd da, mae eraill yn ei haeddu Nid yw adolygiadau yn rhy dda modurwyr. Un o'r gorau un-cemeg amrywiaeth hwn o berchnogion peiriant yn y cartref yn ystyried olew "Tatneft".

gwneuthurwr

Yn cynhyrchu olew motor "Tatneft", adolygiadau ohonynt yn gadarnhaol iawn, mae'r cwmni yn y cartref o'r un enw. Yn ogystal â auto-cemeg, gwneuthurwr hwn wedi bod yn cyflenwi'r farchnad Rwsia sawl math o danwydd, du carbon a thraciau teiars. Ffurfiwyd y cwmni "Tatneft" Roedd yn 1950, trwy orchymyn y Cyngor y Gweinidogion yr Undeb Sofietaidd. Mae ei brif swyddfa wedi ei lleoli yn Tatarstan. Yn 2008, mae'r cwmni wedi ei ardystio ar gyfer cydymffurfio â'r safonau rhyngwladol ISO a ONSAS. Mae'n cynhyrchu y gwneuthurwr adnabyddus yn y prif, mae'n olew modur. Fodd bynnag, yr ystod gwerthu gan y cwmni "Tatneft" cynhyrchion hefyd yn cael eu cynnwys a throsglwyddo, a fformwleiddiadau arbennig.

Y prif fathau

Gradd olew modur "Tatneft" fod yn synthetig neu'n semisynthetic. Modd yr ail grŵp o'r rhai mwyaf poblogaidd ymhlith defnyddwyr yn mwynhau y canlynol:

  • "Cynnydd".

  • "Premiwm".

  • "Optima Ultra".

  • "Pro".

olewau synthetig o brand hwn yn y farchnad yn golygu addasiadau fel "Lux", "Unigryw", "Ultra" a "synthetig". Mae'n cynhyrchu "Tatneft" olew a gynlluniwyd ar gyfer peiriannau gasoline a diesel. Mae ystod y cynnyrch yn cynnwys offer a ddatblygwyd ar gyfer peiriannau yn cludo nwyddau a geir teithwyr.

perfformiad rhagorol Dim ond hefyd yn olew o'r brand hwn, a fwriedir ar gyfer y llywio pŵer "R-Olew" a "Hydrolig-Olew." Yn ogystal, mae'r cwmni "Tatneft" yn cynhyrchu cyfansoddiadau a ddefnyddir mewn pympiau gwactod a peiriannau oeri. Os bydd angen, gallwch brynu a olewau trosglwyddo o'r brand hwn. Mae'r rhain i gyd gwneuthurwr cemegau Tatareg yn wahanol yn unig o ansawdd rhagorol.

Olew Modur: Buddion

Y prif fanteision o "Tatneft" cynhyrchion brand y rhywogaeth hon fel a ganlyn:

  • cynhwysedd uchel termookislyayuschaya;

  • isel bwynt arllwys;

  • anwadalrwydd isel.

Gan fod ar dymheredd uchel o olewau injan "Tatneft" Nid yw oxidized, nid ydynt yn ffurfio yn sylweddol dim gwaddod. Yn ogystal, maent yn darparu amddiffyniad perffaith o rannau peiriant o ffrithiant a gwisgo. Oherwydd y ansefydlogrwydd isel yn cael ei leihau yn fawr defnydd o olewau hyn. Oherwydd eu bod yn cael eu rhewi ar -30 ... -40 ° C, y moduron planhigion pan fyddant yn cael eu defnyddio yn hawdd iawn yn y tymor y gaeaf.

Manylebau olew "Pro" a "Premium"

Mae'r addasiadau a fwriedir yn bennaf ar gyfer eu defnyddio mewn peiriannau diesel cyflym o dryciau. Gall "Premiwm" a "Pro" fel olew hefyd gael ei ddefnyddio ar gyfer ceir modur modern (gan gynnwys tanwydd chwistrellu). Eu prif fanteision yn cael eu hystyried pwynt arllwys isel, rhif sylfaen uchel ac mynegai viscosity.

Nodweddion modur lled-synthetig brand olew "Premiwm Tatneft"

nodwedd

gwerth

gludedd kinematical

13.5-16.3 ar 100 C, mm 2 / s

mynegai gludedd

Mae o leiaf 120

colli anweddiad

Dim mwy na 15% yn ôl pwysau (ar ddull NOACK)

nifer sylfaenol

KOH 10 mg fesul 1 gram

cynnwys Ash

Dim mwy na 1.6%

Mae cyfran y dŵr

Dim ond y canlynol

Ffracsiwn solidau

Uchafswm 0.015%

pwynt congelation

Heb fod yn uwch na -35 ° C

Olewau "Tatneft Pro" yn wahanol i "Premiwm" rhif sylfaen uchel llai (o 8.5 mg KOH fesul 1 gram), a gludedd is (mynegai 140) a phwynt arllwys isel (-45 ° C).

"Optima Ultra" a "Cynnydd"

Mae'r cynhyrchion hyn yn cael eu mwynhau haeddiannol poblogrwydd mawr ymhlith modurwyr. Olew "Optima Ultra" yn cael ei fwriadu ar gyfer peiriannau petrol perfformiad uchel, gan gynnwys mewnforio, yn ogystal ag ar gyfer peiriannau diesel gyda supercharging cymedrol. yn cael ei ddefnyddio a'r dewis o "Cynnydd" at yr un diben.

Nodweddion brand olew "Tatneft Optima Ultra" a "Cynnydd"

Nodwedd / Olew

"Ultra Optima"

"Cynnydd"

mynegai gludedd

140

120-140

pwynt congelation

-55 ° C

I -45 ° C

nifer sylfaenol

7.5

7.0

Mae pob lled-synthetig "Tatneft" olew yn cael eu gwneud ar sail polyalphaolefine. Fel ychwanegion mae'n defnyddio pecyn cytbwys gan y cwmni Infineum.

olew o Ansawdd "Tatneft": synthetigion

Mae'r math hwn o gerbydau modur hefyd wedi'i gynllunio ar gyfer peiriannau gasoline a diesel mewn ceir teithwyr a lorïau. Prif fantais olew synthetig "Tatneft" marc yn isel bwynt arllwys (-55 ° C). Hefyd, cyfansoddiad hwn ganddo radd isel o ocsideiddio, nid yw'n ffurfio dyddodion carbon a gwaddodion ac yn cynyddu yn sylweddol bywyd injan.

Pa fath o opsiynau yn Gall olew synthetig "Tatneft", i'w gweld yn y tabl isod.

Nodweddion olew synthetig "Tatneft" cynhyrchydd

Nodwedd / Olew

"Lux» (10W-40)

"Synthetig" (0W-40)

"Ultra"

mynegai gludedd

140

140

140

nifer sylfaenol

9.64

9.64

8.45

pwynt congelation

-42 ° C

-55 ° C

-45 ° C

Olew "Synthetig Tatneft" wedi ennill adolygiadau da o ddefnyddwyr. Mae'r un peth yn berthnasol i amrywiadau o "Ultra". Fodd bynnag, yr olygfa orau yn yr holl fodurwyr cael yr un ar y "Lux" menyn. Hyd yn hyn, mae'n addasiad hwn yn cael ei fwynhau gan ddefnyddwyr y mwyaf poblogaidd.

Olew "R-Olew" a "Hydrolig-Olew"

Mae'r ddau gynnyrch yn perthyn i'r grŵp o lled-synthetig. Dyluniwyd olew "R-Olew" a "Hydrolig-Olew" ar gyfer eu defnyddio mewn systemau hydrolig llywio car. Y pwynt arllwys o'r rhywogaethau cyntaf yw -45 ° C, yr ail - tua -60 C. Mae'r defnydd o ddau cyfansoddion hyn yn sicrhau gweithrediad di-dor o atgyfnerthu llywio , ac yn y tymor y gaeaf. A "Hydrolig-Olew", ymhlith pethau eraill, gellir ei ddefnyddio ar gyfer ceir yn y Gogledd Pell.

Yr hyn sy'n wahanol nodweddion gêr "Tatneft" olew

Yn y llinell hon gwneuthurwr yn cynhyrchu tri fersiwn: "TM-5-18", "Gipoid" a "TM-5-9A". Mae'r rhain i gyd olew lled-synthetig yn cael eu cynllunio ar gyfer eu defnyddio mewn bevel troellog, silindrog a gerau hypoid o geir. Mae'r manteision hyn yn cynnwys ocsideiddio uchel gwrthwynebiad, pwynt arllwys o -45 ° C (ac eithrio 5-9A-TM, y mae'r gyfradd yn -58 ° C), y posibilrwydd o economi tanwydd ac eiddo gwrth-wisgo ardderchog. trosglwyddo a wneir yn golygu "Tatneft" ar sail synthetig o ansawdd uchel a olewau mwynol , ac ychwanegion "LUBRIZOL".

olewau Arbennig

Mae'r grŵp hwn yn cynnwys HS-3 a HS-40 gynhyrchion. Bwriedir i'r addasiad cyntaf yw i'w ddefnyddio mewn pympiau cyflymder uchel a ddefnyddir ar gyfer pwmpio o nwyon anadweithiol ac aer. olew tymheredd Gweithredu Sun-3 yn amrywio yn yr ystod -25 ... 120 ° C XC-40 - synthetig gwrthsefyll cynnyrch ocsideiddio a ddefnyddir mewn cywasgwyr o offer rheweiddio. Gellir ei ddefnyddio mewn offer â'r A12 oerydd, A22, amonia.

Adolygiadau o "Tatneft" olew

Barn am y cynnyrch y brand ymhlith defnyddwyr wedi datblygu'n eithaf da. Mae bron pob fodurwyr credu "Tatneft" ddewis amgen ymarferol i olew a fewnforir cemeg auto o'r grŵp hwn. Yn ôl y nodweddion, nid ydynt yn israddol i lawer o gyfryngau tramor. Mae'r un peth pan fydd yn llawer rhatach. olewau synthetig yn enwedig adolygiadau da fodurwyr eu haeddu, fel y crybwyllwyd eisoes, mae cyfansoddiad y "Suite 1 0/40" a "Suite-2 5/40". Mae llawer yn ystyried eu llinell cynnyrch mwyaf o ansawdd uchel.

Hefyd canmol defnyddwyr a fersiwn synthetig "Ultra 5/40". Nodweddion olew "Tatneft 5 40" addasu hwn, pan gynhelir yn y cartref o berchnogion ceir ymchwil gyda fforymau arbenigol, profi i fod yn rhywbeth tebyg i'r opsiynau cynnyrch boblogaidd "Totec Astra Robot HR 5W-40." Mae hynny, wrth gwrs, yn siarad am y peth yn ddigon o ansawdd uchel.

Lled-synthetigion o'r rhai mwyaf poblogaidd ymysg perchnogion ceir yn defnyddio olew "Premiwm 5/40." Mae manteision y cynnyrch hwn, mae llawer o berchnogion Automobile, yn ogystal, yn cynnwys modur a lleihau sŵn. Nid yw adolygiadau cadarnhaol yn unig olew injan o'r brand hwn. modurwyr trawsyrru hefyd yn cael eu hystyried i fod yn eithaf cyfansoddiadau o ansawdd uchel.

Pa modur olew bywyd injan "Tatneft" Ymestyn, mae llawer yn ystyried gorliwio. Fodd bynnag, mae'r nodweddion technegol maent yn ei wneud yn dda. Mae'r peiriant yn rhedeg pan gânt eu defnyddio heb ymyrraeth yn y haf a'r gaeaf.

Felly, da iawn gan ddefnyddwyr haeddu "Tatneft" adolygiadau olew. Digon yw yn gwerthfawrogi na fydd y datblygiad yn y cartref yn unig yw modurwyr yn y cartref syml, ond hefyd yn broffesiynol. Olewau o'r brand hwn wedi derbyn tystysgrif o ansawdd uchel gan gynnwys Cymdeithas y Peirianwyr Modurol. Y sail ar gyfer hyn yn brofion a gynhaliwyd gan wneuthurwyr ceir enwog Rwsia fel Prif Swyddog Cyfrifyddu "KAMAZ" a "AvtoVAZ".

cost

Mae pris y gwneuthurwr hwn o gemegau modurol yn llawer is na'r tebyg mewnforio. Motor «olew Tatneft synthetigion", "Lux", "Ultra" a "Unigryw", er enghraifft, costau tua 1300-1500 rubles y 4 litr (2016). Yn ystod y canister 10-litr Gofynnir cyffredinol am 2800-3000 t. Mae pris y gwneuthurwr hwn o olew led-synthetig yn ymwneud yr un fath. Er enghraifft, y "Premiwm" costio tua 1300 t. 5 litr.

Sut i newid yr olew injan

Arllwyswch y cynnyrch "Tatneft", fel unrhyw un arall, yn y peiriant fod ar draphont neu mewn twll gwylio. Cerbydau cyn-sefydlog ar y safle ac mae chock olwyn brêc llaw. Nesaf tynnu tai gard gefnogwr rhannol (os yw'n bresennol). O dan y gwddf draen rhodder gyda paled eang. Cyn draenio olew injan yn ychydig yn gynnes. Yn yr achos hwn, bydd y llawdriniaeth cynhyrchu symlach.

Tra'n gweithio i ffwrdd yn draenio i yr hambwrdd, mae angen i chi gael gwared ar y hidlo. Er mwyn arllwys olew ffres i'r injan, rhaid yn gyntaf gael gwared ar y plwg o'r gwddf derbyn a thynnu y chwiliedydd. Dylid olaf gael ei sychu â lliain. A dweud y gwir mae'r cynnyrch arllwys iawn, gan ganolbwyntio ar y label ar y tun. yn gyntaf mae'n rhaid i offer gyrraedd y min marc lefel. Ar ôl yr olew wedi ei ddraenio i mewn i'r crankcase (drwy ychydig funudau), mae angen i ailgyflenwi'r lefel y max.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.birmiss.com. Theme powered by WordPress.