Maes Awyr Madeira a'i nodweddion

Ger tref Portiwgaleg Santa Cruz yn un o'r porthladdoedd awyr mwyaf anarferol ar y blaned - Funchal maes awyr. Madeira a Santa Catarina - yn eraill, mwy adnabyddus o'i enw. Fe ddaeth yn weithredol Gorffennaf 8, 1964 ac yn eiddo ar hyn o bryd gan y cwmni wladwriaeth ANA. Bob blwyddyn maent yn cymryd cyfartaledd o ychydig dros ddwy filiwn o deithwyr. Mae'r derfynell naill prysuraf neu fwyaf cyfforddus yn Ewrop. Mae ei natur unigryw yn gorwedd yn y "hongian" rhedfa, sy'n cynrychioli un o'r rhai mwyaf unigryw yn y byd.

Mae cymhlethdod y glanio

Oherwydd ei rhedfa fer (1,600 metr) dros gyfnod hir o amser a ystyriwyd Madeira Maes Awyr (Portiwgal) anodd iawn, hyd yn oed ar gyfer cynlluniau peilot profiadol. Ar ben hynny, mae'r sefyllfa yn gwaethygu, a hinsoddol amodau, oherwydd pan cymysg a chloddio sych môr gwlyb gwyntoedd cryf cynnwrf digwydd. Yn union cyn mynd ar yr awyren oedd i gael ei wario ar y mynydd, ac ar y funud olaf - i newid cyfeiriad hedfan ac sgriw ar y llain.

drasiedi

Mae'n well gan lawer o dwristiaid i deithio trwy'r pyrth hyn awyr oherwydd ei rhad. Mae'r ffaith bod y gost o docynnau ar gyfer y teithiau a ddilynodd mewn meysydd awyr eraill ym Mhortiwgal, yn llawer uwch. Beth bynnag yr oedd, ni allai y llawdriniaeth derfynell mewn amodau eithafol o'r fath yn dod i ben yn drasig. 19 Tachwedd, nid 1977 awyren "Boeing-727", a oedd yn dilyn o Frwsel, oherwydd glaw trwm gyda gwynt a gwelededd gwael wedi stopio o fewn y rhedfa a damwain o uchder o 70 metr yn yr awyr agored. Y canlyniad oedd marwolaeth y drychineb 131 o bobl.

ailadeiladu

Ar ôl y trychineb nid oes gan un nad oedd unrhyw amheuaeth bod y Maes Awyr Madeira, neu yn hytrach ei rhedfa, angen brys i ail-greu. i wella dechrau ar y gwaith ar unwaith. Maent yn para am tua wyth mlynedd. Cymerodd y dylunwyr penderfyniad dewr i gynyddu ei hyd oherwydd y traeth. O ganlyniad i foderneiddio harbwr aer a dderbyniwyd rhedfa, cyfanswm hyd yn 2777 metr. Mae prif ran ohono wedi ei leoli ar y llawr, ac mae'r gweddill - 180 pileri concrid, diamedr pob un ohonynt yn gyfartal i dri metr. Mae uchder y rhai o'r tyrau hyn uwchben lefel y môr yw 50 metr. Ers hynny, "Madeira" y maes awyr wedi nid yn unig yn dod yn llawer mwy diogel. Diolch i hyn penderfyniad chwyldroadol i gynyddu ei gapasiti cario. Mewn geiriau eraill, mae yna nawr yn hedfan i fyny ac yn eistedd i lawr i nifer llawer mwy o awyrennau.

Cyrraedd yno

Maes Awyr Madeira yw 24 km i ffwrdd oddi wrth Funchal - y prif dref ar yr ynys. Y ffordd hawsaf a rhataf i fynd yno yw bysiau Aerobus sy'n rhedeg bob 30 munud. Yr un faint o amser mae'n ei gymryd i deithio i'r ganolfan. Mae pris y tocyn yn 5 ewro yma. Oherwydd y ffaith bod y rhanbarth yn dwristiaid, nid oes ganddynt broblemau gyda'r gorchymyn trosglwyddo yn uniongyrchol i'r gwesty. Peidiwch ag anghofio am y tacsi - opsiwn gyfforddus iawn. Ar gyfer pleser hwn bydd yn rhaid i chi dalu tua 30 ewro, ac ni fydd amser teithio yn fwy na 20 munud.

rhai nodweddion

Maes Awyr, er nad mawr, ond ei fod yn lân ac yn gyfforddus, felly i fod yma yn neis iawn. Dim ond un derfynell a nifer o gownteri siec i mewn. Fel mewn llawer o feysydd awyr eraill, ar ei diriogaeth, mae llawer o siopau, caffis a bwytai. Nid yw prisiau lleol yn rhy uchel, felly mae'n ymwelwyr os gwelwch yn dda 'n glws. Ar yr un pryd, mae'n amhosib peidio â nodi'r ffaith bod y Portiwgaleg - mae'n iawn sy'n symud yn araf i bobl, felly yn ei dro gallwch aros cryn amser. Yn ogystal, mae Maes Awyr Madeira yw un o'r ychydig porthladdoedd awyr fyd-eang sy'n gallu ymffrostio mewn balconi. Ar yr un pryd i arsylwi ohono ar gyfer awyrennau unrhyw berson, waeth a oes ganddo tocyn neu beidio.

anrhydedd

Mae prosiect unigryw i ehangu'r rhedfa chafodd ei nodi gan y Gymdeithas Ryngwladol adeiladau, pontydd a strwythurau. O ganlyniad - yn 2004 y maes awyr oedd enillydd yn yr enwebiad "Mae cynllun yr adeilad mwyaf rhagorol." Dylid nodi bod ym Mhortiwgal y wobr hon yn cael ei ystyried i fod yn fath o "Oscar" yn y maes o gystrawennau. Beth bynnag yr oedd, y prif gyflawniad sy'n brolio Madeira - mae'n diogelwch hedfan.