Mae hanes yr isffordd Moscow "Zhulebino"

"Zhulebino" - Erbyn cwymp 2013 gorsaf metro newydd gael ei datgelu. Dechreuodd y gwaith o adeiladu'r llinell yn 2011 ac yn ôl y data diweddaraf, bydd yn agor y flwyddyn academaidd newydd. Mae angen i'r orsaf i wella gwasanaethau cludiant Muscovites sy'n byw yn ardal Zhulebino.

Gyda llaw, mae'r trigolion yr ardal hon, yn ychwanegol at yr orsaf metro "Zhulebino" a derbyn gorsaf arall - ". Pine Avenue"

Mae ei agoriad yn cael ei gynllunio hefyd ar gyfer gostyngiad hwn. Felly, mae bron yr holl boblogaeth y rhanbarth i fyw o fewn pellter cerdded i'r isffordd.

cloddio twnnel yn cael ei gwblhau bron. Ac adeiladwyr wedi bod yn ymwneud â chofrestru o lobïo ac allbynnau.

Mae agor yr orsaf metro "Zhulebino" ac "gobaith Lermontovskiy" yn helpu dadlwytho orsaf "Vykhino", sydd yn yr awr frig eistedd tua 27 mil. Man. Mae llawer ohonynt yn ei gael iddo gan ddefnyddio Zhulebino nazemnogom cludiant.

Bydd "Zhulebino" orsaf metro yn cael ei lleoli ar Violet Metro Llinell. Mae'n cyfeirio at y gorsafoedd y math golofn, bas. Bydd gofod Colofn fod yn 6 metr. Fe'i enwir yn anrhydedd o'r ardal o'r un enw lle bydd yn cael ei leoli. penseiri orsaf: Borzenko, Volovich, Nagiyev, Kostikov, Uvarov a Soldatov.

Bydd allbynnau o'r isffordd "Zhulebino" fod ar y strydoedd: Aviakonstruktora Mile Tarhansky a Gen. Kuznetsova. Ger yr allanfa yr isffordd yn cael eu lleoli i drafnidiaeth gyhoeddus. Bydd yr orsaf yn cael ei offer gyda llethrau grisiau lleoli'n gyfleus a lifftiau i bobl ag anableddau yn eu galluogi i gyrraedd y metro o bob ochr i'r stryd.

Mae lliw y waliau a nenfydau a thrawsnewidiadau cyntedd Bydd planhigion yn y dyfodol yn cynnwys naw o liwiau, gan basio o felyn i wyrdd a choch-oren. Mae elfennau sy'n weddill o'r tu yn cael eu gwneud mewn lliwiau niwtral, er mwyn peidio â tynnu sylw oddi wrth y brif thema lliw. Hefyd, bydd dur di-staen yn cael ei ddefnyddio wrth brosesu elfennau gwydr tryloyw a bafflau.

Bydd yr orsaf Nenfydau cynteddau atal, lliw dur. Y tu ôl iddynt yn cael eu cuddio goleuadau ac offer technegol. Nenfydau croesfannau i gerddwyr yn croes-cilfachau lle cael eu gosod goleuadau.

Bydd yr orsaf yn cael llwyfan ynys siâp hirsgwar sengl. Mae ei hyd yn 163 m, ac mae'r lled -. 12 m Gerllaw orsaf ar hyn o bryd o dan adeiladu a hefyd yn cael enw a Pine Avenue Kotelniki. Adeiladu tair gorsaf o dan reolaeth arbennig o Ddeddf Llywodraeth Moscow, gan fod yr orsaf metro a Zhulebino Kotelniki yn bwysig iawn gan eu bod yn hwyluso cludo ardaloedd hyn gyda'r ganolfan yn sylweddol, yn ogystal â lleihau llif trafnidiaeth tir i'r cyfeiriad hwn.

Mae'n parhau i fod cryn dipyn o amser. Cyn bo hir, trigolion y ddinas Kotelniki Zhulebino ac yn aros am yr agoriad hir-ddisgwyliedig o'r isffordd ac yn gallu gyflym gyrraedd y gwaith heb ddefnyddio cludiant cyhoeddus a thir heb sefyll mewn tagfa draffig ar y car preifat. Bydd y plant yn gallu mynd yn gyflym ac yn hawdd i'r ysgolion, nid yn ei wario ar y ffordd am rai oriau.

Yn gyffredinol, mae'r rhagolygon ar yr enfys. A sut y bydd pethau'n wirioneddol cael gwybod yn fuan iawn.