Llong Ryfel "Petropavlovsk": hanes, disgrifiad o'r gwaith adeiladu, nodweddion. Mae marwolaeth y llong ryfel "Petropavlovsk"

"Petropavlovsk" - rhyfel, unwaith yn eiddo i'r Imperial Llynges Rwsia. Roedd yn arweinydd y 1af Môr Tawel Sgwadron, a gymerodd ran yn y Rhyfel Rwsia-Siapan. Ar ddiwedd mis Mawrth 1904 llong suddodd ger Port Arthur, camu ar fy ngelyn. Ei farwolaeth oedd un o'r tudalennau mwyaf trasig yn hanes y fflyd Rwsia.

Adeiladu llongau

Mae cynsail o fflyd Baltig Rwsia ar raglen ddatblygu garlam yn 1890 wedi bod yn twf digyffelyb o'r llynges yr Almaen. Yn y pum mlynedd dilynol, cynlluniau i adeiladu 50 o ddistryw, 10 llongau rhyfel, yn ogystal â nifer criwsio a gunboats. Penderfynwyd enwi'r holl llong ryfel ar ôl y brwydrau fyddin a'r fflyd Rwsia yn y XVIII ganrif a'r bedwaredd ganrif XIX. Yn benodol, enw'r "Petropavlovsk" oherwydd y fuddugoliaeth o milwyr Rwsiaidd amddiffyn porthladd Petropavlovsk yn Kamchatka.

Llong Ryfel "Petropavlovsk" Dechreuodd i adeiladu 19 Mawrth yn, 1892 a chymerodd ei osod swyddogol ar Fai 7 ym St Petersburg. Fe'i mynychwyd gan yr Ymerawdwr Alexander III. Ar ôl blynyddoedd dim ond dau a hanner, sef 28 Hydref, 1894, yr oedd yn gostwng i mewn i'r dŵr. Cynhaliwyd profion armadillo lle o ddiwedd 1897 tan ddechrau 1899. Unwaith y bydd y llong ei llawn offer gyda breichiau angenrheidiol, aeth ymlaen ar ei daith gyntaf i'r Dwyrain Pell, lle mae wedi dangos ei seaworthiness rhagorol. Yn gyffredinol, Armadillo yn "Petropavlovsk" ar y pryd a ystyrir llong ryfel fel-arfog dda gyda chyflymder uchaf braidd yn uchel 16.86 not.

Llong Ryfel "Petropavlovsk": Disgrifiad o'r cynllun

Roedd gan y llong, yn ogystal â mathau eraill armadillos "Poltava", siâp corff yn hytrach anarferol: y bwrdd gosod uwchben y prif dec, gan ei fod yn eu sbwriel y tu mewn. Mae'r nodwedd hon yn bennaf nodweddiadol ar gyfer llongau Ffrengig. Mae'n caniatáu cryn dipyn ysgafnhau pwysau'r corff y llong uwchben y dŵr. Mae hyd y llinell ddŵr oedd 112.5 m, lled - 21.3 m, yn llwythog gwaddodion - 8.6 m.

Roedd gan y llong bwydo crwn a thri deciau: yr uchaf, prif, neu y batri, a gwaelod. Mae gan y tai coesyn syth a hwrdd, ymwthiau o 2 m. Cafodd ei gefnogi gan shpironom tu allan a'r tu mewn i'r dec arfog. Roedd gan y llong dri mast: grot- a hwylbren blaen, yn ogystal â awyru, a leolir rhwng y dwy simnai. Mae'r olaf ohonynt yn is, sef y prif nodwedd y llong hwn (gweler. Llun o'r llong ryfel "Petropavlovsk").

archebu

Yn hyn o beth, nid yw'r cwch yn wahanol i'r llongau eraill o'r un dosbarth. Roedd ganddo brif uchder gwregys arfwisg o 2.29 m ac hyd o 73.15 metr, a gafodd ei leoli yn y llinell ddŵr, a amddiffynnodd bwyleri, peiriannau a thyredau gwaelod. Roedd tua 65% o gyfanswm hyd y corff. trwch o arfwisg mewn gwahanol rannau o'r llong sylweddol wahanol. Felly, canol y llong yn cael ei ddiogelu gan arfwisg at 406 mm, a'r prif tyrau tân offer gyda phlatiau 305-mm.

Uwchben y brif gwregys arfwisg yn uwch, a gyrhaeddodd safon y prif tyrau. Mae ei trwch yn 127 mm, uchder - 2.29 m, a hyd -. Tua 50 m Yn ogystal, mae'r tŵr a'r prif barbettes tân hefyd Atgyfnerthwyd arfwisg 254 mm o drwch, a'r cyfartaledd - platiau 127-mm. Ond pedwar gynnau 152-mm ac nid oedd ganddynt unrhyw amddiffyniad, yn ychwanegol at y platio ochr safonol.

magnelau

gynnau galibr Armadillo prif cynrychioli pedwar gynnau wedi eu lleoli mewn parau yn y starn ac yn bwa tyrau. Mae eu cylchdroi a chanllawiau llwybr fertigol berfformio gan porthiant hydrolig, a bwledi - trwy gyfrwng actuators trydan. gynnau canolig safon yn cynnwys deuddeg gynnau Kane, wyth ohonynt yn y tyredau dau-gwn, ac mae'r gweddill yn cael eu rhoi rhyngddynt.

Mine magnelau ei chynrychioli gan 38 o canonau Hotchkiss a chawsant eu gwasgaru ar draws y diriogaeth y llong. Roedd ymosodiad arfog Baranowski dau gynnau. Yn dibynnu ar y sefyllfa, gellir eu gosod y ddau ar yr olwyn a'r golofn llyfrau gorffwys ar gerbydau.

Rwsieg-Siapan rhyfel

Yn y nos, Ionawr 27 o, 1904 llong ryfel "Petropavlovsk" gyda gweddill y llongau sy'n rhan o'r Sgwadron Môr Tawel, roedd ar cyrch ger Port Arthur. Yn sydyn y fflyd Rwsia ymosododd distryw Siapan, a oedd yn tanio arno 16 thorpidos. Fel y mae'n troi allan, mae'r sgwadron yn gwbl barod ar gyfer hyn yn ei dro o ddigwyddiadau ac nid oedd yn gallu i wrthsefyll y gelyn yn effeithiol.

Yn y dryswch a ddilynodd, yn gorwedd yn y ffaith na allai Spark Admiral yn credu bod y rhyfel yn Siapan, ac yn bron i awr gorchymyn i drosglwyddo signalau o'r blaenllaw "Petropavlovsk" gyda'r gofyniad i beidio â thân agored. Ac ar hyn o bryd roedd gan y dorpido gelyn i guro allan y cruiser Rwsia "Pallada" ac armadillos "Retvizan" a "Prince y Goron".

Erbyn y bore, y prif rym Siapan sy'n cynnwys naw o criwsio, a chwe llongau rhyfel, a oedd yn cynnwys llongau a Admiral H. Togo, i'r amlwg ger Port Arthur. Maent yn ymwneud yn y gelyn gyda sgwadron Rwsia, a barodd dim mwy na 40 munud. Ar ôl hynny, enciliodd y Siapan. Nid yw'r frwydr yn dod â chanlyniadau sylweddol o unrhyw un o'r partïon rhyfela, er bod nifer o longau a difrodi. Yn eu plith roedd a llong ryfel "Petropavlovsk". Mae'n glanio rhai cregyn, ond doedden nhw ddim yn achosi llawer o ddifrod, felly nid oedd yn effeithio ar y brwydro yn erbyn gallu'r llong.

Y capten newydd y sgwadron,

Yn nyddiau cynnar y rhyfel o ganlyniad i arweinyddiaeth anghymwys o Admiral Spark fflyd Rwsia colli nifer o'u llongau. Ar ôl cadlywydd sgwadron ei ymddiswyddiad penodwyd yn Is-Admiral S. O. Makarova, a gyrhaeddodd yn Port Arthur ar ddiwedd mis Chwefror 1904 gododd y faner ar y cruiser cyntaf "Askold", ac yna eu trosglwyddo i'r llong ryfel "Petropavlovsk".

Dros y mis nesaf y llong o dan y gorchymyn o S. O. Makarova sawl gwaith yn mynd i'r môr i weithio allan gynllun o symudiadau ar y cyd. Mewn un o'r dyddiau hyn rhwng sgarmes sgwadron Japan a Rwsia yn digwydd dwy awr, fodd bynnag, o ganlyniad i projectiles pellteroedd rhy fawr nid oedd yn cyrraedd at y targed a syrthiodd i mewn i'r dŵr. Dim ond unwaith y foli o'r llong "Victory", ar fwrdd o'r rhain yn gynnau hir-amrywiaeth, a reolir i niweidio ryfel gelyn "Fuji".

cynllun cyfrwys

Datblygwyd Admiral Siapaneaidd H. Togo cynllun i atal y fflyd Rwsia yn yr harbwr Port Arthur by-tân llongau. Hanfod ei gynllun oedd sefydlu dir peryglus yn dawel, ac yna ddenu ef sgwadron Rwsia yn syth, mae'r abwyd oedd i fod yn uned, sy'n cynnwys nifer o criwsio.

Mae'r cynllun hwn yn cael ei wneud yn y nos sef 31 Mawrth. llongau yn Rwsia fraith carfan Siapan, ond nid oedd yn ymosod arno. Maent yn cymryd iddynt am eu distryw hunain anfonodd S. O. Makarovym ar batrôl dros nos yn yr ardal Island Elliot. Yn fuan ar ôl y ddwy long yn y môr - "Diwethaf" a "Brave" - rhywsut dianc o'r brif uned, ac yna ei rannu, ac mae pob dechreuodd weithredu'n annibynnol. Ar ôl cyrraedd yr ynysoedd a ddymunir, ac nid dod o hyd i'r gelyn yn y fan hon, chwe ddistryw Rwsia dychwelyd i Bort Arthur. Y tu ôl iddyn nhw "ofnadwy" yn y tywyllwch, cymerodd mintai Siapaneaidd am ei ac ymunodd ef. Ond pan ddaeth y bore, ac mae'r ddistryw Rwsia ei ddarganfod gan y gelyn, ymosodwyd arno ar unwaith. Yn ystod y frwydr byr, cafodd ei daro ac yn suddo. Er mwyn helpu iddo ei anfon y cruiser "Bayan", a lwyddodd i arbed dim ond ychydig o forwyr.

Mae marwolaeth y llong ryfel "Petropavlovsk"

Peidiwch ag aros am y sgwadron cyfan a gorchymyn y cyrch treillio S. O. Makarov ar y rhyfel yng nghwmni "Poltava" a phedwar llongau eraill yn y bore yn mynd i'r safle o lifogydd "Ofnadwy" ddistryw. Y tro hwn roedd reolir heb unrhyw broblemau i osgoi'r dir peryglus gelyn. Ar hyn o bryd ar y gorwel yn ymddangos ychydig o criwsio Siapan, a oedd yn y "Petropavlovsk" Agorodd tân. Dechreuodd y gelyn i encilio i'r dwyrain, ond yn fuan at ei gymorth daeth ei brif luoedd. Mae gweld hyn, mae'r llongau yn Rwsia troi i Bort Arthur. Am ddau o'r rhyfel ymunodd ar y ffordd iddynt - "Peresvet" a "Victory". Ar ôl hynny, penderfynodd S. O. Makarov eto i symud yn nes at y gelyn ac yn dwyn y pennawd yn syth i fomio y safle Siapan.

Ar 9 awr. 43 mun. Mawrth 31, 1904 ar droad y llong "Petropavlovsk" gyda'i ffrwydrad starbord. Roedd yn anafu ei twr drwyn y prif tân, fel bod tanio bwledi. Ffrwydrad yn bŵer sydd ei daflu dros yr ochr trwyn 305-mm tyred, shrouds a simneiau. Yn ogystal, roedd cwymp y hwylbren blaen, a oedd yn ddinistrio'n llwyr y siasi a'r pontydd rheolwr. Llong Ryfel araf trochi ei fwa, ac yn fuan thraddododd, ac y ffrwydrad pwerus diwethaf - a chwythu i fyny boeleri. Ar ôl hynny, y llong torrodd mewn dau ac yn gyflym yn mynd o dan y dŵr.

effeithiau

Cychod, a anfonwyd i achub goroeswyr, gallu codi dim ond tua 80 o bobl. Yn eu plith roedd y capten NM Yakovlev a gefnder i Nicholas II, Grand Duke Kirill Vladimirovich. Ond S. O. Makarov deg a swyddogion llongau ar raddfa deunaw yn cael eu lladd. Roedd y ffrwydrad hefyd hawlio bywydau o fwy na chwe chant o forwyr. Yn ogystal, gwelwyd bod y llong ar y pryd ar ei bwrdd oedd, ac VV Vereshchagin - artist, a fu farw ar y llong ryfel "Petropavlovsk" gyda gweddill y criw hysbys. Ei waith oedd gwneud brasluniau yn ystod yr ymgyrch, a fyddai wedyn yn ddefnyddiol ar gyfer ysgrifennu lluniau yn y dyfodol.

Roedd y ffrwydrad y llong ryfel "Petropavlovsk" wedi cael canlyniadau niweidiol iawn a effeithiodd ar y gweithgareddau ymladd ledled y Sgwadron Môr Tawel. Nid yn unig fod y llynges colli un o'r rhyfel gorau, felly mae wedi colli, ac yn drefnydd talentog a phennaeth y amddiffyn Port Arthur - Admiral S. O. Makarova, sy'n cael ei garu a'i barchu gan ei is-weithwyr iawn. Nid oedd wedi gallu dod o hyd i le cyfatebol tan ddiwedd y rhyfel Rwsia-Siapan. Mae'n digwydd fel bod tyst at farwolaeth y rhyfel roedd yn beiriannydd a dyfeisydd AS plac. Mae'r digwyddiad a roddodd iddo y syniad i greu adran o'r fath o longau, fel haenau pwll o dan y dŵr.

cof

Ar ddiwedd mis Mehefin 1913 ym mhresenoldeb Ymerawdwr Nicholas II yn Kronstadt inaugurated cofeb i S. O. Makarovu. Mae awdur y prosiect hwn yw y cerflunydd L. V. Shervud, a ddangosir ar y pedestal o farwolaeth y llong ryfel "Petropavlovsk". Ar ben-blwydd yn 100 oed y drychineb yn St Petersburg Sefydlwyd plac, a oedd darlunio enwau pob 635 aelod o griw llong hon. Ar ben hynny, yn y cyfathrebu capel. Mae gan Nikolaya Chudotvortsa ar deml y môr Gwaredwr ar Waters blât pres coffaol. Ac ar gyfer y rhai sydd â diddordeb mewn llongau, yn cael cyfle i fod yn berchen dwylo i wneud llong ryfel "Petropavlovsk", y gall y model gael ei chanfod yn rhwydd ar yr adnoddau arbenigol.

chwilio

Yn hwyr yn 2011, taith chwilio Rwsieg-Tseiniaidd ar y cyd, y mae eu pwrpas oedd sefydlu union leoliad y llong enwog marwolaeth ei sefydlu. Mae'r gwaith o chwilio am y llong ryfel "Petropavlovsk" a gynhaliwyd yn Tsieina ym maes Lushun (Port Arthur gynt). Mae aelodau'r alldaith yn y Môr Melyn ei ddarganfod gan amrywiaeth metel ei hyd a lled o tua 90 i 13 o m. Mae'r arbenigwyr yn tueddu i gredu bod hyn yn y llongddrylliad yn ystod y rhyfel "Petropavlovsk" rhyfel Rwsia-Siapan. Ar waelod rhai o'r eitemau ar gael a allai cadarnhau dyfalu hon, ond hyd yma nid ydynt wedi dod i'r wyneb.