Gwybodaeth ddefnyddiol am sut i gyrraedd y metro o Pulkovo

Sut i gyrraedd y metro o Pulkovo? Efallai y cwestiwn hwn buddiannau pawb sydd erioed wedi dod erioed i'r brifddinas gogleddol o Ffederasiwn Rwsia trwy'r giatiau awyr.

Ac a yw'n wir o gwbl? A oes yn mynd o leiaf rywfaint o gludiant cyhoeddus neu yr unig ddewis - yn troi at wasanaethau tacsi ac i dalu swm enfawr o arian ar gyfer teithio?

Bydd hyn yn cael ei drafod yn yr erthygl hon. Fodd bynnag, bydd y darllenydd yn dysgu llawer mwy na dim ond set o wybodaeth gan gynnwys sut i gyrraedd y metro o Pulkovo, bydd yn cael gyfarwydd â gwasanaethau a gynigir gan y maes awyr, ei chyflawniadau a lled band.

Adran 1. Disgrifiad cyffredinol

Pulkovo - mae'n mewn gwirionedd yr unig St Petersburg Maes Awyr, sef y ddau borth awyr rhyngwladol i Ffederal Dosbarth Gogledd-Orllewin. Gyda llaw, ychydig yn gwybod ei fod yn enw "rasio ffordd" tan 1973. Heddiw mae wedi'i leoli ar bellter o ugain cilomedr o ganol y ddinas.

Gwasanaeth ystafell ar gyfer 2013 mae bron tair miliwn ar ddeg o bobl, y maes awyr Cyrhaeddom y trydydd safle yn y nifer o deithwyr Daethpwyd. Hefyd Pulkovo maes awyr - y maes awyr sylfaenol ar gyfer y cwmnïau awyrennau "Transaero" a "Rwsia".

Nawr mae pawb, teithiau yn rhyngwladol a domestig yn cael eu gweithredu drwy'r Terminal newydd 1. A adnabyddus i lawer o derfynell yn Pulkovo-1 ar gau ar gyfer gwaith atgyweirio, sy'n cael ei gynllunio i gael ei gwblhau yn 2014. Ar ôl y gwaith atgyweirio adeiladu'r Pulkovo-1 wedi'i gysylltu i'r derfynell newydd ei adeiladu, a fydd yn gwasanaethu teithwyr o deithiau domestig. Ar ddiwedd mis Mawrth eleni yn gyfan gwbl rhoi'r gorau i weithio Pulkovo-2 terfynell, a anfonodd hedfan rhyngwladol.

Adran 2. Nodweddion Pensaernïol

O Pulkovo i'r isffordd y gellir eu cyrraedd yn weddol gyflym, fodd bynnag, cafodd ei hun mewn adeilad sy'n dal i fod angen i geisio neilltuo amser ac yn edrych o gwmpas. Ac yn edrych ar wir yn hynny.

Mae cyfanswm arwynebedd y ffedog derfynell bellach wedi dod yn ddwywaith mor fawr. Yn flaenorol, roedd yn 250,000 metr sgwâr, ac yn awr - 450. Gwasanaeth AEROCOMPLEX offer gyda eithaf modern ac yn unol â gofynion hyd yn oed y teithiwr mwyaf fympwyol.

Gwneud maes awyr yn perthyn i Swyddfa Brydeinig o bensaernïaeth Penseiri Grimshow. Mae ymddangosiad cyfan y derfynell arddangos yr adeiladau hanesyddol y brifddinas gogleddol a nodweddion pensaernïol dwyn i gof y cyfnod Sofietaidd a'r prif neuaddau y Hermitage. Pan fydd golau'r haul to'r adeilad â glint o aur, fel cromenni o eglwysi St Petersburg.

nenfwd crwm tonnog yn debyg i wyneb y Afon Neva, mae yna gerfluniau o ferched, awyrennau, ac mae'r newid o'r ardal gofrestru i'r ardal rheoli ffiniau yn debyg y pontydd y brifddinas Gogledd.

Mae'r derfynfa newydd a 110 bythau rheoli pasbortau felly ciwiau yma ni fydd yn union. Rhannu'n ddwy ran, cofrestru parth o deithwyr o deithiau rhyngwladol a domestig, lle mae 88 o gownteri. Ar gyfer dosbarthu bagiau a bagiau yn gosod 7 Carwsél gwregysau ar gyfer bagiau.

Amodau wedi'u creu ar gyfer pobl ag anableddau. Set 17 allanfeydd y glanio, yn AEROCOMPLEX mae pontydd 14 preswyl, codwyr 45 a 17 grisiau symudol.

Adran 3: Sut i gyrraedd y ddinas (tacsi a trên cyflym arbennig)

profiad cyffredinol y bydd y teithiwr yn mynd ar goll neu ddim yn gallu gwneud i'r ddinas, dim ond nid werth chweil. Eglurwch pam. Y ffaith yw bod heddiw yn yr adeilad, mae popeth yn syml ac yn glir. Ym mhob man y gallwch weld arwyddion berffaith goleuo. Er enghraifft, "Maes Awyr Pulkovo - metro", ac yna y saeth bydd cydlynu'r teithwyr am y newid cywir i'r gyrchfan. Wrth i'r teithwyr profiadol, arwyddion o'r fath yn cael eu gweld ar bob cam, ac felly, nid yw'r cwestiwn o sut i gyrraedd yr orsaf metro o Pulkovo yn digwydd hyd yn oed ymhlith y rhai a ddaeth i ben i fyny yn y maes awyr am y tro cyntaf.

bysiau Express o Pulkovo1 (№K800) ac o Pulkovo-2 (№K900) ar gael bob awr hyd yn oed yn y nos. Gellir eu cyrraedd ar unwaith i nifer o orsafoedd metro: "Sefydliad Technoleg", "Moscow", "Vladimirskaya", "Dostoevskaya", sef y pen draw.

Adran 4: Sut i gyrraedd y metro o Pulkovo (bysiau a thacsis)

cludiant cyhoeddus hefyd digonedd. Wrth gwrs, mae'n symud yn araf drwy'r ddinas, fodd bynnag, ac mae'r pris ar ei gyfer yn llawer is.

O'r orsaf "Moskovskaya" anfon №K39 tacsi a bws №39.

O "Kupchino" gorsaf - tacsi NPK-113.

O orsaf isffordd "Sadovaya" anfon bws mini NPK NPK-213 a 3.

O'r ardal Vladimir - tacsi NPK-900.

Adran 5. Cynlluniau ar gyfer y Dyfodol

holl llwyth yn cael ei ddosbarthu ar y llwyfannau cyntaf a'r ail mewn cysylltiad â y derfynell newydd. Ond mae'r trydydd yn cael ei ryddhau bron pob. Yn gynharach, ar ôl cyrraedd y teithwyr, er enghraifft, yn y Fforwm Economaidd Rhyngwladol St Petersburg blynyddol, cafodd ei neilltuo lôn ar wahân, a oedd yn cymhlethu gwaith staff a theithwyr eraill yn aros yn y neuadd. Nawr, ar gyfer yr ymwelwyr i'r digwyddiad teithwyr Bydd Maes Awyr Pulkovo cymerwch y trydydd platfform cyfan. Felly, nid oes unrhyw broblemau gyda chofrestru a darparu bagiau ar gyfer teithwyr eraill.

Dylid nodi bod eisoes mynd i mewn i'r ffedog cargo, sydd hefyd yn cael ei hwyluso gwaith yn fawr. Oherwydd y cynnydd yn yr ardal maes awyr, yn sicr nid ei leihau cyfaint cynhaeaf. Ond nid yw hyn yn broblem: yr ydych yn prynu llawer o dechnoleg newydd, felly ni fydd clirio eira gaeaf o lleiniau glanio fod yn anodd.