Mae'r teithio foltedd uchel i Moscow: disgrifiad byr, nodweddion

Moscow - yn cael ei garu gan bawb brifddinas Rwsia. Gallwch siarad am oriau am faint i'w mannau agored yn cael eu lleoli amrywiaeth eang o atyniadau: temlau, henebion hanesyddol, Sgwâr Coch, a llawer o rai eraill. Yma, mae llawer o ganolfannau adloniant i oedolion, plant a'r genhedlaeth hŷn. Mae hyd yn oed pob stryd ei hanes ei hun, sydd o ddiddordeb arbennig i'r rhai sy'n byw mewn tai, a leolir arno, trigolion y brifddinas a thwristiaid. O'u nifer fawr yw darparu teithio uchel-foltedd.

gwybodaeth gryno am y lle hwn

Mae'r teithio foltedd uchel yn un o'r lleoliad mwyaf manteisiol - yn y rhan ogleddol o Moscow. Mae'r enw a gafodd yn 1967. Mae y lle wastad wedi bod yn enwog am bresenoldeb llinellau pŵer foltedd uchel peryglus. Mae'r ffactor hwn ac wedi cyfrannu at enw o'r fath.

Ar hyn o bryd, mae bron pob un o'r gofod y stryd yn cael ei feddiannu adeiladau uchel yn y cynllun newydd. Mae bron pob un ohonynt eu hadeiladu gan "UM-155". dinasyddion dechreuodd gwladychu yn gymharol ddiweddar, tua 2005. Mae'r rhan fwyaf o'r arwynebedd llawr wedi cael morgais, plant amddifad a mamau gyda llawer o blant.

Hyd yn hyn, gall pob cartref gael ar gyfer tua 10 o fflatiau gwag, yn aros am eu perchnogion.

sgandal

Mae'r tŷ olaf ei adeiladu tua phum mlynedd yn ôl. Roedd yng nghanol 2012 roedd sgandal, canol a oedd yn ddim ond teithio uchel-foltedd. Moscow yn llawn o bobl ddig a gasglodd ralïau a ceisio cael cyfiawnder gan y llywodraeth. Y brif broblem yn gorwedd yn y ffaith bod tai yn y rhanbarth Moscow mewn adeiladau newydd yn costio eithaf drud. Prynwyr sydd yn ddigon ffodus i fod y tenantiaid cyntaf yn awyddus i symud i amgylchedd cyfforddus. Fodd bynnag, nid yw eu dymuniad ei gyflawni, ac roedd yn rhaid i gyd i fodoli yn y "lleoliad gwledig". Y peth cyntaf a achosodd storm o emosiwn - yw diffyg cyflenwad dŵr. Roedd yn rhaid i brynu yn y siopau, i wisgo o ardaloedd cyfagos neu i amddiffyn llinellau hir wrth law er mwyn sicrhau bod anghenion y cartref arferol.

Unwaith y bydd y broblem hon wedi ei datrys, allan o drefn carthffosiaeth. Yr islawr oedd llifogydd, oherwydd yr hyn a ymddangosodd llwydni, lleithder ac arogleuon annymunol. Yn enwedig o hyn dioddef bobl sy'n byw ar y llawr cyntaf.

Sefydliadau a leolir ar y diriogaeth

Yw darparu nifer o sefydliadau, lleoliad sydd - y teithio uchel-foltedd. Mae'r mynegai o bob un ohonynt yr un fath - 127,566, ond mae'r cyfeiriadau ychydig yn wahanol.

Mae'r tŷ yn rhif 1 - mae'n derbyniad gwirioneddol i drigolion lleol. Mae ganddi nifer o adeiladau, lle y gall pobl ddod i gael help. Mae'r strwythur yn 36 "Elektrosetstroyproekt" yn cael ei wneud gwaith atgyweirio ar y llinell drawsyrru. Mae ychydig mwy o adeiladau, sef 30, 26 a 24 hefyd wedi'u cynllunio i reoli gweithrediad systemau trydan. Ger yr adeiladau hyn a leolir clinig diwydiannol "Ymlaciwch."

Mae'r tŷ yn rhif 13 yn ganolfan siopa "Vympel", sydd mor hoff o'r bobl leol.

Mae'r tŷ 11eg yn wasanaeth sy'n gwneud rhwydweithiau gwaith adfer hefyd.

Hefyd, mae rhai siopau lleoli yma, ysbyty, gwesty bach.

Sut i gyrraedd y lle hwn?

Mae'r rhai sy'n penderfynu mynd i lle hwn am y tro cyntaf ar eich cludiant eich hun, gofalwch eich bod yn angen map. Moscow yn fawr iawn, fel bod y llwybr i fod nid yn fyr. lleoli'n ddaearyddol yn y canol rhwng y foltedd uchel Mytishchi Khimki ac ardal Dolgoprudny.

Os deithio yn cael ei wneud ar yr isffordd, dylech fynd at 'Bibirevo "neu" Mae'n braf. " Nesaf yw eistedd ar nifer bws 278, 53, 282, 353, 618 neu 637 a gadael ar yr arhosfan cyfatebol.

Trigolion yr ardal

Mae gan HV hynt hyd o tua 1.5 cilomedr. O fewn ei oes mwy na thair mil o bobl. Pobl leol yn wedi ffurfio barn wahanol iawn am y lle hwn. Yn y bôn, mae'r ardal hon yn denu trigolion newydd pris cymharol fach i dalu am fflatiau. Gall byw gofod mewn adeilad newydd yn cael ei brynu ar gyfer 5 miliwn rubles. Mae hwn yn bris gweddol dda ar gyfer y rhanbarth Moscow.

Hefyd yn nodi bod y pris uchel - mae'n ardal heddychlon a thawel lle gallwch ddianc rhag y ddinas ac yn orlawn. Gyda hyn i gyd mae'n gyfleus. Trafnidiaeth Metro yn rhedeg yn ddigon aml, ni fydd yn cael anawsterau gyda hyn. Eto fantais arall - mae'n presenoldeb nifer fawr o fentrau mewn lle mor fach, bydd pob un o drigolion yn gallu dod o hyd i swydd o fewn pellter cerdded o'i gartref.

Yn cwrdd a safbwyntiau negyddol am y lle hwn. Nid yw llawer o bobl yn hoffi ansawdd gwael y gwasanaeth adeiladau uchel, tra'n gorfod talu cryn dipyn ar gyfer cyfleustodau. Yr anfantais yn cael ei ystyried a datblygu seilwaith gwan, sy'n cyfyngu bywyd y bobl yn sylweddol. Cyfarwyddiadau Gweinyddu yn cymryd i ystyriaeth yr holl ddiffygion a gwneir pob ymdrech i'w cywiro cyn gynted ag y bo modd.