Galich planhigion craen lori, rhanbarth Kostroma

Galich planhigion craen lori - mentrau Rwsia mwyaf ar gyfer cynhyrchu craeniau hydrolig ar siasi Automobile. Wedi'i leoli yn ninas Galich y rhanbarth Kostroma. Yn ogystal â craeniau symudol, GAKZ cynhyrchu, nwyddau defnyddwyr trydanol, cystrawennau metel a chynhyrchion eraill.

dod

Yn gynnar yn y ganrif XX ar y safle yn gartref GAKZ y ddistyllfa. Yn 1914 cawsant eu droi'n ffatri ar gyfer gwneud esgidiau y milwyr. Ar ôl y chwyldro, mae Trefnwyd ffatri crôm. Yn y 30au, roedd y cwmni hailgynllunio eto ar gyfer gweithgynhyrchu o gynwysyddion pren a casgenni.

Yn 1945, symudodd cynhyrchu i ffwrdd i'r Weinyddiaeth Amaeth, yn y siopau wedi cael ei lansio atgyweirio peiriannau a cherbydau, gweithgynhyrchu rhannau sbâr ar gyfer peiriannau amaethyddol, tractorau. Mae balchder y planhigyn dechreuodd lnomyalki, pympiau, segmentu rholeri. Nid yw Dyfarnwyd gweithwyr ffatri yn unig diplomâu ENEA.

Ym 1961 dechreuodd teirw dur GAKZ i gynhyrchu yn bennaf atodiadau ar gyfer tractorau. Mae'r model cyntaf wedi dod yn un bwced gloddiwr Rhan-E-1513 cyffredinol, yn seiliedig ar y ffrâm y T-16. Gyrru mecanweithiau gweithredu a gynhaliwyd gan y ffrâm injan diesel D-16, lifer rheoli mecanwaith. Ar gyfer adeiladu mewn ardaloedd gwledig ei wneud hunanyredig model cloddiwr E-1510. Yn ddiweddarach, ar sail "Belarus" tractorau mynd tarw dur EO-2621.

datblygiad

Ers 1982, Galich planhigion craen lori yn cynhyrchu craeniau lori adnabyddus o dan y brand "Galisaidd". Dyma'r unig cynhyrchu yn y CCC, sy'n cynhyrchu amrywiaeth eang o offer codi hydrolig.

Mae'r model sylfaenol wedi bod yn y 16-tunnell CS-4572 o hyd. Ers 1993, ar sail y KRAZ gynhyrchwyd CS-4579 yr un ddyletswydd. Ers diwedd y 90au y nifer o fodelau wedi cynyddu'n ddramatig. Wedi'u gweithgynhyrchu craeniau symudol "Galisaidd" ar y sail y KAMAZ, MAZ, Wral (15-50 tunnell) a heavyweights MZKT seiliedig (50-80 tunnell).

peirianneg

Dylunio craeniau trwy gyfrwng y systemau cyfrifiadurol pwerus sy'n rhedeg rhaglen dylunio arbenigol. Maent yn caniatáu i chi i wireddu cynnyrch mewn metel i fodelu pob nod i gyfrifo nodweddion y cydrannau a gwasanaethau unigol, yn brydlon cyfrifiadau cywir.

I ddylunio craen newydd "Galisaidd", mae angen dim ond ychydig fisoedd. Er enghraifft, yn 2015 o'r dechrau bum modelau o wahanol cynhwysedd cludo wedi cael eu creu. 3D-fodelu hefyd yn eich galluogi i ymateb yn hyblyg i ofynion amodau'r farchnad ac anghenion y cwsmer.

gwella cynhyrchu

Galich planhigion craen lori yn cael ei uwchraddio yn gyson. Offer blanking dogn o cyfadeiladau Almaeneg modern ac yn fanwl torri plasma helpu i roi hwb cynhyrchiant.

llinell cyfrifiadurol sy'n gallu torri wag o fetel ddalen ac ansawdd cyffredin strwythurol, dur cryfder uchel ac alwminiwm. canolfan peiriannu awtomatig yn ôl paramedrau preset torri allan rannau o unrhyw craeniau siâp.

Yn 2013, yr ailadeiladwyd rhoi o'r neilltu ardal gynhyrchu yn flaenorol. Mae'n rhoi ar waith yn siop weldio modern ar gyfer cynhyrchu o fetel. Mae'r offer yn caniatáu i ymuno polukoroby craeniau symudol yn sefyll gwasanaeth arbennig.

o dechnoleg

Yn JSC GAKZ craeniau lori ffyniant gwneud y cylch technolegol llawn: o workpieces i gydosod cynnyrch terfynol. defnyddir systemau awtomeiddio ar gyfer cynhyrchu rhannau ac offer ar gyfer saethau polukorobov payload 260 tunnell.

Polukoroba plygu o'r bylchau ar offer plygu mewnforio. I'r perwyl hwn, yn 2012 yn cael ei weithredu gyda grym y wasg o gofnod, gan gyrraedd 1,600 tunnell. Mae ei manylebau caniatáu i adrannau jib gweithgynhyrchu i 12.5 metr o hyd. Gall Diolch i dechnoleg o troadau olynol i'r ddwythell wasg yn cael ei roi i unrhyw broffil.

Ers 2001, dechreuodd Galich ffatri craen lori prosesu a weldio dur fel Weldox, Tomex a chryfder Optim dosbarth c 640, 700, 960. Gweithredwyd yn 2014, y broses dechnegol o weldio cryfder uchel dur Weldox 1100.

cynnyrch

GAKZ heddiw yn cynhyrchu ystod eang o offer codi. craen symudol "Galisaidd" yn cael ei gyhoeddi ar sail Rwsia Kamaz ac Wral, mae'r Belarwseg MZKT, cwmnïau tramor Iveco a Volvo.

amrediad Gwirioneddol yn cynnwys yr addasiadau canlynol:

• Gyda chynhwysedd o 25 t: KC-55,713-1 / 4 (hyd ffyniant 21.7 m); CS-55,713-A (23.7 m); CS-55,713-B (28-31 m); KC-55,731 (40 m).
• Gyda chynhwysedd o 30 t: KC-55,715 (40 m).
• Gallu i gludo o 32 t: CS-55,729-B (30.2 m).
• Gyda chynhwysedd o 50 t: KS-65,713-1 / 6 (34.1 m); KC-65,715-1 / 6 (40 m).
• Gyda chynhwysedd o 60 t: KC-65721 (42 m).
• Gyda chynhwysedd o 70 t: KC-75,721-1 / 8 H & H (42 m).
• Gallu i gludo o 100 tunnell: KC-85713 (51 m).

Ar ben hynny, mae'n cynhyrchu GAKZ manipulator craen-osod-CMU 150, unedau pentyrru UCA-2 ac offer arall. Yn meddu ar brofiad cydosod offer y cartref.

rhannau sbâr ar gyfer craeniau

Ar ffatri Galichsky roi sylw arbennig i ôl-werthu gwasanaeth. Yma yn cael eu cynhyrchu rhannau, cydrannau ac unedau ar gyfer modelau newydd a gyhoeddwyd yn flaenorol. Yn benodol:

• Hydro citiau trwsio a silindrau.
• Sbectol ar gyfer cabanau craen.
• Blociau teclyn codi cadwyn, y gefnogaeth a llithro Bearings plât slewing, caewyr.
• silindrau hydrolig hongian, troi / estyniad, codi, telescoping.
• Strwythurau (platiau canol, tanciau, cab, pedestal, adrannau ffyniant, fframiau).

Mewn rhanbarthau gweithredu servistsentr.

rhagolygon

Galich planhigion craen lori yn edrych ymlaen yn hyderus. cyfran y Cwmni yn y farchnad yn dechnoleg phroffil eithaf uchel. cystadleuaeth amlwg o gynhyrchion traddodiadol yn cael model o China. I arbed y sefyllfa GAKZ systematig foderneiddio'r deunydd a sylfaen thechnegol, prynu offer gorau.