E105 Llwybr: Disgrifiad, enw, nodweddion ac adolygiadau

Mae'r trac, sy'n dwyn enw'r E105 Ewropeaidd yn mynd drwy dair gwlad ac yn rhedeg mwy na thair mil o gilometrau. Modurwr a benderfynodd i yrru ar y ffordd hon o'r dechrau i'r diwedd, yn aros am lawer o argraffiadau o gwibio golygfeydd prydferth yn y gorffennol a dinasoedd cyffrous.

enw

Trigolion Rwsia a'r hen Undeb Sofietaidd, trac yma yn gyfarwydd o'r enw E95. E105 trac teitl newydd a dderbynnir ar ôl y diwygio y rhifau ffordd Ewropeaidd. Ond ychydig cyn hynny daeth y gân o Alice "Route E95," a ddaeth yn boblogaidd ar unwaith, ac yn y cof am y rhan fwyaf o Rwsiaid oherwydd cyfansoddiad, ei fod yn gysylltiedig â'r hen enw.

Nodweddion Allweddol

llwybr E105 tarddu yn Norwy, yna mynd drwy y Ffederasiwn Rwsia i Wcráin, ac yna yn arwain at y penrhyn y Crimea, a thrwy hynny eto yn dychwelyd i Rwsia.

hyd llwybr yn 3770 km.

dinasoedd mawr

E105 - y ffordd sy'n mynd drwy dair gwlad ac yn croesi dwsinau o ddinasoedd mawr a channoedd o bentrefi bach. Y prif bwyntiau y llwybr hwn yn i gyfeiriad Norwy i'r Crimea: Kirkenes, Murmansk, Petrozavodsk, St Petersburg, Novgorod, Tver, Solnechnegorsk, Moscow, Tula, Orel, Belgorod, Kharkov, Zaporozhye, Simferopol, Alushta, Yalta. Ymunodd llwybr Ewropeaidd dinas fwyaf a chanolfan weinyddol ar y ffordd.

ffyrdd cyd-ddigwyddiad

dosbarthiad Ewropeaidd a ffyrdd rifo wahanol i'r dderbynnir yn gyffredinol yn y diriogaeth y Ffederasiwn Rwsia, felly yr un cyfnod y E105 ffordd y gall gario enw arall, gyfarwydd i Rwsiaid. Mae yna nifer o gyd-ddigwyddiadau. Mae'r ffordd sy'n cysylltu Murmansk a St Petersburg, yn Rwsia, a elwir M18 neu "Cola". Ar gyfer rhifo Ewropeaidd yw E105.

Nesaf yw y trac o'r enw P10, bydd yn dechrau o'r briffordd y ffin ac yn arwain at Pechenga. Ar unwaith ac yna E105 segment priffyrdd rhwng Pechenga a Murmansk, sef yr enw Rwsia y A118. Ac mae pawb yn gwybod yr hen lwybr E95, ac yn awr y M10, sy'n rhedeg o St Petersburg i Moscow ac yn ôl. Mae'r llwybr o dan yr enw syml "Crimea" neu M2 rhedeg o Moscow at y ffin Wcrain. Yna y E105 yn mynd ymlaen eisoes yn y diriogaeth Wcráin. Mae'n cyd-ddigwydd â M20, un o brif ffrydiau cludiant o'r ffin â Ffederasiwn Rwsia i Kharkov. Yna E105 yn gorgyffwrdd â ffyrdd M18, M03, E40. Mae'r rhan hon o'r ffordd yn cysylltu Kharkov a Yalta.

adrannau cyflymder

E105 - mae'r llwybr sy'n croesi tri chyflwr, unodd gyda llawer o lwybrau a ffyrdd eraill yn ei lwybr yn mynd trwy gannoedd o aneddiadau bach, dwsinau o ddinasoedd mawr a rhai henebion hanesyddol. Er gwaethaf hyn i gyd, ar y briffordd, mae tri adran cyflym.

1. St Petersburg. Ar y beltway gwmpas cerbydau St.Petersburg yn gyflymder o hyd at 110 km yr awr a ganiateir. Mae hyn yn fantais diamheuol y llwybr hwn, cyflwr y ffordd yn galluogi teithio ar gyflymder o'r fath, ond yn anffodus, y gylchffordd yn aml tagfeydd traffig. Ac felly, mae achosion o dagfeydd.
2. rhanbarth Tula. Mae'r briffordd doll, ond mae ei thaith at yr amser presennol yn ceiniog yn unig - tua 60 p. Mae'r briffordd yn dechrau yn syth ar ôl yr allanfa y Ring Road ac yn gorffen ar y ffin y rhanbarthau Tula a Orel. Mae'r ffordd yn croesi'r rhanbarth Tula ac er mwyn osgoi mynediad i mewn i'r diriogaeth Klimovsk, Chekhov, Serpukhov. Mae mantais amlwg nid yn unig mewn cyflymder, ond hefyd fel cotio. Bydd Tyrpeg gynorthwyo i osgoi'r anhwylustod o yrru ar yr hen ffordd, gan fynd heibio ychydig i'r ochr, sydd yn gyffredin ac fe'i gelwir - ". yr hen drac y Crimea"
3. Kharkiv - Novomoskovsk. Priffyrdd yn dechrau ar y groesffordd ffyrdd E40 ac M03. Mae'n 9.5 km o'r ffordd cylch Kharkov. Ac nid yw'n dod i ben yn y Novomoskovsk, ac yn ei ffordd osgoi. Gan adael y ddinas heb y llwybr. Mae'r llwybr newydd hefyd yn gadael o'r neilltu y llall dinasoedd Wcreineg Merefa, Krasnograd, Pereshchepino. Yn ôl cyfrifiadau bras o beirianwyr, priffyrdd hyn yn arbed tua dwy awr o deithio. Agorwch y rhan hon o'r llwybr yn gymharol ddiweddar, yn 2008, Prif Weinidog Yulia Tymoshenko. adran cyflym Adeiledig oedd yn unol â'r holl safonau Ewropeaidd ac mae mewn cyflwr boddhaol. Yn gynharach y bwriad i ymestyn i fyny at Simferopol, ond hyd yn hyn, bwriadau hyn wedi aros ar y cam datblygu.

ardaloedd peryglus

Mae'r adrannau mwyaf peryglus a tagfeydd y llwybr yw:

• Rhan o'r ffordd o St Petersburg i Moscow. Mae gyson yn amlwg tagfeydd a allai achosi oedi modurwyr ar fwy nag awr, yn enwedig yn yr haf.
• Moscow. Yma, corc - y ffenomen o cyson ac gwreiddio'n gadarn. Moscow Ring Road yn hysbys i'r byd a'r betws am dagfeydd traffig.
• Cylchdroi Kirilovka (Wcrain). O llwybr Melitopol yn croesi'r ffordd o arwyddocâd tiriogaethol, gan arwain at y pentref gwyliau poblogaidd Kirilovka sy'n denu yn yr haf llawer o sylw o dwristiaid.

Llwybr E105, adolygiadau ohonynt yn ymddangos ar fforymau modurol yn ddyddiol, wrth gwrs, nid yn hollol berffaith. Mae lleoedd a darnau o ffordd sydd â nifer fawr o dyllau a phyllau, ond mae lefel feirniadol o berygl nad ydynt yn cyrraedd. Mae'r trac yn ceisio cynnal mewn cyflwr sy'n addas ar gyfer taith gyfforddus gan gynrychiolwyr o'r holl wledydd ar ei diriogaeth iddo fynd heibio.

ail-lenwi

Ar y briffordd E105 tanwydd, wrth gwrs, fel mewn unrhyw linell arall, nid yw'n anghyffredin. Heddiw, mae'n annhebygol bod y gyrrwr o broblem o brinder tanwydd. Ail-lenwi yn aros am eu cleientiaid ar bob cornel. Gorsaf nwy Rwsia ar y briffordd yw'r mwyaf cynrychiolwyr o gwmnïau mawr megis "LUKOIL", "Neftmagistral", "Gazpromneft", "Tatneft", "Rosneft", "Surgutneftegaz". A dwsinau mwy nad ydynt mor boblogaidd ac yn cael eu hadnabod fel y bobl o Rwsia, yn ogystal ag ymwelwyr tramor.

Mae gwaith i wella a gwell trac ar ei safleoedd gwahanol yn cael ei gynnal o flwyddyn i flwyddyn er mwyn sicrhau bod modurwyr yn teimlo hi yn hyderus ac yn ddiogel. Nid yw safonau a chyfleoedd Ewropeaidd yn cael eu sefyll yn llonydd. Maent yn cael eu cynyddu'n gyson ac yn cynyddu, felly bydd y briffordd E105 hir yn aros mewn cyflwr da a bydd ar lefel â phriffyrdd eraill tebyg.