DSG-7 cydiwr newydd. Gearbox DSG-7

trosglwyddo Robotised DSG-7 system ei gyhoeddi yn 2006. Mae'r system yn fecanyddol robotig saith-CAT. Mae'r trosglwyddiad yn cael ei nodweddu gan gael dau grafangau sych a dwy siafft gynradd. Diben y greu y blwch hwn - mae'r cyfuniad o effeithlonrwydd trosglwyddo â llaw a chysur y peiriant clasurol, gan fod y tat yn bodoli ar y pryd, nid "robotiaid" gydag un cydiwr yn llwyr fodloni gofynion cynyddol. Mae'r trosglwyddiad yn cael ei droi heb ymyrraeth llif torque, hynny yw, heb orfod gosod yn niwtral. Mae hyn yn y brif fantais y thrawsyriant awtomatig. Mae'r blwch hwn yn cael ei gosod ar y cerbydau Grŵp Vag - "Audi", "Volkswagen", "Skoda" ac eraill. Gan ei fod wedi ei seilio ar blwch gêr llaw, mae'n rhaid i'r cydiwr yn cael eu disodli o bryd i'w gilydd. Gadewch i ni weld sut y DSG-7 ar y ailosod cydiwr, mae angen i chi ei wneud ac a yw'n bosibl i wneud y broses o ailosod eu dwylo eu hunain.

Nodwedd "robot» DSG

Mae'r nodwedd arbennig o'r blwch hwn yw bod, ac eithrio ar gyfer y ddau cyplyddion, mae ganddi hefyd ddwy gyfrol olew. Tarddiad gwasanaethu mecatroneg DSG-7, sy'n rheoli gweithrediad y mecanwaith. Yr ail yw i'r blwch gêr mecanyddol. Pan fydd y ffynhonnau cydiwr throsglwyddo llaw glampio cyfrifo, a phan fyddwch yn pwyswch y pedal, ac mae'n toddi hyn o bryd nid yr olwynion gyrru ei drosglwyddo, mae popeth yn union i'r gwrthwyneb. Er nad mecatroneg DSG-7 wedi ffeilio y signal priodol, nid yw'r cydiwr wedi'i gysylltu â'r flywheel a gall cylchdroi rhydd. Unwaith y bydd y signal yn cael ei gyflwyno, mae piston arbennig yn dechrau i weithio ar y plwg, a fydd yn glampio y ddisg. yr elfen coupling ei bwyso dim ond os yw'r system yn cael unrhyw ollyngiadau olew.

Clutch DSG-7 - yn uned ar wahân trwsio mowldio a di. Os oes angen, yn cymryd lle y mecanwaith eisoes yn dod ymgynnull gyda gyriannau haddasu ac yn barod i'w gosod.

Ynglŷn â gosod y cydiwr

Preselektivnaya robotig DSG-7 o'r Vag a'r cwmni LUK yn y farchnad modurol wedi dod yn bron yn gyfystyr â atebion arloesol, ond nid yn eu unig. Gan ei fod yn adnabyddus o gwmpas y blychau hyn oedd llawer o sŵn, sy'n gysylltiedig â rhai penderfyniadau dylunio cyfeiliornus. Vag cwmni yn cymryd mwy na chwe mlynedd y checkpoint hwn oedd y gwaith fel arfer. Nawr bod y trosglwyddiad yn waith sefydlog wirioneddol wahanol. Mae nifer o bobl yn cael mynediad i wasanaethau mewn diffygion cydiwr, gostwng yn sylweddol. Mae hyn yn deillio o'r diffygion yn aml nid blychau yw'r unig wall o beirianwyr. Mae llawer o yrwyr syml, nid oes yn gwybod sut i ddelio â throsglwyddo deuol-cydiwr newydd. Ond mae hyn yn eithaf cwlwm cymhleth, sydd â rheolau penodol o weithredu. Bydd ailosod yn llwyr pris yn 100-250.000 rubles. Atgyweirio DSG-7 yn dod allan yn rhatach. Mae'r ffigwr hwn yn sylweddol ceiniog 'n bert, felly mae llawer o fodurwyr nad ydynt yn gwybod llawer am waith atgyweirio car, ceisiwch newid y afael ar eu pen eu hunain. Ac er bod checkpoint hyn yn ateb peirianyddol cymhleth, ei fod yn seiliedig ar blwch gêr llaw confensiynol, er moderneiddio. Felly, yn y DSG-7 gafael amnewid gyda'i ddwylo posibl.

Hunan-amnewid: beth fydd yn ei gymryd?

Mewn llawer amnewid annibynnol datrys ar ôl cyfnod ymadael eich gwarant car, ac atgyweirio o deliwr awdurdodedig daeth yn amhosibl am ddim. Ar ôl o'r fath, bydd gwaith ôl-warant difrifol yn costio ddrud.

Os bydd y perchennog car, serch hynny, penderfynodd roi cynnig hunan-ddiagnostig perfformio ar ôl amnewid, dylid deall nad yw'r weithdrefn hon yn rhad ac am ddim, fodd bynnag, ac yn llawer rhatach. Y cam cyntaf yw i brynu set o LUK. Mae'r cydiwr dwbl DSG-7. Pris am gyfartaledd o 25 rubles.

gosod offer

Nesaf, rhaid i chi brynu set arbennig o offer yn uniongyrchol i gymryd lle y cydiwr ar y blychau o'r math hwn. Mae ei pris eisoes yn sylweddol uwch, sef tua 90 mil. Mae hwn yn swm eithaf difrifol. Os na fydd y pris yr offeryn yn dod i ben, gallwch ddefnyddio pecyn cymorth hwn yn gallu rhedeg yr ystod lawn o weithgareddau, hyd yn oed heb gyfarwyddiadau, y Rhyngrwyd a rheoliadau technegol. Mae set o LUK galluogi gyrru y mae'r cyfarwyddiadau manwl ar gyfer cwblhau'r llawdriniaeth. Bydd y set yn gwasanaethu ei berchennog am amser hir, er y bydd ei bris yn dal yn uchel ac na ellir ei gyfiawnhau. Mowntio offer ACA Kit yn dod llawer rhatach, er bod yr offer ynddo llai. Ond mae'r pris - 15,000 rubles. Gall rhai crefftwyr yn dda yn ei wneud heb offer arbennig. Nid oes ond angen i ddewis y blwch priodol ar gyfer allweddi. Er nid yw arbenigwyr yn croesawu ymagwedd o'r fath, fel trwsio DSG-7 - mae hwn yn fater difrifol.

Rhestr o weithiau drwy ddisodli cydiwr

Os na fydd y pris yr offeryn yn dod i ben ac mae popeth rydych ei angen eisoes yn cael ei brynu, gallwch ddechrau gweithio. Mae'r broses gyfan yn cael ei rannu i nifer o gamau. Y cam cyntaf o ddatgymalu'r checkpoint. Bydd hyn yn helpu'r mecanwaith atal dros dro. Ag ef, gallwch osod y system cyn i chi ddechrau i ddadsgriwio ei caewyr. Yna, argymhellir i wirio lefel olew. Os oes staeniau, dylech ychwanegu olew mewn DSG-7 blwch neu yn ei le. Nesaf, gan ddefnyddio'r offer o'r pecyn gwared ar y mecanwaith cydiwr. Yn ystod y gwaith dymchwel yn hanfodol er mwyn nodi y gall y cylch addasiad fod yn uwchben ac o dan y dwyn rhyddhau. Mae'n dibynnu ar y model o'r mecanwaith cydiwr.

Nesaf, mae angen i chi lanhau ac yn drylwyr sychu oddi ar y siafft allbwn. Er gwell glanhau yn golygu berthnasol, sylweddau cyrydol toddyddion neu arall. Olion iraid yn well gadael i'r splines siafft fewnbwn. Yna edrychwch am bresenoldeb staeniau olew sêl.

Detholiad o shims

rhannau newydd yn cael eu gosod yn y drefn gwrthwyneb. Ar rhyddhau dwyn gosod modrwy fwyaf tenau. Ei faint yw 2.8 mm. Os oes anawsterau yn y broses o dynnu y medrydd installation, rhaid i chi osod ail drwch gylch. Modrwyau yn cael eu dewis ar yr amod yr aelod, ni fydd yn hawdd mynd drwy'r cylch. Os caiff ei wneud yn iawn, bydd y safon yn symud i 0.1 mm. Dewis y cylch addasiad yn cael ei wneud mewn perthynas â cydiwr goddefgarwch unigol. Gall y rhain gael eu darllen goddefiadau ar ochr cydiwr yr uned bwer. Yn dibynnu ar y goddefiadau yr arwydd - neu ychwanegu tynnu maint goddefgarwch y trwch cylch. Er enghraifft, mae'r trwch enwol o golchwr - 2.0 mm. Goddefgarwch yw 0.2 mm. Yna, bydd y maint terfynol y peiriant golchi yn 2.2 mm.

gosod

Mowntio dechrau gyda'r cylch mwyaf tenau. Mae ei gwisgo bach ar y dwyn byrdwn yr ail cydiwr. Camau Gweithredu ar ddewis modrwyau yn cael ei hailadrodd yma. gosodiad cywir gwirio gan safon arbennig. Rhaid i'r broses gosod cylch terfynol yn cael ei gynnal yn unol â'r goddefiannau. Ond yn awr yn ystyried yr ail ddewis. Mae'r siafft yn cael ei iro ag olew. Dylai fod yn ofalus i beidio â iro'r olwynion. Fel arall, bydd y cydiwr yn barhaus llithro. Mae'r torque a drosglwyddir yn y sefyllfa hon yn gwbl neu'n jerks. Yna mesur y pellter rhwng ymyl uchaf y cylch dwyn a wyneb llyfn y siafft. Ni ddylai hyn pellter fod yn fwy nag 8 mm. Nesaf, y siafft yn cael ei dan bwysau. Efallai y broses crimpio yn cael ei atal pan fydd y cylch cynnal yn weladwy yn un o'r tyllau llwyn. Ar ddiwedd y rhan gul o'r caead yn cael ei sefydlu.

Yr angen am addasiad

Mae'n bopeth sy'n ymwneud â rhan mecanyddol. Ond ar gyfer y DSG-7 gafael adnewyddu - nid dim ond gwaith corfforol. Mae'n cymryd amser i addasu y mecanwaith newydd. Gall y broses hon yn cael ei wneud yn y cartref gan ddefnyddio meddalwedd arbennig a chebl diagnostig. A dim ond ar ôl hynny i ddechrau gweithredu'n llawn.

Felly, rydym yn cyfrifedig gwybod sut i gynhyrchu o DSG-7 gafael amnewid gyda'i ddwylo.