Cludiant morwrol. Dosbarthiad o longau

Mae'r môr bob amser wedi bod yn un elfen sy'n denu nifer fawr o dwristiaid. Fodd bynnag, mae'r wyneb y dŵr i ddyn, nid yn unig ar gyfer hamdden, ond hefyd yn lle o gynhyrchu bwyd a mwynau, yn ogystal â'r lle a ddefnyddir i gludo nwyddau. Bod cludiant môr yw'r mwyaf poblogaidd ar gyfer darparu nwyddau mawr o un wlad i'r llall. Mae'r system hon yn cynnwys:

- llongau môr parhaus;

- porthladdoedd;

- planhigion ar gyfer atgyweirio llongau;

- llwybrau môr.

dosbarthu Llys yn ôl meini prawf niferus. Felly, gall y sail ar gyfer gwahaniaethu yn cael ei ardal, sy'n mynd cludiant morwrol roi, y dosbarth y modur, cynhwysedd, cyrchfan atodedig ac yn y blaen. D. Os byddwn yn cymryd y sail y arwydd cyntaf, yna bydd y llys yn cael ei rannu gan ardaloedd hwylio 0-4 gradd. Ar yr un pryd y llongau, yn perthyn i'r farn olaf, rhannu i 5 categori. Dyma sut Rwsia dosbarthu trafnidiaeth morol. Llongau, yn perthyn i ardal mordwyo 0-ed gradd, yr hawl i fynd i unman heb unrhyw gyfyngiadau.

Gan y gall cludiant môr y bwriedir ei ddefnyddio ar gyfer y ddau sifil ac ym marn y cyhoedd. Mae'r llongau digid olaf ac mae eu mathau yn rhan o'r Llynges y wlad. Yn y categori hwn o longau sifil yn cynnwys:

a) diwydiannol;

b) trafnidiaeth;

c) fflyd technegol.

Yr ail fath hefyd yn cael ei gasglu nifer o isrywogaeth, sef: teithwyr, cargo ac arbennig. Mae uno categorïau cyntaf a'r ail a arweiniodd at un arall, pedwerydd, gweld - llongau cargo. Mae'r llongau gael yr hawl i gasglu ar y bwrdd a difrifoldeb, a'r bobl ar yr un pryd.

cludiant môr teithwyr ond yn cludo'r bobl yn yr ystyr gyfreithiol yn golygu ei hun llongau, fferïau a llongau, a oedd, yn ychwanegol at y criw, yn gallu cymryd ar fwrdd yn fwy na 12 o bobl.

llongau cargo yn cael eu rhannu'n swmp a cargo sych. Mae'r categori cyntaf yn cynnwys tanceri a chludwyr nwy. cerbydau cargo sych yn cael eu gwahaniaethu i mewn i cyffredinol-bwrpas a llongau arbenigol. Mae'r olaf yn cynnwys cludiant morwrol fel cludwyr pren, cludwyr swmp, reefers, cynhwysydd a ro-ro. Mae'r categori hwn yn y byd mwyaf cyffredin. Oherwydd i gludo cargo sych yn gyflym ac yn effeithlon cynnal cyflenwi amrywiol gargoau, yn bennaf mawr-maint a tunelli. Ar wahân i gludo y modd hwn nid yn unig yn rhatach, ond weithiau hefyd yr unig ddull ymarferol. Mae'r llongau yn meddu ar yr holl nodweddion angenrheidiol i berfformio yn llwytho a dadlwytho. Yn ogystal, ar gyfer cludo nwyddau, cynnyrch a gwrthrychau sydd angen amodau tymheredd arbennig, llongau cargo sych offer gyda (yn bennaf) oergell dal. Efallai y cargo cludo ar gerbydau o'r fath gael ei becynnu mewn amryw o ffyrdd: byrnau, cynwysyddion, blychau, casgenni, ac ati ...

cludiant morwrol wedi ei rannu i mewn i fyd llongau pwrpas cyhoeddus, masnachol, teithwyr a physgota llongau, yr arfordir ac ar y môr.