Amlen - beth ydyw? gwrthrych maint, strwythur ac offer. cargo fwy nag arfer

Yn aml, ar y rheilffyrdd neu trên ffordd yn cario llwythi, mae'r dimensiynau sydd y tu allan i gwmpas y safon. Maent yn cael eu galw yn gofyn am labeli arbennig ar fwy nag arfer, gosod ac yn pentyrru yn ystod y llwytho. Amlen - beth sydd a beth yw ei ddiben? Mae sawl math sylfaenol o ddimensiynau, a ddefnyddir i gyfrifo math o cargo, offer, ac mae hefyd yn caniatáu i gymryd i ystyriaeth gyfarwyddiadau gyrru ar y meysydd sy'n achosi problemau.

dimensiynau rheilffordd

O ystyried bod y daith ar y trên ar gyfeiriad hollol sefydlog ac ni all wyro i fynd o amgylch rhwystr annisgwyl, mae rhai agweddau sy'n ymwneud ag adeiladau, nwyddau a cherbydau sydd â dimensiynau clir a sefydlog.

Berpendicwlar mewn perthynas â echel y llwybrau amlinellol, y mae'n rhaid eu gosod mewn sefyll ar drên lwybr uniongyrchol heb ymadael dogn y tu hwnt i gyfuchlin hon, beth bynnag y llwyth, a elwir yr amlen y cerbydau. Mae'r dimensiynau yn berthnasol i geir a llwyfannau sy'n apelio at bob math o Rheilffyrdd Rwsia rheilffyrdd pwrpas cyffredinol a gellir eu gweithredu yn unig ar linellau lle mae'r offer a'r adeilad yn bodloni'r gofynion o fewn yr amlen yr adeilad.

ddynesiad adeiladau

Amlen - hynny yw mewn perthynas â brasamcan o'r adeiladau ar y w / e? cyfuchlin ochrol Uchafswm, i mewn sydd, yn ogystal â threnau a cherbydau eraill y mae'n rhaid ymestyn elfennau eraill o offer a chyfleusterau - mae hyn yw maint yr adeiladau yn nes.

Hepgor o'r rhestr hon dim ond y rhannau sy'n ymwneud yn uniongyrchol â drenau (er mwyn sicrhau ei weithrediad). Mae'r rhain yn cynnwys:

• retarders twmpath ar gyfer hyfforddwyr.
• rhwydwaith cyswllt.
• Arwyddo a chyfathrebu dyfeisiau.

Rhaid gosod gofod ddimensiwn hyn o fewn y ddyfais yn elfennau cydlynu cydweithio yn uniongyrchol â nhw. Safon y Wladwriaeth yn darparu ar gyfer dau fath o strwythurau dimensiynau agosach "C" a "C".

Llwythi a chyfarpar (dimensiynau)

Dimensiynau a meintiau cargo yn cael eu rheoleiddio mesurydd llwytho. Mae'n gyfuchlin trawstoriadol mwyaf, sy'n ffitio'r llwyth heb adael unrhyw ran o'r tu allan i'r normau sefydledig. Mae'r ffigur hwn yn agos i un y cerbydau, ond mae ganddo goddefgarwch fawr ar gyfer y lled o 15 cm (340 yn hytrach na 325).

Cynhyrchion a nwyddau sy'n cael eu rhoi o dan y mesurydd llwytho nad yw'n gweithio, yn cyfeirio at yr elfennau fwy nag arfer. Mae eu cludo yn cael ei wneud yn y modd a ragnodir gan y gwaith o reoli Rheilffyrdd Rwsia. Monitro y lleoliad cywir o wrthrychau a gludwyd yn y pwyntiau llwytho màs (cilffyrdd, porthladdoedd, pwyntiau trosglwyddo), giatiau gosod cyffredinol sy'n rheoli darn yn rhad ac am gyfansoddiad cerbyd lwytho.

Dimensiynau o gynwysyddion

Er mwyn sicrhau diogelwch, effeithlonrwydd a pherfformiad mwyaf o waith yn ystod y gwaith llwytho a dadlwytho a thrafnidiaeth, yr holl gynwysyddion yn cael rhai feintiau sefydlog, yn dibynnu ar y math. Isod mae dimensiynau y cynwysyddion, a ddefnyddir yn aml yn y cludo nwyddau.

Safon ugain addasu:

• Hyd / uchder Allanol / lled - 6096/2591/2370 (mm).
• dangosyddion domestig tebyg - 5935/2383/2335 (mm).
• uchafswm pwysau (gyda deunydd pacio) - 24 tunnell.
• llwyth Terfyn - 21.92 m.
• Cyfrol - 33.9 cu. m.

Mae pedwar deg troedfedd cynhwysydd oergell:

• Hyd Allanol / uchder / lled - 12192/2591/2438 (mm).
• dimensiynau mewnol tebyg - 11555/2280/2286 (mm).
• ardrethu cerbyd gros pwysau (uchafswm) - 30.48 m.
• Pecynnu (yn ôl pwysau) - 4.37 m.
• llwyth Terfyn - 26,11 m.

Gofynion a dimensiynau, gosod ar cargo fwy nag arfer

Fwy nag arfer cargo - mae'n cludo cynnyrch, y swm o sydd y tu allan i'r normau a sefydlwyd gan y paragraffau perthnasol o reolau traffig, yn ogystal â'r paramedrau technegol y cerbyd (y cerbyd). Nid yw'r cynnyrch yn cael eu bwriadu ar gyfer traffig ar lorïau neu wagenni cyffredin.

Fel y nodwyd yn y rheolau cludiant traffig, rhaid cargo fwy nag arfer gael eu cludo dimensiynau ohonynt ddangosyddion o'r fath:

• O led (mm) - 2500.
• Ar hyd y darn (mm) - 20 000.
• O ran uchder o lefel y ffordd - 4000 m.

Os bydd y dimensiynau, maint cargo o fwy na phedwar metr o led, mae'n rhaid ei gludo o dan oruchwyliaeth ac yng nghwmni aelodau o heddlu traffig.

cyfyngiadau ymarferol TC o ran capasiti:

• Uchder - 2500 mm.
• Hyd - 13 600 mm.
• Lled - 2500 mm.

Mewn achos o fwy na o leiaf un dangosydd, y cynhyrchion a nodir fel cargo outsized. Dimensiynau â'r effaith ar y gost o gludiant.

nodweddion

Mae gwybod y cysyniad o "amlen" hynny yw a beth yw ei nodweddion, yn llawer haws i fynd yn y dewis gorau posibl o gludo cargo. Nid Cludo nwyddau, cael maint o ddangosyddion safon uchod yn dderbyniol bob amser. Dylai y manteision a'r anfanteision yn cael eu hystyried.

Mae'r manteision yn cynnwys:

• Gwarantau cludwr diogelwch cynnyrch a diogelwch traffig.
• Y gallu i ddefnyddio gwahanol ddulliau o deithio, yn dibynnu ar nodweddion llwyth.
• Fel y gellir ei gweithredu varint rheilffordd cerbydau.

Mae agweddau Ymhlith y diffygion:

• Mae cymhlethdod gosod a storio'r y cargo, nid dimensiynau ydynt yn caniatáu i osod gorau posibl ar lwyfan drafnidiaeth.
• Yr angen am gysoni o draffig o'r fath gyda'r Gwasanaeth Ffederal trafnidiaeth ar y ffyrdd.
• Mae cost uchel.

dulliau o gludiant

Dimensiynau offer neu nwyddau eraill, sy'n fwy na dimensiynau rheoleiddio, yn gofyn am ddull unigol i'w cludo ym mhob achos.

Os yw màs rhy fawr y nwyddau, mae'n briodol defnyddio llwyfan sydd â'r gallu mynegai priodol a'r nifer uchaf o echelau sy'n gwasanaethu i amddiffyn yn erbyn anffurfio ffordd ac yn darparu dosbarthiad pwysau ar draws yr awyren cargo.

Gellir cludo cargo fwy nag arfer cael ei wneud gan cludiant arbennig (fferïau, cychod, llongau transshipment, tractorau lori mwy o bŵer, stoc rheilffordd treigl arbennig).

casgliad

Cludo nwyddau yn bwysig iawn i gymryd i ystyriaeth unrhyw ddimensiwn. Yr hyn y mae'n ei gynrychioli, mae'n drafodwyd uchod. Yn fyr, gallwch grynhoi y maint safonol yw meincnod uchod a gofyn am ddull gwahanol i chludo nwyddau, gan gymryd i ystyriaeth y lled, hyd, taldra a phwysau. Mae'r paramedrau yn cael eu dylanwadu i raddau helaeth gan y dewis y cerbyd, a fydd yn eu cludo. Yn yr achos hwn, rhaid i'r cerbyd feddu ar arwyddion ac arwyddion arbennig rhybuddio o cargo fwy nag arfer.