"Town China" Metro: blymio i hanes

Metro "China Town" - efallai yn un o'r rhai mwyaf diddorol o orsafoedd isffordd Moscow. Yn y cyntedd deheuol gallwch weld darn gwirioneddol yr islawr gwyn-garreg, a oedd yn eiddo unwaith i'r tŵr hynafol, Chinatown, ac mae'r tu mewn yn yr un man lle bell yn ôl y Ddinas White adeiladwyd.

Yn ogystal, mae cariadon hanes diddordeb arysgrif gwneud â llaw Bogdana Hmelnitskogo. Gellir dod o hyd, os byddwch yn mynd i lawr y danffordd o flaen yr Amgueddfa Polytechnic.

"Kitai-Gorod" metro. Gwybodaeth gyffredinol a hanes

Wedi'i leoli rhwng y "Taganka" a "Kuznetsky rhan fwyaf o", "China Town" Metro yn nod gyfnewidfa pwysig Moscow Metro. Ystyrir bod y orsaf yn i fod yn traws-lwyfan. Mae hyn yn golygu bod yn y fan hon croestorri unwaith ddwy gangen: Kaluga-Riga a Violet Metro. Yn ogystal, yn nodi mai hwn yw'r pwynt cyswllt cyntaf o'r math hwn yn Moscow, ac iddi gael ei chreu yn wreiddiol fel cynllun peilot.

Mae'r orsaf metro "China Town" Dechreuodd ar ei waith ym mis Ionawr 1971, yn dod yn rhan annatod o'r ddau radii, Kaluga a Zhdanov. Er y dylid nodi bod yn y lle cyntaf y glaniad y teithwyr a gludwyd yn yr un ystafell, a glanio mewn un arall. Dim ond bum mlynedd yn ddiweddarach, yn union cyn y Flwyddyn Newydd, y ddwy ochr a enillwyd yn llawn.

Hanes enw'r lle yn ddiddorol iawn. Cyn 1990, mae'r canolbwynt trafnidiaeth a elwir yn "Ardal Nogina".

Ar adeg y penderfyniad i ail-enwi y weinyddiaeth ddinas wedi bod yn gweithio am sawl opsiwn. Yn y diwedd yn well gan y "China Town" er anrhydedd y dosbarth cyfagos y brifddinas. Mae'r enw lle ymddangosodd eisoes yn y cofnodion hynafol y ganrif XVI. Nid oes ganddo ddim i'w wneud â Tsieina, nid i bobl Tsieina. Ieithyddion yn credu bod yr enw yn mynd yn ôl at y Mongol neu ieithoedd Tyrcig. Fodd bynnag, yn ôl fersiwn arall o'r gair "morfil" neu "morfil" Gallai olygu yr adeilad, a godwyd ar sail y ffens.

"Kitai-Gorod" metro. Sut mae'n edrych o'r tu mewn?

Gyda Gellir gweld un llinell i un arall drwy'r neuadd orsaf. Ystyrir bod y math golofn orsaf yn i fod yn ddwfn. Mae'n gorwedd 29 m, ac mae ganddo dri o setiau. Cynlluniwyd Gorsafoedd grŵp o benseiri a dylunwyr o dan gyfarwyddyd Strelkova. dylunio artistig sy'n ymwneud A. Lapin, J. a D. Rysin Bodniek.

Hyd yn hyn, mae'r orsaf wedi ei addurno gyda rheiliau alwminiwm boglynnog anarferol, sydd wedi eu lleoli yn union o dan y colofnau. Hefyd ar y waliau trac marmor llwyd gall ymwelwyr weld gosod metel, darlunio cryman, morthwyl a thortsh. colofnau dur yn cael eu haddurno gyda marmor melyn a llwyd.

Yn yr orsaf hon, nid oes cyntedd ddaear, felly er mwyn cael at yr wyneb, gallwch ond yn defnyddio'r tanffyrdd ar Ilyinsky neu glwyd barbaraidd deadlock Solyansky a'r ardal Slafaidd.

"Kitai-Gorod" metro. Beth allwch chi ei weld yn y cyffiniau?

Yn gyffredinol, gallwn ddweud yn hyderus bod "Tsieina Town" - yr isffordd, a all ymffrostio ei leoliad unigryw ac yn dda iawn yn y canol hanesyddol y ddinas.

Mae'r henebion mwyaf enwog o ddiwylliant a phensaernïaeth yn cael eu hystyried Wall, mae'r Eglwys y Drindod, ac Gostiny Dvor. Fans o amgueddfeydd fel arfer yn mwynhau ymweld ag amgueddfeydd hanesyddol a'r Polytechnig. , Cynghorir rhai sy'n ceisio dod yn gyfarwydd yn well gyda'r cyfalaf yn gryf i edrych i mewn i'r Amgueddfa Hanes Moscow. Casgliad o doliau unigryw y byd i ddenu sylw oedolion ac ymwelwyr ifanc.

Oherwydd lleoliad rhyfedd yr orsaf, mae'n bosibl nodi seilwaith iawn-ddatblygedig yn y cyffiniau. Gerllaw nifer o ysgolion ac ysgolion meithrin, cyhoeddus a phreifat, yn nifer o gyfleusterau meddygol, siopau. Arbennig o boblogaidd yn y neuaddau arddangosfa a llyfrgell.

Yn yr orsaf, gallwch gyfarfod llawer o fyfyrwyr, ac nid yw hyn yn syndod, fel yr oedd yn yr orsaf "China Town" a ddilynir gan y rhai sydd eisoes yn ei astudio neu jyst yn mynd i fynd i mewn i'r Wladwriaeth Rwsia Brifysgol Dyngarol, LMGU a phrifysgolion metropolitan eraill.