To yn y gegin: dylunio, prif fathau a nodweddion y gosodiad

Rhaid To yn y gegin wedi cael eu dyfeisio gan bobl ymarferol iawn, oherwydd eu defnydd, ar y naill law, yn arbed y gofod dan do, ac ar y llaw arall - yn ei gwneud yn hawdd i roi pethau mewn trefn mewn coginio bas offer stociau. Gyda hyn ddyfais ddefnyddiol, yr holl eitemau a ddefnyddir yn aml bob amser yn weladwy, ac mae angen dim ond i roi help llaw i gyflym gael y peth iawn ar hyn o bryd.

Dylunio, gorffeniad a deunyddiau

Mae'r gair «rheilffyrdd» yn Saesneg y gair yn dynodi rheilffyrdd neu reilffordd. Mewn gwirionedd, mae'r rhan hon yn cael ei arfer Hydred fel grisiau mewn diamedr 1.5-2 cm a dyma'r brif system ran reylingovoy. Mae adeiladu cyfan yn cynnwys tiwb mewnosod mewn daliwr arbennig, sydd, yn ei dro, yn gallu fod ynghlwm wrth unrhyw arwyneb fertigol. To yn y gegin yn cael eu gwneud o wahanol hyd, ond nid yw eu maint yn creu unrhyw anawsterau: os bydd angen, gall y rheilffyrdd bob amser dorri, ac yn gorffen capiau addurnol arbennig yn agos. Ar gyfer gofod onglog mae systemau o'r pibellau plygu. Nawr dywedwch hynny o beth yn cynhyrchu cledrau ar gyfer y gegin. Cromiwm a nicel, a gefnogir ar dur yw'r rhai mwyaf cyffredin, ond serch hynny weithiau yn dod ar draws a modelau pres. Wrth i metelau gwerthfawr sputtering a ddefnyddir mewn systemau upscale, gan gynnwys aur.

Mathau ac Opsiynau

Gall pob blychau ar y gegin yn cael ei rannu yn ddau grŵp o bwys: llorweddol a fertigol. Y ddefnyddiwyd ddiwethaf amlaf yn yr ynys gegin neu fath penrhyn. Ar systemau o'r fath yn cael eu gosod silffoedd cylchdroi lle y gallwch roi unrhyw beth yr hoffech. Y gwahaniaeth rhwng rheiliau llorweddol a fertigol yn unig mewn nodweddion mowntio. Fel rhywbeth ychwanegol ar elfennau yn cael eu defnyddio bachau S-siâp, silffoedd rhwyll metel, deiliaid i ffoil, tywelion papur a ffilm blastig, clipiau, magnetau, cyllyll ac ategolion defnyddiol eraill.

Ble a sut i hongian y blychau ar y gegin

Yn nodweddiadol, y math hwn o ddyfais yn cael ei osod yn yr ardal ffedog (yr hyn a elwir ofod wal rhwng y cypyrddau cegin uchaf ac isaf). Weithiau gledrau hongian yn y gegin o flaen neu yn y diwedd y pen bwrdd. Hyd yn oed yn fwy anaml, maent yn cael eu gosod ar y bocs-darlunio, fel eu bod yn llythrennol yn hongian o'r nenfwd. Fel ar gyfer gosod, yna mae'n eithaf posibl i ymdopi ar eu pen eu hunain. I ddechrau, mae'r safleoedd gosod a gynlluniwyd gan ddefnyddio lefel wirod marcio yn cael ei wneud. Yna sgriwiau cyfateb (os nad ydych yn cyd-fynd y rhai sydd wedi eu cynnwys), drilio twll bach yn y wal ac yn perfformio cynulliad terfynol. Nodweddion y gosodiad yn dibynnu ar y math o reilffordd do, ond ar yr un pryd, mae yna rai rheolau cyffredinol:

1. Mae'r dewis o osod yn digwydd, yn dibynnu ar y deunydd y wal. Wrth cynyddol yn ddymunol i ystyried y posibilrwydd o dynnu'n ôl.
2. Dylai To yn y gegin hongian ddiogel. Os bydd y Croesawydd, paratoi bwyd, llusgo tywel fawr neu hyd yn oed ar gyfer unrhyw bwnc, rhaid i'r system wrthsefyll llwyth hwn.
3. Os bydd y teclyn yn hirach na 100 cm, rhaid i'r mynydd yn cael ei osod mewn o leiaf tri lle.
4. Os oes nifer rheiliau wrth osod a argymhellir i gadw at gymesuredd.
5. Wrth mowntio deiliaid yn cael eu trefnu yn y fath fodd y mae'r sgriwiau mewn sefyllfa lle na fyddant yn weladwy.